新能源汽车4s店_新能源汽车4s店投资多少钱

新能源汽车4s店_新能源汽车4s店投资多少钱

       大家好，我很乐意和大家探讨新能源汽车4s店的相关问题。这个问题集合涵盖了新能源汽车4s店的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.洛阳一新能源车上路第一天就断电，4S店：想退车不可能，车主该如何维权？

2.从汽贸店买新能源车和从4S买有什么区别？

3.新能源车是不是只能去4S店？

4.开元汽车城上汽大众新能源4S店&大众思皓12月18日盛大开业

5.安庆哪里有江淮新能源4S店？

洛阳一新能源车上路第一天就断电，4S店：想退车不可能，车主该如何维权？

       洛阳一新能源车上路第一天就断电，4S店：想退车不可能，目前该4S店已经答应车主维修并且提供代步车处理。遇到这种情况，我们可以通过协商或者起诉的途径去维护自己的权益，毕竟有时候一些4S店是不知好歹的，我们此时就需要用更文明的方法对待他们。

       新能源汽车行业是最近比较火的一个板块，但也有的车主购买了新能源汽车却出现了问题，而且维权还受到了阻碍。洛阳一新能源车上路第一天就断电，4S店表示想退车不可能，这种新闻一让人看了就上头，毕竟直接将自己处于消费者的对立面，这多多少少都会让人感觉不愉快，所幸最后事情还是解决了，这也算是一个比较完美的结局。

洛阳一新能源车上路第一天就断电，4S店：想退车不可能，目前车主的问题已经得到解决

       洛阳一新能源车上路第一天就断电，而且后续车主开车上路又断电，车主表示当时正在接送小孩放学的路上，同时认为一旦出现事故将损失无限大，所以他要找4S店要一个说法。4S店一开始表示想退车不可能，随着车主联系媒体并且曝光了4S店的恶劣行为，该店尽管还是不太愿意退换，但该店已经承诺车主可以进行维修并且提供车主代步车。车主的要求其实是挺低的了，毕竟汽车出现问题，本来就可以根据三包政策进行退换，车主完全没有必要妥协，但这也算是车主的一种选择，我们尊重车主的选择即可。

遇到类似情况，消费者可以通过协商或者起诉的办法维权

       遇到这种店铺耍赖的情况，我们一般可以通过协商的办法解决，协商的时候也可以通过拨打12315投诉电话或者联系媒体等方式向该店铺施加压力，毕竟有些店铺是不到黄河不死心的，他们本来就比较顽固，而且他们的经济实力也让他们处于上风地位，自然车子一销售完以后店铺就忘了自己是干什么的。如果协商不成，由于购买汽车的款项一般都不低，我们起诉去维权其实也是不亏的，更为重要的是有时候要要回一口气，毕竟有时候钱是可以花的，但这口气绝对不能够就此咽下去！通过协商或起诉的一些文明手段，那么消费者基本上都可以成功，维权我们不必担心这种维权问题，毕竟现在已经是文明社会。

从汽贸店买新能源车和从4S买有什么区别？

       新能源汽车主要包括燃料电池汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车等。前不久荣威就上市了一款纯电动汽车荣威E50，纯电动汽车是目前最好的，能实现零排放、无污染。

       一般采用按照能源的来源分成三个大类。

       混合动力汽车。带有内燃机及电动机两种动力驱动，目前这个技术比较成熟，像丰田普利司、雪佛兰Volt等都算这一类。

       纯电动汽车。只有电力驱动，采用充电方式补充能源。这个市面上比较少，最近荣威E50是纯电动的，另外公交客车也略微有应用。

       燃料电池汽车。几乎没有面对一般顾客的车辆销售，采用氢气作为燃料，通过质子交换膜与空气中氧气反应产生电流来驱动汽车。北京奥运会及上海世博会运行过几台样车。根据一些参与这类项目人员的说法，这类车子造价是千万级的，运行费用在30元/公里的样子。

新能源车是不是只能去4S店？

       说到现在很多人购买新能源汽车的渠道，无非是4S店和汽贸店以及网上购买，其中汽贸店和4S店是消费者最主要的购买渠道，毕竟作为大件商品来说，我们可以在这两个地方看到实物并且试驾，更好的了解汽车的性能。但是要说到汽贸店和4S店的区别，最主要的还是以下这几个方面。首先我们要弄清楚汽贸店的概念，汽贸店俗称汽车二级经销商，也就是并不是车企直属的服务和销售网点，只是和车企进行合作。很多时候汽贸店的新能源汽车都是4S店提供的，由于这样的性质，所以汽贸店在自由度方面有着自己的发挥空间，在加上迫于成本的压力，汽贸店往往会开展一些比4S店更加优惠的活动来吸引客户，但是汽贸店一般都是进行捆绑式的销售服务，比如保险和加装饰都是需要在店里进行，所以虽然可能在车价上汽贸店比4S店更加低廉，但是综合算下来总的花费可能也相差不大。所以在汽贸店购买新能源汽车有可能车价会比较低，但是附加服务的费用会更高。其次就是在售后方面，如果在汽贸店购买新能源汽车的话，由于并不是车企直属的网点，所以在售后服务会有一些麻烦，毕竟现在车企的售后服务更多的是在4S店进行的，尤其是一旦在外地出现故障那么如果在4S店购买的新能源汽车，完全可以到就近的4S店进行维修保养。但是汽贸店就没有那么强大的售后服务网络，只能车主自己花钱在其他的网点进行维修保养，所以后续的用车费用，可能在汽贸店购买新能源汽车的话会花费更高。最后就是在售后态度上，由于车企本身对于品牌的注重程度比较高，所以在4S点购买新能源汽车一旦出现什么质量问题的话，4S店都会积极进行解决，毕竟好口碑对于4S店来说才是最重要的。而汽贸店往往是私人投资成立的，更加注重个人利益的得失，所以一旦出现问题，往往都会各方推诿，并不在意消费者的感受。这点对于很多初次购买新能源汽车的用户来说一定要多加注意，毕竟买完汽车之后，并不是一劳永逸的事情，后续还是需要4S店或者汽贸店的服务支持的。综上所述，对于新能源汽车的选择，还是建议在更为靠谱的4S店购买，毕竟一方面无论是在产品质量还是售后服务上更有保障，另一方面4S店所对接的是车企本身，所以能够让人更加安心。 车子都是一样的，都是从4S提出来的车检查外观是否有损伤看轮胎 内饰是否有磨损看底盘 发动机舱是不是很脏看排气口出口处是不是有熏黑和粉状的污渍看空调出风口有没有积攒的灰尘看机油是否颜色发黑粘稠看生产日期 半年内可以要随车手续要齐全 合格证 四联发票 合格证 保养手册 说明书 一致性证书 环保证书保养 维修都是在4S售后，首保也是免费的 一、4S店和一般汽贸买车的区别：1、价格区别二级店由于不受厂家的价格管控，价格完全依据市场来调节，大多数情况下一般汽贸的价格更便宜。2、保险区别根据上表，4S给出的保险折扣比较低，但最终的保险总价比二级店要高，这显然是不同的保险公司针对同一险种给出的价码不同所致。3、售后区别4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，二级店则没有足够的售后保障。二级店如果擅自打开车辆、维修车辆，就算车辆仍在质保期内，车主也享受不到4S店在质保期内提供的服务。因此买车时必须将维修的因素考虑在内。4、车辆来源区别4S店是一个品牌厂家的正式授权经销商，店里只卖一个品牌的车型，而汽贸店则是可以卖很多品牌的车。4S店的意思就是汽车整体销售、维修、售后、配件销售，于一体的整体，汽贸店就单纯的卖汽车，并不提供售后（现在有一些也存在有独立的售后服务保障）。二、保养修车是全国联保，只要车辆手续齐全，对以后修车就没有影响。 现在汽车的销售途径主要有3种：1、4S店，这种途径是广大消费者最喜闻乐见的，因为4S店的设置本身就是经过厂家授权的，而且开办商的经济实力较强，不仅提供销售服务，还有保养、检修等服务项目，是最正规的途径。2、汽贸店，俗称二级经销商，这种途径是一些老客户、平行进口车的常见途径，一方面汽贸店车源比较广泛，不仅来自厂家，也有全国各地调车，只要有利润空间就可以，另一方面，汽贸店是4S店的重要分销伙伴，有利于其年底冲量返成。3、网络店，现在很多品牌的汽车都是与电销平台合作，直接线上销售，有的甚至推出特供版便于消费者线上购车。 在汽贸店买车和在4S店买车没有什么太大区别的，现在的车都是全国联保的，只要手续和资料齐全，车辆的后续维保都是在4S店里做的，这个不用担心的，其实汽贸店的车也是从4S店里进的，所以正常来说只要验车合格，随车资料在交款的时候全部给你就没有问题，4S店和汽贸店售车都是有套路的，不过4S店的套路会写在纸上给你看的，而汽贸店的套路都会藏在身后，所以最好找家人或朋友认识的汽贸店去购车 @2019

开元汽车城上汽大众新能源4S店&大众思皓12月18日盛大开业

       终身质保限制

       首先，就是质保政策有限制，不少新能源车是有提供终身质保服务的，对车辆维修保养的限制，就比较严格了。

       比如说比亚迪的三电系统终身质保政策里面规定。

       未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养，维修保养未使用原厂纯正备件，都会导致失去终身质保。

       担心外面不会做新能源车的维修保养

       另外，有些朋友也不是担心质保问题，而是觉得新能源车跟传统油车不一样，担心外面可能根本就不会修。

       陈小春发表在期刊《专用汽车》上面有篇论文，《我国新能源汽车维修现状及发展措施分析》。

       里面说：和传统的燃油汽车相比，新能源汽车在汽车结构、控制方式和一些智能化设备及应用方面，都有明显的提升。

       这也要求维修技术人员不但应具有传统汽车维修的相关技术，还必须学会新能源汽车智能化的相关技术才可以。

       简单点讲，检查三电系统，低压电工证总得有一个吧？它和油没关系。我就不说中控屏的软件，各种工程了。

       实际情况是怎么样的

       怎么说呢？实际上来看的话，前面说的这些担心，有的的确也有必要，有些有可能有点过了。

       质保政策的限制，各家都不一样的

       首先是质保政策，不同品牌的规定其实不同。就像前面说过比亚迪，虽然说维修保养不使用原厂件的话，会失去终身质保。

       但后面官方又进行解释了：与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，是不会影响客户“三电系统”的终身保修权益的。

       不是的，这些都是不影响的。

       再比如说蔚来，它的质保政策规定是这样的：如果在没有得到授权的维修店进行维修，导致车子损坏。

       或者说没有使用原厂配件，造成的车辆损坏，是不提供质保的。

       说人话就是，外面保养之后，车子也没坏，没什么问题，就是不影响质保的。

       目前每家车企的说法，或多或少有点不同，如果对自己的车子质保政策确实拿不准，直接打电话问厂家客服，不要问4S店，问厂家客服。

       简单的保养外面是可以做的

       除了常规检测项目和油车是不太一样的，其实减速器油、刹车油、防冻液这些换一换，和油车也没有什么区别的，说不定用的规格型号都差不多。

       像雨刮、轮胎、空调滤芯的话，外面换或者自己来换，其实还是划算不少的。还要注意看条款，有可能在店里换，一样是不质保。

       当然了，如果车子坏了，涉及到维修的话，确实还是得去4S店。

       过保新能源车变多，维修店也会增加

       是不是以后修车我们就得一直去4S店呢？出了保也得去呢？那也不是。

       目前外面能修新能源车子的店确实比较少，但不是没有。

       像跑网约车的这些新能源，本身跑的就比较勤，出事故频率也是更高的。车子一多起来的话，单靠4S店肯定做不过来的，都堵上了。

       所以说，很多网约车平台会和外面的一些大型维修店合作，把整个平台的网约车维修保养业务，就承包出去了。

       像曹操出行、T3出行、EVCARD等等，都是有这种情况的。

       网约车能修，我们自己的家用车，技术上当然也是可以的。

       而且，随着过保的新能源车越来越多，外面能修的店也会越来越多的。

       参考汽车咨询公司科波拉公布的一个数据：按照5年质保期来算，到2022年底，新能源车子过保数量会首次突破100万辆。

       外面维修店能看到了，路上面的新能源车子越来越多、越来越多了。

       他不是想要赚钱，要生存，要活下去嘛？他自己也会学的，也会提升的，这种技术也会采购的。

       总得来说，后面的维修和保养的供给会越来越多的。

安庆哪里有江淮新能源4S店？

好消息！好消息！整个十二月份益阳汽车行业最重要的事之一

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       那就是

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       百度查询到安庆市江淮新能源汽车，位于安庆市迎江区皖江大道安庆新能源汽车零部件产业园内（非官方授权商，没查询到联系电话）。

       还查询到一家是安庆同华汽车贸易有限责任公司，位于安庆开发区集贤综合大市场，也有江淮新能源汽车出售，联系电话请见图（官方授权商）。安庆同华江淮4s店位于安庆国际汽车城商圈，只查询到了电话，请见图，不清楚是不是和同华汽贸是一家。

       好了，今天关于“新能源汽车4s店”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车4s店”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。