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丰田卡罗拉13年自动挡_丰田卡罗拉13年自动挡多少钱

zmhk 2024-06-13 人已围观

简介丰田卡罗拉13年自动挡_丰田卡罗拉13年自动挡多少钱       大家好,今天我想和大家分享一下我在“丰田卡罗拉13年自动挡”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资

丰田卡罗拉13年自动挡_丰田卡罗拉13年自动挡多少钱

       大家好,今天我想和大家分享一下我在“丰田卡罗拉13年自动挡”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。

1.13款卡罗拉1.6at容易坏吗

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13款卡罗拉1.6at容易坏吗

       容易。根据查询卡罗拉官网显示,13款卡罗拉1.6at采用的是DSG变速箱,会出现换挡不顺畅、异响等问题,由于空调系统设计不够优化,13款卡罗拉1.6AT的空调制冷容易损坏,特别是在高温环境下。

       免费保养 1 次收费保养 2 次 共花费 758.00 元

       油耗

       2013款1.8CVT至酷版卡卡的油耗平均在8.9升/百公里,总体还是满意的,毕竟车重在1.3吨左右。

       市内油耗

       人在郑州,城市拥堵司空见惯,毕竟郑州是中部有名的堵城,目前郑州市汽车保有量已经达到266万辆,每天开车各种堵,媳妇因为在市中心上班,遇到天气不好的时候,还得送媳妇上班,从送媳妇上班到自己上班的工作单位,这段路一共也就10公里,但是悲催的缺失基本上是全郑州最堵的路段。10公里的路,开车得40分钟朝上,走走停停。看车子自带的电脑显示,平均油耗在8.9升/百公里。但是我总感觉市里面开车,基本上是1块钱1公里,说到底,在市里面开车,任何车都不省油。

       高速油耗

       走高速当然是很安逸的了,因为毕竟交钱了嘛~走高速的时候,电脑显示的油耗平均控制在6.5升/百公里左右,有时候遇到下坡或者路况好的地方开到5.5升/百公里也是没问题的。不过据本人亲身体会,开高速,卡卡1.8CVT真心省油,特别是有一次从郑州到西安,一路路况都不错,我感觉,油耗也就在5.5升/百公里左右。一路110公里/每小时,很是惬意。也很省心。

       保养

       保养不得不说价格有点高,一保、二保、三保、从来都是只做最基础保养,对车子从来不过份保养。用的机油也是丰田纯牌便宜的5W-30机油,价格261元一桶。对了,各位去保养爱车的同志们,到了4S,保养的时候,尽管向你的接待人员要东西,什么钥匙链、玻璃水、统统都张口要。一准都会给你。

       故障

       开车一年了,不得不多卡卡还是比较省心的,没有什么故障。。。就是保值率有点低,特别是出了新卡卡,老款的卡卡二手价格立马就下跌了。

       吐槽

       这里不得不说,后备箱没有电动控制开关真的是非常非常不方便,买卡卡的家庭都是拖家带口的,每次去完超市回来,大包小包拎东西,还得用钥匙开后背箱,真心不方便。

       总之,使用起来还是比较方便的,卡卡也省心,油耗感觉比美系车低一些,德系车可能也很低,没开过,不清楚。

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       最满意的一点

       车子是1.8CVT的(140马力),动力方面比较满意,特别是CVT变速箱(加速时候比较平顺,并且油耗比较能接受),也是我很满意的地方。另外,还有真皮座椅和自动空调,这都是我比较看重卡罗拉这款车的地方。还有就是裸车2W+的优惠价格,就凭这一点,性价比立刻就显现了。另外,备胎是全尺寸铝合金的米其林轮胎,满意杠杠的。厚道。

       最不满意的一点

       这车的轴距是2600MM,和其他主流A级车相比,没有任何优势了,像轩逸、朗逸等主流A级车,轴距已经比卡罗拉多出很多,实际对比来看,其他车子的腿部空间也比较好。另外,就是调解后视镜位置的地方,装配工艺确实有所下降,明显的缝隙。。绝对是装配工艺的问题。还有就是,后备箱没有遥控开启,买菜的时候真心觉得不方便。拿钥匙开后备箱比较痛苦。

       空间

       腿部空间不大,本人身高183CM,所以感觉后排空间比较拥挤,但是前排空间还算可以。另外,头部空间也只有两指的距离。但是座椅的支撑性还是比较好的。就是感觉座椅靠背比较短,坐在椅子上,感觉靠背没有我肩膀高度高。

       动力

       1.8的动力还算可以,最起码开车的时候开空调没有感觉动力不足。特别是在地下车库开空调并且爬坡的状态下,感觉动力还是可以的。但是以前经常开雅阁2.4的,感觉1.8的还是有点肉。(纯属个人感觉。)

       操控

       操控方面,方向盘指向还算清晰,就是过弯的时候确实侧倾比较严重,请广大同学注意。如果你想来个急转弯,我劝你还是别了。免得自己吓自己。另外,方向盘由于是电动助力的,低速的时候还是非常轻的,但我总感觉方向盘有点向右偏,不知道是心理作用还是确实有点偏,等一保的时候去做个四轮定位试试。

       油耗

       一共开了540公里,其中只有150公里是平均60KM/小时,其他全部是市区,并且还是非常堵的那种状态,自从提车到现在,平均油耗就没有清零。跑到现在,平均9.5L/百公里,还算比较满意的。毕竟大部分都是跑市区拥堵路段,另外,平均时速只有17KM/小时。由于我开车风格比较猛,油耗确实有点高,车子没过磨合,我有时还是控制不好踩油门的力度,容易大脚油门踩下去。

       舒适性

       开车过减速带的时候,还是会有一些跳的感觉,不过,我的车配的是米其林轮胎,车胎噪音确实控制在一个比较好的范围内。另外就是悬挂,悬挂比较高,坐进去一个人,立马感觉到车子会被压低一些。悬挂的前半段比较软,后半段还是比较有韧性的。准备等车子开到3W公里的时候,换一副更加倾向于舒适的避震。。。

       外观

       我买的是白色的卡卡,所以说真心话车漆还是比较脆弱的,毕竟不是金属漆。买车的第二天被电动车爆菊了,在后备箱上面的位置,是电动车的车把划到后备箱靠近标志的位置。直接露底漆了,我那个叫郁闷。感觉到车子被划到,一回头,看见一堆电动车。。。完全无法辨别哪个电动车划的。。。我当时晕厥了。。。不过,说真心话,车漆还是非常软的。。。。另外,车子整体样子还是比较满意的,喜欢车头的样子,但是不喜欢车尾的样子。

       内饰

       我选的是浅色内饰,就个人喜好来看,我真心不喜欢黑色内饰。压抑不说,还比较容易脏。相反,浅色内饰看起来感觉比较舒适。有一种平静的感觉(只是个人观点)。另外,我的真皮座椅由于没有安装座套,现在已经开始有点小脏了。。。真皮座椅不耐脏。还有就是严重怀疑真皮座椅的背面,也就是没有和身体接触的另一面,好像不是真皮的,摸起来手感和靠近身体接触的一面明显觉得材质不一样。。。同学们有机会了,可以去4S店仔细感受一下座椅的贴身面和不贴身面是否是同一材质的,我严重怀疑不贴身面是革的,不是真皮的。

       性价比

       由于是车子优惠了2W+,所以感觉性价比还是比较高的。唯一让我和卡罗拉纠结的车型就是三菱翼神,因为我对排量、真皮座椅、变速箱这三点硬性要求,也就是卡卡和翼神能满足了。至于为什么没有选择翼神,我只能说具有文艺小清新范儿的翼神确实好看。但是考虑到以后家用频率比较高,加之优惠力度卡卡更大一些,所以还是选择卡卡。全办下来不到15W的车子,还基本算是顶配了(原来的GLX-I不算),所以还是比较满意的。

       其它描述

       卡卡的装配工艺在日系里面只能算是一般了,最明显的缝隙就在调解后视镜那里(我上传的里有关于缝隙的照片),大家有空了可以自己去看看。另外就是CVT变速箱,车子减速D档行驶过程中,从30减速到20公里/小时的时候,车子会有突一下往前冲的感觉,驾驶员感觉明显,但是乘客感觉不明显。刚提车的时候,以为自己中奖了。。。然后在论坛里发帖请教了几位大仙,得到的结论是:正常,其他车也有此问题。 于是,我专门去4S店试驾了1.8CVT的车子,试驾车跑了48000KM了,可也有此类问题,于是我就彻底释然了,看来只要是1.8CVT的车次,此类问题就是通病。关于此类问题,我也发了相关的帖子,大家有疑问的话,在这篇口碑下面有关于此类问题的帖子,大家可以点开看看,里面有详细说明。凑合开吧,反正不影响。希望此文对大家有所帮助。

       好了,今天关于丰田卡罗拉13年自动挡就到这里了。希望大家对丰田卡罗拉13年自动挡有更深入的了解,同时也希望这个话题丰田卡罗拉13年自动挡的解答可以帮助到大家。