nissan汽车轩逸_nissan轩逸suv

nissan汽车轩逸_nissan轩逸suv

       下面，我将用我自己的方式来解释nissan汽车轩逸的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下nissan汽车轩逸的话题。

1.9.98万起，全新轩逸对比秦PLUS DM-i实力如何？

2.尼桑和轩逸是一个牌子吗

3.轩逸是什么品牌的车

4.全新轩逸焕新上市，家轿王者，从容不迫的底气在哪？

9.98万起，全新轩逸对比秦PLUS DM-i实力如何？

       车评观察《车评社》

       前言：尽管如今消费者对车辆呈现出多元化需求，但通过归纳总结不难看出，这些衍生出的新需求点，如工艺材质、智能科技、澎湃性能等，大都还是建立在车辆“省心放心”的基础上。不过将这两种产品特性发挥到极致的车型并不算多，家轿领域的东风日产轩逸算一个。

       凭借亲民的售价定位，可靠的品质和不错的舒适性，东风日产轩逸自2006年至今，已经赢得500万家庭的信赖。即便是在2022年内卷愈发严重的阶段，也取得年销超42万的成绩，位居轿车榜单第一。如今随着汽车消费市场年轻化态势的推进，为了巩固自身在家轿市场的地位，同时也为给用户带来更好的出行体验，东风日产轩逸家族迎来蜕变。

       不过在节能减排政策的影响下，更省油、更能跑的插电混动汽车开始走量，比如比亚迪秦PLUS DM-i也崭露头角，全新轩逸会带着哪些看家本领“登场”呢？

       3月10日，东风日产全新轩逸家族正式上市，新车共推出包括轩逸·经典在内的11款车型，并提供纯燃油版和电驱版两种动力系统，售价区间为9.98万元-17.49万元。其中全新轩逸起售价11.90万元，超混电驱版起售价13.89万元。

       作为中期改款车型，新款轩逸在外观造型上采用了更加年轻时尚的设计，并对部分配置进行了优化升级，迎合了时下年轻消费者对新的车辆需求。

       在外观造型方面，新款轩逸家族采用了日产最新的V-Motion家族设计语言，并推出燃油版和e-POWER电驱版两种外观风格。前脸采用的是大尺寸倒梯形前进气格栅，和两侧造型犀利的柳叶眉大灯组连接形成一体式设计，提升了车辆的视觉宽度。

       在中网设计上，燃油版采用的是横向镀铬装饰，有点“小号天籁”的既视感，而电驱版采用的是点阵式设计，兼具时尚感和精致感。并且后者还配备有专属的冰岩蓝/曜石黑双拼色车漆，有着不错的质感和辨识度。

       相比外观来看，比亚迪秦PLUS DM-i外观则显得大气稳重，其前脸延续了“Dragon Face”的设计语言，进气格栅内布局短横辐式中网，车身比例协调，整车的辨识度很高。不过全新的轩逸看起来时尚运动，对年轻人比较友好。

       车身侧面有着不错的运动感，前后翼子板处的轮眉以及上扬勾勒的内凹腰线，让整车的稳重风格中多出几分活力。而电驱版还提供最大17英寸的双五辐轮圈，搭配215/50 R17规格的轮胎。车身尺寸方面，长宽高分别是4652/1815/1450mm，轴距2712mm。尾部造型颇为简约，尾灯组采用了熏黑处理，横置线条的勾勒带来不错的层次感，隐藏式排气布局强化尾部整体感。

       而秦PLUS DM-i是一款紧凑型轿车，其车身长度达到了4.7米，轴距为2.7米，已经可以比肩很多合资中型车，两车在空间表现方面都比较良好。

       在内饰方面，两车的内饰也各有特色，细节做得也很到位。但要论整体的科技感，全新轩逸也有话语权。

       轩逸车内在全新配色和细节调整的润色下，也呈现出年轻姿态。燃油版车型的中控屏升级至12.3英寸，并配备有Nissan Connect超智联2.0系统，显示效果和操作便捷性有了显著提升。电驱版车型的空调出风口从长方形调整为三圆形设计，多了几分柔性和时尚感，并搭载有拨杆式电子换挡机构。而在车内氛围和舒适感的营造上，新款轩逸也下了一番功夫。BOSE音响系统、环抱式氛围灯以及L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾等配置的搭载，让出行生活充满乐趣和仪式感。

       而比亚迪秦PLUS DM-i入门级车型的中控屏仅为10.1英寸，顶配车型为12.8英寸，但是相应的购车成本也会上升。车机系统方面，比亚迪秦PLUS DM-i搭载了最新一代DiLink智能系统，车联网、OTA升级、语音识别控制等功能比较丰富。

       动力方面，新款轩逸燃油版继续搭载1.6L自吸四缸发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，轻松满足日常用车需求。

       而新款轩逸e-POWER电驱版搭载的是由1.2L自吸发动机与单电机组成的混动系统，综合功率100kW，峰值扭矩300N·m，NEDC综合油耗最低4.1L。通过内燃机发电、电机驱动的方式，让用户可以享受到“快顺静省”的驾乘体验。

       秦PLUS DM-i搭载了比亚迪的DMi超混系统，由一台拥有81kW的1.5L插混专用发动机和132kW功率的永磁同步电动机组成，百公里加速为7.9秒。

       车评观察

       其实在10万级家轿市场中，受造车成本的制约，很难找到“鱼和熊掌兼顾”的车型，所以这时就需要车辆做出一定取舍。显然，新款轩逸每次的迭代升级，都可以说符合消费者每个阶段的用车需求。拥有值得信赖的品质和口碑，稳重又充满活力的造型和油混双用的驱动方式，在和趋年轻化的市场言和的同时，还满足了消费者对性能和油耗经济性的双重需求。

       从相同的价格区间对比来看，比亚迪秦PLUS DM-i颜值实力兼备，如果不在意品牌，日常家用还是够的。此外，它是一个上升期的轿车新成员，在消费者基数方面与轩逸还存在一定的差距；当然，轩逸的综合实力也不错，日产的油电混动系统技术成熟、可靠，也具备不错的耐用性，而且还有着合资品牌的背书，再加上不到10万出头的入手价，全新轩逸的竞争力还是很强的。

       本文来自易车号作者车评社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

尼桑和轩逸是一个牌子吗

       太平洋汽车网轩逸是东风日产旗下的车型。轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。

       轩逸是日本停产后生产线卖到了台湾，国内是东风日产引入了这一车型，东风日产的乘用车公司在广州，轩逸的生产线在湖北。

       2012年7月19日，东风日产新一代轩逸在青岛正式上市，此次共推出了两个系列车型，即新一代轩逸和“轩逸·经典”。

       蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

       第9代蓝鸟于2000年推出市场，命名为蓝鸟·SYLPHY（第1代SYLPHY）。2006年推出第10代蓝鸟（第2代SYLPHY）并开始引进中国，与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。2012年日产汽车推出第3代轩逸，但车身的蓝鸟标识已被删去，尚未得到证实第3代轩逸是否依然隶属于蓝鸟车系。

轩逸是什么品牌的车

是。

        轩逸和尼桑都属于东风日产乘用车公司，是同一个品牌的不同车型，不同的地方是一个是纯进口车，而另一个是国内拼装合资车，其实质量上没有太大的区别，主要的区别就是在于国内拼装会减配，钢板厚度会降低。

       尼桑一般指日产，是一家在东京证券交易所上市的日本跨国的汽车制造商，轩逸是东风日产车，所以轩逸是尼桑车；轩逸是东风日产旗下的一款车，是东风日产乘用车公司于1959年推出的一个系列，轩逸与蓝鸟一脉相承，到现在历经60年的进化，14次的产品更新迭代。

全新轩逸焕新上市，家轿王者，从容不迫的底气在哪？

       轩逸是东风日产近年推向市场的一款中高档车型。

       它是日产蓝鸟车型的第十代品种，东风日产给它起名为“轩逸”。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来愉悦的崭新体验。

       东风日产轩逸在2006年8月24日上市。定位介于天籁和蓝鸟之间，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中级轿车，搭载日产全新开发的2.0L发动机和CVT变速箱，在增强性能的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性。

       发展历史

       1959年，第1代车型诞生，取名为“Bluebird”；

       2000年，日产推出全新换代车型（Bluebird SYLPHY），用于替代此前的“Bluebird”系列；

       2006年，第12代轩逸首次进入中国市场；

       2012年，第13代轩逸定位为“越级款待的旗舰家轿”，定义了中级家轿市场的全新价值标准；

       2019年7月，第14代轩逸依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产全球战略车型。

       2006年，轩逸首次进入中国市场，凭借“同级最长 2700mm 轴距，日产大沙发，高效动力”等产品标签迅速打开市场。此后数年，轩逸销量一路走高，持续刷新A级家轿市场的月度、年度销量纪录，并于2018年成功斩获“全国乘用车市场销量冠军”。

       2019年，第14代轩逸革新上市，一举成为家轿市场的价值新标杆。2020年，尽管中国车市经历了重重困难，轩逸仍克服了诸如疫情、缺芯等不利因素，豪取54万辆的年销量成绩。而在此后的2021年、2022年，轩逸又蝉联了“乘用车市场轿车销量年度冠军”，成就了“三连冠”的金色传奇。

       众所周知，作为兵家必争之地的A级轿车市场，素来有“得A级车得天下”的说法，可纵观家用轿车市场十余年间的发展历程，这其中虽不乏各种各样的挑战者，但轩逸却始终是该细分市场的价值标杆与绝对的销量王者，并最终进化为消费者心中“幸福家轿”的代名词。达成这一切的基础，无疑是东风日产和轩逸对用户需求的精准把握密切相关。

       轩逸的幸福准则：不求最好，只求更好

       3月10日，全新轩逸家族在珠海焕新上市，此次共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为11.90万～13.39万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，官方指导价格为13.89万～17.49万元。

       全新轩逸家族成立后，将携手新轩逸·经典，组成“轩逸全家桶”，以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间，全面满足中国家庭用户的所有需求。

       具体来看，全新轩逸家族采用了日产最新的V-Motion家族设计语言，前脸依旧为我们所熟悉的大尺寸倒梯形进气格栅，搭配两侧V字型镀铬装饰、狭长犀利的透镜式LED大灯组以及引擎盖上的筋线，在有效强化车辆辨识度的同时，也为整车加入了更多的年轻、个性化气息与较强的视觉冲击力，以契合年轻消费者的审美喜好。

       值得一提的是，超混电驱 轩逸为了同燃油版车型作区分，采用了点阵式镀铬中网，搭配电驱版车型专属的冰岩蓝配色，整体气质更具科技感。

       将视线转向车内，可以看到全新轩逸家族搭载了7英寸全液晶仪表盘与同级最大12.3英寸高清触控屏的屏幕组合，这套全新的内饰设计不仅有效强化了视觉上的科技感氛围，同时搭配Nissan Connect 超智联2.0系统使用，亦能够在日常用车中给予用户更为智能、便捷的人车交互体验。

       与此同时，在超混电驱 轩逸上，年轻消费者呼声极高的三炮筒空调出风口得以回归，这套极具运动感的座舱设计，配合BOSE音响系统、环抱式氛围灯等配置，进一步为年轻用户带来更为愉悦的驾乘体验。

       此外，全新轩逸家族亦搭载了同级最强的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾，它支持ICC全速域自适应巡航、LKA车道保持居中、IFCW超视距碰撞预警等多项同级领先的智能辅助驾驶功能，其在实际驾驶过程中，不仅能够清晰识别车道线并平顺地调整方向，还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航，时刻为用户日常出行保驾护航。

       动力方面，鉴于全新轩逸燃油版车型是中期改款车型，动力总成依旧为我们熟悉的1.6L自然吸气+CVT变速箱的黄金动力总成，这里就不再赘述新车的驾控表现了，下面主要聊聊超混电驱 轩逸采用第二代e-POWER技术。

       超混电驱 轩逸搭载了与LEAF同源的高功率专业驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，这套动力总成全程都由电机进行驱动，内燃机仅负责发电而不参与驱动，这与我们常规理解中的“增程式”动力相类似，但两者最大的区别在于，超混电驱 轩逸不需要充电，也能够时刻为消费者带来顶级电驱技术的驾驶乐趣，并且更重要的意义在于，超混电驱 轩逸的油耗可低至3.96L/100km，这同样免去了用户的“油耗焦虑”。

       综上所述，轩逸家族是国内紧凑型家轿市场中，对中国家轿用户的用车需求把握得最好的，也是最恰到好处的。

       如果我们将该车的任一项功能、配置，如外观、空间、内饰、动力、操控等等单独列出来与其竞品相对比，其实可以看到，相比于秦PLUS DM-i，超混电驱 轩逸在燃油经济性上可能会不如满油满电情况下的秦PLUS DM-i，但对于不具备补能条件的用户而言，超混电驱 轩逸不管是其媲美纯电车的驾乘体验，亦或是媲美PHEV车型的油耗表现，实际的用车表现要比秦PLUS DM-i更出色一些。

       换言之，轩逸家族的历次更新、升级，从来都是为满足用户不断进阶的用车需求，并尽可能的符合国内大多数消费者的家用需求，而不是盲目去追求最新的科技、最好的驾控性能，以避免家轿用户购车成本的攀升，这种不求最好，只求更好的竞争策略，无疑是最懂国人购车理念的。

       产品深入人心，构建幸福品牌

       实际上，在全新轩逸家族的上市发布会上，除了“轩逸”这款产品深入人心，更令现场媒体、车主感动的，则是东风日产品牌对于用户的强势“宠粉”，和为用户构建的幸福品牌。

       众所周知，入华17年，轩逸家族已在国内拥有超500万家庭的基本盘，因此本次全新轩逸焕新上市发布会，采用了用户共创的发布形式，邀请了近千位车主来到发布会现场，成为东风日产首次最多车主家庭参与、车主参与程度最高、发布形式最别具一格的新车上市发布会。

       基于此，我们亦能够在发布会现场，听到由轩逸车主们创作的歌曲《一路相陪》，以Rap的形式，用动感的旋律和动人的歌词，唱出了年轻车主与轩逸的感情；来自天南地北的车主代表，各自上台分享自己与轩逸的幸福点滴；以轩逸车主真实生活为原型的“浮生四记”，展现出了全国各地轩逸车主不一样的幸福生活场景；值得一提的是，东风日产官方还邀请了备受轩逸车主喜爱的歌手张信哲来到现场，演唱《信仰》《爱就一个字》等歌曲，用实力演绎宠粉，车主代表纷纷表示“有轩逸真的很幸福”。

       毫无疑问，这场双向奔赴的上市发布会上，东风日产以技术打造实力过硬的产品，以诚心服务满足用户多元需求，充分体现了自身“人·车·生活”的理念。今后，依托超越期待的产品价值与诚意满满的“宠粉”活动，有理由相信，东风日产轩逸家族将继续携手广大家庭用户，共创美好未来，用实际行动践行着“一定会幸福”的誓言。

       本文来自易车号作者1号车盟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“nissan汽车轩逸”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“nissan汽车轩逸”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。