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1.凯迪拉克CT4最新款落地价多少钱？

2.凯迪拉克CT4落地价大概多少钱

3.凯迪拉克ct4二手价格什么时候能降到10万左右

4.我还是曾经的“少年”凯迪拉克CT4，总的来说还算不错

5.凯迪拉克CT42021款三厢最低多少钱？凯迪拉克CT4指导价

6.凯迪拉克CT4来了，帕萨特降3万压压惊，雅阁优惠1万

凯迪拉克CT4最新款落地价多少钱？

       随着人们生活水平的进步，不少人都把自己的购车预算放在了20万以上的区间，这个价位的选择余地其实很大，且产品品质也比较出色。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——凯迪拉克CT42021款28T豪华型，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       配备1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是220km/h，官方0-100km/h加速为6.9s，工信部综合油耗为6.7L/100km。

       接下来看下配置，凯迪拉克CT4配备零胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等六项安全性配置。另外，这款车还配备了倒车影像、雨量感应式雨刷、发动机启停技术等十五项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价，我们以凯迪拉克CT42021款28T豪华型为例来算一算，这款车型的官方指导价为251700元，目前长沙市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在285010元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要75510元才可落地，月供为5537元。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克CT4落地价大概多少钱

       家里有一台老车已经10年了，差不多到了除了喇叭不响，哪儿都响的程度。本来盘算着过年期间看看车，打算把老车给换掉。但是，又赶上了疫情，也没出的去，只能一直在网上看。基本把预算定在了20-25万的区间，毕竟除了这台老车，家里还有一台十几万的紧凑型车在用。基本的想法就是要么从档次上拉开差距，要么从级别上拉开差距。一家人一合计，还是倾向于看看合资的豪华品牌。 等到疫情平稳了，各家4S店基本正常营业了，就把换车事宜正式提上了议事日程。这段时间，陆陆续续的也有些新车上市。 首先想到的就是奥迪A3。在销量方面还是领先的，优惠幅度也比较大。但是，我一直忌惮的还是双离合变速箱的稳定性。虽说经过几轮改进，故障率比以前低了很多，但是，车主反馈的信息来看，顿挫感还是有的。再加上现在路面上的A3确实太多了点，老婆又不太乐意。 其次就是奔驰的A级和宝马的1系。这两款车也是近年刚刚国产的车系。两款车的中低配车型的功率都不大。而宝马的低配车还使用了三缸机，这是首先要排除的。至于高配车型，感觉性价比也不高。这样一来，一线豪华品牌的紧凑级车似乎都不能令家人满意。 最后又转战二线豪华品牌。一到凯迪拉克，正好赶上有新车上市的活动，问了一下，得知是CT4刚刚上市，正在网上做活动。展厅内CT456一溜排开，老婆一下子就看上了新上市的CT4。询问了一下价格，裸车价在我们的预算内，但是，落地价格要高。都说女人是颜值控，老婆看上眼的，无论如何也不愿退步。正好赶上有活动，落地价不到26万，还送装潢和保养。俩人一合计，咬咬牙，又把预算往上提了提。不过，可惜的是，老婆喜欢的红色没有现货，考虑到老车已经不堪重负，退而求其次，订了一台白色的精英。 赶上五一小长假，和老婆两人开着小白就去1895得瑟了一圈。

       一下车，就先发了个朋友圈

       家族化的前脸设计，不仔细看，还会误以为是CT5呢。

       LED日间行车灯很有品牌辨识度，走在路上，大老远就能认出来。

       黑色蜂窝前网，加上盾形LOGO，透露出一种霸气。

       熏黑的轮毂，体现出年轻、运动的特质。估计买这款车的还是年轻人居多吧。轮胎使用的是马牌静音胎，保证了行车的舒适性。

       后背箱盖上还设计了一个小鸭翼。不过，我想不通的一点就是后备箱为何如此圆润

       后尾灯同样很凯迪拉克

       两侧翼子板上自带LOGO。

       后视镜视野还不错

       中控台减少了触屏的操作数量，改为使用实体按键，按键手感不错，能提高行车安全性。

       化妆镜自带照明，很方便。

       多功能方向盘采用T形布局。

       仪表盘的显示内容挺全，不过，作为一款豪华品牌，即使在顶配车型上，也依然使用的是机械+液晶的设计。

       排挡杆中规中矩，不过，杯架使用了拉丝效果，感觉有点不伦不类。

       除了电动座椅，顶配车型还配备了14喇叭的BOSE音响，加上不错的密闭性和降噪效果，驾驶体验感不错。

       电子手刹没有放在排挡杆旁边，而是设计在了门边。操作起来还不太适应。

       天窗的开关区域也比较复杂，各项功能分开控制，并没有采用一体式按键。

       天窗的开口有点小。作为豪华品牌，居然没有配备全景天窗。要知道，一线品牌的紧凑型车上已经普及全景天窗（至少也是大开口的天窗）。不过，对于我们不是经常使用天窗的人来说，区别不大。

       右侧A柱的盲区不算大

       后排座椅的舒适度不错，就是腿部空间太小。

       黑色+紫红色的内饰颜色，弥补了红色缺货的遗憾。还是比较适合女性的。

       于是，她就开始手舞足蹈地得瑟起来

       近代工业的遗迹与当代科技的交融。这个角度看，侧面的线条也很硬朗啊

       港真，如果优惠再多点，控制在20W左右，还是很有竞争力的。毕竟也是豪华品牌的中级车呀。

       不过，50-50的配重加上后驱的设计，在当今的前驱时代已经实属异类了。所以，选择这样的设计的，估计也有一种情怀吧。但，归根到底，适合自己的，才是最好的。

凯迪拉克ct4二手价格什么时候能降到10万左右

       网民留言板留言：CT4这新款车一直关心了好长时间，以前的开的k2两厢快七年多，的确也到车辆置换的情况下，到汽车4S店试架以后，各领域的主要表现都是在自个的满意范畴内，最新款CT4时尚潮流版广州市这里给的最新报价是23.60万元，想问一问这一价钱是否会高了。

       凯迪拉克CT42020款28T时尚潮流型官方网参考价23.9七万，现阶段广东地区广泛是3万的优惠，换句话说这款凯迪拉克CT4的裸车价是20.9七万；全款买房买车包含汽车购置税（18243）、交通强制险（950）、车船使用税（480）、商业保险（5847）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款凯迪拉克CT4落地价23.53万元。

       此外依据这款凯迪拉克CT4的真正交易纪录看来，近一个月广州市这里现钱优惠广泛是2万多，对比目前3万的减价的确也是有一点升高，但也提议网民在买车前先多走几个汽车4S店，依据中间差异的报价方案再择优录用。

       现阶段凯迪拉克CT4购车款车系再加上终端设备优惠，裸车价立即走进了20万左右，假如再降得话就和丰田凯美瑞一个价了，而CT4上一个月的销售量仅1707台，这考试成绩难道是在暗示着凯迪拉克再降个3万？但是CT4能否跌穿20万价位预估也就是时长上的难题，假如不着急购车得话也许能够再等等。

       百万购车补贴

我还是曾经的“少年”凯迪拉克CT4，总的来说还算不错

       无法到达。凯迪拉克ct4非常保值，二手车的价格也一直维持在15到20万之间，所以很难到10万左右。凯迪拉克CT4，是上汽通用凯迪拉克旗下的中型轿车，该车是2020年首款正式上市的豪华品牌轿车。

凯迪拉克CT42021款三厢最低多少钱？凯迪拉克CT4指导价

       选择CT4也是自己感觉最满意最适合自己的座驾了，19年下半年开始选车，也是预算原因一直从20W区间选来选去，如果不等CT4我就买C级了，最早想买C级唯一就是预算有些超，当时也对比过CT4，虽然没有上市但是之家一些文章和车友们的数据基本就差官方定价了，上个月上市后对车价毋庸置疑，也算自己的心理价位，对比C级来说还是C级的优势更大一些，但是对比价格CT4绝对是最实惠的，最后还是选了顶配的CT4，舒适性配置上给的都很全了，预算也够所以第二辆车也完全买到了自己称心如意的配置了。

       8速的变速箱也要说下，最开始买车的时候还想过为啥不用CT6那套10速的，但真正用车的时候我感觉8速就挺不错了，因为10速的也没有开过这里就不装多么懂车了[嘻嘻]，我感觉8速的换挡和升档过程都算很平顺了，加速过程都很不错，急加速的时候换挡逻辑也比较聪明，虽然发动机参数没有老款的高但是动力不是问题，2.0T搭配这个车型现在就是主流的动力系统，好与不好自己试试便知，喜欢大马力的这个价格也买不来啊，总的来说CT4的动力挺好的，也是对这款车感受最深的地方。

       目前开着一切都挺好的，现在油耗显示是9.5，具体油表怎么计算的我不清楚，但是我自己加油的时候也清零计算过，提车的时候加了200元95跑到310KM才量的红灯，从买车一直开空调，这油耗不高不低作为一个2.0T的机子搭配这个车身也合理，虽然是8速变速箱但是市区大家还是不要抱太大希望，8速真正省油的地方还是高速上。

凯迪拉克CT4来了，帕萨特降3万压压惊，雅阁优惠1万

       随着人们生活水平的上升，很多人准备购置20万元以上的车，这个价位的选择很多，而且产品的均衡性也都不错。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——凯迪拉克CT42021款28T豪华型，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       接下来看下配置，凯迪拉克CT4配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊等六项安全性配置。另外，这款车还配备了自动空调、远程启动、自动驻车等十五项舒适便利配置。

       来看看落地价，凯迪拉克CT42021款28T豪华型的官方指导价为251700元，目前安庆市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费24124元，再加上商业保险9186元，最终的全款落地价为285010元。

       总的来说，凯迪拉克CT4的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       一季度最重磅的轿车，莫过于新上市的凯迪拉克CT4了，帅气的外形、豪华的做工、强劲的动力，都让这款豪华后驱轿车赚足的人气。对于消费者而言，CT4?23.97万起的售价实在太有诱惑力了，若算上终端优惠，CT4将直逼主流合资中级车的价格区间。

       2019年，以帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等为首的合资中级车阵营，市场表现相对较为稳定。但2020年一季度受疫情的影响，以及豪华品牌的产品下探，合资中级车们会实行降价优惠吗？

       大众帕萨特优惠3万，入门级车型16万不到

       在日系大本营的广州，大众帕萨特的优惠还算颇为给力的，某展厅店部分车型优惠3万元（综合优惠），且到店还能再谈。另一款可上绿牌的帕萨特新能源版车型，店内也有1.5万元的优惠，且车身颜色可选，现车也较为充足。

       除现金优惠外，购买帕萨特还能享受置换补贴、赠送5000元的大礼包等优惠，入门级的1.4T车型裸车价仅需15.49万。最走量的车型，为?330TSI?精英版，由于搭载的是2.0T动力，且配置齐全，该车型最受欢迎。

       配置上看，330TSI?精英版搭载了17寸轮毂、全景天窗、LED大灯等，一眼就看出是个高配车型。而前后排安全气帘、倒车影像、真皮座椅、带加热的电动座椅、副驾驶位后排可调按钮（老板键）等也都配备，安全舒心一步到位。优惠3万元后，330TSI?精英版落地价格可控制在22万内，性价比凸显。

       本田雅阁优惠1万，还有6000元金融补贴

       虽然现金优惠空间没有帕萨特大，但本田雅阁在购车优惠上的手法更加灵活多样。目前，一些4S店为一季度冲量，打出部分车型优惠1万元的销售政策（店内上牌、上保险），汽油版购车可享受6000元金融补贴，混动版购车则补贴8000元，置换最高可享10000元补贴。

       雅阁官方起步价为17.98万元，当然你去店里问230TURBO?舒适版一般都是没有车的，且配置动力也差点意思，消费者也很少问这个配置车型。最受欢迎的，无疑是260TURBO?精英版，官方指导价18.98万元，优惠1万元后，落地价也就20万出头。

       雅阁260TURBO?精英版配置还是相当不错的，动力输出143kW，最大扭矩260Nm。配置上也比较齐全，前后排气帘、天窗、倒车影像、真皮多功能方向盘、主动降噪、电动座椅等一应俱全，虽然轮毂样式不够大气，大灯也不是全LED，但实用性和舒适性还是相当不错的。

       别克君威：13.78万起，紧凑级价钱中级车享受

       近日，新款君威的实车已经出现部分经销店里，新款车型即将上市，现款君威的优惠更加给力。目前，广州地区4S店纷纷打出3.5万元的优惠政策，针对部分VIP客户，还提供下订抵扣新车款，及赠送8888元新车礼包等优惠。

       君威入门级的20T?领先型，指导价17.28万，优惠3.5万后，裸车价仅需13.78万，这简直就是一款紧凑级轿车的售价了。如果加多一万元，即可买到配置更加豪华的20T?精英型，优惠后裸车价14.98万。

       君威20T?精英型，搭载了皮/Alcantara混搭的座椅（带加热和电动功能）、真皮多功能方向盘、天窗、前后排气帘等舒适性配置，完全可满足家用和商务用途。虽然大灯为卤素，后排空间也没有帕萨特等那么宽裕，但15万不到的售价，无疑让君威成为中级车性价比之王。

       日产天籁：直降2.9万，2.0T车型18.68万

       近日，天津部分4S店内有天籁购车部分车型可优惠2.9万元（综合优惠，需购买礼包，店内上保险），颜色可选现车充足。天籁走量的为2.0L动力车型，优惠后裸车价已经去到了15万元，关注的朋友不妨看看。

       天籁2.0T车型销量不佳，最大的障碍在于售价，目前优惠之下?2.0T?XL?智领版裸车价已经去到18.68万，还是相当有诚意的。2.0T发动机可输出252匹马力，动力水平对比同级对手也有优势，不过2.0T中级车配16英寸的轮毂，有点想不通。

       作为主打舒适的中级车，天籁2.0T?XL?智领版配置还是比较丰富的，前后排侧气帘、疲劳驾驶提示、倒车影像、天窗、方向盘换挡、主动降噪、GPS导航等都有了，基本上后期加装都剩了。这么一看，?2.0T?XL?智领版性价比还是比较高的，2.0T动力性能也不错，现在优惠后性价比也较高，值得推荐。

       总结：

       疫情之下，众多车型的优惠空间都比较大，且部分地区已开始给当地汽车消费进行免息和补贴等优惠政策，消费者的购车欲望更强了。当然，目前豪华品牌的产品价格下探，也无形中给了这些合资中级车压力，除了降价促销外，推出更多的改款、增加配置等，也将出现在下半年的新车市场中。或许4月开始，是购买合资中级车的好时机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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