长城c50汽车质量怎么样_长城c50汽车质量怎么样啊

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“长城c50汽车质量怎么样”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.长城c50怎么样?

2.你好 能不能详细的说下C50这款车啊 涡轮增压 长城怎么样啊 质量 耐用度 谢谢

3.长城汽车C50的缺点在哪里？

长城c50怎么样?

       长城c50：

       1、长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱；

       2、配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点；

       3、车身：腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg；

       4、外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少挡次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格；

       5、内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体挡次有所提高。

       百万购车补贴

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       c50不是值得购买的车，在所有同级别车里，这个车可以说是轴距最长也最轻，

       充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够。

       现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔，尽管一再的分网。实际车的技术实力并没有得到提升。

       C30的市场成功类似比亚迪F3，都是沾了想要花6，7万买B级别车的面子消费者的光。车的品质下滑严重，加上本身研发实力来说匹配技术差，在C30上尤其明显的是变速器明显跟不上发动机。开起来的感觉和面包车一样，哪有一台紧凑B型车的感觉？而当时汽车市场上B入门级别最少也要接近10万甚至更高，所以现在市场下滑是非常明显的。

       长城作为SUV主力厂家，对轿车研发的投入相对较低，

       奉劝如果考虑自主品牌，还是选帝豪EC718或者定位更高的EC8之类更权威。

       术业有专攻，买SUV优选长城，买轿车还是优选吉利。

       就像路虎这种高端品牌，出了轿车也不会比宝马好，而宝马再怎么出X5这类SUV，也比不上路虎的一样。何况国内的这些厂家呢？

长城汽车C50的缺点在哪里？

       长城腾翼C50，更多的人对它的关注来自于其1.5T涡轮增压发动机以及5年或15万公里+4次免费保养的超长质保，其实深入了解之后我们能够发现其安全性也值得肯定。长城腾翼C50整车拥有4650mm;1775mm×1455mm的大尺寸车身和2700mm的轴距，虽然不是同级别最大，但10万以内的价格能买到这样的空间还是相当实惠的。在底盘配置上，长城腾翼C50并没有向多数同级别车那样选择扭力梁半独立后悬，而是选择了结构更复杂、舒适性更好的双横臂独立悬挂，调校的也很扎实。

       长城腾翼C50车门两侧均内置防撞梁，有效抵抗和缓冲来自侧面的撞击，其前防撞梁采用双层防撞梁设计，外层较薄较软起缓冲作用，用于行人保护，里层为硬性钢梁，而后防撞梁采用了吸能钢板结构，能很好地延缓冲击载荷。而且防撞钢梁宽度占到整车宽度近70%，1.91mm的前防撞梁厚度、1.95mm的后防撞梁厚度有效保证了车型在撞击后安全问题。

       其他安全配置上，长城腾翼C50配备了前雾灯、智能胎压监测、倒车影像、ABS+EBD、四轮盘刹、发动机防盗、前排双气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口等主被动安全配置。值得注意的是长城腾翼C50的制动性能相当不错，百公里到零仅为40m，要知道一直标榜A+标杆的老速腾也就是这个数据。

       另外不得不说的就是，在10万以内的涡轮增压车目前仅长城腾翼C50一款，1.5T的最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩188N?6?1m /2000-4500rpm，涡轮在1700转左右介入工作，兼具动力和经济性，工信部给出的百公里油耗为6.3L，进入节能补贴目录大有希望。

       从长城腾翼C50身上已经能够明显地感受到自主车型的进步，做工的细节已经大有赶超日韩之势，配置上也一贯厚道，16英寸铝合金轮毂、电动天窗、LED转向灯、迎宾灯一体式电动后视镜、自动恒温空调、无骨雨刮等等。所以小编在这里要提醒你的是，不要因为涡轮增压而忽视了C50的其他亮点，这可是一款实力均衡的车。

       长城C50，在外观上，腾翼C50造型大气、时尚，有着成熟家轿的气质。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计。中网左侧涡轮增压 “T”标识，醒目突出，彰显T动力属性。空间方面，腾翼C50运用简约直线美学设计，营造出动感、新锐的视觉感受，整车长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，超越了同级车型，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。动力方面，腾翼C50搭载了国内首款1.5L量产废气涡轮增压汽油机，该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，整机重量下降了20%，整车油耗下降16%，百公里综合油耗为6.9L。其中，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N?6?1m / 2000-4500 rpm，可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸气发动机。在配置上，腾翼C50有着其他自主车型难以企及的高度，自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航、双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检监测、整车防盗报警系统带来全方位的驾乘呵护!此外，腾翼C50推出5年或15万公里+4次免费保养服务，刷新了同级别车型记录，为消费者带来更多优惠。腾翼C50的超越上市，让自主品牌在发动机核心领域拿下重要的话语权，不仅打破了外资的完全垄断，进一步丰富了腾翼轿车的产品线，也势必会提升长城汽车在A级家轿车市的竞争力。

       确实有一些小问题，1.5T的发动机噪音问题基本解决了，但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说，这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹。质量：我不对长城的车妄下评语。国外一款发动机研发周期是7-10年，国内的一般为3年左右（比亚迪的GDI发动机更牛B，两年就批产了）。确实是慢工出细活！

       长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点！车身：腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg。外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。

       好了，今天关于“长城c50汽车质量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城c50汽车质量怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。