林肯哪款suv最好_林肯哪款suv最好看

林肯哪款suv最好_林肯哪款suv最好看

       在当今这个日新月异的时代，林肯哪款suv最好也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于林肯哪款suv最好的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.林肯冒险家销量为何能持续看涨？哪款车型更值得推荐？

2.入门即豪华，林肯冒险家哪款更值得买？

3.最便宜的林肯SUV，冒险家哪款配置最值得买？主推尊雅版

4.24.68-34.58万，国产林肯SUV，五款配置咋选？林肯冒险家购车手册

5.全新林肯飞行家共5款车型，哪款性价比更高呢？

6.购车手册|林肯飞行家哪款配置性价比最高？这么选可能最适合你

林肯冒险家销量为何能持续看涨？哪款车型更值得推荐？

       近日，林肯公布了其6月份在华的销量成绩，除了全系车型销量创新高以外，上市不久的国产林肯冒险家更是让人惊喜，其6月份的销量首破3000辆，刷新了林肯品牌在华历史最高单车月销量纪录，这已经是林肯冒险家上市以来的连续增长。

       作为林肯旗下首款国产车型，冒险家能够得到消费者的认可并不算容易，在第一阵营BBA以及第二阵营凯、雷、沃的压力之下，林肯冒险家算是一个“后来者”，要想成功“突围”，产品力必定是最为重要的因素，而这一点，林肯冒险家可以说已经做到“脱颖而出”了。

       对于当前的消费者而言，外观已经成为他们选车的重要指标，针对于此，林肯冒险家在外观上花费了不小的功夫。

       前脸部分，林肯冒险家延续了海外版Corsair的设计风格，但又加入了国人的审美元素。极具辨识度的星辉式中网采用了大面积的镀铬饰条进行点缀，其造型与中间威严的立标正好相呼应，再搭配饱满圆润的前脸线条，此时你的脑海中闪过的应该全部都是“大气、端庄、奢华、高级”等等之类的词语。

       而来到看似平平无奇的侧面，林肯冒险家却有着不少看点，首先它饱满的车身造型加上流畅的车身线条，为整个侧面营造出了光影交错的运动感。另外，在视觉效果上，尽管林肯冒险家的定位是一款紧凑型SUV，但它看起来更让人觉得是一款中型SUV。

       事实上，林肯冒险家的尺寸的确在同级别车型中算是佼佼者，其长宽高分别为4615mm*1887mm*1630mm，轴距为2711mm，车长比宝马X1多出了将近130mm，同时还配备了R19大尺寸米其林轮胎，让车身显得更加高大。

       除此之外，林肯冒险家的B、C、D都进行了熏黑处理，同时还配备了无钥匙进入、车门密码锁、后排隐私玻璃等等高级配置。

       来到尾部，林肯冒险家透露出的依然是端庄大气的风格，与前脸风格一致，家族式的贯穿尾灯以及醒目的林肯logo让人印象深刻，下方双边单出的排气孔也营造出了不错的运动感。

       如果说林肯冒险家的外观是一个端庄大气的“美男子”，那么进入到车内，它就是一个端庄大气又有学识的“美男人”。内饰部分最吸引眼球的首先是12.3英寸液晶仪表盘加12.8英寸的大中控屏，其科技感十足。中控屏内还搭载了林肯的智行互联系统，该系统拥有智能导航、支持自然语义识别的语音交互、丰富的车载娱乐与服务生态和云端智能互联互通四大特色功能。

       中控屏下方则是空调以及影音系统控制按键，一大两小的三个镀锘旋钮也彰显出了不错的气质。

       作为一个豪华品牌，在用料上林肯冒险家自然也是十分讲究，像真皮材质的方向盘、高级实木装饰、多处极具档次的镀锘装饰也为整车提供了不错的豪华感。

       另外一个值得一提的是林肯冒险家采用的Savannah高级皮质座椅是由美国百年品牌Eagle?Ottawa提供的，它的触感细腻，摸上去是满满的高级感。并且林肯冒险家的座椅还拥有“无所不能”的功能点，除了记忆、通风、加热这种非基础功能之外，林肯冒险家的前排座椅还拥有24项电动调节、5种按摩方式并可以进行3级力度调节，同时腰靠、护翼、腿托等细节均有9格范围可调，几乎可以媲美一个专业的按摩座椅。

       与此同时，林肯冒险家还搭载了最新的“新风管家”系统，该系统可以说是为中国市场量身打造，该系统除了能有效过滤空气中96%的PM2.5颗粒，直径更小的PM0.3颗粒也可以做到94%的过滤效率之外，还可以防止车内产生异味，实时监测空气质量，并智能切换内外空气循环，方便又实用。

       除了以上介绍的功能配置之外，林肯冒险家还搭载了CCD自适应悬架、Co-Pilot?Plus驾驶辅助、360度全景影像、HUD抬头显示系统、14个扬声器的Revel高级音响系统、Carplay、7色LED氛围灯、开启高度可调电动后备厢门、晶钻式LED自适应头灯等等丰富的功能配置。

       在车内空间表现方面，得益于修车的车身，林肯冒险家的前后排空间都比较充足。它的后排座椅支持60/40一键电动折叠和分区滑动调节，可前后滑动的距离能够达到150mm，而后排座椅的还支持最多12°的调节。另外，在5座模式下，林肯冒险家后备厢能够拥有594L的容积，当后排座椅全部放倒后，行李厢容积最多可扩充至1373L，出行郊游都没有问题。

       动力方面，林肯冒险家也做的比较厚道，它全系标配了2.0T涡轮增压发动机，其能够爆发出245匹马力和390牛米扭矩，让低配车型同样能够享受到强劲的动力。同样，8AT手自一体变速箱也是全系标配。稍微不同的是，林肯冒险家只有顶配和次顶配才搭载了AWD智能可分离式四驱系统。

       哪款车型最值得推荐？

       目前国产林肯冒险家的售价为24.68-34.58万元，共有5款车型，依次是2.0T两驱尊悦型、2.0T两驱尊享型、2.0T两驱尊雅型、2.0T四驱尊雅型和2.0T四驱尊耀型。起步版车型标配了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电尾门、无钥匙进入系统、真皮方向盘、6.5英寸液晶仪表盘、前排座椅电动调节、座椅加热、语音控制系统等等配置，整体还是比较丰富的，这些已经基本够用。

       2.0T两驱尊享型相比2.0T两驱尊悦型售价多了1.3万，配置上多了全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、车内氛围灯、外后视镜自动折叠/防炫目这些配置，如果是南方的朋友，像全景天窗和座椅通风这样的配置还是可以考虑的，但整体性价比不如2.0T两驱尊悦型。

       2.0T两驱尊雅型相比2.0T两驱尊享型贵了2万，配置上多了车辆主动安全系统、倒车预警、自适应巡航、后排座椅电动放倒、自适应大灯等这些配置，2万买这些主动安全系统还是不错的。整体而言，2.0T两驱尊雅型是最值得推荐的车型。

       次顶配车型相比2.0T两驱尊雅型贵了2.3万，配置上主要多了适时四驱和多片离合器，所以有四驱要求的可以选择次顶配的2.0T四驱尊雅型，如果没有四驱需求，则建议选择2.0T两驱尊雅型。

       顶配车型相比次顶配贵了4.3万，配置上则多了R19的轮胎（其他版本都是R18）、360全景影像、可变悬架、自动泊车、12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、座椅按摩、座椅多重电动调节、矩阵大灯等等配置，如果不差钱，想要得到极致的享受，则可以选择顶配车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门即豪华，林肯冒险家哪款更值得买？

       20多万买一款SUV，很多人会把豪华品牌紧凑级SUV车型作为目标车型，而在这其中，个人认为最有性价比的那一个就是林肯?冒险家。林肯冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力245Ps，最大扭矩390n·M。这样的的动力组合，在这个级别中着实抢眼，相较于竞争对手那些1.4T加双离合，1.5T三缸厚道许多。与此同时，冒险家的内饰豪华氛围做的也很到位，大面积的皮质材料以及悬浮式的中控台设计，都处处彰显了林肯作为美式豪华品牌对豪华的独特理解。林肯冒险家一共五种配置，两种驱动形式，那么林肯冒险家这么多车型该怎么选择呢？请看我逐一为您分析。

       车型配置分析

       两驱尊悦版?指导价：24.68万元?推荐指数：★★★

       两驱尊悦版作为林肯冒险家全系的最低配车型，配置就已经相当丰富了，首先要说的就是按键式换挡按键，换挡如同拨动钢琴键一般有艺术感。

       安全性配置方面除了常规的主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘以外还装配有膝部气囊，在交通事故中，可以给驾驶员下肢更全面的保护。同时还有新风管家这样的安全性配置，在疫情的大背景下，这样的配置可以更好的保证车内人员的安全。同时像倒车影像，定速巡航这样的基础配置都有配备。还有那些德系豪华品牌舍不得无钥匙进入系统，林肯就非常大方，不仅配备了，还配备了四门的无钥匙进入功能。

       同时还有12.8英寸的SYNC+系统，支持自然语音识别，导航，在线音乐等功能。同时座椅还支持座椅加热，十向调节基本上已经向同级别高配车型看齐了。但是这款配置我并不是十分推荐，因为它是全系唯一一款没有全景天窗，甚至连普通的小天窗都没有的配置，实属有些意外，也没有感应雨刷，电动折叠后视镜这样的基础性配置。这也无关紧要，这款配置的车型排产不到百分之一，厂家推出这款配置主要是为了拉低起售价，而不是为了走量。

       两驱尊享版?指导价：25.98万元?推荐指数：★★★★

       两驱尊享版相较于尊悦版贵了1.3万元，配置方面多了座椅通风以及方向盘加热。不管是驾驶者的驾驶舒适性还是副驾驶的乘坐舒适性，都得到了更多的保证。全景天窗以及感应雨刮也都加上了，值得一提的是，这块全景天窗的尺寸非常大，可以一直延伸至后排乘客的头部之后，不论是空间的开扬感，还是透光感都很不错。

       这一配置还有配备七色氛围灯，在夜间亮起时，车内氛围的豪华感又上升了一个档次。

       两驱尊雅版?指导价：27.98万元?推荐指数：★★★★★

       两驱尊雅版是全系性价比最高，也是我最推荐的一款配置，相较于两驱尊享版贵了2万元。

       配置上多了一套主被动安全配置，包括并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，自适应巡航，要知道这套配置在德系竞争对手那，可是到了顶配车型还要选装的配置。

       除此之外还有感应后备箱，手机蓝牙钥匙，在拥有手机蓝牙钥匙这项配置之后，开车不带车钥匙也是可以的。座椅的也有所提高，不止材质由仿皮变为了真皮，颜色的选择也更多样化。如果对音响配置有需求，还可以花1.5万元，将音响升级为14个扬声器的锐威音响，同时你还可以得到矩阵式的头灯。当然原车的10个扬声器的音响听起来已经相当不错了，整体挑不出什么毛病。

       两驱黑骑士限量版?指导价：28.58万元?推荐指数：★★★★★

       黑骑士限量版相当于尊雅版的个性化定制车型，整体配置上区别不大，区别主要在外观以及内饰做了一些黑化处理。

       包括像黑化的中网，黑化的轮毂，都使外观看上去更加运动更加个性。

       内饰则有金属的踏板，运动氛围烘托得很到位。全国限量五百台，黑骑士个性运动版其实就是为了追求个性，追求异类的消费者准备的，还是挺值得推荐的。

       四驱尊雅版?指导价：30.28万元?推荐指数：★★★★★

       四驱尊雅版其实和两驱尊雅版在舒适以及外观配置上没有差异，差异主要在这套适时四驱系统上，对于不经常外出游玩，不走一些泥泞拦路其实两驱已经完全够用了。如果你要是经常外出游玩，多花2.3万元，买这样一套四驱系统也是值回票价的。毕竟它可以在一些极限工况下给你提供更全面的保障。

       四驱尊耀版?指导价：34.58万元?推荐指数：★★★★

       四驱尊耀版作为全系的顶配车型，车价比四驱尊雅版贵了4.3万元，当然配置也是武装到了牙齿。

       首先前排配置上，座椅可以说是最大的亮点，座椅不止支持座椅加热和通风，还支持座椅按摩，座椅靠背以及坐垫的夹角都可以调节，同时座椅左右两边的腿托还支持左右分别调节，座椅配置异常的的高。方向盘在增加加热功能的同时还可以和座椅一起实现记忆联动功能。仪表也变成了全液晶仪表，上方还支持HUD抬头显示，信息十分丰富。

       360环影，自动泊车入位，倒车制动辅助，车道居中保持和那套主被动安全配置一起形成了Co-Pilot360Plus?高级智能助驾系统。锐威音响，19寸轮毂，矩阵大灯也成为了标配。不过反过来看，想得到这些配置要多花4.3万，确实是价格不菲。所以尊耀版并没有成为我最推荐的车型。

       小结

       冒险家整体上看来性价比还是非常高的，除了配置丰富，它底盘的行驶质感也要高于同级别其他豪华品牌紧凑级SUV。林肯4S店的服务也很周到，进店就可以感受到林肯之道细致入微的服务。9月冒险家的销量也突破了4000台，这也是消费者对于林肯冒险家车型的一种信任。如果您正在考虑这款车，不妨到4S店看一看，没准冒险家就会成为你心仪的对象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的林肯SUV，冒险家哪款配置最值得买？主推尊雅版

       全新林肯冒险家Corsair于3月12日晚正式上市，推出5款车型，?预售价为24.80-35.00万元。作为林肯MKC的继任者，也是林肯首款国产车型，冒险家的到来意味着林肯正式开启了中国的本土化战略。

       相比于BBA为代表的一线豪华品牌，林肯冒险家本次上市以高配置、低价格切入市场，显得颇具诚意，在这个因疫情而显得有些萧条的特别日子里为车市带来了新鲜热烈的元素。

       ANC主动降噪、前排隔音玻璃、米其林Primacy?UV静音轮胎、无钥匙进入、手机解锁车辆、自动启停、超过30项驾驶辅助系统等50项豪华配置均为全系标配，做到了“入门即豪华”。而起售价仅仅为24.8万元，甚至有媒体同行私下评价“卖便宜了”。

       林肯冒险家定位于豪华紧凑级SUV，主要竞争对手包括宝马X1、奔驰GLB、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等。冒险家的英文名Corsair有“海盗/海盗船”的意思，同时也来自拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”。它可以看做是林肯MKC的继任者，与福特锐际同平台打造。冒险家的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距2711mm。

       整体来看，林肯冒险家配置较丰富，这也是林肯的一贯风格。新车全系使用了一台2.0T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力在同级别中算是佼佼者。此外，还提供了专属中国消费者的AAR座舱“新风管家”系统和SYNC+智行互联系统。

       既然是入门即豪华，而林肯冒险家此次又推出了5款车型，那么到底哪一款更值得购买呢？下面我们就来看一看具体的车型配置。

       两驱尊悦版：24.68万元

       推荐指数：★★★★

       基本配置：LED远近灯、ANC主动降噪、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、后排座椅前后调节、后排座椅靠背角度手动调节、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、App远程控制、无钥匙进入+启动、碰撞后主动制动、倒车影像、9安全气囊、电动尾门

       从参数表来看，虽然是入门级的两驱尊悦版，实际上配置相当不错。科技感、安全性都能满足日常使用，仅仅是在豪华感上差那么一点意思。值得注意的是，同平台生产的福特锐际之前曾被人吐槽还在使用卤素大灯，而在林肯冒险家的入门版上就已经搭载了LED远近灯。另外有一点就是此版本没有配备天窗，这一点见仁见智，此前曾有朋友想买一款不带天窗的车型，却发现全系标配天窗，不得不放弃该车型。实际上如果你在车内不吸烟，天窗的实际作用作用真没有心理作用那么大。

       两驱尊享版：25.98万元

       推荐指数：★★★

       特色配置：LED前雾灯、全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热、外后视镜自动折叠+防眩目、车内7色氛围灯、自动雨量感应雨刷

       两驱尊享版和尊悦版价差为1.3万元，增加的配置有电动天窗、前排座椅通风、方向盘加热、氛围灯、感应雨刷等等，这些配置主要是在豪华感上进一步提升，舒适性也有提高。考虑到林肯冒险家的部分买家是冲着豪华品牌而来，这一款的推荐指数实际还不如入门版。当然如果是在气候比较极端的地区，这一款车型比入门版更值得选择。

       两驱尊雅版：27.98万元

       推荐指数：★★★★★

       特色配置：Co-Pilot360智能驾驶辅助系统（含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、前雷达）、真皮座椅、智能手机钥匙、后排座椅电动折叠、感应式后备厢

       两驱尊雅版比尊享版贵了2万元，主要体现在智能科技提升的方面。智能辅助驾驶系统现在已经开始普及，无论是缓解城市拥堵路面行驶的疲劳，还是提升高速道路的驾驶安全都有很大的作用。如果不是实在差这2万，每日车讯强烈建议购买27.98万元的两驱尊雅版，带来的轻松感受和安全好处是长久的。

       四驱尊雅版：30.28万元

       推荐指数：★★★

       特色配置：适时四驱系统

       2.3万元买一套四驱系统，到底值不值，因人而异。由于我们是向大众推荐，适用场景并不是那么多，因此只能降档处理。当然如果经常要走冰雪路面或者泥泞路面，选一个四驱系统也是非常必要的事情。

       四驱尊耀版：34.58万元

       推荐指数：★★

       特色配置：车道居中辅助、360°全景影像、倒车制动辅助、一键泊车、CCD自适应悬挂、矩阵式LED大灯、前排24向座椅调节、后排座椅加热、19寸轮圈、方向盘4向电动调节带记忆、后排车窗双层玻璃、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、13扬声器锐威音响、无线充电、防冻前雨刷

       不愧是顶配车型，不仅在科技感方面进一步提升，豪华感也大幅上升。当然了，和所有品牌一样，作为顶配车型是没有什么性价比可言的，有多少时候能用上前排24向调节座椅、方向盘4向电动调节带记忆这样的功能呢？除非您是林肯冒险家的终极粉丝，愿意花更多的银子来实现“降维打击”，否则真没什么必要。

       写在最后

       作为林肯首款国产车型，冒险家全系标配的50项豪华配置是同级别中少有的诚意，这些也不难看出林肯在它身上赋予的厚望。在豪华SUV领域的竞争异常激烈，林肯冒险家能否突围而出，还很难说。但能对BBA这样的一线豪华品牌发起冲击的，一定只能是诚意十足的二线豪华品牌，拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

24.68-34.58万，国产林肯SUV，五款配置咋选？林肯冒险家购车手册

       林肯品牌在国内的处境如今每况愈下，其品牌形象以及产品线布局等方面都是制约它在国内发展的主要问题，不过林肯并不沮丧，在国内市场逐步推进产品更新以及全新车型的问世，都是它在国内市场挽回消费者芳心的态度，旗下除了全新国产飞行家之外，另一款国产车型冒险家也是林肯的诚意之作，并且近期几乎接近4000的月均销量表现都让林肯重新燃起了内心的希望，那么冒险家的产品实力到底如何，我们此次来看看。

       外观豪华大气

       冒险家的外观整体来看，其沿袭了林肯家族一贯的豪华大气，其矩形中网内部呈现出点阵式纹理设计，搭配锐利的LED大灯造型，看上去依旧经典，再加上整体车头饱满犀利的线条勾勒以及富有力量感的车身轮廓，美系豪车的气场体现得相当出色。

       而车侧处，悬浮式车顶设计搭配简约、洒脱的腰线等设计，显得硬派阳刚，犹如"健美型男"。

       转至车尾，整体尾部造型高挑动人，并且贯穿式LED尾灯设计和双边双出排气造型也让其科技感与运动感兼顾得恰到好处，迎合了现如今年轻人的审美需求。

       内饰设计豪华感十足

       进入车内后，虽然冒险家车厢给人的第一感觉并没有很多视觉上的冲击力，不过经过一段时间的相处后，你会发现它在内饰设计上所花的心思。其横平竖直的线条走向虽然没有很多造型上的创意与突破，不过视觉上拉宽了车内的观感效果，并且与美系车硬朗的形象也十分符合。当然，如果你摸一摸包覆在车厢多处地方的材质，你也能切身感受美系品牌在用料上的下本，多处地方都是细腻、柔软的用料，从而凸显出了冒险家车厢内的档次感与豪华氛围。

       动力表现同级出色

       冒险家全系采用了一台2.0T发动机，最大马力为245匹，最大扭矩为390牛·米，匹配8AT变速箱，配备适时四驱系统，并且只需添加92号汽油，日后用车成本也有所降低。

       两驱车型主推尊雅版，四驱车型主推尊雅版

       冒险家全系共有五款配置车型，分为三款两驱版和两款四驱版车型，考虑到消费者对于两驱与四驱的需求不尽相同，所以接下来两驱和四驱车型分开进行叙述。

       首先，两驱车型主要标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电动后备厢、无匙启动、全车无匙进入、真皮方向盘、方向盘换挡、6.5英寸液晶仪表、主动降噪、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅前后/靠背角度调节、12.8英寸中控屏、导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、全车车窗一键升降、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃以及后座出风口等配置，满足了多数消费者的用车需求，原本最为入门的尊悦版车型可给出推荐购买的建议，不过其缺失了全景天窗，而比尊悦版贵出1.3万元的尊享版虽然配备了全景天窗，同时还多出了方向盘加热、前排座椅通风、LED前雾灯以及雨量式自动雨刮等配置，但性价比比较一般，倒不如直接选择尊雅版，虽然比起尊享版贵出了2万元，但多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前倒车雷达、全速自适应巡航、感应后备厢、真皮座椅、后排座椅电动放倒以及自适应远近光灯等配置，用车体验大大提升，性价比比较高，最为推荐。

       而四驱尊雅版则是在两驱尊雅版配置基础上再增加一套适时四驱系统，所以也能给出推荐购买的建议。

       至于顶配四驱尊耀版，在比四驱尊雅版车型贵出4.3万元的情况下，多出了360度全景影像、自动泊车入位、调节阻尼软硬的可变悬架、电动方向盘调节、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表、抬头显示、手机无线充电、前排座椅按摩、后排座椅加热、锐威音响、矩阵式大灯、转向辅助灯、转向头灯以及全车隔音玻璃等配置，无疑用车体验最为全面，但价格也不菲，预算充足的消费者可以考虑购买。

       写在最后：冒险家作为林肯旗下的一款入门型SUV，其展现出了强劲的产品实力，内外饰显得大气豪华，并且规格较高的配置功能也丰富了多数人日常的用车体验，同时在动力以及用料方面也体现出美系豪华品牌应有的底气，不过现在林肯的品牌形象或多或少也影响了冒险家进一步的销量表现，如何提升品牌度也是林肯最为紧迫且急需解决的难题之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新林肯飞行家共5款车型，哪款性价比更高呢？

       昨日，林肯宣布旗下首款国产车型——“豪”不妥协的美式豪华SUV全新林肯冒险家Corsair正式上市，共提供五款车型配置，厂商建议零售价分别为：

       外形层面，新车具备着足够的醒目卓然，具备虽然老派、却饶有档次的美感。星辉前脸、横贯尾灯，这些经典得近乎古典的元素，很容易让它成为车流中不太一样、却时刻散发着高档气质的异类。或者可以说，在当下锋锐运动主导的紧凑级SUV类别中，它就是那个古典雍容的豪华异类。

       内饰层面，冒险家则用木质、金属等饰件妆点出old?school的豪华感，与当下亮面、碳纤主导的设计思路背道而驰。同时，车外密码锁、异形门把手、外延式氛围灯，都是些耐人寻味的细节。虽然以纯直男视角衡量，这样的形制颇有小题大做之嫌；但这些体恤人性的设计，确实很能打动消费者的芳心。为了满足中国年轻一代客户的车载互联需求，全新林肯冒险家Corsair搭载了中国专属的12.8寸超大高清触控屏，它不仅拥有同级最大的屏幕尺寸，还支持1920x1080分辨率的全高清画质。此外，屏幕还拥有超越iPad?Pro的700?cd/m2极高亮度，无惧日间强光，让每一帧画面都清晰自然。值得一提的是，这块中国专属的超大屏不仅遵循了林肯“地平线原则”的内饰设计语言，更完美平衡了驾驶舱敞阔通透的视觉效果与车载大屏所带来的实用性。全新林肯冒险家Corsair的全新SYNC+智行互联系统同样是中国专属。该系统拥有“智能导航”、“支持自然语义识别的语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色，颠覆人车互动的极致想象。

       空间层面，冒险家前后排的座椅都非常柔软，尤其是后排，犹如一排沙发。驾驶席座椅虽然软，但支撑性还不错，没有那种陷进去的感觉。对于一辆紧凑型豪华SUV来说，后排空间中规中矩，并没有太多惊喜。后备箱空间对于一辆紧凑型豪华SUV来说是相当合格的，地板很平，内部形状也很规整，摆放行李物品什么的会比较方便。

       收放自如的动力是驾乘“智享健康头等舱”出行的基础。全新林肯冒险家Corsair全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率达245马力（180千瓦），最大扭矩直抵390牛·米，收放自如的澎湃动力远超同级。8速自动变速箱为车辆带来更精准细化的换挡控制的同时，进一步优化运行效率，提升燃油经济性。

       此外，带12个传感器的CCD自适应悬挂系统可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，帮助驾驶者从容应对多种复杂路面挑战。

       全新林肯冒险家Corsair采用同级独有的智能可分离式四驱系统，在可承受更大扭矩的前提下，能以毫秒级精准分配四驱扭矩，并快速响应底盘系统给到的路面反馈，以时刻稳定车身。该系统还有助于提升车辆耐久性和燃油经济性。

       操控层面，全新C2平台较强的车身刚性，为冒险家的底盘调校预留了更大的空间。冒险家不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性，它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时，它能实现足够清爽、通透的“抹平”，为车内乘员提供不错的舒适感。而在激烈驾驶中，它也会显露出一台林肯应有的峥嵘，转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。

       五款配置，怎么选？

       站在性价比的角度，我们重点推荐两款车型。

       首先，我们推荐的是全系入门款，官方指导价24.68万元的2.0T两驱尊悦版。虽然是入门车型，但已经配备了行李厢12V电源接口、10喇叭、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节\记忆\加热倒车自动下翻、內后鏡防眩目、后排隐私玻璃、后雨刷、速度感应式雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器车内PM25过滤装置安全带前排未系提醒SOFIX儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换运动\经济\标准\雪地、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆车顶行李架。

       车內中控锁、遥控钥匙、全车无钥匙进入无钥匙宝动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、6.5英寸液晶仪表、主动降噪、仿座椅、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热等。再加上外形、内饰的设计相比高配车款也没有怎么明显的差别，可以说性价比相当不错。

       第二款推荐车型是官方指导价27.98万元的两驱尊享版。相比入门款车型贵出的1.3万元，能够为它带来开启式全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、LED车前雾灯、7色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠锁车自动折叠自动防眩目、雨量感应式雨刷，这款车堪称“冒险家较为完整的形态”，同时也拥有完全可以接受的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车手册|林肯飞行家哪款配置性价比最高？这么选可能最适合你

       作为一款中大型豪华SUV车型，林肯飞行家迎来了国产，进一步拉低售价，从而提升自身竞争力。美式豪华品牌在舒适度和厚重感方面具有自己的特色。飞行家作为林肯品牌的战略车型，自然也不甘示弱。那么，在全新林肯飞行家的五款配置车型当中，哪一款才是性价比更高的呢？以下和大家详细讨论。

       2020款3.0T?V6两驱尊悦版，指导价50.98万。首先要说的是，虽然是全系最便宜的，但是这款车的配置非常丰富，因为毕竟到了这个价位和级别了。可以说该有的实用配置都有了。如果单论配置，个人最推荐的性价比之选就为它莫属了。值得注意的是，这款车和后四款车的主要差异在于它为7座布局，而后四款均为6座。而最大差异为驱动形式，这款配置为后驱，后面四款为四驱车型。对于2.2吨的庞然大物来说，驾控的稳定性和行驶质感都很关键，有一个四驱系统还是很必要的。

       推荐指数：3颗星。

       2020款3.0T?V6四驱尊享版，指导价54.98万。相比上一款价格增加了4万，配置方面增加了车道保持和偏离预警系统、道路识别和主动刹车安全系统、疲劳提醒、方向盘加热和记忆、前排座椅通风、7色氛围灯、可加热喷水嘴，此外，定速巡航升级为全速自适应巡航、2+3+2的7座变为2+2+2的独立座椅式六座布局，标配后排座椅电动放倒，虽然座位少了一个，但是内部乘坐的空间感更好。此外，全系标配12.8英寸中控大屏，提供运动、经济、标准、越野、雪地五种驾驶模式可选和可开启全景式大天窗。细节配置相当丰富，只有你想不到的。

       推荐指数：5颗星。

       2020款3.0T?V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。由前两款的19寸轮毂升级为20寸，由普通的9喇叭升级为锐威14喇叭音响。并增加了并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、前排手机无线充电、主副座椅增加了肩部和腿托调节、后排座椅加热通风、后排多媒体控制、雨量感应。如果你是一个对豪华定义非常追求的人，可以看看此款和以下的配置。

       推荐指数：5颗星。

       2020款3.0T?V6四驱行政版，指导价68.98万元。增加了自动泊车入位、空气悬架、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、座椅按摩、转向头灯、转向辅助灯20寸轮毂升级为21寸，锐威14喇叭音响升级为28喇叭，音质体验更加出色。空气悬架会带来更好的行驶体验，但是这个价位的选择就太多了。

       推荐指数：4颗星。

       2020款3.0T?V6四驱总统版，指导价75.98万。相比上一款配置增加后排液晶屏幕、多媒体充电接口增加了HDMI和SD接口、轮毂由21寸升级到22寸大轮。整体配置变化不大。总统版适合有“总统心”的朋友选择。

       推荐指数：4颗星。

       总的来讲，论性价比，个人推荐2020款3.0T?V6四驱尊享版，指导价54.98万。这款车的配置已经非常丰富，全系3.0T双涡轮增压355马力，匹配10档手自一体变速箱，动力强劲。值得注意的是，这款车体积庞大，视觉效果也是如此，19寸轮毂配在它身上显得有些娇小。所以，论豪华气质风格，个人也推荐3.0T?V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。它既有更符合车身气质的20寸轮毂，也有彰显品质的锐威高级音响。同时也有更丰富的细节配置。论气质方面，这款更合适一些。而再往后的两款是对豪华定义有深追求的朋友而言的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯航海家选哪款更合适？

       近年来，豪华中大型SUV市场也陆续迎来了几个实力派选手。7月8日，林肯第二款国产SUV——飞行家上市，新车入门版车型比进口版便宜了11.9万元，大大降低了飞行家的购车门槛。

       国产版飞行家共推出五款配置版本，售价区间为50.98万元-75.98万元，全系标配同款3.0T?V6发动机。为了更清晰地了解每款配置的性价比，轱辘哥接下来则对这五款配置版本进行分析。

       飞行家?两驱尊悦版

       指导价：50.98万元

       作为飞行家的入门版本，两驱尊悦版在配置上稍显“丐版”。首先在动力总成方面，两驱尊悦版采用的是前置后驱版本，也是不提供适时四驱和多片离合器的唯一一个配置版本。

       在安全配置方面，两驱尊悦版仅搭载了ABS、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基本安全辅助配置，并只搭载了倒车影像、定速巡航等先进性不够高的配置。但是，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等非常实用的配置，在该版本上均没有搭载。值得肯定的是，胎压显示这个功能已经做到全车标配。

       而在智能配置方面，两驱尊悦版一点也没有落下。可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、12.8英寸液晶中控屏、主动降噪功能、电动座椅调节就已经全系标配了。

       飞行家?四驱尊享版

       指导价：54.98万元

       四驱尊享版比入门版贵了四万元，但其整体配置已经往顶配车型方向靠，不仅实现了适时四驱，其车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、方向盘加热、六座布局、氛围灯等配置都有搭载。这么来看，轱辘哥认为指导价为54.98万元的四驱尊享版更具性价比。

       飞行家?四驱尊雅版

       指导价：59.98万元

       与四驱尊享版相比，四驱尊雅版的配置自然更上一层楼，并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、无线充电功能、前排座椅的肩部调节和腿托调节、后排座椅加热和通风功能以及后排控制多媒体都有搭载。

       这些功能的实用性无需多言，但轱辘哥认为，相比四驱尊享版，四驱尊雅版只是在后排的乘坐舒适性有明显的提高。如果你的后排乘客需要被照顾，这个版本是非常合适你的。

       飞行家?四驱行政版

       指导价：68.98万元

       来到四驱行政版，这个版本比四驱尊雅版仅多了10款配置，如21寸轮胎、360°全景影像、自动泊车入围、空气悬架、电动吸合车门、HUD抬头显示、前排座椅按摩、转向头灯以及多达28个锐威喇叭等等。

       看得出来，这些配置的功能更偏向舒适性，对于绝大部分消费者而言并不是刚需，而且相差四驱尊雅版9万元，性价比不算高，不过这也符合其“行政版”的身份。

       飞行家?四驱总统版

       指导价：75.98万元

       在这款版本上，轮胎达到了22寸，全车USB接口达到了8个，后排搭载了液晶屏幕，同时内饰采用了极其最贵的羚羊谷棕色，仅此而已。整车指导价格比四驱行政版高出了7万元，但既然是“总统版”，轱辘哥相信车主想要的就是尊贵和独一无二，而这些配置则大大提升整车的档次感。

       购买建议

       两驱尊悦版的配置足以满足日常实用，不在乎配置水平的消费者选择入门版即可；四驱尊享版的配置相对更丰富，轱辘哥认为这个版本的性价比是全系最高的；如果想让后排乘客的舒适性更高，不妨选择四驱尊雅版；四驱行政版和四驱总统版的价格稍贵，但你想要的质感和美式豪华，这两个版本都能给到你。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，?林肯航海家系列车型新增了几款配置。航海家作为林肯品牌旗下进口中型SUV，一直起着非常重要的作用，它的售价区间巩固了林肯家族在进口豪华SUV圈层的市场份额。

       目前最新的2020款车型，有三款搭载2.0T?L4涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩368牛·米；同时还有两款2.7T?V6涡轮增压发动机车型，最大功率322马力，峰值扭矩达到了500牛·米。以上五款车型传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。车身长度达到了4849mm，轴距根据驱动方式不同有所变化，2.0T入门级和中间配置车型轴距2849mm，采用前置前驱驱动方式；2.0T高配和两款2.7T车型轴距为2848mm，并且采用适时四驱结构，中央差速器为一套多片离合器。悬架类型均采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

       这几款车型中，小编比较看好航海家（进口）2020款?2.0T?四驱尊雅版，厂商指导价45.88万元，同时它也是2020款2.0T车型最高配。没有在两款2.7T车型中做出选择是因为这辆车是以一款城市SUV的身份存在，用车环境大多都是拥堵的城市路段或者城际通勤。322马力的强劲动力表现固然非常激情澎湃，但随之带来的高油耗也是需要车主买单的。更何况现在的用车环境比较紧张，能让它展现出最强实力的地方真是少之又少。2.0T车型最大功率224马力，已经算是中等偏上动力表现，可以满足绝大多数用车需求。

       而我选择的四驱尊雅版是2.0T车型中唯一一款以前置四驱为驱动方式的车型。这种整备质量在两吨左右的SUV身高体大，四驱系统可以有效巩固车辆在雨雪天气、湿滑路面的稳定性，是非常必要的。更何况周末带家人郊外散散心，走一走非铺装路面，完成一些轻度穿越和越野，这辆车的四驱系统也是值得信赖的。

       指导价已经来到这个层级，基础配置自然足够丰富。主/被动安全配置方面配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒；驾驶辅助性配置很遗憾没有安装360度全景影像，但是基础的倒车影像还是配备了，巡航系统配有全速段自适应巡航，支持自动泊车入位功能；前排座椅支持通风/加热；8英寸触控多媒体系统支持蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别、车联网等功能。

       综合以上来看，林肯航海家的机械素质和整体品质在二线豪华SUV圈里都有不错的口碑。而朋友们最关心的终端价格林肯也给出了不错的优惠力度，像咱们选择的这款航海家（进口）2020款?2.0T?四驱尊雅版，很多经销商已经将价格降到了40万元以下，这么一来它确实在广大潜在消费者面前树立了不错的形象，这款车确实是个好选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“林肯哪款suv最好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“林肯哪款suv最好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。