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世嘉两厢怎么样_世嘉两厢怎么样 世嘉两厢好不好

zmhk 2024-04-26 人已围观

简介世嘉两厢怎么样_世嘉两厢怎么样 世嘉两厢好不好       现在,请允许我来为大家详细解释一下世嘉两厢怎么样的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于世嘉两厢怎么样的讨论,我们正式开始。1.雪铁

世嘉两厢怎么样_世嘉两厢怎么样 世嘉两厢好不好

       现在,请允许我来为大家详细解释一下世嘉两厢怎么样的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于世嘉两厢怎么样的讨论,我们正式开始。

1.雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?

2.10年世嘉自动挡怎么样

3.爱车如命,换车如病入手10年C4世嘉一台,小小整备体验如新

4.雪铁龙世嘉两厢跑高速怎么样

世嘉两厢怎么样_世嘉两厢怎么样 世嘉两厢好不好

雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?

       1、优点:内饰是同级别中高层次,底盘扎实,铁皮厚度较高。世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外,其它在性能以及各方面都是一样的,世嘉风阻系数达到0.31,应用风塑美学设计的车身,也能有效降低车辆行驶时的风噪,并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。

       2、缺点:助力泵渗油,方向盘偏重,发动机舱噪音较大,另外手动挡离合生硬,一二档操控难度大,易熄火,一二档速度较快,一百码以上加速无力。

扩展资料:

       雪铁龙世嘉C4在动力方面搭载三厢版车型上的1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机以及1.6L CVVT自然吸气发动机。其中1.2THP和1.6THP发动机的涡轮,将在发动机转速达到1000转时就开始介入。

       另外作为东风雪铁龙“T+STT战略”这两款涡轮增压发动机,还将配备发动机启停系统,使车辆的燃油消耗有效降低。

       除此之外东风雪铁龙品牌已经在紧凑级别市场中投放了爱丽舍、世嘉和C4L三款车型,一汽-大众也在该级别市场中拥有捷达、高尔夫7和速腾三款车型,分别布局紧凑级车的细分市场。

10年世嘉自动挡怎么样

       好。

       1、性价比高。2010款世嘉两厢1.6自动挡外形美观,整体车辆的价格比类似的车辆实惠,性价比高。

       2、油耗少。2010款世嘉两厢1.6自动挡行驶百公里油耗在5-12升之间,油耗少。

爱车如命,换车如病入手10年C4世嘉一台,小小整备体验如新

       2010年的雪铁龙世嘉两厢车型还是非常不错的,值得购买。

        雪铁龙世嘉车型是雪铁龙公司推出的一款运动型的家用轿车,这款车型的两厢版本是非常经典的,属于雪铁龙世嘉最原始的设计,在车辆的前后配重方面做的比较均衡,燃油经济性很好,2010年的雪铁龙世家两厢的自动挡车型,燃油经济性也非常不错,百公里燃油消耗量在7升左右,非常省油。

雪铁龙世嘉两厢跑高速怎么样

       本人很喜欢车,可能因为双子座的原因,对一切未知的事物充满兴趣和好奇。最近两年来也有意体验一下不同的车型,陆续换过不少车型。经过这段时间的体验,感觉同价位里,法系钢炮世嘉是这级别里的底盘大师,没有之一。

       新入的一台两厢世嘉,机缘巧合下入手的,本买的是2.0马3,阴差阳错换成了她。二手车,检查漆面是第一动作,我对漆面要求还是比较高的,这台除了前后杠碰过,其他80%的原漆。

       流畅的侧颜,天气其实不是很好,满天乌云并不影响漆面倒影的流光。

       左右车门框架完好,这厚实的AB柱。倔强的高卢雄鸡宁可横眉冷对千夫指,把材料成本放在看不见的地方,也不愿意跟vw一样在看得见的配置上“装高级”。

       车门限位器有老化现象,开门有吭吭吭的限位声音。车门关闭时,可以感觉到明显的厚重。

       tu5jp4,传奇的不死鸟发动机,下可滴滴代步100万公里无修,上改涡轮Na上演赛道争雄。

       轮胎不太行了,13年出厂,估计还能凑合跑3w公里。

       发动机没有漏油,机脚有拆卸,大概上一任车主有维修换过垫子,皮带吧。电机附件皮带有异响,师傅一眼指出是涨紧轮不行了。咬咬牙,一并换了。

       全新盖茨的,这个品牌产地就是武汉的,应该神龙的内部皮带系统供应商,但是同时面向市场向大量车型供货。修理厂师傅说这个品牌质量非常好的,基本10万公里打底。

       旧的涨紧轮ina,我估计也不是原厂件。左旁边支脚明显断了。皮带张紧轮全套换下来友情价300元。

       升起来好好检查底盘,十年十三万公里的车型,基本没有锈蚀的地方,旁边水渍是因为下雨。可见底盘用料之厚道

       刹车盘片检查,厚度磨损程度比较深了,但是,师傅都相熟了,知道我开车就图个新鲜。估计开不到半年的,所以极力劝阻了我换全套刹车盘片的想法……这成色按照我的用车习惯应该还能跑两三年[偷笑]

       方向拉杆球头,稍微有旷量,没有太大影响。方向一切正常,暂时不管。

       副驾驶避震不行了,换了放心。拆车发现,前车主居然没拆过集雨板,所以原厂安装得紧,很难拆

       新避震没拍,忘了……拆下的右避震已经不回弹了,也无力抵抗压缩,一点用处都没有了。

       整备完成

       原汁原味世嘉就应该是两厢的,三箱的总感觉有些别扭。

       好。

       1、好操作。雪铁龙世嘉两厢跑高速操控优越,非常稳定,出色的耐久性能,由于质量干净、结构紧凑,惯性较大、操控更加可靠。

       2、舒服。雪铁龙世嘉两厢驾驶室空间的,驾驶座设计合理,跑高速驾乘舒适度很好,是一款安全性能非常强的高质量车型。

       今天的讨论已经涵盖了“世嘉两厢怎么样”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。