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新能源汽车充电慢_新能源汽车充电慢什么原因
zmhk 2024-06-14 人已围观
简介新能源汽车充电慢_新能源汽车充电慢什么原因 好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“新能源汽车充电慢”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“新能源汽车充电慢”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.新能源车快充到80%后充电速度会变慢
新能源车快充到80%后充电速度会变慢
新能源车快充到80%后充电速度会变慢？很多主流的新能源汽车能够实现超500km的续航能力，这和燃油车比也算得上旗鼓相当，但并没有减少车主们的续航焦虑问题，其最主要的原因还是充电补能问题，因为新能源车和燃油车补能方式的不同，燃油车仅需几分钟即可完成补能，而电动汽车则需耗费大量的时间来充电。
而在充电过程中，很多车主不理解一个问题：为什么车辆使用快充充电达80%的电量以后，充电速度就会明显变慢，接下来就给大家讲解一下为什么汽车充电至80%以后充电速度会变慢。
首先，这是为了充电安全考虑。
因为电池是由多个电芯组成，充电则实际上就是给电芯充电，如果充电电流越大，则充电的速度就越快，所以目前大多数都是采用直流大功率充电模式，刚开始接入充电时，有一个充电“热身”过程，当电池在充入了一定的电量后，就会在充电方式上增加恒定电流，达到快充的模式，一般30分钟后即可充至80%。
虽然直流大电流会使充电速度变快，但一直采用大电流充电的话，有可能会导致电池过热引起短路，也可能因为温度过高引起汽车自燃现象等，所以为了安全，即便使快充桩当电池容量充到80%左右时，就会限制充电电流，降低充电风险，并且还会随着车辆电量的增加而不断降低，进一步保障安全问题。
另一方面是为了延长电池使用寿命。
如果长时间使用快充，可能会增加电池损耗，电芯的化学活性衰减，电池内阻增加，所以为了能够保障电池的寿命，设置了快充到80%以后降低充电电流。
好了，今天关于“新能源汽车充电慢”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车充电慢”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
