大众7座suv夏朗_大众7座车夏朗

大众7座suv夏朗_大众7座车夏朗

       大众7座suv夏朗的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于大众7座suv夏朗的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.家用7座车，有什么车合适？

2.推荐8款设计非常好的大众汽车七座车型

3.夏朗和奥德赛哪个好?

家用7座车，有什么车合适？

        家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。

        什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！

        家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！

        家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！

        再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！

        最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。

        夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。

        首先，如果选择七座车，就已经表示自己家用需要这么大的空间和这么多的座位----从侧面来说，这意味着您家的常驻人口是较多的，那么，我们关心的重点其实就一目了然了。

乘坐舒适度 驾驶舒适度

        这种情况下，是属于“司机没人权”系列之一，毕竟是坐车的人要比司机多，自然而然，乘坐的舒适度和稳定性是优于操控性的------就算司机想要操控性好的，这点浪花也会淹没在群众的呼声之中.....（不要笑，这是笔者的亲身经历）

        现在的七座车，一般都是MPV或者是7座的SUV，大体有有三种：

       

       

        很显然，第一种是“伪七座车”，只是作为偶尔提供更多的座位，并不能获得较好的乘坐体验，如果常驻人口过多的，想来出行的时候没人会原因坐在哪儿.....

        第二种则相对的有更好的乘坐体验，同时后排放倒也能获得超大的空间，不管是*(&*(^,还是用来储物，还是用来当床，都是性价比更好的。

        其次呢，七座车的座位布局也有区别。大多数MPV的座位分布是2+3+2；大多数SUV的座位分布则是2+2+3

       

        （SUV）

       

        （MPV）

        两种区别显而易见，7座SUV实际上最后2个座位都属于加装性的，因此舒适性自然不好，而且颇为拥挤（就算是Q7那么大的车型都是如此，何况是其他的紧凑型7座SUV），但好处是后备箱空间大；MPV自然是舒适性更好，但是后排放倒之后就只能坐4个人了......

        是空间，还是舒适？这个得看您平常载人的多少，没有具体情况，笔者也不好推荐。

        说完了各种七座车的特点，我们再来聊聊市面上比较常见的7座车-----如果有钱直接买最贵的，是不是冷门热门随自己，但是经济有限，还是随大流比较好，千万别当出头鸟去弄一些冷门车型...

       

        各自特点如下：

        最经济的车型是别克GL8；

        空间最大的车型是GL8；

        后排放倒空间最大的是汉兰达；

        最舒适的是GL8；

        以上，如果您能忍受关于七座车的年检问题、进出后排等问题，那么我推荐GL8。

       

       

        老爹老娘退休后，去年和朋友一行6自驾从新疆去了云贵川沿途边走边玩2个月时间，开的一辆朋友的尼桑nv200。今年他们马上又要自驾从新疆去广西边走边玩，我给我爸送了一辆大通g50。比对下来g50的纵向空间很大，第三排腿部空间很好，就是坐垫低了点，好在头部空间非常大可以自己再加屁股垫，6个人长途可以很舒服。后备箱是很小的，准备买个车顶行李箱放上去。我给我爸买辆7坐车，一年能走2个月每天做6人以上，也算值了！关键我送我爸辆车我爸很开心哈哈

        有了二胎以后，准备上手一辆七座家用车，实际查看和试驾了suv和mpv之后，果断放弃suv，因为7个人坐的话着实不舒服！商务车商用的话推荐gl8，这个毋庸置疑，理由太多，宽敞，舒适，有面子，隔音好……家用的话，之前在奥德赛和夏朗之间纠结了很长时间，当时夏朗优惠很少，27.88的优惠太少，18改款奥德赛优惠还可以，对比了智享和豪华，舒适度和电动配置的话推荐智享，就当准备入手奥德赛了智享的时候，听说夏朗380优惠不少，就去看了看，一算，价格在畅享和奥德赛智享中间对比后，媳妇相中了夏朗，首先考虑二排三个单独座椅！单独座椅！虽然座椅舒适型不如奥德赛，但是家庭实用性完胜！而且安装宝宝椅后不影响照顾孩子。再就是夏朗操控性比奥德赛强很多，隔音，风燥不是好的一点半点，奥德赛这点没法比！油耗方面夏朗应该比奥德赛稍多点，具体没有对比，夏朗市区平均在10个左右，高速8个多，维修保养费用比奥德赛要大，刚开了2千多公里，去了趟上海，感觉提速很轻松，180太easy了，120的时候基本上没有什么噪音，整体对比感觉夏朗还是比较适合家用的，个人家用的观点，大家可以参考

        不说预算怎么办啊。

        大概给你推荐下

自主车推荐：

        宋MAX：喜欢大屏和配置的必看

        广汽传祺 GM6 /GM8 性价比尚可，对家用来说挺好。商用纯属产品力不足。

        上汽大通G10 推荐理由是座椅舒适度

奥德赛：

       

        新奥德赛产品力的提升确实很高，当然出镜率最高的地方不是商务。而是车评人家用，YYP等很多车评人买来自己家用。首先我觉得比较能让大伙满意的地方是比上一代NVH好多了，当然和优秀者还是没法比。其次是电动门的引入，还有航空座椅。当然胎噪也是一贯的大，你就祈祷别买到优科豪马的轮胎那批车吧。

别克GL8

        商务专用 ，有格调 有气质。

        清一色的GL8停CBD，这就是大公司的气派。

        您要是有钱买来家用完全不是不可以。

成功人士专用：

        丰田塞纳，丰田埃尔法。

        加价提车数额均在数十万起步，明星最爱。

        车主非富即贵，不可小觑。

        买七座车，首先搞明白要坐几个人，是不是每天都要坐七个人，至少也得超50%以上的时间要坐七人才考虑七座，否则不要考虑

        小的七座车第三排太小了，只能是偶尔应急，既然只是偶尔，那不如叫个出租车来的更方便实在。

        如果真对七座有刚性需求，那选七座也很简单，一个硬指标就是车长，至少要大于五米，最小也不能低于四米九，车子够长，第三排才有实用性，坐满七人还有一定的尾箱空间

        你好，很高兴回答你的问题，至于说买家用车，我身边的朋友太多买了车的了，但是我发现买七座车的大部分都后悔了，至于为什么呢？你听我讲讲就知道了

        其实好多人都认为一个家庭只有一辆 汽车 ，就会想着买大一点的车，然后自然而然的就考虑到了买七座的车，他根本就没有想到，一般出行都不会整个家庭人员出动的，只有偶尔，很少会整家人坐一辆车出行

        然后就造成了买的车太大，去到哪个地方或者村庄、小路、停车场之类调个头都是一个麻烦事，放个车也是麻烦事，而且油耗也要相比一般的小轿车高，因为车型较大，重量比较重，保养也会相对贵、这是不言而喻的

        其实买的车太大并不是一个方便的事情，反而是买的用车方面比较麻烦，因为很少用到它的大空间

        其实买一个五座的小轿车、或者小越野、就已经基本足够用了，用起来也方便，保养便宜

        ”

        非要买七座的车，除非你经常要拖货，或者经常要拉人多，如果不是的话还是买个5坐的比较好，也比较实用，希望我的回答能对你有帮助

        大家好！我是小瑶。

        家用七坐车，有什么合适的车吗？

        既然选择七座车，那么选择的就有SUV和MPV。

        那么这两个不同类型的车型该怎么去选择呢？首先我们要了解家用车的一个概念，那就是要舒适，还要大空间，显然七座SUV并不在这个行列，虽然它也有七座版本的车型，但是更多情况下只是用来应急，并不能够达到长久使用的地步，通常情况下，七座SUV的座椅布局基本上是2+3+2布局，虽然说第二排的座椅可以前后调节，但是就算把第二排的座椅调到最靠前，第三排的座椅也得不到一个很好的舒适度，而且这种座椅布局，上下车特别的麻烦，不仅如此，他的第三排座椅坐姿很低，基本上如果是成年人常坐在第三排的话，不能用坐车来形容，而是蹲车，坐久了，还容易晕车，脚麻，而且采光又不好，这个时候可能会有人上来反驳，既然知道第三排的空间小，坐姿低，那就让小孩坐后面呀，不过大家要明白，总不能每次都拿小孩塞后面吧，而且家用车，讲的是正常行驶使用，所以相对家用车而言，我更偏向MPV。

        M P V本来就是专业生产七座车的，而且他的内部空间也很大，通常座椅布局都是2+2+2或者2+2+3，这样的座椅布局，能够更好地方便下车，而且他的坐姿也比较高，更适合家用车。

        比如自主品牌的比亚迪宋MAX，官方指导价：7.99-19.99万元，目前优惠力度在0.5万元左右，这款车外观颜值很高，车内的做工用料也都还不错，而且设计的非常简约大方，在动力上搭载的是1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为：118千瓦/245牛米，动力的表现，虽然不是很强劲，但是应付日常的家庭使用还是成问题。

        广汽传祺M6/M8车型也都不错。

        M6官方指导价是10.98-15.98万元，目前的优惠力度在0.6万元左右，这款车外观颜值也很高，在动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩为：124千瓦/265牛米，动力称不上强劲，但是家用也不用担心动力不足，而且百公里的综合油耗在八升左右。

        M8官方指导价是17.98-26.48万元，目前的优惠力度依然在0.5万元左右，在动力上搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配的是八档 手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：185千瓦/390牛米，动力算是比较强的了，满足家用已经不成问题。

        当然了，如果想买合资的话，也可以考虑本田，别克等其他 汽车 品牌。

        海马即将上市的7X，六座七座都有、关键是1.6T缸内直喷的动力，143千瓦，195匹马力，车内空间超级大，座椅可以放平，还有更多安全配置更适合家用

        家用车比较推荐奥德赛，今年7月份奥德赛改款上市，价格下降但是配饰什么的确有所提升，现在顶配的价格是29.98万，各个特约店应该都有优惠。本田的发动机也是有保障的，第二排电动座椅调节，加上双天窗。在加上Honda CONNECT跟Honda SENSING安全 科技 配置，感觉性价比蛮高的。如果你家里有小孩或者二胎的话，我就更推荐奥德赛了。对标GL8的话，最关键的是不会让你觉得是个司机，而且GL8的价格要比奥德赛高。同样东风本田的艾力绅，一样是奥德赛的竞品，但是个人觉得艾力绅的外观太粗犷，没有奥德赛秀气。个人观点，仅供参考。

       

        上一新张奥德赛的。

推荐8款设计非常好的大众汽车七座车型

       太平洋汽车网夏朗的定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

       大众夏朗suv的定速巡航在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

       新款车型介绍这是一个美丽的社会，你可以很容易地找到为各种身体量身定制的产品，比如大的。可以买大一点的套餐，也可以买5XL的衣服?但是大家伙应该需要更多的消费吗？吃小孩子的饭，穿小衣服的大人物会变弱吗？看看新夏朗。在之前的评测文章中已经证明了它是一个称职的大家伙，但除了空之外，它还需要更多来自自身的东西，比如，如果把“抠门”换成1.4T发动机，那就要看它是一个笑话还是超级英雄大片了。

       现在7座家用车已经有了很多选择，尤其是汉兰达、锐捷这样的7座SUV并不吃香。虽然传统的7座MPV一直都很简单，但现在是时候采取一些行动来引起注意了。新夏朗动作不多，但都是针对对手的要害，那就是出色的动力和时尚精致的质感提升。

       新夏朗刚刚在深港澳车展上正式上市。新车售价269.8-346.8万元。有三种型号可供选择。其中中低配车型搭载了全新的1.4T发动机，高配车型的2.0T发动机也进行了升级。详情请点击上市新闻回顾。

       ●新车型介绍：新车型的设计没有太大变化，尤其是外观和造型。只有中网logo和尾灯的材质变化升级为LED光源。但中网材质之所以有所改变，是因为新车型提供了自适应巡航功能的选项，这意味着新车型在配置上会变得更加丰富。

       夏朗外观的设计不会那么容易过时，清晰鲜明的造型相当耐看。然而，它不是流行的新家庭风格的精致创始人。它有点圆。如果说以前还挺有活力的话，今天看起来就没那么时髦了。这种感觉就像是习惯了高尔夫7，再看高尔夫6的设计风格，总会觉得不够有活力。

       内饰的变化相当明显。至少你一眼就能看到全新的方向盘，精致时尚的设计一扫老气。其他升级还有新的多媒体MIB系统，在功能上更紧跟潮流，比如新鲜的CarPlay系统。

       基本上没有其他变化，所以夏朗还是那个夏朗。它在空房间的表现绝对称职，甚至可以给你很多惊喜。比如第三排乘客上下车非常方便，只要拉一下座椅就可以进出空房间。第二排乘客有一个小桌板，这些非常详细的细节会让人非常喜欢。

       夏朗空的特点是2+3+2的座椅布局，有很多优势。首先，在五人座的常见情况下，如果第二排可以坐三个人，那么就没有必要占用第三排空的房间，可以留出一个更大的后备箱放行李。其次，它的座椅设计可以让第二排和第三排轻松完全放平，空房间相当实用。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

夏朗和奥德赛哪个好?

        国内在售的大众汽车可分为上汽大众、一汽大众和进口这三种，而且每种分类的车型款式居多，想要找到大众汽车七座全部车型还是相当不容易的，不过一般七座布局的车型都是中型、中大型suv和MPV这三种。

大众汽车七座车型共八款

        SUV车型

        1、途观L 指导价：21.58-28.58万元

        2、途昂 指导价：29.99-45.99万元

        MPV车型

        3、威然 指导价：28.68-39.98万元

        4、途安 指导价：15.18-19.48万元

        5、夏朗 指导价：24.68-34.38万元

        6、迈特威 指导价：38.20-81.80万元（现已停售）

        7、凯路威 指导价：32.05-41.88万元（现已停售）

        8、开迪 指导价：12.58-14.76万元（现已停售）

1、途观L

        指导价：21.58-28.58万元

        途观L是上汽大众旗下的中型suv，官方指导价为21.58-28.58万元。汽车尺寸分别为4712/1839/1673/2791mm，车内空间很宽裕，并且座椅布局灵活多变，大多采用6座布局，不过可以升级七座布局，虽然不多，但还是有两款。

2、途昂

        指导价：29.99-45.99万元

        途昂属于上汽大众旗下的中大型suv，官方指导价为29.99-45.99万元。尺寸方面，长宽高以及轴距分别为5039/1989/1773/2980mm，内部空间十分充裕，车身显然比途观L大一个尺寸，现售的新款车型车内布局全是5门7座。

3、威然

        指导价：28.68-39.98万元

        威然是上汽大众旗下首款大型豪华商务MPV车型，官方指导价为28.68-39.98万元。车身长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距长达3180mm，是一款5门7座MPV，大尺寸的车身，它车内的空间肯定不低，2+2+3的座舱布局一点也不拥挤。

4、途安

        指导价：15.18-19.48万元

        途安属于上汽大众旗下紧凑型MPV，官方指导价为15.18-19.48万元。车身尺寸分别为4527/1829/1659/2791mm，车身结构属于5门7座MPV，途安也可以说是多功能轿车（MPS），因为它既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。

5、夏朗

        指导价：24.68-34.38万元

        夏朗是一款中型MPV，官方指导价为24.68-34.38万元。车身尺寸分别为4854/1904/1740/2920mm，车身结构属于5门7座MPV，作为大众汽车第一款引入国内的进口车，夏朗凭借宽阔的内部空间，灵活多变的座椅组合方式深受消费者欢迎。

6、迈特威

        指导价：38.20-81.80万元

        进口的迈特威属于中大型MPV，官方指导价为38.20-81.80万元。车身尺寸分别为4904/1904/1970/3000mm，全新迈特威在车身长度上有所增加，车内空间充裕，第三排乘客能享受和第二排同等的待遇，而且第二排两个座椅可以向后旋转。

7、凯路威

        指导价：32.05-41.88万元

        凯路威属于进口的大型MPV，官方指导价为32.05-41.88万元。距离时间最近的凯路威车身尺寸分别为5304/1904/1990/3400mm，5.3米长的车身使车内空间非常充裕，座椅采用2+2+3布局，加上右侧配备的侧滑门，妥妥的国内面包车没差。

8、开迪

        指导价：12.58-14.76万元

        开迪属于一汽大众旗下的紧凑型MPV，官方指导价为12.58-14.76万元。车身尺寸分别为4405/1802/1833/2682mm，车身结构有5门5座、5门7座两种，它的车身尺寸相比较小，也可以说是介于轿车和MPV之间的紧凑型多功能车（CMPV）。

        以上的8款车型就是大众汽车七座全部车型，按照车型分类，可分为MPV、中型suv、中大型suv三种，虽然像开迪、途安这种紧凑型MPV车型7座布局可能显得比较拥挤，但是车内座椅大多灵活多变，每款车型在车身尺寸和内部空间设计表现都不错。

       本文来自易车号作者183女司机，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       奥德赛和夏朗这两款车型可以说是各有所长，奥德赛这款车优势在于2.4自吸发动机稳定性更好，维修，保养成本更低，CVT变速箱平顺性好。车内座椅比较舒服特别是第二排尤为突出，车内空间更好一些。不足在于减震效果有点硬，行驶噪音略大，操控性一般。

       夏朗作为德国进口的车型，在做工用料等方面更好，车辆操控性比较好，开起来和轿车没有什么区别，车辆隔音效果很好，行驶过程中噪音不大。涡轮增压+双离合的动力组合大家就太熟悉了，和国产的大众车使用的都是一样的动力系统。夏朗劣势在于后排座椅没有商务车的感觉，看上去更像是面包车，座椅坐起来也不是很舒服。价格上由于是进口车所以性价比没有奥德赛高。如果平时开车比较多选夏朗更好一些，如果比较看重后排座椅舒适性选奥德赛比较合适。

       好了，今天关于“大众7座suv夏朗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众7座suv夏朗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。