长安福特7座6万元_长安福特7座6万元左右

长安福特7座6万元_长安福特7座6万元左右

       我非常愿意为大家解答关于长安福特7座6万元的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.长安福特探险者正式上市30.98万起售 这样的性价比你觉得怎样

2.长安福特新款探险者正式上市 售30.98万元起

3.锐界L成新卷王，为何它比汉兰达更能成为七座SUV的优选？

长安福特探险者正式上市30.98万起售 这样的性价比你觉得怎样

       最新消息、近日，长安福特探险者正式上市，新车此次共推出了5款车型，售价区间为30.98~39.98万元，据悉，新车基于福特CD6纵置后驱平台打造，定位中大型SUV，全系提供6座和7座布局。至此，长安福特实现从小型SUV到中大型SUV的全覆盖。

       据了解探险者诞生于1990年，初代车型凭借硬核实力斩获北美年度SUV殊荣，30年里共经过6代车型演化，在全球销量超过800万辆。这款性能强劲、造型粗犷的SUV，也是美国市场最畅销的SUV之一。在中国市场，老款进口探险者指导价为41.28-59.18万元，在这一价位，在市场上有品牌定位更高的豪华中型甚至中大型SUV可选，所以整体表现有点“水土不服”。

       外观方面：探险者采用了最新的家族式设计语言，六边形进气格栅采用了熏黑处理，两侧头灯与中网相连，下包围采用了粗壮的镀铬材质进行装饰，拉伸视觉感触。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距3025mm，座椅采用了2+2+2/2+3+2两种座椅布局。此外新车多种颜色、格陵兰白、勃艮第红、佩托湖蓝、赛舌尔黑、性能蓝等供大家选择。

       内饰方面：新车中控采用了大量的软质、实木等材质装饰，竖向12.8英寸的中控屏十分抢眼，大家对它的争议也是最多的，内置SYNC+2.0智行信息娱乐系统，同时，新车还搭载有福特Co-Pilot360驾驶辅助系统。最新版本的SYNC3车载系统中除了常规的导航、语音控制等功能，还带有丰富的车联网功能，爱奇艺、买**票、智慧停车场、点外卖、定酒店、搜美食、智能家居等等一应俱全。

       配置方面：基本配置上，作为全系最低配的后驱风尚版其实已经拥有相当齐全的配置了，除了拥有LED远/近光灯、远/近光自动切换、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、三温区自动空调、车载空气净化器、后排隐私玻璃、电动行李厢等相当实用的配置外，还拥有和顶配车型一致的主/被动安全配置，几乎涵盖了我们用车生活中经常使用到的各种功能。安全配置方面，探险者具备福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。同时，新车还搭载了ActiveParkAssist2.0自动泊车系统，能够实现平行或垂直位置的自动泊车。

       动力方面：探险者搭载一台2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，最大扭矩425Nm，传动系统匹配10速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.6秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安福特新款探险者正式上市 售30.98万元起

       作为中大型SUV，福特探险者一直有着很高的人气。不过，上一代版本受制于进口身份，价格始终保持在40万元以上。而近日，长安福特探险者的上市，直接将价格下调了10多万元，价位区间为30.98万~39.98万元，并且五款车型中均有6、7座选择，可谓极大丰富了消费者的选购空间。

       我们先简单了解一下这款车，第六代福特探险者长宽高分别达到了5075mm、2004mm和1778mm。

       别看与上一代外观设计雷同，实则采用了全新的福特纵置式平台，与上一代横置式平台相比，更加符合中大型SUV的定位，其前悬架系统由麦弗逊改为了双球节式悬架系统（其实就是双叉臂悬架的一种），使其拥有更好的车身稳定性和轮胎抓地性。轴距在车身长度仅增加11mm的基础上提升到了3025mm，具有更出色的内部空间和50：50的最佳前后配重比。

       尽管发动机与上一代进口版车型一样，同为276马力2.3L涡轮增压发动机，但是变速器搭载了更为高效的10挡自动变速器，0~100km/h加速时间仅为7.6s（两驱）和7.8s（四驱），综合分别油耗降低到了8.7L/100km和8.9L/100km。

       长安福特4S店走访：

       作为刚刚上市的新车，我们通过走访长安福特4S店(北京地区)了解到，目前基本没有现车，订车周期依据不同4S店，在20~30天不等。如果想实地看车或者试驾体验的话，长安福特4S店基本会有一台展车和一台试驾车，价格目前也没有优惠，但是贷款购车可以做2年免息分期，并赠送3年6次保养，同品牌置换赠送1万元置换补贴。

       车型分析：

       长安福特全新探险者的价格区间为30.98万~39.98万元，并且每一款车型都有6座或7座选择，并且价格没有区别。所以，消费者实际选择的只有后驱风尚版、四驱风尚版、四驱钛金版、四驱运动版ST-LINE和四驱铂金版这5款车型。鉴于5款车型中，只有一种动力选择，那么9万元的差价除了最低配的后驱风尚版体现在了驱动系统方面外，其余车型的价格都体现在了配置差别上。

       长安福特探险者提供了5种颜色供选择，分别为格陵兰白、性能蓝、塞舌尔黑、佩托湖蓝和勃艮第红。个人认为格陵兰白令车身显得更大且醒目，而塞舌尔黑和性能蓝配合ST-LINE显得非常炫酷。佩托湖蓝和勃艮第红则令这款车显得稳重优雅。

       内饰颜色方面，除了运动版ST-LINE的曜石黑配色以及顶配车型所搭载的Luxury打孔真皮双拼配色座椅外，其余车型可以选择砂岩米和黑色这两种配色，与之相比，个人推荐浅色内饰，其看起来更具豪华感。

       车型：EcoBoost?285后驱风尚版?6座/7座

       指导价：30.98万元

       推荐指数：四颗星

       别看是探险者的最低配车型，其基础配置还是相当丰富的，首先在外观方面，搭载了带有自动远近光的全LED大灯，电动调节、自动折叠及加热后视镜、电动行李箱门。

       内饰方面，搭载12.8英寸中控屏、方向盘拨片换挡、倒车影像、车载4G?WiFi热点、带有后排出风口的三区独立空调、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节和全景天窗等，可谓十分丰富。此外，主动安全系统为全系标配。

       在驱动系统方面，这款低配车型为全系唯一的后驱版本，如果说不是经常行驶非铺装路面，或者不会经常处于冰冻或雨雪天气中驾驶，30.98万元的价格，选择后驱风尚版还是非常划算的。

       车型：EcoBoost?285四驱风尚版?6座/7座

       指导价：32.98万元

       推荐指数：五颗星

       我相信作为选购中大型SUV的车主们，都会有远途自驾的需求，尽管国内高速道路四通八达，但是也会有很大概率遇到配铺装路的行驶状况，那么搭载四轮驱动系统就非常有必要了。多出的2万元，都花费在了四轮驱动上，其中，相比于后驱风尚版所拥有的标准、经济、运动、防滑、简陋路面这5种模式外，还增加了沙地、雪地模式。

       车型：EcoBoost?285四驱钛金版?6座/7座

       指导价：35.98万元

       推荐指数：三颗星

       四驱钛金版的售价相比四驱风尚版增加了3万元预算。主要的配置差异主要是体现在了舒适性配置方面。增加了12.3英寸全液晶仪表，副驾驶10向调节、前排座椅加热和通风，主驾驶座加热记忆、外后视镜记忆、方向盘电动调节、加热和记忆、7色氛围灯、后排遮阳帘、12扬声器B&O音响、无线手机充电器、220V电源、360度全景影像、前摄像头清洗、电动行李箱门感应开启、自动泊车和车门密码锁。

       车型：EcoBoost?285四驱运动版ST-LINE?6座/7座

       指导价：37.98万元

       推荐指数：四颗星

       四驱运动版ST-LINE相比四驱钛金版多了2万元预算，在外观方面增加了21英寸运动轮圈、ST-LINE运动套件、倍耐力轮胎。在内饰方面，增加了前排座椅12向电动调节以及按摩功能、后排座椅电动放倒、后排隐私玻璃和14扬声器音响系统。

       车型：EcoBoost?285四驱铂金版?6座/7座

       指导价：39.98万元

       推荐指数：二颗星

       四驱铂金版相比四驱运动版ST-LINE增加了2万元预算，配置为21英寸亮面轮圈和Luxury?打孔真皮座椅。

       推荐：

       在五款车型中，最低配车型在能够满足消费者对于一款中大型SUV基本使用需求的前提下，价格优势非常明显。而我们更加推荐的是售价为32.98万元的四驱风尚版，别看2万元都消费在了四轮驱动上，但是对于有长途自驾需求的消费者来说，中大型SUV搭载四轮驱动有时就是一棵救命稻草，是必备之选。?

       而钛金版和四驱运动版ST-LINE版则主要是将预算花费在了豪华配置上，不过与四驱运动版ST-LINE版这款车型相比，无论是在颜值还是在配置，后者都上升到了更高水准，如果你的预算较为充足，推荐四驱运动版ST-LINE版。顶配的四驱铂金版为推荐指数最低，这款车似乎是短时间内作为探险者图腾而存在，尽管亮面轮圈非常亮眼，但并不是每个人都会喜欢，而打孔真皮座椅除了手感有所区别外，基本没有任何实用价值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界L成新卷王，为何它比汉兰达更能成为七座SUV的优选？

       易车讯 9月6日，长安福特新款探险者正式上市，售价区间为30.98-37.98万元。作为中期改款车型，定位中大型SUV的新款探险者针对造型及内饰进行了升级，包括换装27英寸悬浮式中控屏，并继续搭载2.3T+10AT动力组合。

       长安福特新款探险者新车速览

       定位中大型SUV，内部采用6座与7座布局

       融入最新设计元素，提供两种前脸造型可选

       内饰换装27英寸悬浮式中控屏，集成SYNC+2.0系统

       第一排/二排座椅舒适度得到优化

       继续搭载2.3T发动机+10速变速箱，提供后驱与四驱车型可选，具备6种驾驶模式

       两种前脸造型可选

       新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素，最直观的变化来自中网造型的改变，改为不规则造型的同时尺寸进一步加大，并提供两种前脸造型样式可选。此外，贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起，配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口，前脸时尚感得到明显加强。

       车侧依旧是我们熟悉的造型，但轮圈造型进行了调整，换装双五辐式花瓣造型。尾部的变化集中在尾灯组，C字形尾灯组与前大灯组相同，支持迎宾灯语和流水转向灯，尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型，加上熏黑下包围，显出更加运动的一面。

       换装27英寸悬浮式中控屏

       来到内饰部分，原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏，照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的其它区域也进行了升级，包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手，并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀，车内的整体高级感呼之欲出。

       不过最值得说一说的还是这块27英寸中控屏，分辨率为4032*756，计算PPI值约为152，显示效果清晰，操作流畅。车机系统为SYNC+2.0系统，除支持百度地图、车联网、OTA升级及4G网络以外，还拥有海量第三方APP。

       座椅舒适度得到优化/乘坐空间表现尚可

       车身尺寸方面，新款探险者长宽高为5063*2004*1778mm，轴距3025mm，内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化，前排座椅设计了新的头枕，二排座椅头枕进行了加宽加大处理，来提升乘坐舒适性。

       乘坐空间表现，身高177cm的编辑进入6座版车内实际体验，前排约有一拳的头部空间，由于庞大的车身尺寸和机盖造型，车内视野并不算好，即使是男性驾驶员也往往需要将座椅调高。

       第二排座椅如果调整至最靠后的位置，后排编辑能获得超过两拳接近三拳的腿部空间。但这种情况下第三排就有些顶腿了。而后排的头部空间为四指，三排的头部空间也基本没什么余量。

       如果将后排座椅调整至两拳腿部空间位置，第三排就有超过一拳的腿部空间，第三排会相对好不少，不过由于第三排地台较高，所以第三排座椅对腿部的承托就没有前排到位了。

       继续搭载2.3T+10AT动力组合

       动力部分，基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大输出功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动部分，与之匹配10速自动变速箱，提供后驱与四驱车型可选，具备6种驾驶模式。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。

       作为中期改款车型，新款探险者针对不少被消费者诟病的槽点进行了补强，老款看着十分突兀的竖屏如今被27英寸悬浮式中控屏所取代。除了增强科技感外，优化后的第一及第二排座椅更提升了车内的乘坐舒适性。配合融入新家族式设计元素的造型，给人以不是换代胜似换代的感觉。

       只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大，除了德系的途昂与揽境两兄弟外，长久霸占细分市场头名位置的理想ONE将迎来其换代车型理想L8，产品力将得到进一步升级。此外，有着强悍越野性能的坦克500及有华为加持问界M7的实力同样不可轻视。

       在中大型SUV市场中，长安福特探险者的月销量去年曾一度逼近3000辆，不过今年1月份以来一直稳定在1000辆上下。不知面对着竞争对手的不断推陈出新，新款探险者能否凭借着本次中期改款从而收获到更多消费者的关注？我们拭目以待。

       根据易车App“中大型SUV销量榜”的数据显示，探险者7月共售出1230辆，位列第13名。如需更多数据，请到易车App查看。

       近几年国内新能源欣欣向荣的发展大家有目共睹，自主品牌的崛起也给合资车带来了极大的冲击力。紧要关头，该出手时就出手。今年2月13日，长安福特在上海举行的混动技术沟通会上发布了全新的E混动技术，厂方表示，其全新混动技术将首先搭载在长安福特全新大7座SUV锐界L上，而在首搭锐界L后，该混动技术将陆续实现搭载在长安福特多款车型上。显然，加快电动化进程是福特未来发展的主旋律。

       如今这款被长安福特寄予厚望的车型，全新锐界L已正式开启预售，发布了混动版和燃油版共7款车型，预售指导价22.98万元-31.98万元。业界认为，这款定位于大7座的混动 SUV，将与汉兰达、理想L8形成三选一的格局。特别是目标对手汉兰达，无论是价格定位还是配置优势，都形成了贴身肉搏之势。

混动界来了个“狠角色”，汉兰达被吓坏了！

       乘联会数据显示，2022 年我国新能源车型累计销量688.7万辆，其中混动车型151.8万辆，占比22%，混动车型销量同比增长 155%，市场表明混动车型大有可为。各大厂商显然也不想错过这一市场趋势，相继推出自己技术，如比亚迪的DM-i、长城的DHT、本田的iMMD、丰田的THS等等，均代表着不同的技术流派。

       正是在这种混动技术“百家争鸣”的大环境下，福特推出了全新的E混动技术，这也将成为福特突出重围的杀手锏，其与汉兰达双擎混动对标最大的优势就在于，该混动技术可以兼具燃油经济性与强劲动力。

       该技术使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。同时，整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。另外，这套全新的混动系统采用扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，帮助实现低油耗表现。

       具体来看，搭载EcoBoost?发动机的锐界L可实现最大202kW的最大功率，以及405N·m的峰值扭矩，在动力分流技术的加持下，用户只需要根据自己的驾驶习惯正常踩油门即可，在不同工况下行车，发动机便会自动匹配最佳动力输出模式，无论面对哪种复杂路况，都能轻松地得到系统综合最优效率，这也让锐界2吨多的重量，能够在7.1秒内实现百公里加速，并且做到6.31L的WLTC百公里油耗，在拥有同级最强性能的基础下，锐界L还可以带来一箱油续航1188公里的长续航体验。

       要知道，一直被认为油电混动“行内标杆”的汉兰达2.5L自然吸气混动系统，最大功率141Kw、最大扭矩238N·m、零百加速8.6秒，其一向主打的省油平均下来也在6个左右，这在同样省油且动力更强劲的锐界L混动版面前，已不再占优势。

为了扳倒汉兰达，锐界L下血本了！

       然而，锐界L混动真正能威胁到汉兰达稳固地位的远不止性能，锐界L混动版正凭借其低出汉兰达2万的价格差和更高配置，重新定义新能源中大型家用SUV标杆！

       关注车市的朋友应该不难发现，许多车企为吸引消费者，不惜推出丐版车型拉低整体价格，实际等消费者到4S店一看，才发现只不过是个“毛坯房”，想要“精装房”还得多加十几个w，然而锐界L不玩套路，一步到位，入门即最高配置，毫不吝啬。

       其中，锐界L 2.0T EcoBoost? E-混动四驱七座至尊型与汉兰达2.5L双擎四驱尊贵版相比，价格低出2万块的锐界L混动版在8个维度实现“L”级进化，全面碾压汉兰达，以“L”级的全面进化，带来一车胜多车的全新体验，为中国家庭打造“全家出游神器”。近3米的轴距实现超大（Large）空间，结合5米超长（Long）车身，比汉兰达整整大出一圈，带来大平层式座舱享受；223座椅（Lounge）布局比汉兰达232座椅布局更为合理，每一席都拥有头等舱级别体验；大马力超强E混动+真四驱+福特式底盘调校（Leading），让用户在体验激情与速度的同时，能够在车内稳如泰山，重新定义“爬坡王”；此外，锐界L混动版还配有“L2+”级超20项辅助驾驶功能，和汉兰达相比，多出车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标致识别系统、ANC主动降噪等超10项的智能科技配置，这些配置也将为用户出行带来进阶驾乘体验；B&O豪华音响+ANC主动降噪，二者结合将带来沉浸式听觉（Listen）盛宴，ANC主动降噪还能免除过大音量对双耳造成的伤害，可谓是动静全能，为用户轻松愉快的出行添砖加瓦；得益于福特SUV深厚的技术沉淀，锐界L拥有四代车型的传承，其打造的经典传奇（Legend）丝毫不逊于汉兰达；在前面七大“L”的加持下，锐界L可以让用户拥有不一样的生活方式（Lifestyle），宜私、宜旅、宜家、宜友，多种生活全面搞定！

       值得一提的是，为打造“解放双手”的出游体验，全新锐界L拥有BlueCruise蓝智驾功能，支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶。具体应用到开车过程中，用户如果想要变道，只需开启转向灯即可，BlueCruise 蓝智驾主动驾驶辅助系统能够根据路况实现主动安全变道，无需用户手动控制方向盘；此外，BlueCruise 蓝智驾系统可以让车辆始终保持在选定车道上安全行驶，当相邻车道上出现车辆，尤其是大型拖挂卡车时，能自动帮助车辆巧妙的避让，保持安全车距，提升行驶安全。必要时，BlueCruise蓝智驾还能通过人脸识别摄像头时刻检测用户注意力，确保行车安全。

       作为家用SUV，锐界L空间表现也尤为突出。长宽高分别为5000×1961×1773毫米，5米的车身让锐界L有近3米的轴距表现，横向空间也比汉兰达多出30毫米，2+2+3的座椅布局在保证第二排空间足够大的情况下，中间还能预留出20cm宽的独立通道，在中央扶手收起的状态下足够一个成年人自由上下车，7座的设计即便是3胎家庭也能轻轻松松带上父母、孩子、爱人出游，在后排乘坐时还能实现与家人、朋友的面对面沟通，照顾小孩也更方便。

       而与大部分新能源车型在卷的“智能驾舱”不同，锐界L让后排座椅也变得智能，其独有的二排双悬浮式座椅带有舒适腿拖，19cm超长滑轨调节，支持三种模式一键切换。在零重力模式下，二排座椅可实现41度放倒和50度向上腿拖，可为乘客带来头等舱体验，为老人、小孩乘坐增加了实用性；如果三排需要坐人，可以通过一键巡航复位，迅速复原二三排中央预留位置，方便三排乘客快捷进出；而在尊享模式下，可享受二排最大空间，让家用SUV也能商务接待，实现多场景用车。与汉兰达相比，锐界L还拥有最全座椅功能，如座椅加热、通风、无线充电等，二排温度独立调节和三区独立恒温空调也能让二三排乘客无惧恶劣天气带来的影响。

       通过以上，我们不难看出，此次全新锐界L可以说是下血本了，其在配置和空间上都在尽最大可能打造功能最齐全、最实用的家用SUV，与汉兰达相比，少花2万买一台锐界L混动版，就能享受进阶配置和更为舒适的驾乘体验，锐界L用实力展现出物超所值这一永恒的商业法则！

锐界L混动仅高于油车版2万又意味着什么？

       在油电同价的大环境下，客户选择新能源汽车已经不仅限于长远省钱，与燃油车相比，贵出多少钱、值不值得也成了他们考虑的问题，在这一点上锐界L混动版尽最大努力交出了让客户满意的答案。

       要知道，在市场主流混动产品中，燃油版与混动版价差都在2万以上，如丰田凌放、广汽GS8价差2.3万，本田CR-V价差更是达到2.6万，即使是轿车凯美瑞、雅阁也达到2-2.7万的价差水平，而锐界L混动版相比同配置燃油版仅高出2万元，低于市场普遍的燃油与混动价差，足以表现出锐界L的诚意。

       从智能体验上来看，锐界L拥有同级唯一12.3英寸+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示，于驾驶者而言，获取导航信息更清晰、直观，于乘坐者而言，超大高清显示屏配合上车内装配的丹麦B&O品牌音响，将提供身临其境影院级的视听享受；同时，锐界L配备第二代AAR增强型“蓝盾“全时智能馨风系统，三重空气过滤时刻保障健康安全，支持在车辆空置时自动换风，这一点实际运用到酷暑环境下效果尤为显著，可以试想一下在夏天炎热的天气下，车内往往处于又闷又热的状态，车主可以通过福特派APP远程启动车内空气的远程净化，让你在上车前，车内就能拥有清新空气，在保障乘客们健康的同时，也能让驾驶员有一个舒畅的驾驶心情。

       此外，全新锐界L带来的三款燃油车与同级别的燃油车相比，也有着起步价更低，配置更高的优势。拿起步价22.98万元的锐界L2.0T EcoBoost?时尚型与汉兰达380T豪华版相比，价格上低了8.5万元不说，还能享受车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警等10项智能科技功能及舒享配置，面对此等差距，相信消费者做选择时也能做到心中有数。

写在最后

       锐界L用EcoBoost?发动机技术及动力分流技术打破了我们对家用SUV省油和动力不可兼得的固有思维，并以低于市场2万的价格实现大马力SUV的平民化，可谓是“王者归来”，诚意满满！

       锐界L也正如其名一样，在空间、性能、配置上实现全维度8“L”级进化，但其带给我们的体验远不止一个“L”那么简单，锐界L用多个“同级唯一”为用户打造出更自在的移动生活空间，让我们在公司、家庭两点一线的枯燥生活中，有了更多生活方式的延展性，同时也展现出福特对于家用SUV车型独特的诠释。可以预见，全新锐界L将会在中型SUV市场掀起不小的波澜！

       本文来自易车号作者言车有徐，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于长安福特7座6万元就到这里了。希望大家对长安福特7座6万元有更深入的了解，同时也希望这个话题长安福特7座6万元的解答可以帮助到大家。