道奇汽车收音机电路图_道奇收音机接线图

道奇汽车收音机电路图_道奇收音机接线图

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“道奇汽车收音机电路图”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.cd9088收音机的电路我上初二有几个地方不懂。

2.来复式收音机制作图：请问此图中的L1是用什么元器件？参数是多少？谢谢

cd9088收音机的电路我上初二有几个地方不懂。

       电调谐调频收音机

       调频收音机具有灵敏度高、选择性好、通频带宽、音质好等特点。本例介绍采用CD9088调频专用集成电路来制作电调谐调频收音机，具有电路简单、制作容易、调试方便、性能价格比高、音质好、成本低、体积小等特点。

       工作原理

       电调谐调频收音机的电路如图所示。图中核心器件是CD9088，它采用16脚双列扁平封装，可直接焊接在印刷电路板上，其工作电压范围为1.8-5V，典型值为3V。该电路内含调频收音机从天线接收到鉴频级输出音频信号的全部功能，并设有搜索调谐电路、信号检测电路、静噪电路，以及频率锁定环（FLL）电路等。其特点是采用70kHz中频频率，不设置外围中频变压器，中频选择性由RC中频滤波器来完成，简化了电路，省去了中频频率调试的麻烦，又提高了中频频率特性，并缩小了电路体积。用CD9088可组成各种调频收音机电路，除可采用电调谐方式来搜索电台外，也可采用传统的可变电容器调谐搜索电台。

       CD9088集成电路各引脚的功能如表.

       FM信号由天线引进后从CD9088集成块11脚进人混频电路，电感器L1，电阻器R1，电容器C1、C2、C3构成输人回路，本振电路的本振频率由L2、C4及变容二极管VD1决定。C7为音频静噪电容器，C8为中频反馈电容器，C9为低通滤波器电容器，C10为中频级藕合电容器。SB1为复位按钮，SB2为调谐按钮。按一下SB2按钮收音机就会自动从频率低端向频率高端选台，当收到一个电台时，便自动锁定电台停止搜索，如要收听下一个电台节目，可再按一下SB2按钮顺序搜索电台。当搜索到频率最高端时，按一下SB1按钮即可回到频率最低端，然后再重新选台。

       天线输人回路收到的电台信号与本振频率混频后产生70kHz中频信号。经RC中频滤波器完成滤波和放大后送鉴频级处理，然后输出音频复合信号，通过静噪电路后，从CD9088的2脚输出音频复合信号，经R3、C15去加重电路后，由C16藕合到由VTl、VT2组成的低频放大电路放大，推动耳机放音。13, 14两只电感线圈是高频扼流圈，当将耳机引线作为天线时，可减少收音机其他回路对天线输人回路信号的相互影响。如采用拖线作天线时，将虚线部分断开。用耳机引线作天线和用拖线作天线各具优缺点，可试验后决定，也可两者同时采用。用耳机引线作天线时，R1电阻器可省去。

       在低放电路中，采用了将电位器接在负载回路中的方式，这样做具有两个优点：一是比、接在CD9088的2脚输出端噪声要小，因接在后级时电位器的本身噪声不会被放大；二是电位器接在后级后，当调低音量时会使负载等效电阻增大，相应减小了功放级工作电流，因此可以减少电池的消耗量，延长电池的使用寿命。

       电调谐调频收音机的频率范围为88一108MHz，频道间隔为200kHz o

       元器件选择

       调频专用集成电路CD9088宜选用无锡华晶电子股份有限公司的产品。也可选用华越微电子有限公司的D7088产品。另外，SC1088、SL1088、TDA7088等型号集成电路与CD9088集成电路性能及引脚完全一样，也可以相互直接代用。

       VD1变容二极管采用BB910型变容二极管。

       电阻器宜选用RJ一1/8W金属膜电阻；RP1选用3386P型密封式金属陶瓷微型单圈方型电位器，也可采用一般半可变电位器，拨盘采用塑料材料自制。

       电容器C1一C5、C8一C11应选用小体积高频瓷片电容器。

       SB1, SB2采用微型轻触式按钮开关。L1、L2为空心电感线圈，L1采用沪0.43mm的高强度漆包线，在似～的钻头柄上密绕13匝脱胎而成；L2用同样材料和方法密绕10匝备用；电感L3、L4在中周的工字形磁芯上用笋0.27的高强度漆包线绕10匝左右，然后用涤纶胶布胶好，再用自粘胶带包紧绝缘备用。耳机采用阻抗为3251的耳塞机，最好采用阻抗较的耳机，或将两只耳机串联后使用，以便提高负载阻抗的匹配性和提高耳机的灵敏度，同时降低整机电源的消耗。

       制作与调试

       元器件装配时引脚尽量短些，以减少分布电容。CD9088是双列扁平集成电路，直接焊接在印刷电路铜泊上，焊接前先认准CD9088的引脚并与印刷电路上的脚序号对应对准，然后小心焊接，防止脚间搭锡，其他元器件则焊接在印刷电路板的元件面。L1、12两只线圈在焊接时要相互垂直，以减少相互电路间的影响，L1线圈在焊接时尽量不要使其变形，以免改变电感量。SB1、SB2可以焊接在印刷电路板上，也可以安装在外壳上，再用引线接通，但引线要尽量短。耳机插座选用立体声的，以配合目前市面上的立体声耳机。元器件焊接完成后，最好用高频石蜡将L1、L2及附近的片电容器固定一下，以提高接收频率的稳定性。但不要采用一般蜡烛油固定，以免加大损耗、降低接收灵敏度。所有元器件安装好并检查无误后就可以进行调试。电路不接耳机时的电流消耗约为5mA，最大音量收听时总耗电为15 mA左右。

       业余调试方法很简单，即调整线圈L2的匝间疏密程度来调整收音机接收频率的范围。如果频率高端的电台收不到，可以把线圈拉开一点；如果频率低端的电台收不到，可以把线圈夹紧一点。以下分别介绍两个简单的业余调试方法。

       (1)采用两节新电池组成3V电池组，使用一只1 kSZ阻值的多圈电位器并接在3V电池组上，用电位器接电池组负极的一个端点脚接收音机的地线，电位器的中心滑动引脚接到CD9088的16脚上，使可调试收音机的频率覆盖，先将输出到16脚的直流调试电压调到比收音机所用的电源电压值低0. IV，拨动振荡线圈1,2的间距即调节其电感量使收音机收到频率低端88MHz左右的电台信号，然后再把直流调试电压调到比收音机所用的电源电压值低崖愁1.6V的电压值附近，应能收到频率高端108MHz左右的电台信号。如不能收到108MHz左右的电台信号，则可以拨开些L2线圈的间距来微调频率覆盖范围。可细必重复调整频率覆盖范围几次，调好后，去掉电池组直流调试电源，即整机调试完毕。这时该机接收频率应在88-108MHz范围。

       (2)按住SB1复位键，拨动L2线圈间距，改变其电感量使收到88MHz左右的调频电台信号，如收到92MHz左右的调频信号，可再将L2线圈稍微合拢些即可。如高端接收频率范围不够，可参照上条方法再微调12线圈间距即可。在调整频率范围时应取一只有频率刻度的调频收音机作为接收频率参考。

       由于该机采用按钮来进行电调谐调节电台，无需制作烦琐的频率刻度。经简单的整机调试后便能正常使用。

来复式收音机制作图：请问此图中的L1是用什么元器件？参数是多少？谢谢

       保险丝、输出线。

       1、保险丝。08年道奇公羊由于年限比较久，在断电后会导致保险丝烧毁，线路断路，这个时候收音机就能正常的亮。

       2、输出线。如果是08年道奇公羊接扬声器的线断掉，收音机线路故障就会导致收音机无法正常亮起，此时可以自行拆解或者到汽车修理店把音响取下来，沿着后面的线去找接插件是否脱落。

        此图中的L1是 磁性天线。就是在一根中波磁棒上绕有两组线圈?的一个电子元件。如下图所示：

        因为您的这个电路图是中波收音机的电路。中波收音机由于接收频率较低（相对于调频波段来说），LC电路中就需要较大的L（电感），所以才需要这个元件。

       这个天线是以线圈匝数为参数，但是要根据铁氧体磁棒长度来定。一般长度为100mm的铁氧体磁棒，L匝数为72匝；长度为60mm的铁氧体磁棒，L匝数为80匝。

        1N4148完全可以用2AP9代替。由于现在要在电子市场上买到2AP9的锗二极管较为困难（现在很多电子元器件厂都不生产此款元件了），所以图中才中1N4148来代替2AP9的。

       ● ?希望我的回答能对你有所帮助。

       ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

       ● ?以上内容根据“笨不知道”个人经验进行编写，仅代表个人意见和见解，任何人不得任意修改、删增；严禁抄袭。如需引用，请注明出处。

?

       好了，今天关于“道奇汽车收音机电路图”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“道奇汽车收音机电路图”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。