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赛拉图汽车之家_赛拉图汽车之家论坛
zmhk 2024-04-25 人已围观
简介赛拉图汽车之家_赛拉图汽车之家论坛 大家好,今天我将为大家讲解赛拉图汽车之家的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.东
大家好,今天我将为大家讲解赛拉图汽车之家的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.东风悦达起亚赛拉车怎么样
2.起亚赛拉图优缺点
3.cerato是什么车
4.伊兰特和赛拉图哪个好
东风悦达起亚赛拉车怎么样
赛拉图的动感外观来自于其立体的腰线设计,从前翼延伸至车尾。前进气格栅上部镀铬,配合线条粗线条的大灯,在展现运动感的同时有一种“楞”。
除了后来推出的运动版,其他车型都采用了与车身同色的防刮条、后视镜和门把手。四个门框采用橡胶材质包覆,既美观又强调层次,还避免了与车内座椅摩擦产生静电带来的困扰。
赛拉图尾部采用拱形设计,整体线条过渡比较自然。常见的行李厢盖采用了明显的棱角设计,在美观的前提下为车身导流“避开”了空气阻力,奠定了赛拉图的风阻系数,在目前国内同级车型中性能超群。
赛途是起亚全球实力历经40个月发展的结晶,代表了起亚品牌在全球的最新设计方向。大岳东风起亚在这一出口车型的基础上,结合中国的道路环境、气候条件和消费者喜好,生产了一款全新的适合中国的“赛拉图”。
东风起亚——赛拉图在大岳的表现如何?
常见的外形是赛拉图,性价比最高的那种,空间比较大,比较实用。赛拉图和伊兰特都属于同一个平台。两者差别不大。不过赛拉图在外观和内饰风格上比伊兰特更时尚活泼。这是赛拉图和伊兰特的根本区别。毕竟,Cerato的推出晚了好几年。当然,由于尾部的运动风格,赛拉图的后备箱开口没有伊兰特大,降低了实用性。在安全性和舒适性配置方面,赛拉图相比同类车型是标配,不够突出但也不落后。虽然变速箱性能不好,但其实操控感还是很符合普通出行代替步行的需求的。出人意料的是,赛拉图的刹车效果不错。虽然起步不会太快,但良好的制动效果对安全驾驶更有保障。至于CVVT技术,我们认为它只是改变了气门正时,而没有改变气门升程。更省油还是动力效果不明显。但是赛拉图的油耗对于家庭用户来说并不是很大的负担。在品质方面,赛拉图作为韩国品牌,其钣金工艺、内饰材料、装配精度都优于目前很多自主车型的表现。赛拉图总的来说是韩系车型,没有突出的优点,没有明显的缺点,性能一般。这是一辆非常适合家用的小型车。质保期:赛拉图的质保里程虽然不长,只有5万公里,但对于一般的私家车用户来说,更重要的是3年的时限。所以3年5万公里的质保对于赛拉图等家用车还是比较合适的。尤其是发动机、变速箱等关键部位延长至5年10万公里,可以说提高了赛拉图在普通消费者中的信心。1.易损易耗件质保期为3个月或5000公里。包括各种滤芯、保险丝、火花塞、灯泡、离合器片、雨刮片、轮胎、刹车蹄。2.特殊零件的质保期为1年或2万公里。包含高压线、蓄电池、减震器、镜子、继电器、传感器、扬声器、橡胶件、开关、音响、灯、油漆、玻璃和天线。3.主要部件质保期为5年10万公里。发动机类别:总成、气缸体、气缸盖、气门、曲轴、飞轮、活塞/活塞环组、连杆、凸轮轴、摇臂轴、进气/排气歧管。变速箱:总成、壳体、内部传动齿轮、换挡齿轮和轴、差速器、油泵、变矩器、阀体、制动器和离合器。除此之外,整车和上面没有提到的部件的质保期是3年5万公里。10万元除了赛拉图,还可以选择福美来伊兰特凯越富康爱丽舍捷达。
起亚赛拉图优缺点
车不错。赛拉图(Cerato)是起亚凝聚了全球实力,经过40个月开发的结晶之作,代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型,结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好,生产出适应中国的全新赛拉图。表现
她充满活力的外观,突出的安全性及减震性,都让赛拉图得到了社会新锐力量的认同。她的同门兄弟现代伊兰特在中国市场频频出彩,赛拉图也不甘寂寞。虽然起亚远舰在国产后的市场表现不是很好,以缓解千里马“势单力薄”的困境。
虽然是同门兄弟,赛拉图和伊兰特也共用开发平台,但并不表示两者能友好相处。从上市之初,伊兰特就一直被赛拉图定义为竞争对手,但在国内热闹非凡的中级车市场,对赛拉图形成威胁的还有很多,比如福美来、凯越、标致307等。
cerato是什么车
东风悦达起亚赛拉图在欧美市场上市一年多,销量非常好,2005年开始进入中国汽车市场,引入后,赛拉图进行了多项技术改进。赛拉图属于紧凑性中级轿车,更倾向于家庭用户,与伊兰特、速腾等属于高性能家庭乘用车的代表。我的爱车是09年5月提的车,08款赛拉图手动基本型,黑外米内,到现在为止,三年零一个月了,共行驶59354公里了,平均油耗约8个。下面说说三年使用中感受到的优缺点问题。
优点:
一,质量可靠,做工良好。三年多来,大小毛病没有,无论是风雪雨露还是上山下乡,高速跑过180,除了正常保养以外,只清洗过一次CD机(读碟有点卡),补过两次胎,别的哪都没有修过,哪怕换一根螺丝。
二,车内空间较大。无论是前排还是后排空间都是不错的,比捷达大得多,跟十几万的紧凑型车比,如宝来,朗逸等,很有信心,家用性价比是很高的。
三,底盘比较紧致,即使快六万公里了,过坑洼路面对震动过滤良好,没有一点异响,像新的减震器一样,有种开新车的感觉,而且底盘比较高,跑过很多路况很差的地方,还在山脊上跑过。
四,造型简洁大方。无论是外观还是内饰,我都很满意,所有的开关或是按键,设计都很简洁,就像三星手机的操作介面一样,十分精当。
五,刹车不错。新车的时候刹车相当不错,脚感舒适,反应灵敏,我开过飞度,Q5,捷达,途观,个人感觉,新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。(现在近六万公里了,没有新车时刹车那种神韵了)
缺点:
一,发动机有共震。从新车磨合期,到现在,这个问题一直存在,脚踩在油门上面有种略微麻麻的感觉,不是很舒服,特别是转速过了2000以后。动力相对还行,新车的时候好点,现在动力略有下降,家用没问题。
二,变速箱质量可靠,但转速比设计偏于普通道路,时速在80以下是它的强项。因为在时速100的时候,发动机转速达到3000转,120公里达到3600转,这个转速很明显不适合跑高速,不仅噪音大,还且相对费油。建议经常跑高速的朋友买车的时候要关注一下这个技术问题。
三,空调制冷效果欠佳。从来没见过它冒白气,制冷比较慢。
四,方向盘尺寸略微有点大,力度略微有点重。
总结:性价比较高的家用车。
伊兰特和赛拉图哪个好
赛拉图是一款起亚车,中文名也叫赛拉图,属于韩系家庭A级车。现已经暂停销售,售价在8-10万之间。赛途和伊兰特共用平台,拥有相同的底盘、发动机和动力轴承,只是在调教方面稍有不同。其主要特点在于舒适性和一定的运动性。现在东风大岳起亚已经在中国投产。赛拉图是起亚全球实力的结晶,研发历时40个月,代表了起亚品牌在全球的最新设计方向。结合中国的道路环境、气候条件和消费者喜好,以此为原型,生产出一款全新的适合中国市场的赛拉图。点击这里查看更多_赛拉图是什么样的车?上一篇:高速上车速表坏了怎么办?如何控制速度?下一条:想买一辆老款宝马M3,哪一代最值得入手?相关内容:比亚迪秦和荣威ei5哪个好?汽车维修车Q7、X5、Gle450怎么选?汽车维修车1.8卡罗拉手动挡换挡多少转合适?汽车维修车汽车水的正常温度是多少?汽车维修车空调上的ac是什么意思?汽车维修车油箱盖开关在哪里?汽车维修车
赛拉图好。根据查询太平洋汽车官网得知,伊兰特则更注重性价比,定位于中端市场,为消费者提供了更亲民的价格和可靠的品质。赛拉图作为高端电动汽车品牌,其售价相对较高,但也提供了更多豪华配置和先进技术,无论是外观及内饰的设计,还是做工质量,比伊兰特出色很多。
好了,今天关于“赛拉图汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“赛拉图汽车之家”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。