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秀尔汽车音响_秀尔汽车音响怎么样

zmhk 2024-04-25 人已围观

简介秀尔汽车音响_秀尔汽车音响怎么样       秀尔汽车音响是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。1.造型奇特外观丑,这辆韩系车为什么却是二手车里的神器?2.东风悦达起亚秀

秀尔汽车音响_秀尔汽车音响怎么样

       秀尔汽车音响是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.造型奇特外观丑,这辆韩系车为什么却是二手车里的神器?

2.东风悦达起亚秀尔空调格怎么拆

秀尔汽车音响_秀尔汽车音响怎么样

造型奇特外观丑,这辆韩系车为什么却是二手车里的神器?

       虽然说对于一辆车的外观来说是萝卜青菜各有所爱的事情,但是同时也不得不承认一辆车的外观对于汽车的销量其实是起到了非常重要的作用。甚至在某些情况下,决定了一款车的生或者死。

       大饼今天要给大家介绍的这款车其实很早以前就想和大家聊一聊了。只是可惜的是在二手车市场一直都没有找到车源。

       这款车就是来自东风悦达起亚的秀尔,一款有点类似日本K-CAR的韩系车。其实呢,很可惜这款车目前已经停产好多年了,想买的话也只有二手车。大饼觉得起亚秀尔之所以在国内汽车市场比较短命,很大的一个原因就是它特立独行的外观。起亚秀尔的外观大饼觉得很多车有可能都无法接受,即使是在2020年,中国消费者的买车理念已经有了翻天覆地的变化,但是对于起亚秀尔来说可能依旧比较尴尬。

       不过大饼对于这款车却是比较的推荐,抛开起亚秀尔比较奇特的外观来说,大饼觉得主要有两个原因,非常推荐大家选择这款车。尤其是当你想买一辆二手车代步的时候,同时预算又不是很高。

       那么首先来说第一个原因,就是起亚秀尔在二手车市场的价格非常的低廉。由于这车卖的不好,所以在二手车市场的价格可以说是比较的惨淡,目前这辆五年多车龄的起亚秀尔,在二手车市场的行情价格也就是3万多块钱。3万多块钱的话,其实买到的合资品牌二手车在很多方面都是无法和起亚秀尔相提并论的。

       所以从价格层面来说的话,花3万来块钱买一辆合资品牌的二手车,车龄不是很长,公里数也比较短,大饼觉得这是第一个比较推荐的原因。

       那么咱们再说第二个比较推荐的原因,那就是这车的实用性确实不错。虽然车身长度和,大众polo以及本田飞度差不多,但是由于起亚秀尔拥有四四方方的造型,所以在整车的实用性上要远远超过前面的两款车。尤其是后备箱的空间表现,车身高度弥补了车身长度的不足,带来了非常不错的后备箱纵向空间表现。如果放到第二排的座椅,那么起亚秀尔的装载能力甚至可以媲美不少三厢紧凑级轿车。虽然轴距比较短,车身长度也比较短,但是也是得益于四四方方的造型,所以第二排的头部空间表现比较不错,坐在里面不觉得压抑。

       当然起亚秀尔的缺点也是非常明显的,首先一个方面就是这个造型的确在目前国内汽车市场很难被消费者所接受。所以如果真的选择起亚秀尔,那么买车的出发点势必是为了实用性。另外这车由于很快就停产了,另外停产时间至今也比较久了,即使是最新的二手车也差不多有五年的车龄,所以在整车技术上以及配置层面就比较落后。另外车型的选择面不是很多,市场上能够见到的起亚秀尔二手车也就那么零零散散的几个配置,动力表现层面也不是很好,加上比较高的车身底盘表现不是很好。

       总的来说,大饼还是非常推荐这款车型的,尤其是考虑到它的价格和实用性层面。另外目前市场上3万块钱左右买到的二手起亚秀尔,普遍车龄也不是很长,再开个三到五年也没有什么问题。

       不知道各位车友对此怎么看呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风悦达起亚秀尔空调格怎么拆

       在市场中,供求定律这一概念经诞生后已发展了数百年,而且其对于各大公司而言依然较为重要。当消费者的消费倾向出现变化时,商品必须相应作出调整。随着汽车行业的发展和跨界车型受欢迎程度的与日俱增,汽车制造商应调整其产品策划以满足客户需求。

       如果跨界车型颇受欢迎,就应制造更多的跨界车型,这一理念并不复杂,韩国车企起亚则深得其髓。2021款起亚Seltos代表起亚SUV家族的第5位成员,并将其定位于秀尔(Soul)和狮跑(Sportage)车型之间。Seltos提供了一个比Soul更传统的跨界风格设计,但其属于小型SUV范围内的较大车型。并非每个级别均配有一款入门级车型,起亚将市场定位划分地越来越细,还赋予每个新款入门级车型充分的差异性。因此,Seltos将会对全轮驱动配置的车型容量进行调整并采用更为青春洋溢的风格,从而与其他兄弟车型进行差异化区分。

       动力匹配

       Seltos与Soul和现代Kona共享其整车开发平台,Soul和Kona是近期参加《Motor?Trend》的年度轿车和SUV车型的各自决赛者。虽然早期Soul和Kona被设定为具有相近的车体长度,其中Seltos的车体略长,设定值为2?629mm(比Soul长28mm),但其实际车体长度则延长到了4?369?mm(比Soul长173mm)。

       起亚Seltos采用与其较小兄弟车型相同的2款发动机来进行驱动,一款为2.0?L?4缸自然吸气发动机,最大功率为109?kW,峰值扭矩179?N·m;另一款为1.6?L涡轮增压发动机,最大功率131?kW,峰值扭矩264?N·m。与Soul配置一样,自吸发动机匹配CVT变速箱,而涡轮增压发动机则匹配7速双离合变速箱。

       由于Seltos有2款基本车型,一款配置较少且采用标准的全轮驱动,另一款具有更多特色且采用前轮驱动,因此其内饰架构很奇特。LX?2.0?L全轮驱动和S?2.0?L前轮驱动采用2个基本内饰等级,但消费者也能得到采用1.6?L发动机和全轮驱动的S级内饰,或升级到采用自然吸气发动机的EX级内饰。作为顶配内饰的SX级车型仅搭载涡轮增压发动机。

       试驾感受

       驾车行驶到圣安东尼奥德克萨斯希尔乡村中心(Texas?HillCountry),在美国土壤上第一次驾驶2021款起亚Seltos时,驾驶者发现其在包括吉普Compass、本田HR-V和日产Rogue?Sport在内的这个车型级别中具有合理定位。而且注意到的第一件事是在SX级?1.6?L涡轮增压发动机上转向配重很好。其具有敏捷的反馈响应和平衡能力,以至于Seltos都能挑战马自达这个具有最佳操控功能的小型SUV。

       另一项采用的技术就是悬置。德克萨斯乡村道路崎岖不平,小型SUV除了在平顺的柏油路以外的路况都会出现剧烈颠簸的行驶状态。但不管路面上有无凸包或车轮压痕,Seltos都能更有效地使车身振动最小化。采用全轮驱动意味着Seltos具有一个独立的后悬置,在驾驶时可以看到其具有卓越的车身控制功能,并且始终能保持车身处于立稳的状态(前驱车型推出时具有扭力梁)。只有1.6?L动力配置具有转向感觉。在短暂驾驶2.0?L动力基础版车型后,驾驶员并未觉察到在SX级?1.6?L配置上具有的平衡、反馈或加权配重功能。

       虽然驾驶员更青睐2.0?L动力的平衡性和平顺性,但1.6?L的加速感可谓卓尔不群。CVT匹配自吸基础发动机表现平稳并且经过改良,然而1.6?L涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器时则会出现一些抖动,尤其是在低速工况时。但就性能而言,1.6?L涡轮增压发动机具有优异的加速性,并且在路上具有灵敏的操纵感。2种动力总成均有3种可用的驾驶模式,即正常(Normal)、智能(Smart)和运动(Sport)模式。Sport模式可使动力性变得更为强劲,当变速箱长时间不换档时,车主将感到转向手感会变得更加生硬。考虑到当前驾驶状况,Smart模式将会对此进行自动换档。而采用2.0?L发动机的EX级车型比SX级?1.6?T的车型驾驶感觉轻巧。

       不管采用哪种发动机或内饰等级,在高速行驶时驾驶员将会听到一些气动噪声,但轮胎的滚动噪声却很小。虽然很多车主大多时间将在平路上驾驶汽车,其包括一个中控锁止式差速器(center?lockingdifferential)的全轮驱动系统,当车主在非柏油路面上驾驶时,其可在汽车的前轴和后轴之间平等地实现功率分流,从而实现最高牵引力,并且还有一个下坡缓行辅助(downhill?crawlassist)特征。

       内部布置

       对于Seltos这台紧凑尺寸的车型,其内部空间非常宽敞。无论坐在前排或后排,都能容纳4个成人及其所携带行李的空间。Seltos的驾驶座位能进行调整并适应183?cm的车主身高,驾驶员靠背坐后仍然具有足够的腿部空间,同时也有充足的头部空间。后座椅背斜倚,让乘车人的乘坐位置非常舒服。而且后座能完全折叠放平,货箱地板也能降低25?mm,从而可提供更多的空间来运输货物。

       虽然在仪表板和车门内嵌板上略显硬塑料一般的质感,但是座椅扶手配置有软质表面。SX级上的皮革座椅略感粗糙,但比EX级的人造革质量更高。而且,对一款低于30?000美元的车型而言,这些材料已经具有较高性价比了。

       对一款入门级SUV来说,10.3英寸的触摸屏看似高端,虽然其仅仅配置于SX顶级内饰上。在驾驶期间,当驾驶员使用Apple?CarPlay时,这个屏幕卡屏了数次。而按下多媒体按钮即可解决这个问题,但无法通过Apps替换,通过显示器切换歌曲同样令人倍感烦恼。其他内饰等级具有一块配置有CarPlay、安卓Auto和卫星电台(Sirius?XM)应用的8.0英寸的触摸屏。信息娱乐系统使用方便,且响应非常快,但驾驶员希望其可显示出更好的图像。所有Seltos车型推出时具有2个USB插口,而EX和SX级增加了1个USB插口、后座乘客出风口以及单区自动温度调节系统。区分Seltos与其他车型内饰的部分是采用类分形设计的扬声器,其为客舱增加了青春气息。起亚车内第一次应用Bose音响系统,由于其布设有8个扬声器,悦耳的声音能在整个客舱内绵延流淌,袅袅不绝。

       顶级内饰也增加了类似于迪斯科的情景灯光(mood?lighting),可根据歌曲的旋律而改变氛围灯的颜色,这个特征源于Soul车型。

       安全辅助

       Seltos有很多可供选择的驾驶员辅助系统,包括智能巡航控制(SCC)、车道保持辅助(LKA)、甚至还有盲点防碰撞(BSCA),当驾驶员试图驾车变道时,如果在其后方有一辆车,系统将会进行制动。当驾驶员实现倒车时,一旦在后方出现交通状况,后方交叉防碰撞辅助(RCTCAA)也能使汽车实现制动。当被跟随的前方车辆移动时,前车发车警示(LVDA)会提醒驾驶员跟上车流。

       起亚对Seltos?LX级全轮驱动和S级前轮驱动基础车型的定价为23?110美元。S级增加全轮驱动后价格会相应增加1?500美元。匹配1.6?L发动机的S级售价为26?610美元,同时匹配2.0?L发动机的EX级和匹配涡轮增压发动机的SX级各自的购买价分别为26?410美元和29?010美元。虽然售价非常接近Sportage的基础车型,但更高级的内饰却并无更大的价格上涨幅度。而其他例如本田HRV的竞品车型,基础价格较低。

       像起亚这种提供内饰空间和技术的Seltos,在同类车型中表现突出。客户不仅可看到Seltos的外观,还可充分体验其操控性和驾驶娱乐性。通过细分车型级别,起亚正将Seltos战略性地定位为热门选择。

       作者:MIGUEL?CORTINA?

       整理:王少辉?

       编辑:伍赛特

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       1、首先将翘板插到东风悦达起亚秀尔汽车仪表台上方的缝隙中将上面的盖板撬开。

       2、然后就可以将东风悦达起亚秀尔汽车仪表台上方的盖板拆下来了。

       3、接着再用翘板撬开东风悦达起亚秀尔汽车仪表台上的空调出风口就可以了。

       4、最后就可以将东风悦达起亚秀尔空调格取下来了,如图所示。

       今天关于“秀尔汽车音响”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“秀尔汽车音响”,并从我的答案中找到一些灵感。