大众cc改装黑武士一般费用_大众cc改装黑武士一般费用多少

大众cc改装黑武士一般费用_大众cc改装黑武士一般费用多少

       希望我能够为您提供一些与大众cc改装黑武士一般费用相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

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2.稀少的一汽-大众CC黑车主, 提车3000公里作业

3.2019款大众CC提车改装之路 前六后四刹车安装心得分享

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       美和实用，像是硬币的两面，极致的美往往缺乏实用性，这一点在最美?大众CC上也同样适用。今天分享的这位CC车主东东，为了最美的姿态，已经牺牲掉了三套前铲，至于实用性，似乎不是改装车玩家应该考虑的。

       “我小的时候就非常喜欢CC的设计，最美大众可不是浪得虚名的。直到2017年CC换代，前格栅和LED大灯的完美融合再一次让我着迷，于是就把这辆车提回来了。”

       一低遮百丑，CC原厂的高度实在是太高了，跟SUV似的，所以车主在买回来后的第一个月就换上了博德绞牙避震来降低车身。

       虽然降低了车身，但CC给人的感觉依然是温文尔雅的，缺乏一些张力。即便在设计上比较动感但整体来说还是太过温柔了。

       “自从我加入了济南低趴组织CARMANNER以来，朋友们总是笑话我的车太高降不下来，我也是在他们的影响下，换上了Magic?Air?气动避震。”

       怎样才能让一辆CC变得有战斗感？换轮毂最简单。19寸BBS?RI-D就是车主的选择，简单的辐条设计瞬间就让这台CC变得凶狠起来。

       车一降，CC的气质就出来了。修长的车身，动感的腰线，散发着浓郁的运动气息。

       “今年三月份我的车突然在公司停车场“趴下”了，右前气动避震漏气?，后来查出是阀体开裂导致的，这一趴就趴了一个多星期。”

       标志性的无框车门以及优雅的流线型设计是CC的几项设计亮点，虽然这台车自带高颜值属性，但对于一个追求个性的年轻人来说，这一台车还是不能满足自己......在网上看了不少黑化的CC案例后，东东自己也被默默种草了。因为在贴膜店有投资，就干脆给全车贴3M的改色膜。

       “全车贴黑以后从工位开出来的那一瞬间，简直帅哭了，更何况这是台低趴黑武士。”

       “动力的话我买的380顶配版本，和高尔夫GTI同一个马力，现在还换了KN高流量风格，在市区代步是够用了，而且玩姿态就没想搞动力。”东东说的这句话，我并不相信。原装发动机，却加装了HKS泄压阀，一个天天听着泄压阀上下班的人，怎么可能对动力没有追求？

       黑武士在道路上正确的行走方式就是慢慢开，像一只黑豹一样匍匐前行才最有杀伤力。

       前几个月东东还参加了一场地下出库潮流聚会，第一次量“身高”，就获得了全场第三的成绩。

       事实上，全车的黑化对于东东来说并不完全满意，因为中网装有ACC，所以不能把中网喷黑或者贴黑，另外就是CC的排气管是隐藏在后保险杠内部的，虽然有考虑过把银色的装饰口弄黑，但无论是用哪种方法，都会因为尾部温度太高而烤化，所以也就放弃了。

       除此之外，东东还安装了一套和CC“格格不入”的改装件，全段直通排气。用过全段排气的都知道，这玩意有两大缺点，一是吵二是臭，把这东西安在优雅的CC上确实不怎么合适，不知道的闻到这臭味还以为是大众烧机油了呢。

       目前这辆CC已经被东东调整至了卡边的状态，从姿态上来说已经非常帅气了，我个人也是超级喜欢斜后方45°角拍的CC，扁平设计的尾灯让整辆车的车尾显得更加低矮。

       既然是走姿态风，这套BBS轮毂可能就没那么合适了，后期车主可能会选择内凹或者带抛边的轮毂。我还是太了解EA888的车主，这么好的改装底子怎么可能不改，接下来车主也会给这辆CC刷一阶程序来提升一下整车的性能。

       虽然东东的父亲非常喜欢这套直通排气，但为了还CC一个优雅的形态，排气也会进行还原，但这并不代表着结束，在车主看来：改装代表的是自己的态度，生命不息，改装不止！

车主/?东东

摄影/?ZOOMSHOOT?杨

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

稀少的一汽-大众CC黑车主, 提车3000公里作业

       内容版权归属于本文作者：ELVIS-PHOTOGRAPHY

       当你在数着红灯还有一分又四十七秒焦灼烦躁，我把车身姿态降低了7.6公分；

       当你在深南大道以平均17.2公里每小时蠕动，风穿过我的速度是136km/h，气温21度，是春天的味道。

       对于我而言，车从来都不仅仅是一台代步工具；

       他是自我意识的外延，是不羁于约束的姿态标榜，也是陪我杀伐果决征战攻弯，伴我美人倚夕阳的亲爱伙伴。

       美和实用永远像纸的两面，极致的美一定是不考虑实用性的。

       在一部分人看来，选择宽体&低趴，就已经被打上了极为鲜明的性格烙印。

       作为汽车，「贴地飞行」强调的「优雅」与「艺术」，更贴近于一种人与自然，或者说物与自然的和谐姿态。

       汽车在设计之时，为了面向更广大受众，会适当地切削掉一部分锋芒与个性。

       这也是为什么比起概念车，量产后的车型，总少了几分新锐和前卫。

       不是做不到，而是不想做。

       而正是这种妥协，往往会给真正的车迷带来一种柔弱和稍显不足的无力感。

       即便是这台被称为Volkswagen旗下最美车型的CC素车，给人的感觉依然是缺乏张力，连贯而不流畅，有动感但没有速度感，温柔有余而力量不足。

       而在改装了AirLift?performance?3H气动系统和手工定制宽体后，一切全都变了：

       前轮拱的曲线消除了平直腰线带来的视觉平庸，线条沿着车身流动至后轮拱。

       更加宽大的后轮拱，通过和俯冲腰线相切的方式，营造出猎豹般蓄势待发、一击致命的气势。

       速度是美的，力量也是美的，猎豹的姿态完美诠释这两个词汇。

       追求这样一种源于自然、原始的美，是刻在我们基因里的天性。

       从人类社会诞生之初，就被作为图腾，刻画在工具和器皿上。

       而体现在汽车的美学上，就是低趴流畅的腰线和宽体带来的肌肉线条。

       黑武士，又是其中佼佼者。

       黑夜给了我黑色的面庞，我却用他来追逐光明。

       每一台黑武士的车主，都是百战之躯，艰难独行。

       我们又做错了什么呢。

       并没有，只是个人的力量，在桎梏腐朽的制度面前，是那么无力。

       车友群里?从「买部车唔改，不如推落海」的欢脱氛围，

       变成「后海白石交界，交警查车」的寂寥落寞。

       我还在等，

       等光明到来的那一天。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款大众CC提车改装之路 前六后四刹车安装心得分享

       作为为数不多的新款CC车主,?又是人数更少的黑色车主.?提车三个月不到3000公里了.?记录一下买车经历,?以及驾驶感受~?2020年1月17提的车,?落地25.8左右,?4w的优惠,?贷款一年免息,?服务费5500,?保险7500,?购置税19500左右(低开).?还有乱七八糟的比较少的?记不太清了.?大体就这些?大体说一下大家最关心的油耗?1:?市区通行,?我个人上下班,?近程不到五公里,?10+的油耗,?平均10-11个?2:?快速路或者高架高速,?基本六七个,?看情况,?最低能6个左右,?最高也就七个左右?这油耗在这级别我觉得很不错了,?和混动的肯定没法比.?不认识CC的人看来,?我这就是个迈腾[衰]?买这车没有后悔过,?每次停车也会回头自己看看,?说CC性价比低我是真的不认同,?CC的配置是真的高.?,?因为同配置的迈腾也就便宜个一万左右.?难道CC的无边框门和掀背不值钱了吗就.?所以看你是不是觉得他值.?优点:?好看.?缺点:?有异响,?这好像是大众的通病吧.?没招.

       首先是提车当天的图.

       20款的CC原厂的液晶仪表主题实在是很挫.?买车第一件事就是刷隐藏了[偷笑]?如下是刷的主题,?还有320表底和R标.

       这是提车以后,?第一次稍微长的路途.?油耗7个左右.?开快速路和高架,?最低的时候6.3个.?找不到了?

       这是我刷隐藏的目录,?大体就这些.?仅供参考!

       接下来给大家展示一波轿跑版"迈腾"[阴险]

       家里闺女~

       正面视角,?还是很犀利的.?(车牌就不码了,?本地车友也不多,?大家见到可以滴滴~)

       侧面看,?除了溜背,?其他和迈腾真得像!

       和公司的凯美瑞停一起的~

       改天和公司的探岳停一起的~[白眼]

       这不是汽车之家,?这是我的真实内饰[偷笑],?这是之前拍的图,?现在连手机支架我都给扔了.?还是干干净净我最喜欢了.

       本来没打算怎么改动的.?但是直到我看到了这么一台车

       车友的车,?就换了个R杠,?整个气质都不一样了

       正印证了这么句话,?"CC不改,?不如推下海"~?就这么开始入坑了...

       R杠走起[奋斗]

       拆完的车头,?保险杠后的防撞梁,?看起来成绩只能比迈腾好,?不会差~

       马上完工了~

       R杠细节1

       R杠细节2

       换完的前脸角度图

       未换的的前脸角度图,?作为对比~

       外观就暂先改了个R杠,?等过段时间有时间了换个尾唇扰流,?再把镀铬贴黑就行了.?目前就打算这么多,?算朝着黑武士改吧.?不过太黑了我也不太喜欢.?有点太黑了!?接着就整了个内饰,?整了个碳纤维,?是真碳的,?没贴太多,?就中控饰板和门饰板这几个,?和高配一样的.?其他地方没贴,?感觉太蛇皮了.?觉得不太好看,?适当就好,?多了反而不好看了.

       真碳纤维细节1

       真碳纤维细节2

       目前应该就这些了.?下面上一些效果图吧.?不过黑车的效果实在是一般.?仔细看才能看出来.?其他颜色整R杠挺帅的,?哈哈哈

       暂时就这些吧.?最后上一些自己的装饰清单和价格,?仅供参考.(我这只能算装饰,?不能算改装,?很便宜?哈哈哈)

       最后差点忘了上认证.?按照惯例,?钥匙认证~

       钥匙认证!

       买的这个钥匙套,?意大利翻毛皮的,?手感很好,?就是价格略贵,?强烈推荐!

       “2018年9月5日提的车，我买的是新CC380高功，顶配选装包齐全，前后座椅加热，19寸轮毂，HUD、ACC等等。”

       “截止到11月13日，我已经跑了4.4万公里了，不用怀疑，我不是跑滴滴的，正常每日通勤(往返100KM)+偶尔出趟远门就这样了。”

       “改装第一步，R-Line前杠装车，师父折腾整整4个小时，从我之后这个师父再也不接R杠安装的活儿了。”

       “大家关心的一个问题是是大灯清洗盖子，一定要单独找3M胶(建议找4S要，质量有保证)千万别用商家送的，群里好几个车友清洗盖子都丢了，就因为胶质量不好。”

       “然后又忍不住加了尾翼，还有20块钱改装四驱了解一下?哈哈哈哈哈。”

       “接着就是目前最主要的改装了，AP的CP95系列刹车，前六后四+电子刹车，前轮安装简单，6活卡钳真的很霸气。”

       “后轮安装的时候还遇到了一点小插曲，由于后轮数据的问题导致，卡钳和电子刹车都装不上，但是最终还是让聪明的改装师父完美解决了，具体问题我慢慢道来，想改装的朋友可以参考。”

       “问题1：导致我后轮装不上的就是这个东西-后轮的刹车盘护板。由于轴立面的螺丝找不到匹配的扳手问题，拧不下来，只能采取切割了，但是?切割下来之后，会有几毫米的空缺，导致，后轮刹车装不上去，最后是加了垫片解决的。”

       “问题2：电子手刹电机泵无法正常卡入AP电子刹车，由于当时一直在想解决办法，没有做过多的样板拍照，师父研究了很久最终决定忍痛打磨，打磨之后电子刹车泵的头部已经可以顺利安装，然后要解决刹车泵主题问题。”

       “不知道大众是咋想的，这个刹车泵和迈腾的都不一样，图中磨损部分是直接影响我无法安装的原因，太厚了，最终选择了用砂轮打薄刹车泵外壳...以及我电子手刹内壁(心痛啊!!)所以有想改装后轮并且加电子手刹系统的朋友，如果你舍得在新装备上留下一点伤口，就可以解决这个问题。，如果不舍得，后轮慎改。”

       “由于原厂19寸黄金海岸轮毂的数据不足，需要加装法兰盘垫片，法兰盘一定要用锻造铝7075强度的，安全第一，我这个是定制版，7075锻造铝最高强度，数据是前轮12mm后轮15mm，这样可以达到齐平叶子板的效果，降过车身的，并且负指空间的，慎重。”

       “目前也成为了Arteon?Club?BJ的一员，还是很开心的，这个大家庭真的是除了车之外还有朋友、哥们!(别问我为什么没有妹子……群主无能……没法帮广大C友解决单身问题……在此表示强烈谴责!)各种聚会也让大家彼此间的情谊更加深厚。”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众cc改装黑武士一般费用”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众cc改装黑武士一般费用”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。