沃尔沃越野车_沃尔沃越野车报价及图片

沃尔沃越野车_沃尔沃越野车报价及图片

       我很荣幸能够为大家解答关于沃尔沃越野车的问题。这个问题集合囊括了沃尔沃越野车的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.沃尔沃suv全部车型

2.四驱越野旅行车，新款沃尔沃V90实车，后备厢放倒可以睡2人！

3.车身最坚硬的汽车前十名的

4.告别中庸 试驾沃尔沃XC40 T4四驱运动版

5.沃尔沃XC20来袭，与吉利ICON同平台，性能强劲外观大气

沃尔沃suv全部车型

       1、 沃尔沃XC40

       官方指导价 ： 26.48-38.58万

       级别 ： 紧凑型SUV

       沃尔沃XC40是一款紧凑型SUV，它的整体安全配置水平都很高，差价主要体现在其他方面，不愧是沃尔沃。作为一款家用车，XC40具有很好的空间表现，乘坐舒适性也还行，动力应付各种情况都是绰绰有余。而且它的外形也是比较好看的，不像很多主流对手那样平淡无味。

       2、 沃尔沃XC60

       官方指导价 ： 36.29-46.99万

       级别 ： 中型SUV

       沃尔沃XC60是一款中型SUV，它是一款全面均衡的车型，如果单拿任何一项出来讲，在市场上都绝不占优。而就是这么一款全面的车，才是家用车的好选择，家用车要求的是各种需求都能满足，档次、空间、动力、享受什么都要有，而沃尔沃XC60就能满足着一切。

       3、 沃尔沃XC90

       官方指导价 ： 63.09-84.99万

       级别 ： 中大型SUV

       沃尔沃XC90是一款进口中大型SUV，沉稳的外形隐约中透露着霸气，无论作为商务用途还是家用都合适。

       在体验方面，XC90的舒适性和操控性都很优秀，毕竟这个价位的车正是需要好的驾乘感受。在安全配置方面，沃尔沃XC90依然有着领先对手的水平，City Safety安全系统落实到了每一个配置车型上，这种做法很沃尔沃。

沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。

       1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

       2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。 2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。

四驱越野旅行车，新款沃尔沃V90实车，后备厢放倒可以睡2人！

        2022年6月份，沃尔沃在华汽车销量为16448辆，环比增加73.9%，基本走出5月份的低谷。但需要注意的是，这个销量仍然不够安全，沃尔沃仍然面临着其它二线豪华品牌以及新能源车型的竞争，因此必须加快新车上市速度。

        7月5月，沃尔沃旗下全新紧凑型SUV——沃尔沃C40正式上市，新车共推出3款车型，售价为26.70-32.80万元。新车属于沃尔沃纯电动车型中的主力，在外观设计和内部配置等方面都有着不错的表现，那么新上市的三款车中，哪一款更值得入手呢？

        “C”系列的时尚感

        很多消费者似乎都忘记了，沃尔沃也是有自己的C系列车型的，并且曾经在市场上占有重要的一席之地，只是后来不再在中国市场上出现而已。现在C系列重新回到中国市场，首款车便是C40这种纯电动轿跑SUV，时尚感则与曾经的C系列一脉相承。

        新车采用电动汽车常见的封闭式前脸，雷神之锤日间行车灯稍有调整，但辨识度依然比较高。这款车的前脸设计思路基本继承自沃尔沃XC40的新能源版本，在消费者中间的接受度比较高，不过沃尔沃也需要尽快确立新的家族式语言。

        新车定位于纯电动紧凑型SUV，不过车身长度只有4440mm，在同级别车型中并没有什么优势。这款车比较吸引人的地方在于它的溜背式车身造型，看上去比较动感，也是年轻消费者比较喜欢的一种设计。

        尾部设计同样有着比较高的辨识度，尾灯造型与沃尔沃XC90等车型比较接近，只是进行了一定的个性化改造，看上去更加精致。与此同时，这款车还采用了大面积的黑色后包围，有着更强的运动气息。

        家族化的内饰风格

        沃尔沃C40是一款纯电动车型，不过在内饰设计方面基本继承了燃油车的布局，除了9英寸竖置中控屏之外，基本上没有多余的设计。沃尔沃的设计并不是为了迎合现在的主流电动汽车，而是来自于一贯的北欧极简风设计，但却能得到不少年轻消费者的认可。

        沃尔沃C40全系采用皮之语翻毛皮混搭材质座椅，主副驾腿托调节、腰部支撑、座椅加热均为全系标配，为用户提供了很不错的乘坐体验。与此同时，沃尔沃C40还支持4G网络和OTA升级，并且有着比较强大的语音识别控制系统，进一步提升了用户的用车体验。

        沃尔沃C40车身较短，后排空间并不算理想。不过新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置，再加上沃尔沃一贯喜欢采用环保材质，整体给人的舒适度还是很不错的。

        强大的动力系统

        沃尔沃的燃油车并不以强悍的动力性能著称，是唯一没有六缸及以上发动机的豪华品牌，不过在新能源领域，它的动力表现还是不错的。沃尔沃C40低配车型搭载前置单电机和来自宁德时代的三元锂电池，最大功率为170kW，最大扭矩为330N·m，续航里程达到550km；高配车型搭载前后双电机以及电动四驱系统，最大功率300kW，最大扭矩660N·m，续航里程则达到了530km。作为一款紧凑型SUV，这样的动力表现算是相当不错的，500多公里的续航里程也能很好地满足用户的日常用车需求。

        车型概述

        在同级别豪华紧凑型SUV中，沃尔沃C40的价格算是比较亲民的，这是它的核心竞争力之一，也能够吸引不少燃油车的用户。新上市的三款车型中，2022款长续航版PRO售价为28.60万元，这款车价格比较合理，动力和续航也能够满足用户需求，因此是3款车中最值得入手的一款。

        2022款长续航版

        推荐指数：★★★

        推荐理由：入门车型，配置较低

        售价为26.70万元，全系入门车型，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、自适应巡航等各种驾驶辅助功能，同时还拥有全景天窗、真皮方向盘、前排手机无线充电、内后视镜自动防眩目、后视镜加热、倒车自动下翻等各种常用功能，价格亲民，不过配置水平也比较低。

        2022款长续航版PRO

        推荐指数：★★★★★

        推荐理由：价格合理，配置高，性价比最高

        售价为28.60万元，动力系统维持不变，新增了360度全景影像、方向盘加热、哈曼卡顿品牌扬声器、像素式大灯、热泵空调等各种功能，配置水平提升较多，价格比较合理，因此是3款车中性价比最高的。

        2022款四驱高性能版PRO

        推荐指数：★★★★

        推荐理由：配置高，动力强，但价格较高

        售价为32.80万元，采用了前后双电机，动力性能大幅提升，其余配置基本维持不变，不过这款车的价格达到了32.80万元，性价比并不算高。

        小结：沃尔沃C40的整体表现还是不错的，能够吸引一部分追求时尚感的年轻消费者。不过目前沃尔沃在新能源领域并没有形成比较强的号召力，因此这款车的销量并不会太理想。沃尔沃算是在环保节能方面最激进的汽车厂商之一，不过它需要拿出更多的成熟产品来支撑自己的电动化梦想。

       本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

车身最坚硬的汽车前十名的

       国人从不乏对旅行车的爱戴，因为它有媲美轿车的驾驶感受，同时兼顾了出色的实用性和轻度越野性能，更有天生撼动人心的舒展车身比例。在本次2020广州车展上，我们在沃尔沃展台见到了新款?沃尔沃V90，新车此前已经正式上市，共有两款配置可选，价格区间为44.79-55.69万元。新车相比老款车型进行了小幅度调整升级，并全系搭载48V轻度混合动力系统。那么这辆“瓦罐”车型到底怎么样？一起来看看吧！

       沃尔沃V90全名是V90?Cross?Country，你可以把它看作是S90和XC90的结合体，长着一副旅行车的外观，却有着SUV一样的离地间隙，是个不折不扣的四驱越野旅行车。外观上，新款沃尔沃V90前脸依旧延续了最新的家族化设计，内凹的前进气格栅与雷神之锤LED大灯组有着很高的辨识度。而前包围是新款车型变化最大的地方，比如前雾灯、前包围饰条以及进气口都有相应的调整，使其看起来更加精致。

       车身侧面几乎没有变化，整车线条简约利落，2941mm的轴距加上旅行车的独特车身结构，使V90看起来十分修长。而新款沃尔沃V90与常规旅行车较大的差异是底盘离地间隙较高，并带有黑塑料材质的轮眉，这种样式在很多硬派越野车上比较常见，看起来十分独特。

       车尾是新款V90最性感的角度，倾斜的D柱与家族式维京战斧式尾灯相结合，既经典有兼具十足的现代感。

       内饰部分，新款V90同样与老款车型保持一致，整体布局简洁明了，木质饰板豪华感强烈。中控大尺寸触屏两侧是竖置的空调出风口，下方按键区域划分比较规整，简洁且实用。配置方面，新款V90标配自动开闭功能的电动尾门，以及第三代City?Safety城市安全系统和Pilot?Assist领航辅助系统，具备对向车辆智能避让、车道保持辅助、道路偏离预警系统、BLIS盲点信息系统等功能，车辆行驶安全有所提升。

       空间表现与老款保持一致，后备厢放倒可以睡2人，无论长途旅行还是日常乘坐，都十分实用。

       动力部分，新款V90搭载了一台2.0T?B5涡轮增压发动机，并加入了48V轻混系统，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，0-100km加速时间仅需7.4秒。传动系统匹配8速自动变速箱，并标配四驱系统。悬架方面，新款V90所使用的是前双叉臂独立悬挂+后多连杆整体桥悬挂的组合，并且配有空气悬挂。

       总的来说，新款V90仍是一台独具魅力的旅行车，融合了沃尔沃的高冷与wagon结构那种雅痞的气质真让人着迷。作为少有的四驱旅行版车型，V90虽然小众，但品质出众，不过真正会为它买单的人还是少之又少。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

告别中庸 试驾沃尔沃XC40 T4四驱运动版

       车身最坚硬的车前十有：沃尔沃XC90、路虎揽胜运动版、奥迪RS7、福特F-150猛禽、捷豹F-Type R、保时捷911Carrera S、奔驰G级AMG、玛莎拉蒂Levante、本田思域Si、奥迪TT。

       

       1、沃尔沃XC90

       这款豪华SUV采用了钢铝混合结构，具有出色的抗压和抗拉强度。

       2、路虎揽胜运动版

       作为一款豪华越野车，揽胜运动版采用了高强度钢制成的结构框架，提供卓越的安全性能。

       3、奥迪RS7

       这款高性能轿车采用了轻量化的碳纤维材料和高强度钢材相结合的结构，提供了出色的抗撞击能力。

       4、福特F-150猛禽

       这款皮卡车以其强大的动力和厚重的车身著称，采用了高强度钢材制成的结构框架。

       5、捷豹F-Type R

       这款跑车以其优异的操控性能和坚固的车身设计而闻名，主要采用了高强度钢材料。

       6、保时捷911Carrera S

       作为一款经典跑车，911Carrera S采用了轻量化的铝合金材料和高强度钢材相结合的结构，提供出色的抗撞击能力。

       7、奔驰G级AMG

       作为一款硬派越野车，G级AMG采用了钢铝混合结构，具有出色的抗压和抗拉强度。

       8、玛莎拉蒂Levante

       这款豪华SUV采用了高强度钢制成的结构框架，提供了卓越的安全性能。

       9、本田思域Si

       作为一款紧凑型轿车，思域Si采用了钢铝混合结构，具有较高的强度和刚性。

       10、奥迪TT

       该车型采用了轻量化设计和高强度钢材制造的车身结构，能够在高速碰撞时保护车内乘员的安全。

沃尔沃XC20来袭，与吉利ICON同平台，性能强劲外观大气

       引进国内的沃尔沃车型在我的心中一向是比较中庸的形象，但这次试驾XC40这款车之后却一改我之前对于沃尔沃家用车型的固有印象（当然不包含Polestar车型）。可以说，全新XC40的推出也是沃尔沃向国内市场传达品牌正在向年轻化、运动化路线前进的信号，或许这一重大的战略改变可以成为沃尔沃打一个漂亮翻身仗的重要契机。

       作为沃尔沃首次在中国市场推出的紧凑型SUV，沃尔沃XC40可以说是相当有诚意的一款车。平直化的车身外观设计也让这台车显得十分的阳光运动充满活力，毫无疑问，这台车就是针对“年轻人首台车”这个细分市场而专门打造的。

       从车身的正面看过去，你只会发现A柱部分有一定的线条弧度，而其余的地方设计师均采用了相对直的线条设计，这或许也是在外形和空气阻力之间做出的最合适的选择。XC40的中网并不算大，但是六边形的造型让这台车颇有一番硬派越野车的气势。硕大的LOGO是现在很多品牌一贯的设计语言，在强调品牌的同时略微带着一些年轻人喜爱的张扬个性，整体搭配钢琴黑的中网并不显得突兀。大灯方面沃尔沃XC40沿用了“雷神之锤”的设计，并选用了一个偏长方形的轮廓造型，设计师只是在转角处设计了一些弧度。值得一提的是XC40全系都标配了远近光一体的LED尾灯，并且这款大灯还能够实现自适应的远近光功能。此外运动版的车型还搭配更加具有力量感的前杠，黑色装饰部分让整个车的前脸显得更加层次分明。

       车身侧面依然是平直的线条设计，运动版最明显的区别则是来自于黑色的悬浮式车顶——从A柱到C柱均采用了黑色涂装，C柱的下半部分则采用了和车漆同色的设计，实际上如果黑色部分再往下延伸，或许并不适合这个尺寸的车型。从侧面也能看出这台车的引擎盖并不长，短小精悍的车头让这台车从侧面看过去有一种蓄势待发的冲劲。同样的，在轮眉区域也采用了黑色的塑料材质，虽然这台车并没有太大的越野需求，但是在视觉上这套轮眉为XC40增添了些许越野车的野性。此外XC40还搭配有行李架，在应对一些多人长途驾驶的装载能力上，这台车还有着不错的实用性。轮毂方面试驾车型选用了一套19英寸的五辐式轮毂，双色的涂装看起来非常具有运动范儿，235尺寸的胎宽也让相对小的车身具有更好的稳定性。

       我们可以从车尾非常清楚的看到沃尔沃标志性的“维京之斧”竖条尾灯，可以说在品牌设计元素上这台车还是非常遵从沃尔沃的设计初衷。后备箱尾门并没有采用传统的LOGO设计，VOLVO的英文字母让整个车尾显得更加的简洁大气。且在T4和T5车型上都标配了电动尾门的配置，这一点也是极大的增加了这台车的便利性。尾门上还设计有一个小小的尾翼，车顶延伸至尾翼的黑色让整台车从后面看去依然非常具有层次感。保险杠的黑色塑料区域则是来自后轮眉的延伸，占据一半区域的黑色塑料部分从后面看起来让尾部视觉效果显得相对较扁平化。我个人唯一有些的遗憾就是排气部分并没有采用黑色的设计，银色的排气围嘴对于几乎没有银色装饰的运动款来说似乎有那么一点点突兀。

       进入车内，XC40的内饰设计延续了沃尔沃的简约风格。方向盘的尺寸并不大，粗壮的握感让你第一感觉就会误以为这是一台小钢炮；方向盘下沿的仿铝合金材质也质感十足，虽然实际材料只是塑料；方向盘后面搭配有换挡拨片，接触手指的地方还贴心的采用了磨砂处理后的表面。中控的多媒体交互区域，XC40直接将所有功能都集成到了一个大屏幕里面，整个中控区域仅仅只在屏幕下面还留有一些实体按键。而整个中控屏幕的软件也设计得非常的精致，足够大的字体让驾驶者看起来十分省心。流畅度以及功能性也非常的强大，在整个试驾过程中并没有出现死机的情况。

       乘坐方面，前排座椅采用了翻毛皮搭配真皮的拼接设计，座椅包裹性上相比很多同级别车型要强出不少。后排座椅依然采用了和前排相同的混合搭配设计，只是相对的并没有前排那样的具有包裹性。乘坐空间方面这台车也完全没有问题，坐在后排没有任何压抑的感觉。后排座椅两侧设计有两个储物区域，可以供后排乘客放置一些零碎的物品。要是觉得不够放，门板上还有一个比较深的储物区域。当然后排也并没有搭配太多花哨的设计，出风口下方是一个充电器接口。毕竟这台车主要还是针对驾驶者的车型，后排配置方面的简略还是能够理解的。虽然运动版的车型采用了黑色车顶的设计，但巨大全景天窗的存在并不会让后排乘客感到压抑。另外，在后排座椅整体放倒之后，你还能获得一个相当大的后备箱空间，对于年轻人搬家或是载物的一些需求，这台车也完全能够满足。

       本次试驾的XC40?T4为2.0T的低功率版本车型，动力系统来自沃尔沃自家的2.0L?四缸涡轮增压引擎。这台引擎能够输出190匹的最大马力和300牛·米的最大扭矩。在8档手自一体变速箱和四驱系统的配合之下，这辆XC40仅需要8.5秒就能从零加速至一百公里每小时。甚至在你深踩油门用拨片换挡时，这台车还能提供一些小钢炮上才有的换挡放炮声——可以说这台车真的是一台融合了运动基因的SUV车型，在满足日常所需的要求之上还能带给驾驶者一定的驾驶乐趣。要是你觉得这还不够，当然你也可以选择高功率的T5车型，其252马力和350牛·米的扭矩可以让你的01加速提升至6.4秒，要知道作为钢炮标杆的大众高尔夫GTI的加速成绩也不过如此。总之在动力表现上，这台车真的具有非常强的竞争力，选择这台SUV并不会失去一些年轻人想要得到的东西。

       悬挂结构方面XC40采用了前麦弗逊后多连杆的形式，避震在初段的反馈显得支撑性十足。这也是沃尔沃车型一贯的悬挂调校风格，再次证明沃尔沃是非常强调驾驶感的，只是可能在之前在这方面的宣传力度还不是非常到位。在处理颠簸时，这台车的悬挂也具有相当高的素质，在支撑动作之后长行程的避震能够轻松化解路面上的颠簸。由于这次试驾的条件有限，我们并没有能够体验到这台车在一些轻度越野路段的性能，但总的来说这套四驱系统还是相当不错的，在急加速以及一些弯道给油的表现上，这套四驱系统的逻辑反应都是相当出色的。可能有人还会担心搭载四驱系统后整台车的油耗会变高，但我们在实际多路况行驶后这台车的油耗仅近只有8L多，我想对于购买这个价位的消费者并不会认为这是一个很高的油耗，他们更加关心的应该还是这台车动力表现。

       最后：

       在豪华紧凑级SUV市场，沃尔沃XC40真的是一部非常具有竞争力的产品，要颜值有颜值，要动力也有动力，配置方面这台车也可以说是毫不含糊。在这一副好牌上只希望沃尔沃能够进行足够的推广，让更多消费者感受到这个车型的实力。毕竟很多“好车没能热销”并不是因为消费者不懂车，而是在一些营销方面做的不够全面。如果沃尔沃能够在这方面再多花一些心思，想必这台车真的会变成一台爆款车型。

       车辆提供：三和沃尔沃

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       沃尔沃在国内豪华车市场仍有一定的地位和话语权。一方面，其主要安全品牌标签给国内消费者留下深刻印象。另一方面，除了BBA，沃尔沃在二线奢侈品品牌中仍可与雷克萨斯和凯迪拉克相提并论。

       在产品布局方面，沃尔沃正在日益改善。例如，在汽车领域，它先后推出了沃尔沃S60和S90等产品，在市场上也表现良好。在越野车领域，它已经推出了沃尔沃XC60和最近制造的XC40。还有沃尔沃XC90、沃尔沃V60和V90等进口产品，但在小型SUV领域，沃尔沃的产品布局仍然缺失。然而，最近有新的消息传出，沃尔沃将推出一款小型入门级SUV。

       此前，沃尔沃官方表示，除现有产品外，沃尔沃，未来还将推出定位低于沃尔沃XC40和定位高于沃尔沃XC90的产品，而新车很可能在未来两年内推出。最近几天，外国媒体曝光了一款新的沃尔沃SUV车型，预计命名为XC20。媒体还表示，这款新车将在近期投产，并将在宝马平台上生产，宝马平台此前曾在吉利生产过ICON平台产品。该产品的定位和定价将低于目前的XC40车型。今天让我们看看这辆新车。

       从曝光效果来看，这款新车采用了沃尔沃家族设计风格，“雷神Hammer”和“维京Axe”等象征性的家族设计元素呈现在新车上。此外，新车采用跨界运动型多功能车风格，而C柱采用后滑式设计。整辆车年轻、时尚、运动，这对年轻人来说非常聪明。个性的五辐中枢看起来更具个性和霸气。

       新车定位小型SUV，车身尺寸、长度、宽度和高度分别为4350/1810/1615毫米，轴距不清楚，但应在2550毫米至2700毫米之间，这也是BMA平台覆盖的车身尺寸。关于新车的内部装饰和配置，我们没有得到更多有用的信息，但是配置还不错。

       就动力而言，沃尔沃新车预计将配备1.5T涡轮增压发动机。在传动方面，它将与7速双离合器变速箱或8速手动自集成变速箱相匹配，甚至有可能同时推出4轮驱动，从而无疑给消费者更多的选择。不仅如此，新车还将引入纯电动汽车，以满足更多样化的需求，并迎合新能源汽车市场。这款新车很可能命名为XC20，未来将与奥迪Q2和迷你乡下人竞争。你觉得沃尔沃的新车怎么样？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“沃尔沃越野车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“沃尔沃越野车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。