新奔腾b50试驾_奔腾b50试驾视频

新奔腾b50试驾_奔腾b50试驾视频

       新奔腾b50试驾的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于新奔腾b50试驾的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.奔腾b50车怎么样？

2.奔腾B50怎么样？有什么缺陷？

3.赛拉图和奔腾B50怎么选 哪个更值得入手

4.奔腾B50这款车的发动机怎么样？油耗？性能都可以吗？

奔腾b50车怎么样？

       不能算是很懂车，但是开了小五有一年了，跟你说下我的看法

       外观，不说了，超赞，我的是钛灰的，相当的好看啊！还有红的蓝的都不错，不建议买黑的，我一哥们就是黑的，跟个夏利似的，超难看。

       配置，在同价位车里面算是高的，什么电动座椅啊定速巡航啊什么的都不说了，说两个必须的，刹车和喇叭，刹车非常好，开惯了我的车再开别人的车都要适应适应，总是差点追尾；喇叭也非常好，很响，我上高中的时候就想以后买了车装个气喇叭，现在看起来不是很可能了，但是小五的喇叭也是相当不错的！

       内饰，这个差点，塑料感很强，而且门上的手抠里面那个棉垫竟然能拿出来，真不知道一汽那些人是干什么吃的！

       动力，一档起步，二档接一下但是二档的时候不要收油否则会有顿挫感，三档提到40换四档到60继续给油到70，别的车一半就不好追上你了，但是在70以下要是超车，哎，很难受！就是因为动力我都想换车了。

       油耗，这个我个人很满意，夏天开，拉着空调开公里7个多一点点。

       售后，一汽4S店那些人们只能用一个字来形容“贱”！你跟他说好话，他不理你，你急了，他来贴你屁股了，什么玩意！现在被我治得那服务态度是相当的好啊！

       就这么多吧，你看看希望对你有好处，这都是我自己一个字一个字的打上去的啊，在做任务，把分给我吧！！！~~~~~~~~~~

奔腾B50怎么样？有什么缺陷？

       奔腾B50这款车还算可以，油耗在同级别车型里面来说确实是不低，因为该车的空间大，自重大，因此相对费油，一般1.6排量的B50车型综合油耗基本在五六角钱左右一公里，不费油：

       1、新奔腾B50配备的1.8LET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高；

       2、与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式；

       3、新奔腾B501.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。

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赛拉图和奔腾B50怎么选 哪个更值得入手

       最大的特点有第一颜值高，第二空间大。

       1、外观大气，底盘扎实稳重，配置厚道，油耗低，内饰做工较好，正常车速情况下降噪效果显著，动力够用，空间大，乘座舒适，后续养车成本低，性价比较高。

       2、舒适：舒适性方面相对来说还不错，因为毕竟就是这个价位的车，要和三四十万的车比的话，肯定没有那个舒适性。

       缺陷:

       一是内饰用料做工较差，也毫无设计感。

       二是隔音，本来发动机噪音就大，引擎盖还故意不装隔音棉，此外隔绝风噪、胎噪、路噪的能力也不好。

奔腾B50这款车的发动机怎么样？油耗？性能都可以吗？

        赛拉图 的车型看起来比较有运动风格，而 奔腾B50 的外观相对于老款来说的车型来说，改进得比较多，看起来会更加时尚。

       

       

        赛拉图和奔腾B50哪个好 哪款车更值得入手

        1、外观方面

        奔腾B50前大灯应用了光导发光技术，富于动感的双腰线使新奔腾B50侧部形体分割平衡稳重，全系标配的全新双色表面拉丝处理16寸铝合金轮毂，提升了整车的运动感，使新奔腾B50更趋时尚年轻。赛拉图前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股?楞劲?。除后续推出的运动版外，其他车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流?躲避?空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在国产同级别车型中的表现属上乘。

        2、动力方面

        新奔腾B50配备的1.8L ET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式。新奔腾B50 1.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。赛拉图装备国际同步的1.6L CVVT，直列4缸、双顶置凸轮轴汽油发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到83 kW，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。发动机在强劲动力性能和低油耗之间取得了平衡，可到达的排量、动力峰值及加速时间都优于同排量车型，是一款动力性能比较突出的1.6 L发动机。

        3、内饰方面

        新奔腾B50优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域都有优化，为消费者带来静谧的车内空间。与此同时，新奔腾B50还丰富了音响系统配置，如新增AUX接口，与USB形成2种外置音源播放功能，为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏，让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上显示。赛拉图的内饰采用深浅两个色系搭配，为的是强调视觉差。内饰材料大篇幅的采用pvc材料，辅以仿皮革面料包裹。而运动款虽也采用上述设计，但深色系采用纯黑，进一步拉大视觉差，体现车辆内部的?酷味?。普通版以中控面板为代表采用的是银色仿金属贴面材料，而运动款中则加装了仿桃木装饰条，但这种?风马牛不相及?的搭配也让人觉得诧异。赛拉图内饰部分大篇幅采用塑料配件，使得整车内部的塑料气息浓厚作为一款a+级车型，这种表现实数不应该。

        小结： 赛拉图和奔腾B50的性价比都是比较高的，也比较适合大多数年轻人，具体购买哪一款就需要看自己的眼光了。在买车之前一定要先做好预算，不能为了买一辆好车，再去吃几个月的泡面，就得不偿失了。如果是工薪阶层，还是要看它的价格是否有折扣，现在很多汽车品牌价格都在下调，买一辆性价比高，又能省钱车才是王道。

        （图/文/摄： 李林伟）

@2019

       奔腾B50这款车的发动机，搭载了大众1.6升两气门发动机，在参数进行了一些修改，奔腾B50的最大功率达到了76KW。奔腾B50在外型和配置方面不错，油耗中规中矩，油耗在8个左右。

       2009年5月16日初次亮相，奔腾B50以高起点、高性能、高品质“全面越级”。2013年9月12日，奔腾B50更以全新外观、全新内饰、新增动力等40项全新变化“创变新生”，成为舒适生活的首选伴侣。

       奔腾B50通过配置升级，进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯）。此外，新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。

       在舒适性方面，新奔腾B50继续优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获优化，提高车内空间静谧性。与此同时，新奔腾B50还配备了音响系统配置，如新增AUX接口，与USB形成2种外置音源播放功能，为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏，让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上显示。

       好了，今天关于“新奔腾b50试驾”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新奔腾b50试驾”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。