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朗逸汽车尾喉_朗逸汽车尾喉图片

zmhk 2024-04-26 人已围观

简介朗逸汽车尾喉_朗逸汽车尾喉图片       大家好,今天我想和大家分享一下我在“朗逸汽车尾喉”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。1.你好,我有辆朗逸,排气管已坏,原车的声音也大。

朗逸汽车尾喉_朗逸汽车尾喉图片

       大家好,今天我想和大家分享一下我在“朗逸汽车尾喉”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。

1.你好,我有辆朗逸,排气管已坏,原车的声音也大。想改个安静的,改装的排气管有这样的吗

2.郎逸这车怎么样,家用可以吗?

朗逸汽车尾喉_朗逸汽车尾喉图片

你好,我有辆朗逸,排气管已坏,原车的声音也大。想改个安静的,改装的排气管有这样的吗

       市面上改装型的排气管,分为 直排管 分贝相当高,内增压的也有声音,但声音比较低沉,S管属于外增压,好的S管一般都静一点,也有力一点!想要很静的就定做一个排气管,就可以解决!谢谢采纳!

郎逸这车怎么样,家用可以吗?

       15万区间,可选的家用级轿车并不少,像?大众朗逸就是其中一位重量级选手,连续多年遥遥领先的销量,以及可靠的品质,让它一度有着“神车”之称。但随着如今消费者对于汽车需求的不断变化,以及整体市场的年轻化,似乎朗逸也开始变得力不从心了。而吉利却从中看到了契机,发布了旗下A+级轿车——吉利星瑞。

       号称“中国家轿颠覆者”的吉利星瑞,凭借A+级的车身尺寸,与沃尔沃同款的2.0T发动机以及豪华的内饰氛围,上市便吸引了无数消费者的目光。那么将它和合资老牌大众朗逸放在一起,你还会继续说国产车没有拿得出手的车型吗?

       得益于CMA超级母体架构,星瑞在外观部分的设计无疑是非常成功的。采用了家族化的设计风格,盾形的进气格栅以及直瀑式的中网给人的感觉相当精致,大气。而下方三段式的运动包围则是体现出了一定的运动性。

       硬朗的双腰线设计看上去非常有力量感,当然比较吸引目光的还是它溜背式的车顶线条,使车身看起来更加修长。尾部并非采用贯穿式LED尾灯,而是在中间用一条粗壮的镀铬饰条链接,在下方有品牌的字母LOGO。而双边共两出的尾喉以及下方宽大的黑色饰板营造出一定的运动风。

       与星瑞不同的是,朗逸采用了更成熟稳重的设计,整体“德味”十足。中规中矩的外观设计确实算不上很出彩,但是也找不出任何毛病。这样的设计显然对于年轻个性的消费者来说,是不对口的。同时4670*1806*1474mm的车身尺寸仅车高占优势,而2688mm的轴距相比较星瑞的2800mm着实差距不小,在空间上的体现最为明显。

       在内饰部分吉利星瑞显得更有档次感以及豪华感,别说大众朗逸了,即使是将帕萨特拎出来,在星瑞面前也显得索然无味。双色的面料拼接看上去视觉感受非常出色,同时悬浮式的中控屏幕,全液晶仪表盘,电子换挡等,这才是这个时代的车型应该有的配置。

       其次配置方面经过升级的GKUI吉客智能生态系统,集成有语音识别控制、多媒体娱乐、智能家居生态等功能,并且支持OTA升级。而BOSE音响、车载香氛系统、高级头层牛皮座椅以及NAPPA真皮抑菌方向盘等功能的配备,又再次提升了车内的档次感。

       反观大众朗逸,我想到用四字成语形容就是“老气横秋”。显然这样的家族化内饰设计已经跟不上时代的步伐,虽然“神车”有大众的信仰,但是一码归一码,这样的内饰设计实在是太OUT了。

       当然说完了缺点再说做工与用料,整体还是达到了该级别的水准。配置方面大尺寸天窗,8英寸的中控屏幕以及语音识别系统和车内氛围灯也都有提供,算是弥补了一些设计上的缺陷。但即使这样,相比较星瑞的配置它完全可以说是显得十分“寒酸”。

       在动力部分,星瑞全系搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机与7DCT变速箱,最大功率为140千瓦,最大扭矩为300牛·米,数据表现在这个级别中相当抢眼。当然在驾驶过程中,也会感受到源源不断的动力输出,而底盘的感受相当扎实,高级感不错的同时又有着一定的操控性。

       大众朗逸在动力部分采用了1.4升涡轮增压发动机以及1.5升自然吸气发动机,其中1.5升自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱以及6速自动变速箱,最大功率为83千瓦,最大扭矩为145牛·米;1.4升涡轮增压发动机匹配7速双离合,最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛·米。动力表现确实一般,但是胜在有着不错的燃油经济性,以及极强的稳定性。

       真会玩车撰写:赵鹏辉

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       

        新款比较老款有了很大升级,尾部采用双排气管以后显得更加的年轻运动一些,也更有高级感,当然这也只是相对的。朗逸作为大众品牌的一款车,整体上还是显得没有太突出的个性,比较的沉稳,内敛,突出大众的中庸之道,但是这样的好处就是经久耐看。

       

        新款升级MQB平台以后整体尺寸比老款有很大的提升,达到了4670*1806*1474,轴距2688.这已经比老款速腾4650*1780*1453 轴距2651整体大上一圈了。所以空间方面完全够用的,我个人180CM的身高在前排调好以后,坐在后排,腿部空间仍有一拳多一点。只是后排中间部位有一点凸起,长时间坐有些不适。中控台也采用了大众目前流行的环绕式格局, 科技 感更强,不足之处就是在中低配配置略显寒酸,塑料感较强。

        有1.5L自然吸气发动机匹配5MT 或者6AT变速箱,最大马力113匹以及1.4T涡轮发动机,匹配7档双离合变数箱,最大150匹马力,两种可以选择。题主可以根据自己需求选择,1.5L自吸只能说够用,个人建议选择1.4T的,动力更强一些,在超车并线时更能酣畅淋漓,从容不迫。油耗方面在百公里7L左右,具体还得跟个人驾驶习惯有很大关系。

       

        动力输出比较平顺,没有明显顿挫感。在底盘悬架调教方面比较老款舒适性有一定的提高,路面小的震动还是能很好的过滤掉,遇到稍大的坑洼感觉还是比较强烈的。另外发动机隔音做的不错,胎噪与风噪隔离方面就有所欠缺。高速过弯时侧倾不是太严重,座椅也能够提高很好的侧面支撑。整体而言全新朗逸舒适性还是不错的,与同门大哥速腾差别不大,毕竟速腾采用的是独立悬架,没有可比性。

        综合而言,朗逸这款车没有过于突出的地方,但是更方面却做的非常的均衡,或许我们需要的就是这样一台车,一个很忠实的伙伴。

       

        朗逸这款车乃是大众在中国的特供车,全世界只有中国在销售朗逸车型,所有的设计都是经过大数据调研,按照中国人特点进行,朗逸这款车也足够争气,2017年和2018年销量均突破50万辆,而这个销量可以堪比某些车企所有 汽车 销售总量,朗逸这款车,现在是家用车的代名词,市场保有量大,家庭使用,选择朗逸绝对是可以的。

        朗逸这款车匹配1.5L 6AT和1.4T 7DCT动力系统,1.5L车辆动力稍微较弱,并且变速器换挡不积极,升挡容易,降档缓慢,而这一特性也给朗逸这款车带来的非常经济的油耗,百公里实际油耗也可以达到7.0L以内,所以这款车主打定位就是家用车,但对车辆动力不能期许太多,满足正常家庭使用即可!

        如果车主对车辆动力要求比较高,需要购买1.4T发动机车辆,改款发动机扭矩较大,发动机功率较足,即使在高速上行驶,超车加速样样精通,朗逸这款车最高车速可以达到200kph以上,为进一步说明了朗逸这款车的动力潜质!

        对于家用车而言,车辆空间及造型乃是关键,而朗逸这款车也是在这方面作了很大改进,相比于老款,新款朗逸在长宽高方面全方位升级,整车尺寸相比于老款大了一圈,轴距达到2688mm,这个轴距水平虽然有些紧凑,但是满足日常家用还是肯的!

        对于朗逸造型而言,朗逸一直再走年轻化道路,追求 时尚 感和现代化特色,所以朗逸的造型也是在稳重情况下追赶时代的潮流,作为家庭车辆而言,朗逸在外型上还是足够吸引车主的。

        朗逸这款车最大的弊端应该是内饰,虽然内饰层次设计轻易,尽显年轻化特点,但是朗逸内饰用料确实是不敢恭维,朗逸内饰都是偏硬,所以车主在驾驶抚摸之后,廉价感比较强!

        总体而言,朗逸这款车乃是主打家庭使用,作为普通家用车当然是没有任何问题!如果你对动力要求不高,可以选择1.5L配置,如果对动力要求较高,加上不差钱,完全可以入手1.4T车型!

        你认为朗逸这款车如何?欢迎留言评论!

        大众朗逸这款车实力还是很值得肯定的,我们看它连年居高不下的销量就知道,毕竟一款 汽车 实力怎么样,首先销量是最能直接说明问题。而看朗逸在家用方面实力如何,我们先看它这三各方面。

        油耗

        工信部综合油耗是5.4-6.2个油,当然这是数据上的数字,具体数据完全是看平时的使用情况。一款车的油耗不仅跟它的性能有关,跟车主的驾驶能力也有关系。据网友们反馈数据,大众朗逸的油耗一般实在6-8个左右,算是比较合理的油耗。

        舒适性

        大众朗逸的发动机是自然吸气型,而自然吸气的优点则是驾驶平顺,虽然少了驾驶感,单好在稳定舒适,而用作家用车,对于驾驶感的追求也就不用那么高。底盘麦弗逊独立悬挂,在市区路况上行驶非常平稳舒坦。后排的空间也很给力,三个人坐上去也没有紧凑感。

        安全性

        安全性能好的车,还是得在最新款中寻找。全新朗逸在安全领域超越了大部分的同级别品牌。朗逸搭载ABS、EBD、ASR、ESP等主动安全技术,在胎压检测上有很优异的表现,正副驾驶皆装载有安全气囊。还是一款非常值得的。

        朗逸的缺点还是有很多,跑高速的时候有些乏力,不过仅是作为家用,倒是影响不大。内饰塑料感稍微有些强,感觉略微差了那么一些,不过如果对于内饰要求不高的还,也没有太大的影响。

        首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

        题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。

        朗逸作为常年的合资紧凑级别轿车销量冠军车型,其市场热度应该可以说是非常的高。并且在升级换代之后,朗逸的全新产品力也是得到了消费者的进一步认可,而关于这一点的话,其每个月三万多台的销量表现就可以很明确的去印证。那么再结合题主的问题来说,朗逸这款车型又是否真的适合家用呢?下面我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。

        首先从我个人的角度来看,朗逸其当前的产品力水准,对于家用来讲应该说还算是比较合适

        。

        因为从全新一代车型来看,它的空间,配置以及动力总成均是有着不同程度的提升,并且在其整体设计而言,也是已经摆脱了老款陈旧的设计风格,使其是更加的符合当前的市场审美需求。之后再加上它超高的燃油经济性以及保值率,因此说对于家用来讲的话,朗逸还是比较合适的。

        不过合适归合适,但是也不能说的太过于绝对。因为在以下两种情况来看,购买全新朗逸的话就是要仔细斟酌

        。

        第一点就是频繁市区代步且路况较拥堵的话,那最好是不要考虑涡轮增压版本。因为朗逸这款车型的涡轮增压版本虽然是有着不错的起步动力表现,但是如果是频繁市区代步的话,那它的干式双离合长时间的使用就会造成过热现象,从而影响驾驶体验甚至使用寿命。

        第二点就是如果追求丰富配置的话,那朗逸这款车型则也是很难给予满足。虽然前面也说过了朗逸这款车型它的配置水准是有了明显的提升,不过在当前同价位的车型配置对比来讲,朗逸依旧还算不上特别的丰富。其中除了顶配车型拥有着不错的主动安全配置以及智能化配置之外,其他版本的车型配置应该说是只能保留在一个实用的标准基本线上。因此说如果比较在意当下比较流行的配置的话,那么朗逸这款车型则也是不太合适。

        哈喽,大家好,我是 汽车 行业报的创作者,以下是我个人的观点

        朗逸作为经典车型,性价比还是非常不错的,虽然说作为一款入门级的车型,但是品质上一直都被大家所认可,作为家用是非常合适的,新朗逸的前脸还是采用的是家族式的,全系标配的LED的大灯和LED的日行灯,包括车辆的尾灯也是LED,车身尺寸为4670×1806×1474mm,车辆的轴距2610mm,车辆的内饰方面基本还是和过去没有很大的区别,多功能方向盘上增加了自适应巡航的功能,动力方面有1.5l和1.6l自然吸气发动机以及1.4t涡轮增压发动机,如果是家用还是建议选择1.4t涡轮增压发动机的,动力上来说要好一些,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,匹配的是7挡双离合变速箱,所以完全能满足家用车的需求,五星推荐!

        朗逸车是非常适合家庭用车,油耗低,舒适度也很好,很经济适用,所以很适合家里一家3口用车。

        PlUS绝对可以

        很亲民的车型。

       好了,今天关于“朗逸汽车尾喉”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“朗逸汽车尾喉”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。