特斯拉失控撞人_特斯拉失控撞人谁的责任

特斯拉失控撞人_特斯拉失控撞人谁的责任

       好的，现在我来为大家谈一谈特斯拉失控撞人的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于特斯拉失控撞人的话题，我们开始说说吧。

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2.行车中频繁“失控”，特斯拉究竟怎么啦？

3.特斯拉回应Model 3失控撞人事件：未发现任何系统故障

4.重庆一男子驾特斯拉操作失误，车辆失控致2死4伤，事故的责任如何划分？

5.特斯拉Model 3“失控撞人” 官方称事发时车辆无故障

6.##特斯拉“失控”事件新进展

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       极目新闻记者张万军

       11月5日，广东潮州一辆特斯拉小车行驶中突然失控，造成2死3伤的严重后果。

       11月16日，涉事特斯拉车主的家属告诉极目新闻记者，他们至今没有拿到事故车辆的行车数据，如果不能在交警和第三方检测机构之前拿到数据，他们不会承认第三方检测结构的鉴定结果。

       据极目新闻此前报道，当时特斯拉小车突然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤。车主的儿子詹先生称，父亲欲刹车时发现制动踏板很硬，踩不下去无法停车，只好开车继续往前行驶，最终发生事故。但13日特斯拉官方回应称，本次事故中事故车辆电门被长期深踩，无踩刹车动作。

       现场图

       11月15日，特斯拉相关人士介绍，他们已经把涉事车辆的行车数据交给警方、第三方机构和车主，现在正等待第三方的鉴定结果。

       现场图

       11月16日，车主儿子詹先生告诉极目新闻记者，他们已向警方和特斯拉厂家要求得到车辆的行车数据，但他们至今没有收到这份数据。他不知道为何特斯拉方面说已经把行车数据交给了车主，也不确定警方和第三方鉴定机构是否已收到厂家提供的行车数据。

       詹先生表示，警方指定的第三方检测机构已经来到当地，但他们尚未和这家机构碰面。如果他们不能在警方和第三方检测机构之前拿到行车数据，也不会承认第三方机构的鉴定结果。

       相关报道：

       致2死特斯拉司机：一直躲行人想找障碍物把车子撞停

       11月13日，广东潮州特斯拉连撞数人事件在网上发酵，相继有多段事故视频曝出。

       11月5日，潮州饶平县一村子附近的国道上，一辆飞速行驶的特斯拉连撞4人，造成2名行人身亡，3人受伤。

       事故车辆为一辆特斯拉ModelY，车主自称已有30多年驾龄。警方已经介入调查，目前事故结论尚未公布。

       13日，车主詹某、事故目击者等就此事接受了大河看见记者的采访。

       最新进展：是否踩刹车，特斯拉与车主说法相反

       自11月5日上午事故发生后，相继有多段事故视频曝出，并有疑似当事人在车友群聊天截图流出。

       对于此事，13日，特斯拉方面接受红星新闻采访时回应：从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。后台数据显示：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

       对于该起交通事故，潮州市交警大队回应媒体采访时称，事故仍在进一步调查中，“目前鉴定结果还没出来”。

       13日上午，大河看见记者致电饶平县公安局及交警队，均未获得相关事故情况的回应。

       11月12日，事故车辆驾驶员詹先生接受大河看见记者采访，他表示，当天和往常一样驱车前往位于饶洋镇水南村的店铺，停车时车辆失控。

       詹先生坚称车辆失控，自述事故当天及前一天均未饮酒；事故发生时脚一直放在刹车板上，未踩油门；多次按P档按钮；一直在躲避行人。

       詹先生1968年出生，今年54岁，他介绍自己20岁开始开车。大河看见记者注意到，詹先生出示的驾照，其初次申领时间为1992年。

       车祸视频截图

       回放：失控1分钟，车辆疾驶，曾调整方向躲避行人

       车祸视频在网络传播，引发网友热议，车辆失控约1分钟的时间发生了什么？

       在事故车辆驾驶员亲友提供的部分视频监控中，大河看见记者梳理出7个现场。

       现场一：6：56，驾驶员从小区车库出发，中间有踩刹车调整方向转弯；

       现场二：监控视频显示6时42分，到达驾驶员家的店铺，车辆打右转向灯靠边，但并未泊车，车辆再次开向马路；

       现场三：7:00：02，可以看出车辆明显加速，有调整方向躲避行人；

       现场四：7：00:29，车辆撞上同向行驶的一名骑摩托车女子，受访者称此时右前轮爆胎；

       现场五：7:00：31，车辆剐蹭一名对向行驶的骑自行车女子；

       现场六：7:00:59，车辆撞上一辆三轮摩托车；

       现场七：7:01：01，监控画面显示，车辆撞向路边。据受访者描述，车辆撞向一辆大货车停下，其间，一名高三学生被撞。

       车祸现场的几段视频显示，车头严重变形，几乎看不出原貌，左右侧车门被打开，可见驾驶舱内蓝色的安全气囊。浏览现有视频，发现暂无视频拍到右前侧车轮状态。

       三轮车驾驶员X光片

       事故造成2死3伤，事故原因等待警方调查结果

       “他打电话给我说，说车子失控了，造成很严重的交通事故。”詹先生的儿子小詹回忆，事故当天他接到了父亲的电话，让他去处理事情。

       事故发生一个小时之后，小詹说他联系特斯拉方面，对方表示已经在来到路上了。11日，小詹联系特斯拉总部，询问调查情况，对方未回复。

       据小詹介绍，事故造成2人身亡3人受伤。3名伤者中，他父亲2根肋骨骨折，腿部受伤；其余2名伤者，一人并无大碍，另一名伤势较重的是骑三轮车的驾驶员，大腿、手等多处部位受伤，需要手术。

       因为詹先生在住院治疗，车祸发生后的事情基本由小詹在处理。小詹表示，目前警方正在调查，还没有出结果。

       除了交强险，詹先生介绍车辆购买了第三者责任险，事发后他们已联系保险公司，保险公司表示要等交警的事故认定结果出来之后才能进行后续的赔付。

       事故发生后，小詹表示自己一头雾水，有很多事情要处理。因为伤者都是附近村民，他当天到伤者和死者家里去慰问，“他们认为我父亲喝酒，我说交警部门可以鉴定的，我们没有酒驾没有毒驾，也不是疲劳驾驶，就是车子失控造成这个问题。他们家属接受不了这个说法，因为都是附近村子的，不管怎么样我们先登门道歉。”

       小詹介绍，父亲开过很多年的大货车，这台特斯拉是他推荐父亲买的，平时也是父亲开的最多。车子购买于2021年11月份，型号是特斯拉ModelY，原本颜色是黑色，在今年10月份的时候贴了车衣。

       詹先生称，车子里程大约2万多公里，中间没有出现过失控问题。车子在今年10月份的时候，倒车时踩刹车会有异响，小詹将车开到汕头4S店查看，维修人员称刹车皮脏了，处置之后，小詹表示车子的异响消失，其后车子并无其他异常。

       视频截图

       目击者：车子冒烟，速度很快

       11月5日中午，饶洋镇名扬村的拉沙司机老沙吃的是煮鸡蛋，他说：“我们这边风俗，遇到逢凶化吉的事情要煮鸡蛋吃。”

       5日早上，老沙像往常一样出门给客户送沙子，装车后刚上路便差点被车撞。

       “我的车刚上路就看到前面来了一辆小车，很快，真的很快，而且还冒烟，好吓人。我看到之后，就在想感觉这个车子会出事，还没等我清醒过来，这个车子就从我旁边擦肩而过，三轮摩托被它撞了一下散掉了。”老沙回忆，整个经过不过2秒钟，发出一声很大的撞击声。他回去给妻子说了此事，妻子吓得浑身发抖，中午就给他吃了煮鸡蛋。

       老沙介绍，三轮摩托驾驶员手断了，躺在地上喊救命，他帮忙拨打了110、120。

       这几天，附近村民都在议论这个事情。老沙表示，他是在事故发生后才知道车主詹先生这个人，听说之前是开东风车的，后来去做生意了。

       “大家会议论，说他这个人还可以。”老沙说。

       车主受访：事发时意识清醒，脚一直在刹车板上

       以下文字由大河看见记者根据采访詹先生录音整理。

       大河看见：当天有没有接打电话，意识是否清醒？

       詹先生：没有，都是清醒的。

       大河看见：到达店铺停车时，发生了什么？

       詹先生：到了店里，脚松开油门，脚放到刹车踏板。正常情况下，特斯拉有功能回收，车自己会停。那天就感觉不一样，不会停，我就踩刹车。踩一下，踏板是硬的，因为我以前是开大货车过来的，没效果，我就再踩两下，还是没用，那时候车子还是很慢。我就感觉车子坏了，就按了P档，在这个同时车子就自动加速，往前走。突然间自己就加速出去了，我就拼命踩刹车。那时候路上已经有人了，前面有个摩托车，我就本能挥了一下车子。

       大河看见：之后呢？

       詹先生：到了这个车子已经感觉控制不下来的时候，因为我以前开大车，知道车子下坡刹不住了要怎么，头脑里面很快反应，要找个障碍物要把车子撞掉。在想这些的时候，车速已经100多公里在飚了，那时候眼睛只能顾着大路，那边有行人有车，我就尽量躲避这些车子和行人。一只脚就在一直踩刹车，一直想会不会说突然间刹车就有用了，能不能车子会停下来。想撞哪里，我的反应已经跟不上这个车的速度，路面上，又有车子、人要躲避，尽量躲避，那方向还是可以用的。

       大河看见：知道路上撞人了吗？

       詹先生：这么快走1公里，我就不知道撞上什么东西。大概到2公里，车子就撞掉了。我那个意识很清醒，没有去想自己会怎么样，只想着不要连累太多无辜的人。到了撞车地点的那个路边，没有地方可去了，撞了一辆三轮车，“轰”一声什么也不知道了，人已经昏迷了。

       詹先生：撞了以后，有店铺的人、也有认识我的，有认识我的，才把车门撬开，把我拖出来，拖到店铺里面。我是在店铺里苏醒的，看到熟悉的人，就问被撞的人怎么样，那些人说你不要管那些人怎么样，你刚刚昏迷，要赶快送医院。马上，就被人送到医院去了。事情的经过就是这样子的。

       大河看见：警方有找你抽血、做笔录吗？

       詹先生：到医院就抽血了。交警有找我做笔录。

       大河看见：在监控里听到有喇叭声，是你按的喇叭吗？

       詹先生：那个喇叭是别的车按的，根本没有办法按喇叭了。因为两只手都在方向盘，右边这只手还要去按P档。我的右脚一直在刹车上，踩放、踩放，一路都是这样子。

       大河看见：刹车状态方便介绍下吗？

       詹先生：踏板的自由行程是有的，就是踩下去是硬的，没有制动效果。我们平常是软的，轻轻一点就好了。刹车踏板能踩下去，踏板是硬的，就是你用力踩下去车子没有制动的效果。

       大河看见：踩过油门吗？

       詹先生：从来没有。自从我要停车，把脚放到刹车踏板以后，从来就没有碰过那个油门了。脚一直都在踩刹车，到我临撞了三轮车，我的脚都还在踏板上。

行车中频繁“失控”，特斯拉究竟怎么啦？

       据相关消息报道，台州有一台特斯拉，撞倒了两名交警，其中有一名交警，经过抢救后无效而殉职，对于这样的结果，我们都是非常悲痛的。那么自然，为了死的受害者，得到公平公正的对待，对于事故的原因，我们必须严格调查。并给予处理结果。那么造成此次事故的原因到底是什么呢？目前相关部门还在进一步调查当中，官方还没有做出通报。有的网友提出，造成事故的原因，可能与，特斯拉的失控，有一定的联系，个人认为，这是有一定可能的，但是除了这个可能之外，也有一些其他可能，下面我们就一起来简单了解一下。

       首先是驾驶员的操作问题，开车是一件非常危险的事情，这个我们都知道，因为车辆在行驶过程中，无论是他的关心还是他的速度，都会带来一定的影响，所以我们必须谨慎对待，并且规范驾驶，这样才能使得车辆在行驶过程中更加安全。然后在现实生活中，很多司机，在驾驶车辆的时候，出现一些不规范的操作，比如说分心驾驶，比如说超速驾驶，再比如说酒驾，等等等等。这些问题，都大大影响车辆的安全，都可能导致事故的发生，自然，也可能会引起这次事故的发生。

       其次，车辆的意外情况。除了人为操作之外，和车辆本身质量之外，车辆的一些意外情况，他也是可能会引起这次事故发生的。比如说，行驶过程中，轮胎发生爆炸，这就是一个非常危险的行为，他可能会导致交通意外发生。

       当然，不管是因为什么原因，事故已经是事实，所以我们一定要积极的处理，这样才能使得受害者得到一个公平的对待，也呼吁广大司机，驾驶车辆一定要注意安。

特斯拉回应Model 3失控撞人事件：未发现任何系统故障

       用民生视角报道汽车资讯?/?汽车民生网12月16日报道——

       特斯拉创造了纯电动汽车销量神话，同时也在“创造”频繁“失控”的记录。

       01

       近日，有网友爆料称，12月12日傍晚，在北京市海淀区西三环航天桥附近一小区，一辆白色?特斯拉Model?S发生撞楼事故。车主表示，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。现场视频显示，Model?S的车头钻入一楼阳台底部，巨大冲击力将阳台钢筯撞到外露。目前，该事件尚未有人员伤亡的相关报道，特斯拉方面未就此次事故作出回应。

       而在之前的几天，韩国一辆特斯拉Model?X失控撞墙，造成1人死亡2人受伤的惨剧。

       据韩国媒体报道，12月10日，韩国警方正在调查一辆特斯拉电动汽车，驾驶这辆Model?X的人是一名代驾，车辆失控撞墙后，造成作为乘客的车主死亡，这名代驾和一名救火人员受伤。据司机介绍，车辆在撞墙之前就失去控制。警方表示，需要进一步调查才能确认事故的真正原因。

       今年1月份，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，其将审查一份请愿书，里面要求该机构正式调查并召回50万辆特斯拉电动汽车，原因是这些汽车存在突然意外加速的危险。

       NHTSA表示，请愿书涵盖2012年至2019年生产的特斯拉Model?S、2016年至2019年特斯拉Model?X以及2018年至2019年特斯拉Model?3。

       针对报告，特斯拉发布声明称“请愿书完全虚假，是做空者对特斯拉的抹黑”。

       犟？犟？犟？

       02?

       在国内，除了上述在北京发生的特斯拉“撞楼”事故外，还有几起典型的“失控”事故被众多媒体报道过。

       今年10月12日，名为“电动老王-”的博主在微博发帖讲述了自己提特斯拉Model?3后的用车感受：“今早爱人上班途中亲身经历的一起事故。爱人驾驶特斯拉Model?3行驶到崇文门路口，通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘很重转不动。最后车冲上了路边的公交站台，护栏被撞飞，一位交通指导员阿姨被撞骨折。车辆受损严重。希望特斯拉能给解释一下这个情况。”

       针对“电动老王-”反映的问题，特斯拉也在第一时间进行了回应：“经过对车辆的勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。我们正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。感谢车主和我们的沟通，我们正在尽力帮助车主及家人缓解这次事故带给他们的影响，感谢大家的关注。”

       今年9月5日，坐标四川南充。

       当天，南充市公安局交警支队直属一大队发布消息称，9月5日下午16时许，四川南充双福街，一辆特斯拉失控撞上多辆车辆和路边行人，造成2人死亡6人受伤和多车受损。目前，司机刘某已被警方控制，经初步检测，刘某排除酒驾、毒驾嫌疑，事故原因还在进一步调查当中。

       今年8月9日晚，一辆特斯拉Model?3突然冲进上海杨思路上的一个加油站内，加油站内的防撞杆、立柱等设施被直接撞坏，加油站内停放的三辆燃油车也被撞坏，撞击直接导致特斯拉Model?3车头严重受损，车内安全气囊直接弹出。据了解，此次事故中加油站内的一名员工以及一个正在等待加油的车主被撞伤，为防止起火，其它员工拿出灭火器对冒烟的部分进行喷射。

       今年8月5日中午1时10分左右，海南金女士和丈夫李先生驾车行驶在万洋高速上，开启了自动辅助驾驶功能，速度为110公里每小时左右，途中下起了雨，20多分钟后，车辆突然失控扫尾。

       李先生说，车子自动失控后，就往中间的护栏撞过去，在往左边撞的时候，自己一下反应过来踩了刹车，但此时控制方向盘已经来不及了。

       事故发生后，金女士与丈夫一直向4S店以及特斯拉的工作人员讨要说法，但特斯拉一直回避车子存在质量问题，最开始说是轮胎漏气，后又说是爆胎所致，最后又怪罪车主不按要求进行辅助驾驶。

       经检测，轮胎不存在质量问题?

       今年6月16日下午，江西南昌的当事车主陈先生驾驶自己的Model?3小轿车，谁料车辆突然自动提速至127km/h，尝试刹车无效后，车辆最终撞上土堆翻车起火，受伤后的陈先生被送医急诊。经诊治，陈先生腹部外伤有积血，当时院方还出具了病重通知书，之后经诊治已脱离危险，目前正留院接受进一步治疗。

       事故发生后，特斯拉对“江西一辆Model3行驶中失控碰撞起火”的事件回应称，已于第一时间处理此事，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小，建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。

       汽车民生网点评：

       频频出现的行车“失控”问题，就真的跟特斯拉没关系？如果特斯拉有意“甩锅”给车主，我们又该如何看待这件事？

       行车中突然出现车辆失控，其危害程度在我们看来，威力绝对不小，上述发生在四川南充的特斯拉“失控”导致行人伤亡就是活生生的例子。

       面对行车失控问题，我们绝不能小视，如果是车辆存在质量问题导致事故发生的，相关部门应予以彻查，切莫一而再再而三地“重犯”，人民群众的生命权才是最应受到保护和尊重的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重庆一男子驾特斯拉操作失误，车辆失控致2死4伤，事故的责任如何划分？

       10月20日，特斯拉通过“特斯拉客户支持”的微博账号回应Model?3失控撞人事件，称经过对车辆的勘察和数据整理，该车辆发生事故时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。

       特斯拉方面还表示，公司正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜，尽力帮助车主及家人缓解这次事故带给他们的影响。

       昨日下午有网友发布微博称，自己爱人驾驶特斯拉Model?3行驶至崇文门路口，通过红绿灯后，车辆突然往右偏道，同时方向盘也很重转不动。最终车辆冲上路边的公交站台，护栏被撞飞，一位交通指导员被撞骨折，车辆损毁严重。

       今日，车主表示，他已经收到了特斯拉给出的初步检测结果，根据特斯拉提交给车主的反馈。

       监测到人为制动信号；在撞击护栏时主动安全系统并未介入，进行辅助制动。并且车主表示，事发时自己也没有出现“走神”的情况，她在发现车辆向左偏移后，立即将车辆向右方修正。但是向右转动后，方向盘无法回正，车辆撞向公交车站。

       此外，对于特斯拉所称的，检测到车辆有人为制动信号，人为制动的介入是在发生碰撞之前还是之后？车主表示，特斯拉并未给到明确的制动信号时间点，驾驶员也无法完全还原出当时情况。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model 3“失控撞人” 官方称事发时车辆无故障

       该案件正在调查中，具体的事故责任划分警方暂未公布，但根据警方通知司机责任占比大些。

       一、车辆失控致2死4伤

       道路千万条，安全第一条，重庆市石柱县就发生一起惨烈的车祸。当日一名56岁司机驾驶一辆特斯拉行驶在石柱县黄水时，车子突然失控撞到了路边多名行人，随后又径直冲下了坡路。从视频中能看出当时车祸发生得很快，道路上还散落着石块和泥土。

       还有被撞的伤者倒地不起，许多好心人纷纷围上来查看情况并呼叫救护车。据悉此次车祸共造成2人死亡，4人受伤。警方接到报警后迅速赶赴现场，将司机控制住了。从警方发布的通知能了解到，此次事故的原因是司机操作不当，车子失控撞向了路人，具体的情况警方正在调查处理中。

       二、事故的责任如何划分

       这起事故造成两名路人无辜遇难，四名行人正在医院接受治疗，目前警方暂未公布责任的划分，但从通知中能看出司机的责任占比比较大。此次事故中有四个责任方，分别是车辆的生产厂、车辆的经销商、司机和车主。

       如果此次事故是因车辆故障导致的意外死亡，车辆的生产厂和经销商都要承担责任，车辆的司机和车主无须承担责任。如果此次事故车辆并不存在瑕疵，车主和司机都要承担法律责任，很可能还会涉嫌故意杀人罪和故意伤害罪。如果司机有其他违规行为，比如饮酒、疲劳驾驶等，司机需要承担全部责任。还有如果车辆存在质量问题，司机和车主同样存在驾驶和维护责任，那这起事故四个责任方都需要承担法律责任。

       从警方发布的通知能看出，司机是因为操作不当才导致的意外事故，这就说明司机责任占比大，需要承担全部或一大半的责任。开车上路在人流密集的地方，切记不要加速冲刺，更不要溜号看手机，以防止不幸的发生。

       三、综上所述

       重庆一男子驾驶特斯拉因操作不当，车辆失控导致2名行人不幸遇难，4名行人正在治疗中，此次事故警方暂未公布责任划分，按照警方通知能分析出司机的责任比较大。

##特斯拉“失控”事件新进展

       财经网汽车讯北京一特斯拉发生撞人事故，官方回应称未发现系统故障。

       10月19日，一位名为“电动老王”的网友通过其社交账号发文称，自己的家人在当日驾驶特斯拉Model?3行驶到路口、通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘“很重转不动”。最后车撞上公交站台，导致护栏被撞飞，一名公交协管员被撞骨折，车辆受损严重。

       对此，特斯拉官方于10月20日回应称，经过对车辆勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能（即Autopilot）。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内任何系统故障。?公司正协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

       当事人通过个人微博也陈述了特斯拉服务中心的反馈，称当时自动辅助驾驶功能并未开启，方向盘信号正常。虽然探测到护栏为障碍物，有人工主动刹车信号，但紧急制动功能没有介入。至于为何转不动方向盘，为何紧急制动没有介入，特斯拉方面并未作出解释。

       也有网友通过视频和官方回应猜测，驾车人可能因分心驾驶导致事故发生。

       财经网汽车就上述事故责任界定等事宜联系到特斯拉相关人员，对方并未立即回应置评请求。

       此次事故原因尚在调查之中。不过此前有多名特斯拉车主表示车辆确实有“突然加速”和“刹车失灵”的现象，并且有相关疑似事故发生。

       2020年6月，南昌一辆特斯拉Model?3发生碰撞事故后起火。据车主描述，这辆车突然自动提速至127公里/小时，刹车失灵。

       同时，一名深圳车主在驾驶进口特斯拉Model?3时发生交通事故。据车主描述，当时车子处于自动驾驶模式，但未能识别出路边车辆，最终导致撞车。

       8月，网传一名温州车主在驾驶特斯拉Model?3时，车辆突然加速，刹车失灵，连撞数车后倒翻，车主因此受伤严重。

       9月，四川南充一辆特斯拉Model?3撞上多个车辆和路边行人，造成2人死亡6人受伤。对此特斯拉方面回应称正在积极配合调查事故车辆，不过根据对车辆数据的分析显示车辆没有发生故障。

       截至目前，特斯拉未对上述多起疑似失控事故给出最终结论。特斯拉相关人士对此回应媒体称，公司一直在积极配合警方调查，最后结果还待警方发布。

       值得一提的是，在美国，部分特斯拉车主向美国交通管理局递交请愿书，请求就“突然加速”问题进行调查。特斯拉方面对此表示，车辆并不存在突然加速现象，相关的“虚假投诉”是做空者蓄意为之。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。11月5日，广东潮州饶平县发生了一起交通事故，造成2死3伤，引起广泛关注。网传视频显示，一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里，接连撞上多辆自行车、摩托车，造成2死3伤。这起严重交通事故造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤，骑自行车的路人和特斯拉车主受伤，多辆车损坏。事故发生后，美国汽车制造商特斯拉于11月13日表示，将协助中国警方调查这起撞车事故。此外，特斯拉的客服告诉记者，在该事件发生后，接到了多位车主的电话，都是询问车辆安全性问题。

        特斯拉“失控”事件新进展究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。

        女车主给特斯拉安装“行脚记录仪”引关注 当事人回应：确实安了，其账号橱窗在销售摄像头

        11月13日，一起“特斯拉导致2死3伤”的事故引发广泛关注。事情发生在11月5日早上6时许，广东潮州饶平县一男子称其驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤。事故发生后，涉事司机儿子向媒体表示，经交警检测，排除了他父亲酒驾、毒驾的可能，表示要对车辆进行检测，目前鉴定结果尚未出来。那么，事故的发生，到底是特斯拉刹车失灵，还是另有原因，引发了网友的强烈关注与讨论。近日，一名广东女车主在自己新买的特斯拉驾驶室底部，安装可拍摄刹车位置的迷你摄像头的视频引发关注，并被多家媒体转发报道。11月14日，红星新闻记者联系到这名女车主，她表示确有在特斯拉驾驶室安装摄像头一事，同时表示其视频账号橱窗即有该摄像头售卖。

        监控刹车：

        女车主给特斯拉安装“行脚记录仪”

        “刚买的车就降价，还来个刹车失灵。我在这里装了个摄像头，到时候你们来帮我作证。”广东潮州特斯拉车祸曝光后到11月13日18时01分，某视频平台用户（@BECKY瑶瑶）发布了一段视频，显示其在特斯拉驾驶室座椅右下方，安装了一个黑色圆柱形摄像头，并配发了以上文字。

        ↑女车主给特斯拉安装摄像头视频截图

        截至11月14日19时，（@BECKY瑶瑶）发布的该视频点击量超过4.5万，成为其发布的所有视频中人气最高的作品。

        该车主向红星新闻记者表示，她确实在新买的特斯拉驾驶室安装了迷你摄像头。并在视频作品中称她本人是非常信任特斯拉的，但是信任是不值钱的，所以她安装了摄像头，“证据面前，显得信任很廉价。”

        ↑女车主提车后与爱车合影

        网友担心：

        如此安装是否会影响行车安全？

        对于在特斯拉驾驶室底部安装摄像头的行为，也有网友提出质疑，担心她乱改线路影响行车安全。对此，（@BECKY瑶瑶）于11月14日更新视频称，她安装的摄像头根本不用改线路，直接连接驾驶室储物盒内的电源接口就可以，而且摄像头可以和手机连接，非常方便。

        “（我账号）橱窗有（卖），（特斯拉以外的其他车）都可以用。”

        ↑女车主回应网友质疑其乱改线路

        红星新闻记者在该视频账号橱窗中，果然找到了和视频中一模一样的某品牌迷你摄像头，价格为169元，数据显示该款产品已售1123件。

        ↑女车主视频账号橱窗有摄像头售卖

        同时，红星新闻记者检索发现，在特斯拉驾驶室安装摄像头的已经早有其人，网上类似视频也较多。

        红星新闻记者 罗敏 来自车主视频账号作品截图

        责编 邓旆光 编辑 彭疆

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        又是“刹车失灵”？特斯拉“失控”事件最新回应来了

        特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。

        11月5日，广东潮州饶平县发生了一起交通事故，造成2死3伤，引起广泛关注。网传视频显示，一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里，接连撞上多辆自行车、摩托车，造成2死3伤。

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        自称事故司机亲属微博发文：车主停车时制动失灵、突然加速

        11月12日晚，自称为事故司机亲属的用户@詹丘比在微博上发布长文介绍了事故情况，表示特斯拉出现了突然加速、制动失灵的问题，车主詹先生目前还在医院里。

        据微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。这起严重交通事故造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤，骑自行车的路人和特斯拉车主受伤，多辆车损坏。

        对事故的一些疑问和网友质疑，自称为事故司机亲属的用户@詹丘比专门做了解答：

        1、车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾毒驾。

        2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘。

        3、从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。

        4、在另一段道路监控拍摄的视频中，可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过，当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮的，而是特斯拉车主踩亮的。这也证明车主一直在踩刹车，只不过失控中车子出现了混乱故障，在其它时间干扰或关断了刹车灯电路。

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        特斯拉：司机全程没有踩刹车动作，警方正在寻求第三方鉴定

        事故发生后，美国汽车制造商特斯拉于11月13日表示，将协助中国警方调查这起撞车事故。

        特斯拉表示，从现有事故视频看，当汽车加速时，汽车的刹车灯没有亮，其数据显示，在整个行驶过程中，司机没有采取任何行动来踩刹车。这与车主家属表示“出事时曾猛踩刹车但未能减速”的说法不相一致。

        特斯拉在声明中表示，该中国车主就其刹车问题向媒体发表的言论与事实不符，损害了特斯拉的声誉，并要求该车主公开道歉和赔偿。

        特斯拉透露，警方目前正在寻找第三方鉴定机构，以查明这起事故背后的真相，公司将积极提供任何必要的协助，并警告不要相信“谣言”。

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        车主亲属：不认同特斯拉说法

        车主的儿子詹先生告诉记者，父亲当时想停下车，并想办法避让行人，但是在踩刹车的时候，车没有停反而猛加速，中途一直尝试刹车但车子都没有减速。撞到三轮车后，父亲就陷入了昏迷，这1分钟左右的时间，汽车行驶了约2.6公里。

        “我父亲是很资深的驾驶员，而且这辆车已经买了一年多了，基本都是我父亲在驾驶，不存在对车辆不熟悉的情况。”詹先生表示，自己父亲今年55岁，已有二三十年的驾驶经验，当天驾驶的是特斯拉MODEL Y。当天父亲并没有醉驾，出事时曾猛踩刹车但未能减速，“谁会连续2.6公里踩错刹车？”

        而特斯拉方面则回应称，后台数据显示车主全程没有踩刹车的动作，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%，行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

        “作为一个资深驾驶员，我父亲避让了行人但不踩刹车，你觉得可能吗？”詹先生表示，自己并不认同特斯拉的说法。父亲是资深驾驶员，刹车是本能反应，在刹车无果后按了几次P档后没有反应，“感觉刹车踏板很硬，踩不下去，车辆停不下来，就赶紧按P档。”詹先生表示，目前，他们也在等待警方的鉴定结果。

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        特斯拉客服：目前特斯拉车主可以继续放心驾驶

        11月14日，特斯拉客服回应记者，他们后台数据显示车主全程没有踩刹车的动作。目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。

        “事故的整个过程我们后台全程都有记录，这些记录我们企业也是无法修改的。”客服告诉记者，网上流传的“特斯拉修改后台数据”的传闻不实，作为企业方，特斯拉也没法修改后台的数据。

        此外，特斯拉的客服告诉记者，在该事件发生后，接到了多位车主的电话，都是询问车辆安全性问题。对此，客服表示，“这几天很多车主都在询问相关的问题，但是只要是车辆目前状况稳定，没有出现故障，都可以放心的驾驶，车辆的安全性没有问题。”

        深圳商报综合

        编辑 吴怡漪

        责编 李耿光

        监制 刘柱

        校审 喻方华

       好了，今天关于“特斯拉失控撞人”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“特斯拉失控撞人”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。