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上海通用凯迪拉克xts报价
zmhk 2024-05-01 人已围观
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上海通用凯迪拉克xts报价的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于上海通用凯迪拉克xts报价的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点?
凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点?
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS官方指导价:29.99-35.99万
车主一缺点:底盘低的有点吓人,总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”,上下陡坡总怕磕到下巴。而且驾驶位的视角比较难估车头的位置,开的瘆得慌。也可能是它中控太过追求科技感,CUE的屏幕触感操作的设定在行驶过程中根本没法盲操作!使得我不停地要分神去看屏幕,相比较这点,还觉是得按钮更安全一点。
车主二点:变速箱是六速的,虽然产品质量成熟,但已经用了好多年了,该升级了。低速时顿挫感明显。后屁股太长,后背箱很深,有点浪费,也不太协调。
车主三缺点:应该是那车漆了,颜色少,黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人,开个金色,多不合适啊,最后我挑了台白色(其实也只有一台金色和白色的库存车可挑)没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是,中间中控储物格一不小心触到就升起,开着时,很不方便。
车主四缺点:要说不满意的地方,说实话不是真不好找,是真找不到,你说都喜欢到这份上了,要再说不满意的地方是不是太牵强了,哈哈,刹车太灵,算不算?刚开始让我这喜欢习惯了急刹的人有些不适应,不过这还刚好让我慢慢改了这急刹的毛病。
车主五缺点:变速箱低速的时候确实有多挫,内饰要是多些颜色选择就完美了,内饰高科技,少了很多按钮,显得很简单的了!触摸屏的灰尘收集功能确实厉害,每次坐上去都喜欢性的擦擦,其实都是些小问题。
车主六缺点:油耗12.8有点小高,不知道是不是磨合期的原因,要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的,那款车我开实际油耗才10个上下,都是2.0T不能差距这么大吧,但愿出磨合以后会好一点。
车主七缺点:要硬是要我说最不满意的地方,那应该就是后备箱了,实在是太深了,东西是能放不少,但是拿东西啥的就不那么方便,拿最里面的东西经常需要打开后门把后座放倒了才行。
车主八缺点:总感觉2档到3档之间换挡有顿挫感,低配连个电动折耳都没的,心塞啊,屁股也有点长,没自己加装倒车影像根本不敢倒车,盲点太多!还有就是底盘偏低,下陡坡每次都捏一把汗!
车主九缺点:cue偶尔要死机,这个遇到过两次,重启一下就好了。不过要是外出遇到,面子上就很过不去了,毕竟是凯迪拉克,这些小问题不应该出现在这种品牌的车上。
车主十缺点:电瓶太差!还不到两年,就换了两个电瓶,第一次免费更换,在质保期,第二次就是自费,并且都只质保一年!说一年后还会有问题,可能跟这个车的设计有关系,4s店也不能从根本解决。
车主十一缺点:人性化设计欠缺!通用对于经销商来讲约束不够,(为什么偌大的4S连个倒车影像都无法安装呢?)4S只能只能装360全车影像!保养手册明明10000公里保养,为什么4S却要求7500?
车主十二缺点:这一点也有些纠结,不知道写油耗好呢?还是写中控台容易留手印呢?怎么说呢,只要不堵车的情况下,油耗真的可以。堵车的话,所有车的油耗都要上去一大阶。中控触摸屏是爱留手印,不过细心的凯迪拉克厂家赠送了一块布,真是解救了我这个处女座。看不过去了就擦一擦,毕竟也是自己的小天使嘛,爱护是应该的。说真的六速的变速箱真是一劣势,堵车的情况下,换挡的顿挫还是能感觉的到,油耗也跟它有很大的原因吧,听说要换八速了,不过是在ATS上。悬挂只用麦弗逊的,好像这块也差了点,好在不影响舒适度。
作为凯迪拉克最新旗舰车型,上海通用凯迪拉克豪华轿车XTS在2013年02月25日正式上市,全车共有舒适型等5款不同的车型配置,售价区间为34.99万元-56.99万元。 车型售价(万元)凯迪拉克XTS 2013款 28T 舒适型34.99凯迪拉克XTS 2013款 28T 精英型37.99凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型41.99凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型46.99凯迪拉克XTS 2013款 36S 铂金版56.99凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造,车身长/宽/高分别为5131/1851/1501mm,轴距为2837mm。新车基本延续了概念车的设计风格,虽然硬朗的设计元素依然不少,但总体上时尚、年轻了不少。车身多处采用了镀铬装饰条,并且采用了大尺寸的镀铬铝合金轮毂设计。在科技配置方面,全系标配的CUE(Cadillac User Experience)系统绝对是XTS一大亮点,该系统使用Linux操作系统,拥有ARM 11三核处理器,全面整合包括安吉星(OnStar)在内的移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能,无疑是目前凯迪拉克技术最先进的量产车型。
不仅如此,凯迪拉克在XTS车型中还装配了官方称为“ESS增强安全策略”的一系列配置,包括偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等。悬挂方面,凯迪拉克XTS还装备了第三代MRC主动电磁悬架系统,通过电脑自动计算,该系统可以根据路况每秒对避震器调整可达1000次,保证车主对操控的精确把握。 上海通用凯迪拉克XTS力参数发动机2.0T涡轮增压发动机3.6L V6自然吸气发动机最大功率198kW/5300rpm227kW/6700rpm峰值扭矩400Nm/2000-5300rpm360Nm/5400rpm变速器6速手自一体变速器动力方面,凯迪拉克XTS国产车型将提供2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机两种选择,其中3.6LV6发动机最大功率可达220KW左右。全系车型都搭载Hydra-Matic6T70六速手自一体变速箱,配合来自汉德生产的带有电子差速锁的四轮驱动系统。
另外,上海通用凯迪拉克XTS将采用新的车型命名方式,即“两位数字+字母”。因此,凯迪拉克XTS的2.0T车型将标注“28T”,其3.6L车型将标注“36S”。
上海通用凯迪拉克XTS入市后将与宝马5系、奔驰E级等车型直接竞争, 全国城市绝大多数已经开始接受XTS预定,不过都没有现车,大部分城市的订金在2万元-5万元不等,提车周期大部分城市明确在20日-3个月之间可以提车,预计在3月中旬后大量商品车到店,情况会有所缓解。
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