凯越汽车大部件制造_凯越汽车大部件制造(张家口)有限公司

凯越汽车大部件制造_凯越汽车大部件制造(张家口)有限公司

       凯越汽车大部件制造是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.我国具有完全自主知识产权的汽车都有哪些品牌？在哪里生产的？诞生时间是什么时候？

2.中美汽车价格差异那么大，中国汽车行业以后应该怎样发展

3.凯越中控台怎么拆

4.凯越摩托车是什么品牌

我国具有完全自主知识产权的汽车都有哪些品牌？在哪里生产的？诞生时间是什么时候？

       奇瑞汽车介绍

       　奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆，比上年增长62%，全国市场占有率达7.2%，位居全国乘用车行业第四名，强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。 奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。公司目前拥有员工1.8万人，企业总资产达140多亿元，拥有年产整车35万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品，今年还将有5-7款新车下线投放市场。到今年年底，奇瑞公司将成为我国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。 浙江吉利控股集团有限公司简介

       　浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值达到105亿元，连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

       浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力。

       浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.0LVVT-1、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、1.8LVVT-1等八大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS170、JLS90、Z110、Z130、Z170等八大系列变速器。上述产品均已通过国家的3C认证，并达到欧III排放标准，其中1.0L(四缸)、1.0LVVT-1发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。

        海马介绍一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人(含全国4S销售服务店和专业配套厂商)。海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。2004年产销乘用车6.6万辆，销售收入87亿元，上缴各项税收16亿元。排名中国工业企业500强，机械工业企业100强。2003年名列中国500强第229位。　日臻成熟的产品体系　海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到今天的“普力马”、“福美来”主打产品，14年间共推出15个系列共27个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。　2000年，企业果断决策“SMPV-普力马”项目，采取技术许可加联合开发的方式开发了多功能两厢式紧凑型轿车。其时，这款汽车在发达国家增长快速，而在国内尚属空白。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV—普力马推向市场。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后，企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车，以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车， 2002年7月18日，福美来正式投放市场， 2年来得到市场和消费者的广泛认可，被誉为当今车市的“新三样”。　在新品研发方面，海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的发展指导方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，已纳入具体规划阶段的新产品达到16个。　 东风汽车介绍

       创立于1969年的东风汽车公司，是中国**明确重点支持的行业三大集团之一，经营规模在中国工业企业500强中列居前茅。目前，公司拥有子公司42个，员工12万余人，产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车及乘用车。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。

       在中国，东风产品家喻户晓。“东风”牌商标，在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。

        长安汽车介绍

       诞生于洋务运动，扬名于抗日战争，成长于新中国，兴盛于改革开放，自1862年创办至今，长安已跨越三个世纪，走过144年的风雨历程，从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工近3万名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前四强，微车行业第一，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。

       力帆汽车介绍

       重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1 km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。

       力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。力帆轿车项目分三期投入24亿元，第一期投入9亿元，第二期投入8亿元，第三期投入7亿元。目前，力帆轿车工厂冲压、焊接、涂装、总装四大生产线已接近完工，所有厂房及生产线均由曾为海南马自达、一汽奥迪、东南汽车提供服务的长春九院设计，设备采购自世界各地。 比亚迪介绍

       比亚迪成立于1995年，拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整车及零部件制造产业群，全球员工近10万人，市值150亿港币。IT领域，比亚迪是一个国际化的品牌、一个被誉为“制造业基因携带者”的品牌、一个被誉为“国际OEM皇帝”的品牌。

       作为一家跨行业进入汽车产业的国际化企业，比亚迪是一个拥有三千多研发队伍的企业、一个“造国际水准好车”的企业、一个“塑民族的世界级汽车品牌”的企业……比亚迪始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。通过移植IT领域的制造业基因，比亚迪在汽车领域以稳重扎实的产业作风为基础，运用技术创新和营销创新，取得了优秀的市场业绩。

       比亚迪首款新车F3上市以来，凭借优良的品质性能、高超的性价比和独特的营销策略，取得了令人瞩目的销售业绩。特别是07年1月份，F3销量突破10000辆，与伊兰特、凯越、福美来一道被业内称为中级家轿的“四大金刚”。2006年，比亚迪也凭借F3的卓越表现成为中国车市年度销售增长率的冠军。

       2007年，比亚迪提出了15万辆的销量目标，除“快马”F3外，将陆续推出F3-R、F6、F8等多款新车，确保在终端消费市场赢得更高的信任和尊重，继续巩固和提升自己的品牌地位。

中美汽车价格差异那么大，中国汽车行业以后应该怎样发展

       　关于汽车配件类型的公司，你们最常听到的名字是?以下是我给大家带来汽车配件公司名字，以供参阅。

汽车配件公司名字(霸气篇)

       　1. 南华汽车配件公司

       　2. 天泉汽车配件公司

       　3. 莱福特汽车配件公司

       　4. 常青汽车配件公司

       　5. 鹏程达汽车配件公司

       　6. 屋汽车配件公司

       　7. 德天汽车配件公司

       　8. 车垒汽车配件公司

       　9. 车工汽车配件公司

       　10. 车特汽车配件公司

       　11. 车之家汽车配件公司

       　12. 宏宇汽车配件公司

       　13. 奔弘汽车配件公司

       　14. 恒诺汽车配件公司

       　15. 中骏汽车配件公司

       　16. 神力汽车配件公司

       　17. 富顺汽车配件公司

       　18. 鸿世展汽车配件公司

       　19. 苏源汽车配件公司

       　20. 翔发汽车配件公司

       　21. 凯越汽车配件公司

       　22. 恒兴汽车配件公司

       　23. 奇江汽车配件公司

       　24. 合山汽车配件公司

       　25. 杨龙汽车配件公司

       　26. 德耐汽车配件公司

       　27. 鲁洲汽车配件公司

       　28. 迅达汽车配件公司

       　29. 茂鼎汽车配件公司

       　30. 天昭汽车配件公司

汽车配件公司名字(好听篇)

       　1. 百事特汽车配件公司

       　2. 铁流汽车配件公司

       　3. 益强汽车配件公司

       　4. 永泰汽车配件公司

       　5. 慧安汽车配件公司

       　6. 万里汽车配件公司

       　7. 心诚汽车配件公司

       　8. 鑫起汽车配件公司

       　9. 永刚汽车配件公司

       　10. 西川汽车配件公司

       　11. 三鑫源汽车配件公司

       　12. 远航汽车配件公司

       　13. 科诚零汽车配件公司

       　14. 德瑞汽车配件公司

       　15. 庆丰汽车配件公司

       　16. 华旺汽车配件公司

       　17. 亿利汽车配件公司

       　18. 欧迪汽车配件公司

       　19. 鑫亿佳汽车配件公司

       　20. 康辉汽车配件公司

       　21. 鑫利汽车配件公司

       　22. 华宇汽车配件公司

       　23. 新岳汽车配件公司

       　24. 元昌汽车配件公司

       　25. 凯佳汽车配件公司

       　26. 金狮汽车配件公司

       　27. 东瑞汽车配件公司

       　28. 荣鑫汽车配件公司

       　29. 凯帝汽车配件公司

       　30. 元通汽车配件公司

       　31. 钜峰汽车配件公司

       　32. 秦鼎汽车配件公司

       　33. 华博汽车配件公司

       　34. 盈辉汽车配件公司

       　35. 同威汽车配件公司

       　36. 鑫钛尔汽车配件公司

       　37. 兴杰汽车配件公司

       　38. 力邦汽车配件公司

       　39. 宏兴汽车配件公司

       　40. 久立汽车配件公司

       　41. 屹霖汽车配件公司

       　42. 博奥汽车配件公司

       　43. 唯枫汽车配件公司

       　44. 兆鑫汽车配件公司

       　45. 禹飞汽车配件公司

       　46. 汇犇汽车配件公司

       　47. 鸿明汽车配件公司

       　48. 积运汽车配件公司

       　49. 博凯汽车配件公司

       　50. 跃明汽车配件公司

汽车配件公司名字(寓意篇)

       　1. 永旺汽车配件公司

       　2. 硕业汽车配件公司

       　3. 腾发汽车配件公司

       　4. 宏祥汽车配件公司

       　5. 中新汽车配件公司

       　6. 驰昌汽车配件公司

       　7. 奔裕汽车配件公司

       　8. 天泰汽车配件公司

       　9. 鼎泰汽车配件公司

       　10. 祎瑞汽车配件公司

       　11. 普正汽车配件公司

       　12. 凤城汽车配件公司

       　13. 德宇汽车配件公司

       　14. 中正汽车配件公司

       　15. 金地原汽车配件公司

       　16. 力鸿汽车配件公司

       　17. 中铭汽车配件公司

       　18. 林洋汽车配件公司

       　19. 钰恒汽车配件公司

       　20. 英和汽车配件公司

       　21. 冠通汽车配件公司

       　22. 盛通汽车配件公司

       　23. 广耀汽车配件公司

       　24. 金博士汽车配件公司

       　25. 金航汽车配件公司

       　26. 韶钢汽车配件公司

       　27. 高科汽车配件公司

       　28. 隆昌汽车配件公司

       　29. 欧勃亚汽车配件公司

       　30. 凯峰汽车配件公司

       　31. 汇金汽车配件公司

       　32. 鑫龙汽车配件公司

       　33. 欧咪亚汽车配件公司

       　34. 泰康汽车配件公司

       　35. 穗合兴汽车配件公司

       　36. 斯琦汽车配件公司

       　37. 红旗渠汽车配件公司

       　38. 致祥汽车配件公司

       　39. 宏梦零汽车配件公司

       　40. 金博盛汽车配件公司

       　41. 腾翔汽车配件公司

       　42. 晨阳汽车配件公司

       　43. 广卓汽车配件公司

       　44. 一盛汽车配件公司

       　45. 鑫金汽车配件公司

       　46. 广吉汽车配件公司

       　47. 优鑫汽车配件公司

       　48. 博运通汽车配件公司

       　49. 雄胜汽车配件公司

       　50. 新巴汽车配件公司

       　51. 艾瑞思汽车配件公司

       　52. 天逸汽车配件公司

       　53. 飚扬汽车配件公司

       　54. 鸿继汽车配件公司

       　55. 赛鼎汽车配件公司

       　56. 德达汽车配件公司

       　57. 龙祥汽车配件公司

       　58. 神洲汽车配件公司

       　59. 祥路汽车配件公司

       　60. 信泰汽车配件公司

       　61. 中骁汽车配件公司

       　62. 德达汽车配件公司

       　63. 越华汽车配件公司

       　64. 国翔汽车配件公司

       　65. 吉瑞汽车配件公司

       　66. 华拓汽车配件公司

       　67. 天源汽车配件公司

       　68. 英南汽车配件公司

凯越中控台怎么拆

       那么问题来了，为什么价格差距这么大呢？

       接下来就几大零部件总成的外资占领情况给大家做一简要介绍。以下企业均为外商独资、控股或参股，企业的利润全部或部分流向了国外;而通过技术引进实现国产化的零部件公司不在本文讨论之列，因为利润仍然留在中国。

       1、汽油发动机：

       毫无疑问，日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥之下，1997年在辽宁沈阳设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱，分别生产中等排量和小排量的汽油发动机，为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。随着1999年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起，在它们建设之初都不能自产发动机的情况下，三菱在华投资的这两个发动机公司的业绩突飞猛进，着实赚了不少钱。

       据不完全统计，使用东安三菱发动机的车型有：比亚迪F3，华晨骏捷，东南蓝瑟、菱悦、希旺，哈飞赛马、赛豹，众泰5008，风行景逸，长丰飞腾……

       使用沈阳航天三菱发动机的车型有：比亚迪F6，华晨尊驰、骏捷，金杯海狮，奇瑞东方之子，福特全顺，江淮宾悦，上海英伦TX4，帝豪EC8，东南菱悦、君阁、戈蓝，江铃陆风，海马3，柳汽风行MPV，长丰猎豹，长城哈弗、嘉誉，华泰特拉卡，北汽域胜、骑士，福田蒙派克、风景，郑州日产奥丁，中兴无限、威虎，曙光傲龙、旗胜……

       2、柴油发动机：

       在轻型柴油发动机方面，五十铃无疑是王者。这家日本柴油发动机和商用车巨头早在1984和1985年就在中国四川重庆和江西南昌分别成立庆铃汽车和江铃汽车，开始生产五十铃皮卡、轻卡和与之配套的4JB1发动机。随着福特全顺、福田风景等轻客的下线，五十铃发动机更是在轻客市场找到了蓝海。现在，中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客上用的柴油机都采购自五十铃或使用五十铃技术生产。

       在重型柴油机方面，美国康明斯公司则独占鳌头。这家美国独立发动机制造商仅在整机生产方面就在中国建立了4家公司：东风康明斯、西安康明斯、重庆康明斯、福田康明斯，配套范围则涵盖了东风、陕汽重卡、重庆铁马、福田欧曼等重卡企业，宇通、金龙、青年、中通等客车企业，以及三一重工、中联重科、徐工等工程机械企业。可以说，康明斯几乎垄断了中国高端重型柴油机市场。

       3、电喷系统：

       为了满足越来越严格的排放要求，目前国内生产的所有汽车上都必须安装电喷系统。德国博世、美国德尔福、日本电装(属于丰田集团)几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中德国博世的市场份额一家独大，超过了60%。

       从自主品牌到外资品牌、从轿车到卡车、从汽油车到柴油车，中国消费者每买一辆车就会向上述三家外企贡献上千元的利润。

       4、重型变速器：

       美国伊顿、德国采埃孚两家公司不仅控制着全球重型变速器的研发和销售，更是几乎垄断了中国重型变速器市场。早在1980s中国改革开放伊始，伊顿和采埃孚就将重型变速器制造技术分别有偿转让给了陕西汽车制造厂和四川汽车制造厂，为当时同期引进的斯太尔重卡车型配套，两者后来演变为中国重型变速器市场的两大霸主：法士特和綦江齿轮(綦江县是凤姐的家乡)。

       现在，两家国际变速器巨头均已在中国设厂。美国伊顿1997年在上海独资设厂生产重卡变速箱，专注高端市场;2003年与法士特、湘火炬合资成立伊顿法士特齿轮(西安)有限公司，为中国重汽、东风、一汽、福田等厂家配套;2004年与一汽合资成立一汽伊顿变速箱有限公司，主要配套解放重卡。

       德国采埃孚1998年在苏州独资设厂生产客车用变速器，2004年与上汽合资设厂生产轿车用变速器，2005年在杭州独资设厂生产卡车用变速器，2010年又与多年的合作伙伴綦江齿轮实现合资进一步拓展中低端市场。

       无论中国重卡市场的竞争如何惨烈、利润率如何下降，潜伏在幕后的伊顿、采埃孚两家外企都会偷笑着坐收渔利。

       5、轿车变速器：

       丰田控股的爱信公司是全球最大的自动变速器生产商以及全球第5大汽车零部件公司，已经将触角延伸到了中国汽车工业的各个角落。1996年合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司生产手动变速器，尔后于2003年变为外商独资企业;2004年合资成立天津艾达自动变速器有限公司生产自动变速器。

       据不完全统计，使用爱信变速器的外资品牌有：保时捷、悍马、雷克萨斯、沃尔沃、吉普、三菱、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特、阿尔法罗密欧、五十铃、日野、大发……

       使用爱信变速器的合资品牌有：上海通用、上海大众、一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、东风标致、东风雪铁龙、一汽丰田、广汽丰田、长安铃木……

       使用爱信变速器的自主品牌有：比亚迪、东南、长城、华晨、长安、名爵、荣威、一汽奔腾、东风风神、广汽传祺……

       亲爱的愤青们，如果要抵制日货请问我们能买什么车?

       6、汽车内外饰部件：

       以美国江森自控、德尔福(原通用汽车零部件分部)、伟世通(原福特汽车零部件分部)、法国佛吉亚为代表的跨国零部件巨头，不但为国内汽车厂商制造座椅、仪表台、扶手、车门内饰、车顶内饰、保险杠、车灯、雨刮、空调等内饰、外饰部件，更是在车型设计之初就参与内饰与外饰的设计。上述几家公司为几乎所有的国内乘用车生产企业设计、制造内饰与外饰部件。

       7、天窗系统：

       从高端的劳斯莱斯、宾利到低端的奇瑞、夏利，车上用的天窗竟然都来自同一公司——德国伟巴斯特。德国伟巴斯特1936年获得第一个天窗专利，现在在全球汽车天窗的市场占有率超过70%。伟巴斯特为几乎所有的国内合资品牌、自主品牌供货。

       8、轮胎：

       从低端的韩国锦湖、韩泰，到中端的美国固特异、意大利倍耐力、日本邓禄普、普利司通、优科豪马，再到高端的法国米其林，无一不是清一色的外资。国产轮胎的市场大多仅局限于微型车和商用车。

       9、汽车外观设计：

       不但会计师事务所领域有全球四大，汽车设计领域也有全球四大：博通、宾尼法瑞那、乔治亚罗、意迪亚，来自意大利的这4家公司为全球所有主流汽车公司设计过外观。

       博通一直是兰博基尼、菲亚特、玛莎拉蒂的稳定合作对象;宾尼法瑞那则与法拉利结为挚友，几乎垄断了法拉利的全部产品设计，1950s初还生产了27000部阿尔法罗密欧Giulietta车型，通用也是它的常客，请宾尼法尼亚设计了别克Lido50、凯迪拉克敞篷车、雪佛兰鲁米娜MPV、第二代大宇旅行家(即国产的别克凯越)等车型;大名鼎鼎的乔治亚罗则设计了大众高尔夫、帕萨特、奥迪80、布加迪、西亚特、菲亚特熊猫、朋多、乌诺、蓝旗亚Delta等多款经典车型。

       1996年宾尼法瑞那为哈飞汽车成功设计了“中意”微面，标志着全球四大开始进军中国市场。宾尼法瑞那先后又设计了哈飞赛豹、路宝、江淮同悦、奇瑞A3和M14、长丰飞腾等;乔治亚罗的作品则有华晨尊驰、骏捷、一汽奔腾、东风风神H30等;意迪亚则有第一代别克君越、陆风风尚、长安CM8、奔奔和海马3等作品相继问世;博通作品较少，目前只有昌河爱迪尔和奇瑞瑞麟G6。从2004年开始，它们干脆在中国设立分支机构，目前宾尼法瑞那有1/3的业务来自中国，意迪亚的中国业务则占总收入的40%。

       10、发动机设计：

       奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo是当今全球三大独立发动机设计公司，再加上专注于柴油机领域的意大利VM，四家公司垄断了国内自主品牌的发动机设计。

       奥地利AVL是全球最大的发动机设计公司，向包括奔驰、宝马、福特、通用在内的几乎所有汽车整车及发动机制造企业提供发动机设计服务及发动机测试设备。AVL因2006年向奇瑞出售发动机技术而在中国一夜成名。其实AVL在中国的足迹源远流长，其创始人李斯特先生早在1926年到1932年就任教于上海同济大学;1987年，AVL协助机械工业部制定了《中国内燃机发展系列型谱》、《中国柴油机烟度排放标准》;1999年与国家科技部合资成立了厦门海腾发动机测试设备有限公司。目前AVL在中国的客户主要有：奇瑞、潍柴、锡柴、大柴、上柴、云内等。

       与法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂处于同一城市的意大利VM公司，上世纪曾为路虎揽胜、罗孚800、阿尔法罗密欧提供过发动机，现在使用VM柴油机的车型则包括凯迪拉克CTS、吉普大切诺基、自由人、雪佛兰科鲁兹、科帕奇、景程、克莱斯勒大航海家等。2004年开始，江铃、华泰、长丰、长城、上汽相继购买了VM的柴油机制造技术及关键生产设备后开始生产自己的柴油机。

       德国FEV早在1980s就开始向广西玉柴出售发动机技术，目前其在中国的主要客户包括：一汽、上汽、华晨、陆风、玉柴、云内等。

       英国Ricardo早在1930s就开始向伦敦巴士和法国雪铁龙提供柴油机，近些年的主要成就是为奥迪R8和布加迪威龙设计了DSG变速器、帮助宝马优化K1200系列摩托发动机、帮助迈凯轮设计了其第一款发动机M838T等。目前Ricardo在中国的客户包括：一汽、上汽、长城、力帆等。

       由以上事实我们可以轻易地看到，核心、关键零部件技术均被外资把持，中国自主品牌汽车公司只能完成前期的市场调查、产品定义、外观及内饰设计，中期的冲压、焊装、涂装、总装、检测，以及后期的经销商招募、销售管理等步骤。而其中前期的市场调查多是委托AC尼尔森等国际市场调查公司完成，外观设计多是委托意大利都灵街头多如牛毛的汽车设计公司完成，内饰设计多是委托美国江森自控等公司完成;后期的经销商招募的标准就更低了，不管以前卖没卖过车，也不管以前是卖电缆还是卖家电的公司，只要你有资金、认同我所谓的“企业文化”就能取得销售权。中国本土汽车公司越来越像电脑城的组装门店，只要能够“整合全球造车资源”，就能攒出一辆整车。

       越来越多的中国车企在发展的过程中选择了外包这一速成方式，但中国企业的外包跟外企的外包有着本质区别。外企是把自己不屑于干的流程外包给中国企业，而中国企业则是将自己不会干的流程外包给外企。巴西、墨西哥等拉美国家30年前就享受过中国当今高速的发展速度，但由于没有及时通过技术创新实现产业升级，至今还在充当发达国家制造基地的角色。

凯越摩托车是什么品牌

       拆卸空调两根钢丝连线与车体上空调控制板的衔接。这个非常重要。因为两根钢丝线比较短，如果不先拆下来面板就无法拿下来。拆卸过程总结如下：

       1：拆下副驾驶侧的手套箱。一共 5个螺丝，上面三个，下面两个。注意手套箱两侧各有一个橡胶的套筒垫，是开手套箱时减震用的，拆下手套箱以后一定要检查一下。

       2：拆卸空调控制线的连接。空调控制线分布在中控台的两侧。左侧是出风道选择控制（使用中间的旋钮），右侧是冷热风选择（使用右侧的旋钮）把手套箱拆掉后，拆卸右侧的连线就容易多了。

       3：拆卸面板。就是两张废名片!! 把他们插在接缝里，再用劲翘面板。这样两边都不会留痕迹。插名片的时候也要注意：中控台槽里贴着四块长方形的绒布，是防震用的，不要破坏了，左右各有三个卡子。

       4：拔线束插头。

       先从后面把 双闪开关顶到前面来，才能拔下双闪的插头。下面的两个空调线插头。右侧的那个是电源插头，插的非常紧，拆卸的时候一定要小心均匀用力。

扩展资料

       

       中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。

       中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。

       资料参考：百度百科--中控台

       是一个国产摩托车品牌。1、凯越摩托车的品牌全称是“珠峰凯越”，大家之所以没听过这个名字是因为该品牌在国内的发展还处于初步阶段，珠峰凯越是由西藏新珠峰摩托车公司在前几年申请注册创办的；2、现阶段车辆的生产运营也是由新公司“重庆驰越机械设备制造公司”负责。

       凯越品牌虽然起步较晚，但现阶段已经具备制造摩托车车身、车架、发动机等关键零部件的能力。该车车身、车架由重庆驰越机械设备制造公司制造，车辆发动机由新成立的重庆驰越动力设备公司研发制造。凯越摩托车质量表现还可以。从车手论坛可以知道，大家对这款车的满意度还是比较高的。其中，很多人吐槽的主要问题是车身抖动和油耗高，但这些问题对车辆的正常行驶不会有太大影响。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“凯越汽车大部件制造”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凯越汽车大部件制造”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。