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红旗hs7新款2022款怎么样_红旗hs7新款2022款怎么样?

       今天，我将与大家共同探讨红旗hs7新款2022款怎么样的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.设计微调/配置提升 2022款红旗HS7亮点解析

2.2022款hs7红旗的严重缺点

3.2019年的红旗hs7和2022款的有什么不同

设计微调/配置提升 2022款红旗HS7亮点解析

       

易车原创 9月28日，2022款红旗HS7正式上市，新款红旗HS7推出10个配置版本，拥有2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种动力，官方指导价区间为27.58-45.98万元。作为年型改款车型，新车在设计上做了一些小调整，并针对消费者呼声较高的配置进行了针对性升级，同时增加了7座版本，整体竞争力进一步提升。

       红旗作为自主品牌中的标杆，其产品的布局非常丰富，更为重要的是在高端市场也有所建树。红旗HS7就是国产中大型豪华SUV的代表，一直以来收获了很多消费者的信任。借着2022款红旗HS7的上市，我们就来看看新款车型有哪些升级之处，HS7又有哪些亮点值得关注。

       首先来看新车在设计方面的升级，新款红旗HS7的外观新增了一款量子银灰配色用以取代之前的岩浆棕和荣耀蓝。这款配色非常契合HS7沉稳大气的风格，配合硬朗的车身造型和镀铬装饰件展现出更从容的质感，但也不会有张扬之嫌，预计会得到HS7目标用户的好评。

新增量子银灰

       红旗还为新款HS7带来了全新设计的轮毂可供消费者选择，全新轮毂采用银灰相间的双色设计，其造型更加复杂，呈现出犹如旋风般的视觉效果，可以给新款红旗HS7增添一份气场。此外，3.0T机械增压车型还增加了专属的“V6 T”车身标识，突出体现高阶动力的身份。

       外观部分稍作回顾，可以看到红旗的家族设计语言在HS7上得到了充分运用和发扬，很好的传达出一款豪华中大型SUV的气势。

       大尺寸的进气格栅占据了红旗HS7前脸的大部分面积，内部采用直瀑式设计，很符合人们对于豪华车的想象。前机盖上简化的红旗标志也延续到了格栅中央，这种品牌的加成也只能是红旗品牌来提供了。

       新车前大灯组采用了全LED光源，和中网搭配起来格外的炯炯有神，下方包围也采用了贯穿式的设计来提升豪华感。总体而言，红旗HS7的前脸呈现出一种大气典雅的气质，并且辨识度很高。

       红旗HS7的车身简洁且修长，大量平直的线条突出沉稳的气质，这才是豪华SUV追求的效果。车身尺寸方面，红旗HS7的长宽高分别为5035/1989/1756mm，轴距达到3008mm。

       来到尾部，红旗HS7给人的感觉就是四平八稳，造型饱满内敛非常耐看，正中间的汉字红旗logo可谓是点睛之笔。

       2022款红旗HS7的内饰提供四款配色，其中丹霞棕色为新增颜色取代之前的岩浆棕色，其余四款分别为黑色、米色和石榴红。新款车型对部分个性的内饰配色进行下放，此前棕色和石榴红3.0T两个顶配车型的专属，而在新款车型上除2.0T入门版车型之外其他版本均可选装，大大丰富了消费者的选择空间。

       作为一款中大型SUV，第二排座椅的舒适性是全车重点。2022款红旗HS7对第二排座椅做了更多优化，将座椅R点后移80mm，空间进一步加大；坐垫加长30mm、降低座椅填充硬度并配备睡眠头枕；同时中央扶手也进行重新设计，增加储物空间调整收放阻尼。针对7座版车型，2022款红旗HS7的上车空间有所增大，第三排乘客上下车更方便。

       还是来回顾红旗HS7的内饰设计，和外观一样，这款车的内饰也是强调豪华典雅，造型上以平直线条和矩形元素为主，秩序感很强。做工用料方面也丝毫不含糊，大面积的木质饰板和真皮包裹很显质感。

       12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏是全新标配，显示效果值得肯定。下方空调控制区域采用触控设计，反应流畅造型精致。

       红旗HS7座椅采用Nappa真皮包裹，并辅以菱形格缝线纹理，豪华氛围突出，同时座椅支持十向调节和通风加热。

       2022款红旗HS7在配置上也做了诸多调整，新车两种动力的中配和高配车型，也就是2.0T和3.0T的智联旗享版和旗畅版新增了自适应远近光灯和车道保持辅助系统，后者可以依靠摄像头可以辅助纠正车辆轨迹，使车辆保持在车道线内，提高行车安全。

       此外两种动力的旗享版也新增了主动刹车，可以在即将与前方车辆发生碰撞时进行紧急制动，保护车内乘员安全。

       除了入门版车型，2022款红旗HS7还拥有感应式后备厢，实现行李箱伸脚自动开启功能，在搬运东西双手腾不开的情况下非常实用。

       新车还针对3.0T高配和顶配车型的空气悬架做了优化，换用双联压缩机，使其充气时间大大缩短。同时还在后备厢侧面增加空气悬架调节按钮，在搬运大件物品的时候可以方便的调低车身，更加方便贴心。

       我国幅员辽阔，红旗HS7的车主也遍布祖国各地。根据西部地区用户的需求，2022款红旗HS7将天窗遮阳帘遮光度提升至100%，面对烈日有更强的隔绝能力。同时为应对恶劣路况，2022款红旗HS7也提供越野轮胎的选择。

       作为年型改款车型，2022款红旗HS7的升级还是非常务实的，新增的一些配置确实对消费者的使用体验有所提升。

       动力方面，2022款红旗HS7搭载2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机，2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，匹配7挡双离合变速箱；3.0T V6机械增压发动机最大功率337马力，最大扭矩445牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

最后

       通过多个方面的设计和配置提升，2022款红旗HS7作为豪华中大型SUV的产品力进一步提升，再加上红旗家族独有的风格和底蕴，这款车可说是在同级别中实力和内涵兼备的选手，是一款兼顾更多需求的全能车型。

2022款hs7红旗的严重缺点

       红旗HS7究竟怎么样，这是一个被网友经常讨论的话题，但是能够说出来的车主不多，因为截至目前，红旗HS7在全国的销量仅为7075台，去年销售了4007台，今年销售了3068台，稀少的保有量以及短暂的在售时间，都让这台车缺少更多的实际数据，而翻开网上的评测，基本上一面倒的好评，那么，这些好评是如何来的，测评的人究竟是真话还是假话，为什么很多用户试驾完以后，都选择了放弃？请看本期走进科学，不，是走进红旗HS7。

       辣哥真的亲身试驾了，而且试驾的比较深刻，但是试驾完毕之后，我觉得有必要认真的说一说我的个人感受，如果总结来说的话，红旗HS7只有2个优点：一个是价格，一个是定位！这两个优点还必须统一在一起，才具有更全面的说服力，那么这里做一个解释，在汽车行业，通常同价位的情况下，SUV要比轿车低一个级别，或者比同级别的轿车更加昂贵。

       比如宝马5系和宝马X5同为中大型汽车，但是价格差了整整一个大级别，即便宝马X5实现了国产，起步价格预计也不会低于50万元，而红旗HS7则不一样，它定位中大型SUV，和自家的红旗H9同属于中大型C级车，但是定价上还要略低一些，起售价格27.58万，顶配车型45.98万，不仅符合豪华C级车的定位，而且拥有国产汽车的先天优势，在配置性价比也要高出合资或者进口豪华SUV不少。

       客观的来说，配置虽然提供了更好的用车体验，但是纵观国产SUV，如果仅仅将配置作为唯一选项的话，那么红旗HS7的性价比并不算出色，而且红旗本身就定位豪华汽车品牌，既然有了逐鹿中原的决心，那么就不能只用配置说话了，程咬金的三板斧思维，并不适合包容性更为广泛的豪华汽车，所以作为一台机械产品，红旗HS7的实际驾驶感受，三大件以及动态能力的强弱，才是衡量它真实力的关键。

       先说说红旗HS7的动力系统，2.0T发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为380牛米，就参数而言已经无可指摘，匹配的也是比红旗H9更好的8速手自一体变速箱，百公里加速8.4秒；3.0T发动机最大马力为337匹，峰值扭矩为445牛米，百公里加速为7.8秒，那么面对自己的竞争对手，比如宝马X5或者奔驰GLE，其动力储备和加速能力就显得差强人意，不过日常家用倒也中规中矩，不能说差。

       既然决心要和宝马X5等车型进行抗衡，那么就不要抱怨人家太强或者自己太年轻，因为即便今天不行，我们还是对未来报以期望，不过缺点还是要点明，就是红旗HS7的这套动力系统能效偏低，达不到顶尖豪华品牌的水准，这也是未来需要重视的着力点。其次，红旗的后驱平台没有解决发动机安置的问题，不管是红旗HS7还是H9，都存在发动机置于前桥之上的问题，而同级别的BBA都在置于前桥之后。

       那么引发的一个问题就是，红旗HS7的车头偏重，在车身重量分布上没有达到或者接近50:50的完美比例，而且是一台车长超过5米，轴距超过3米的大SUV，即便采用了后轮和全时四驱系统，但是实际的操控性不够灵敏，在转弯、调头、变道等驾驶行为中，会有比较明显的笨重感，这也是和宝马X5、奔驰GLE等车型有着明显差距。

       红旗HS7的底盘采用了前双横臂独立悬挂，我觉得这也是一个败笔，因为这幅前悬应付2.2吨的车重有点吃力，在刹车的时候点头感明显，缺少足够的支撑力，如果换成双叉臂前悬表现会更好一点，好在是全时四驱系统表现不错，在高速行驶的时候车身表现稳定，而且能够感受到很清晰的抓地力，而且底盘的滤震性较好，日常驾乘感受偏向舒适，车内的NVH静音工程也是红旗HS7的一大亮点，并奔驰GLE还要安静一些。

       如果总结来说的话，红旗HS7的表现很普通，其产品力表现也对得起自己的价格，但是并没有带来惊艳或者超值的感觉，就是一台四平八稳主打性价比的SUV，这并不能算是红旗HS7的缺点，但是有了豪华中大型SUV之名，那么我们也需要用更高的要求去审视它，而不是用价格来约束它，或者抵制对它的正面评价，其实就我个人而言，我倒是希望红旗HS7能卖得更贵一点，然后再表现出接近宝马X5或者奔驰GLE的水准，因为在短期内，我们无法要求它超过这两款车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年的红旗hs7和2022款的有什么不同

价格高。

       红旗HS7缺点，首先价格方面不少消费者觉得有些高了，后排座椅中间地板凸起的有些高了，大人坐久了很不舒服了，前后排空调无法实现单独控制，仅能同步操作，与本身的豪华定位不相符。前排头枕位置较高，即使调至最低，身高较矮的驾驶者使用起来也不是很方便。

       2019年的红旗hs7和2022款的有以下不同：

       1、车身数据对比：这两辆车长度和宽度都是5035/1989mm，2019年红旗HS7高度1778mm，2022款的红旗HS7高度1756mm，轴距均为3008mm，2022款的红旗HS7在车身尺寸方面表现比红旗HS7要好。

       2、安全配置方面：2022款的红旗HS7多了前/后排侧气囊。

       3、舒适配置方面：2022款的红旗HS7多了自动泊车入位、前排多层隔音玻璃。

       好了，今天关于“红旗hs7新款2022款怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“红旗hs7新款2022款怎么样”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。