加长迷你报价_加长版迷你轿车

加长迷你报价_加长版迷你轿车

       在这个数字化的时代，加长迷你报价的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于加长迷你报价的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.10万左右越野车大全

2.宝马MINI的系列车型

3.宝马迷你mini新款报价（宝马迷你mini女款）

4.minicooper报价（minicooper的价格大概是多少）

5.Mini cooper 和Mini clubman有什么区别 ？

10万左右越野车大全

       ● 吉姆尼

       价格区间：13.88~15.50万 车型介绍：

        铃木是一向擅长造小车，从以前的奥拓到如今的雨燕，铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线，吉姆尼就是这样一款车，3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，但“麻雀虽小五脏俱全”，若论越野性能一点也不含糊。

       从吉姆尼的内饰就可以看出来，它可不是那种走卡哇伊路线的车子。放眼望去几乎没有什么“样子货”，所有设计都以满足功能性为前提，各种功能按键一目了然。由于轴距有限，吉姆尼的空间并不大，不过它在狭小的范围内还是最大化的提升了座椅的组合功能与舒适性。

        越野性能绝对是吉姆尼的强项，可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短，跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性，后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大，带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备，因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。

       吉姆尼使用一台1.3L直列4缸发动机，使用VVT技术，最大马力85hp，最大扭矩110N·m。从数值上看，这款发动机表现并不出色，不过考虑到其自身1吨的重量，也还算过得去。四驱方面虽为分时四驱，但吉姆尼为电控切换，操作更加便利。

        卖点点评：同价位唯一一款纯进口SUV，而且是一辆拥有优秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一辆地地道道的越野车。

        ● 瑞鹰

       价格区间：9.58~13.98万 车型介绍：

        外观方面，瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新outlander的非常相似，经过重组与设计，瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。

       配置方面，瑞鹰车型匹配的自动空调简单好用并且也很显档次；越野车所享有的环境监测（可显示海拔高度、气压、指南针）系统也有配备。而动力方面，2.4四驱瑞鹰所搭载的是一台2.4升L4发动机（137马力），在3000转时可爆发193牛·米的峰值扭矩；而在5500转时可达到100千瓦的最大功率。配合四驱系统，作为一款低价越野车，瑞鹰的动力表现仍然令人基本满意。除此之外，瑞鹰还提供2驱版本的车型，相对于1.7吨的车重而言，这款动力单元更适合在城市路况行驶。

        瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速，没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理，提供了全面、实用的动力性格。2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错，整个过程线型有力，1、2挡的传动比较大，1挡轻抬离合就能起步，几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高，轮胎足够厚，不怕刮蹭什么，停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶，瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。

       瑞鹰的四驱车型不但具备一定的越野性能，同时性价比也是超高的。虽然瑞鹰号称全时四驱。但值得指出的是，瑞鹰2.4车型四驱系统并不设通常越野车常见低速挡和中央差速锁，而是采用四驱模式不够先进的液力耦合系统。此套系统装在后轴的前端，当前后轮有转速差的时候，系统内的硅油被升温变粘，从而将部分动力传递到后轮。我们通过实际驾驶，感受到后轮动力传递并不明显，应为8：2的前后分配比例。因此这种局限较大的四驱系统通常只会在前轴牵引力不足时，才会将更多的动力传往后轮，是一种被动式的四驱，并不适合用作攀爬或行驶高难度的烂路。但应付一般的崎岖山路或泥泞以及雪地还是比较轻松的。

        卖点点评：瑞鹰不是一辆越野型SUV，但是它也拥有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空间，更高的视野，更大的出行范围，它拥有SUV车型应该具备的能力，而且关键的是价格也比较实惠。

        ● 哈弗

       价格区间：8.98~15.23万 车型介绍：

        哈弗采用了非承载式车身和硬轴式悬挂，可以说是典型的越野好胚子。另外哈弗还带有分动器，两驱模式下是后轮驱动，有高速四驱和低速四驱模式可供选择，这是越野车的标准配置。

       汽油版装备的是三菱4G64和4G69两种2.4升直列四缸发动机，这款发动机可以说是再平淡不过了，凡是自主品牌2.4排量的车型，八成都是装备这个型号或者从这个型号衍生而来。4G64发动机93千瓦的最大功率在同级别中处于下风，195牛米的扭矩中规中矩，最大扭矩爆发点在2500转，推动这辆车不算吃力，作为越野用途的话恐怕会稍显不足，相比之下4G69发动机100千瓦的动力更好些。

       卖点点评：长城哈弗外观看上去很大气，看上去绝对比它的价格要更高档一些，而且车身尺寸也比较大，很讨那种钟情“大车”消费者的喜欢，而且它还具备不错的越野能力，从车辆的构造而言，就是为了这个目的而设计，加上最低还不到9万的售价，很值得考虑。

宝马MINI的系列车型

       说起硬派越野车，对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力。可是对于普通玩家而言，奔驰大G遥不可及，Jeep牧马人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱，不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高，它就是铃木吉姆尼。

       第一代吉姆尼诞生于1970年，至今已有50年的历史了，强大的越野能力与相对较低廉的价格让它拥有一大批粉丝，随着铃木新一代吉姆尼的推出，这辆被称为“小G级”的小型SUV再次火了一把。短小精悍的车身比例，3门的设定，配上四驱系统，让它成为独一无二、小巧玲珑又硬汉热血的SUV。

       不过，最近外媒曝出一条消息，或许会改变大家对吉姆尼的印象，因为吉姆尼要推出更长、更为实用的5门版本了。日前，燕赵女司机从海外媒体获得了一组吉姆尼5门长轴版的效果图，未来新车推出后或将专供印度市场。

       从曝光的路试谍照上来看，长轴版吉姆尼的前脸还是我们熟悉的样子。车头采用黑色水箱护罩并延伸至头灯两侧，较前代车款更具越野风格。大尺寸的前包围搭配粗犷风浓厚的护板，让整个车头野性十足。有棱有角的设计跟奔驰的大G很像，于是，有人就说全新吉姆尼是迷你版的"大G"。

       而相比普通的短轴两门版本“迷你G”吉姆尼，长轴吉姆尼则是在没有加长前后悬的基础上直接加长了中间的轴距，并且应用加长的轴距额外多加了一组车门出来，整体侧面的视觉效果已经没有“迷你G”的感觉了，同时，也有不少网友觉得长轴五门版本的吉姆尼感觉很有点“加长悍马”的味道，虽然实际尺寸小的多，但也能算“迷你加长悍马”。

       不过，长轴距版的吉姆尼的车顶还像奔驰大G那样，采用了一个贴皮顶的设计，看上去很有复古派。另外还采用了三个独立的侧窗设计，车窗的轮廓都非常的方正，车身侧面腰线笔直流畅，轮拱采用了很突出的设计，很有硬派视觉效果，熏黑处理的轮眉搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。

       吉姆尼的尾部轮廓采用了很方正的设计，采用了外挂式的备胎，后备箱的车门采用了侧开的设计，底部的包围也非常的粗犷。据悉，五门版的吉姆尼也将提供长轴版以及标轴距，车身总长不会超过4米，而且它依然是采用了短前后悬的设计，这也意味着它的接近角以及离去角数据不会差，越野通过性能还是能够有所保障。

       新车内饰部分相比以往铃木的设计理念更加具有新鲜感，中控布局采用了传统的平铺式，宽大的按键和旋钮便于操作。炮筒式的仪表盘加上嵌入式的中控屏更是兼具运动感和科技感。内饰的材质也大量采用了抗划伤的材料，多样化的型面构成以及裸露的螺钉都可以看到这辆小车原始而野性的一面，非常讨喜。

       动力方面，五门版本的铃木吉姆尼依旧搭载的是1.5L的自然吸气发动机，它的最大输出功率为102马力，峰值扭矩为130牛·米，采用5速手动和4AT变速箱，虽然从动力总成的参数和技术方面来看，表现的并不是非常突出，但是这套动力总成的耐用性和稳定性非常高。

       底盘和四驱系统基本上仍是采用了第三代车型的配置，非承载式的车身，分时四驱系统，前后三连杆硬轴螺旋弹簧悬架，这些一直以来都是吉姆尼的看家法宝，在这代车型上依然传承了下来，其“硬核”的本质没有变化，依旧是能带你翻山越岭的“野小子”。

       至于售价，印度媒体猜测，5门版吉姆尼的起售价将不到一百万卢比（约为9.34万元）。不过，印度市场专供≠只有印度市场卖，相信对于万能的进口商们来说，让其出现在中国市场上并不是什么问题，并且，可能其售价不会比普通短轴版本贵太多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马迷你mini新款报价（宝马迷你mini女款）

       MINI COOPER

       厂商指导价:36.95万

       迷你COOPER是很多人心目中的经典车型，受到了很多年轻时髦男女的追捧。迷你的外形小巧中又带点犀利，内饰时尚之外又有点复古，在艳丽的外表下面，又拥有强大的动力和灵活的操控性。可以说，MINI COOPER是不局限年龄和身份的高级微型车。

       MINI的车门张开的角度极大，因此进出车门和后排座都很方便。它的前机盖由单张金属板件制成，前大灯与发动机罩也采用了一体化的设计，都显示出MINI技艺上的“精湛”。同时，它前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度。它那造型古老的镀铬门把手更会让人产生几分怀旧的情绪。

       MINI COOPER搭载的发动机，能够输出88千瓦/120马力的最大功率。而MINI COOPER S则能够输出128千瓦/175的马力。MINI COOPER可在10.4秒钟将车从0加速到100公里/时的速度。同时，最高197公里/小时的车速，对于追求“驾驶乐趣”的车友来说也可以满足需求。而配备全天候防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，更像一部家用的小型“赛车”！驾驶MINI有一种驾驶卡丁车的感觉！

       新MINI Cooper

       厂商指导价:28-36.5万

       作为MINI产品家族的第四个核心产品的概念车型，MINI Crossover概念车在今年的上海国际车展上首次亮相亚洲。这再次验证了MINI对中国市场的重视。这个产品的量产车型会在不久的将来成为中国市场MINI产品的全新亮点。

       新一代MINI敞篷车携两个车款进入中国汽车市场：新一代MINI Cooper敞篷车通过一台1.6升的88千瓦/120马力四缸发动机驱动，具有真正出色的运动素质。这款发动机装备有根据宝马集团独特的 VALVETRONIC电子气门技术开发出来的全可变气门管理系统，从而可获得上佳的扭矩曲线、强劲动力和杰出的效率。新一代MINI Cooper敞篷车加速至100公里/小时需11.1秒，最高车速为191公里/小时。其平均燃油消耗为6.9升/100公里，二氧化碳排放值为165克 /公里。

       凭借双涡管涡轮增压器和燃油直喷技术，装备1.6升四缸发动机的新一代MINI Cooper S敞篷车更具动感，产生的最大输出功率为128千瓦/175马力。这款出色的车型从静止加速到100公里/小时只需7.7秒，最高车速达217公里/小时。其平均燃油消耗为7.9升/100公里，二氧化碳排放值为189克/公里。

       这两款非常先进的动力单元使得新一代MINI敞篷车相比前代车型具有明显更好的性能，油耗更少而且排放更低。

       中国大陆市场的新一代MINI敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时，其令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架、极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统，这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性与同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。

       同时，极具吸引力的新的颜色选择为其风格和品味增添了新的格调。客户对于新一代MINI敞篷车的个性化打造方案得到了扩展，不少于12种的车身颜色方案(包括首次提供的天际蓝、子夜黑金属漆，以及专为其设计的幻彩黄)、三种不同的车顶颜色(黑色、热巧克力色、牛仔蓝色)和材料以及丰富的内饰、内装表面和内饰条等，让每位客户都可以选择一款属于自己的个性化MINI敞篷车。

       纯粹的驾驶激情、高档品质和独一无二的品牌风格也为MINI在中国市场中不断取得成功奠定了基础。在2008年，销量累计达到3,134台，同比增长43%。中国大陆地区依然是MINI汽车充满活力并且增长迅速的市场。伴随着引领潮流、极具魅力的车型系列的推出，MINI品牌一定会在2009年在中国汽车市场上续写新的辉煌篇章。

       MINI个性版 MINI Seven MINI Park Lane MINI Checkmate 厂商指导价:32.8万

       极具个性，拥有纯正的MINI血统，都是声名显赫的MINI车型的后代，具备高档轿车的品质和附加值。它们都具有MINI车型所具有的独特特点，继承了MINI传奇的卡丁车感觉的纯粹驾驶乐趣。其中：Mini Seven是一款代表了年轻率真、自由奔放、随心所欲风格的产品，适合于年轻，热爱娱乐，性格外向的使用者；MINI Park Lane被称作装在车轮上的VIP休息室。外观动人、内饰时尚、简洁而优雅。给人的感觉是高档而精致。适合于那些不仅仅是追求时尚，更能引领、创造时尚的消费者；MINI Checkmate则是一款运动型汽车，最为充分体现了MINI的驾驭乐趣，适合于对运动情有独钟的消费者。

       MINI Clubman

       厂商指导价:29.95-39万

       从来没有一部量产的加长版车型能够用“可爱”两个字来形容，唯有Mini Clubman，充满创意与想象力的对开车门加上更充裕的乘坐空间，魅力更胜以往，让它成为个人品味与消费力的新象征。

       实车比照片要漂亮多了，Clubman在视觉方面所呈现的可爱度完全未因车身拉长244mm而受到影响，自B柱之后所实行的独特设计突显出非凡的绝妙创意，对热爱时尚精品的消费者来说是一项巧妙规划的陷阱，只要您热爱精品，很少有人能挡得住它的强劲电力。

       Mini Clubman完全不觉是给女士专用的车，因为这款Mini Clubman是Mini家族中最大的一款。Mini Clubman是一辆真正的Mini。在B柱之前，Mini Clubman与Mini Cooper十分相似，Mini Clubman的宽度和高度并无太大的改变，沿袭了Mini家族所有的经典设计元素。从侧面看，Clubman其实就是一辆“加长版Mini”，车长与车高分别增加了238mm与19mm，轴距也从原先2467mm增加到2547mm，侧面的线条明显拉长，副驾驶位置后部增加了一个反向开启的小车门(Clubdoor)，非常便于后座乘客上下车；而尾部的对开式车门既是创新，也是对前辈设计细节的新的诠释。

       Mini Clubman最大特点在于它的车门，从原先的3门增加到5门，但这5门又不同于我们通常意义上的5门。Clubman车身左侧仍然是单门设计，但在右侧则增加了一个Clubdoor，并采用个性的对开门设计，这样的设计不仅具有功能性，而且也给该车增色不少，可以省去以往弯身猫腰的狼狈，在进出Mini的后排时也更加方便。出于安全的考虑，Clubdoor只有在前车门打开的时候才能打开，和它的名字一般，Clubdoor没有车外门把手设计，这样可以使其在外形上更加和谐地融入Mini Clubman的车身。而车尾的这两扇对开式后门是Clubman传承Mini Traveller最为突出的地方。这个对开式车门极有创意，在掀背流行的今天显得相当另类，不过，这种设计的实用性并不高，完全打开时会需要更多空间，当一边靠墙或路边装行李时会有些许不便。

       Mini Clubman继承了Mini家族的特有的驾驶乐趣。来自宝马技术的1.6L发动机，采用了诸如曲轴箱分体底座构造、VALVETRONIC电子气门控制等先进制造技术，在6000r/min的时候达到88kW的最大功率，160Nm的最大扭矩则出现在4250r/min时。32位的ECU能够精确控制发动机的扭矩变化和功率输出，在2000r/min时，发动机就可以爆发出最大扭矩的90%。与6挡自动变速器配合，厂家给出的0-100km/h的加速时间是10.9秒。最高安全车速为195km/h。

       Mini Clubman沿用普通Mini的1.6L引擎和6挡自动变速器，配有运动挡模式和换挡拨片，这样配置用在普通版Mini上相当合适，较短的轴距和不重的车身让它拥有类似于跑车的操控DNA。然而，相同的配置用在Mini Clubman上就有点吃力，满载四个人时，D挡感觉有些弱，运动模式又太过激进缺乏一丝平顺性，看来，Mini增加了Clubman的空间，并未因此在操控上进行一些舒适性改进。

       行驶在宽阔的深南路上，不知是因为我下脚不够狠的原因，Mini Clubman版并未给我带来瞬间心跳加速的动感，特别是在中低转速区间，油门反应稍显滞后，并且能明显感觉到换挡时的顿挫感。不知这是否与其采用宝马六速自动变速箱有关，而上一代Mini采用的是CVT变速箱，看来宝马的六速自动变速箱更适合2.0以上的发动机。

       Mini Clubman虽然增长了轴距和后悬，但通过出色的底盘调校，仍保留了Mini卡丁车般灵巧的驾驶感觉，在滨海大道上行驶，侧风较大，但是Mini Clubman的麦弗逊式前悬架使得路感清晰直接、方向反馈充分、修正动作干脆利落。无论是加速还是刹车，转向系统都丝毫不受影响，非常精准。创新的多连杆后悬架结构是Mini的独特结构，能够确保轮胎时刻与路面保持最佳接触状态。EPAS(电动助力转向系统)为驾驶者提供精准的路面状况和行车情况的信息回馈。这一根据车速改变方向盘助力功能确保了Mini的精准性和灵活性。

       MINI Clubman的底盘和转向都跟掀背版MINI一样精准硬朗，但过弯时，我感觉车体的跟进明显慢了，入弯姿态有些迟钝，没有小MINI那种灵动感。情形有点像当年加长了的宝马5系Li一样，但这回MINI Clubman的感觉更明显，日常车速行走弯路已经能感觉到，而5系Li是要在中高速弯才感觉得到变化。

       幸好也有积极的一面。得益于更合理的轴距，MINI Clubman在高速弯的稳定感要强过小MINI，车体的扎实程度也和少了一扇门的小MINI没有任何不同。理论上轴距更长的Clubman过弯极限也会高过小MINI，后者极限本来就已很高，所以MINI Clubman在过弯时绝对不会是小货车，而是真正的小跑车。

       此次试驾让我们对Mini更加着迷，Clubman除了让设计师充分展现其创意与概念之外，还兼顾到多样化的机能性与乘坐舒适性，让拥有者可以更为自在的态度表现自我，无须妥协。

       新一代MINI敞篷车

       厂商指导价:42.95万

       通过以进化的方式完善的车型设计、更为实用的功能、最先进精良的悬架技术、更强大同时更经济的发动机以及优化的安全技术，新一代MINI敞篷车将其优势和品质提升到一个更高的水平。同时新的极具吸引力的颜色选择及装备功能为其风格和品味增添了新的格调。最后，品质优异的材料和工艺强调了MINI敞篷车作为同级车中唯一一款高档敞篷车的独特地位。

       新一代MINI敞篷车带有滑动车顶功能的高质量软顶也为乘员提供了遮风避雨的保护。在30公里/小时以下车速行驶时，软顶可以全自动地向后收起，整个过程只需15秒钟，这赋予新一代MINI敞篷车真正出色的用途和品质：一款在一年四季都渴望敞篷驾驶的汽车。转速表旁的敞篷计时器则象征着对驾驶者的这一挑战。

       这块新颖的记时表为驾驶者和乘客显示敞篷驾驶的时间-激励驾驶者尽可能多的真正享受敞篷驾驶的激情。

       新一代MINI敞篷车通过方便装载功能提供了优异的日常驾驶品质，两侧后座靠背可单独折放，加上行李厢与客舱之间超大的贯通装载功能，使行李厢容量增大到了惊人的660升。

       这种在敞篷车中十分独特的多变性，因翻车防护杆的创新设计与结构使其成为可能：新一代MINI敞篷车在后排座椅后配备了一种单件式翻车防护杆，横跨整个车内宽度隐藏设置，不会阻挡驾驶者向后观察的视线，仅在即将翻车时才自动升起。

       新一代MINI敞篷车投放市场时提供了装备两种不同发动机的车型供选择。MINICooper敞篷车从一开始就提供了优异的运动素质，带全可变气门管理系统的1.6升四缸动力单元在6,000转每分的转速下达到88千瓦/120马力的最大输出功率。

       MINICooperS敞篷车则更加关注动力性能，装备的1.6升四缸发动机采用了双涡管涡轮增压器和汽油直喷技术，在5,500转每分转速下可输出128千瓦/175马力的最大功率，其强大动力与动态性能令人耳目一新。

       MINICooperS敞篷车和MINICooper敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时，新一代MINI敞篷车令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架以及极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统，这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性和同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。

       新一代MINI敞篷车将于2009年北美国际车展全球首发。

       MINI JCW版敞篷车

       (还未上市）

       新一代敞篷Mini将仍然使用可折叠的帆布车顶，不过在机械方面会进行更多的改进，此外，在新车保留了原有的后座设计的同时，车舱的空间和脚下空间都会有一定的增加。

       One、Cooper以及CooperS车款中将配置与Clubman相同的新引擎，JCW版车款则将配置经过改进的1.6升涡轮增压引擎，最大马力可达208bhp，该引擎与近期刚发布不久的JCW掀背车款的是一样的。

       此外，新车在悬挂系统、变速器以及尾气管方面也作了修改，同时还将提供更多的可选装备可供选择。至于动力性能，JCW版Mk2敞篷车款与JCW掀背车款差不多——0-62mph加速时间在6.5秒左右。JCWCabRIOlets的起售价在23,000英镑左右，计划将推出约4000辆。

       MINI E

       (还未上市）

       制造一款完全依靠电力驱动的汽车并不困难，不过如果这款车能够达到152公里/小时的最快速度，0-100公里的加速只需要8.5秒（这个成绩甚至比普通的汽油版MINI Cooper还要快），除了这些，MINI E可以依靠电力行驶241公里，而完全充满电也只需要2.5小时。结合以上这几个特点，MINI E可以说是非常让人振奋的，而更令人惊奇的是，这款车从概念到量产只用了10个月的时间。

       对于宝马来说，这款电动小车的将于明年正式销售，虽然数量并不多，但更多的意义在于对电动车发展方向的探寻。

       在小型车的世界中，MINI E应该是最强悍的，凭借着隐藏在后排的5088块锂电池，MINI E的最大功率达到了204马力，当然强悍的不止于此，电动机有着非常高的转速，红线区域出现在12500转/分，加上电动机的扭矩输出特性，MINI E多数时间给你的感觉是像一架飞机。

       打开车门，弯下腰坐进驾驶室，想启动这款电动MINI和普通车型没有什么不同，掏出MINI独有的圆形钥匙，插入钥匙孔，按动发动机启动按钮，装在车头的发动机立刻开始投入到工作状态，当然和普通的汽油车型不同，电动机是不会发出任何动静的，所以你大可以趁着停车场管理员瞌睡时偷偷的溜走。

       和汽油车型不同，MINI E只有P-R-N-D几种档位，而前进档也只有一个而已。将排挡杆推到D挡，轻踩油门踏板，MINI E依旧悄无声息的移动，你依旧可以偷偷的逃离停车场收费人员的视线。

       MINI COOPER COUPE

       价格：318，000

       MINI COOPER COUPE体内基因的所有组合都只为实现一个目标：运动型驾驶。因此，这款纯正的双座汽车是整个MINI 系列中体重最轻的车型。　　得益于较低的空载重量和输出功率为88 千瓦 (120 匹马力)的强劲发动机，从0加速至100公里/小时仅需10.3秒。　　它从起步开始便给人以鲜明的卡丁车酷感，198公里/小时的最高车速下更是如此。较低的重心、灵活的底盘和高扭矩发动机将其化身为一位穿梭于狭窄街道和挑战急转弯的运动健将。　　但是，它在无尽延伸的高速公路上也能大展拳脚，因为它无需换低档便可迅速超车。在车速超过80公里/小时时以电动方式展开的扰流尾翼可以提供适当的抓地力并降低升力。

       性能数据 车长/车宽/车高（毫米） 3728/1683/1388 轴距（毫米） 2467 气缸/排量（毫米） 4/1598 输出功率（千瓦/马力） 88/120 最高车速（公里/每小时） 198 加速0-100公里/每小时（秒） 10.3 综合耗油量（升/100公里） 6.7 油箱容积约（升） 40 行李箱容积（升） 280 MINI COOPER S COUPE

       价格：385，000

       MINI COOPER S COUPE的内核是4缸双涡管涡轮增压发动机。它已连续4年蝉联“年度最佳发动机”称号。　　它的超增压功能绝对令人震撼，峰值扭矩可从240增加至260牛米。车辆从静止加速至100公里/小时仅需7.1秒，最高车速 224公里/小时。而当车速高于80公里/小时，扰流尾翼便会展开，降低升力，确保车辆拥有出色的方向稳定性。它，正是为都市探险活动而生。

       MINI COOPER S COUPE不只是款经典的双座汽车，更是款纯正跑车。　　输出功率达135千瓦 (184匹马力) 的双涡管单涡轮增压器为其提供十足动力。而其侧面轮廓采用了空气动力学造型，可以帮助其毫不费力地克服气流的阻力。得益于这种组合，这款双座汽车的最高车速能够达到224公里/小时。为了确保即使在最高车速下都能完全保持灵活，而其前排座椅后方的隔板中集成了扭转加强件。它们可以增加车身的强度并减轻驾驶者受到的负荷。

       性能数据 车长/车宽/车高（毫米） 3734/1683/1394 轴距（毫米） 2467 气缸/排量（毫米） 4/1598 输出功率（千瓦/马力） 135/184 最高车速（公里/每小时） 224 加速0-100公里/每小时（秒） 7.1 综合耗油量（升/100公里） 6.9 油箱容积约（升） 50 行李箱容积（升） 280 MINI Crossover概念车

       (还未上市）

       这件设计作品给人一种叹服的外观，新的具有浓郁MINI风格的前脸有力地表达了一种真正意义上的车身创新概念——MINI家族中车身造型方面的第四款衍生车型，紧随经典的双门版，敞篷版及CLUBMAN之后即将来到我们面前。

       这款作为一款衍生车型在许多方面都造就了MINI的几项之最，它长度超过4米，四驱技术，四个车门加上四个独立座椅。新车身上的这些特色决定了它面向的是崭新的客户群，那些寻求把品牌的个性风格与内饰方面进一步的实用性和创新的功能性相接合的人们。

       一条通用，多功能轨道

       MINI的中央扶手，延展到MINI Crossover Concept两前座之间的中控台处，不仅提供非传统的储物空间，而且在前后两排之间提供一个坚固的连结机构。

       MINI内饰的另一个亮点是创新的三维中控台技术——MINI Center Globe。这项装备集控制与显示单元于一体，呈现出一个球形，这是汽车界娱乐控制，通信交流，导航与车辆功能控制方面的一个新标杆。

       MINI Crossover Concept告诉我们的不仅仅是MINI家族车型未来进一步的发展潜力并寻求进而打进新的市场空间，而且还是MINI设计师那不可思议的创新能力。就拿这次为例，这款概念车的外观就极富各种广泛的想象，表达出一种独特的驾驶体验，还有只有MINI才能唤醒的那种生活方式。

       在MINI Crossover Concept上出现的所有创新都在传达这样的消息，在另一个空间你同样能感受到熟悉的MINI风格。

       新车的创新元素是由其车身设计，动力单元，内饰与控制概念所组成的一个完整整体。通过提供这样的造型与多功能性，MINI Crossover Concept在移动工具上创造出了远不限城市生活的新空间。

       全轮驱动——新MINI风格的基础，一款新的MINI带给你更多——每一刻都以独特的风格践行着

       这款MINI Crossover Concept还清晰地表达着这样的信条，如果驾驶到自己未尝涉足过的新地区那么新车型身上的全驱系统会让你感觉到强大的实用性能，而如果是行驶在自己熟悉的老路上你也会获得完全不同的驾驶体验。不过MINI Crossover Concept不会总保持传统全驱驱动车型的状态。而只是在更需要时才提供强大的性能潜力，这款概念车拥有多项创新的设计以确保其全地形能手的形象，在日常的生活中也有独特的体验，进而从享受休闲时光到各种极限的挑战项目都不在话下。因此，MINI Crossover Concept目标更高远，针对人群也是新的。

       MINI Countryman

       宝马MINI在本次日内瓦车展上带来了其MINI品牌的第四款车型，全新MINI Countryman。MINI Countryman将经典的MINI理念结合现代运动型多功能车（SAV），造就了这款4米长、4门4座、四轮驱动、颠覆传统的车款。灵活宽敞的内部空间以及升高的坐椅，带给MINI迷们更为舒适的驾乘体验。

       宝马MINI新车Countryman日内瓦亮相 售价16.89万元起

       MINI Countryman有三款汽油发动机和两款柴油发动机可供选择，降低了油耗和二氧化碳排放。MINI Cooper S Countryman所搭载的1.6升四缸汽油发动机首次增加了双涡管单涡轮增压器和燃油直喷技术，采用了全可变气门管理，最大输出功率可达135千瓦/184马力。座椅之间不是传统的中央控制台，而是一种创新的中央导轨系统，从前排一直延伸到后排，可根据个人喜好选择嵌入各种类型的杂物盒、杯座、MP3，移动电话等装备。采用了大开度后行李厢盖设计后，内部空间的布局变得更加灵活实用，最大行李厢空间可调至1,170升。

minicooper报价（minicooper的价格大概是多少）

       宝马迷你mini新款报价

       宝马迷你敞篷价格为22.05万-52.18万：1、敞篷版更是特别继承mini家族的血统呆萌脸、胖腰身玲珑小巧俏皮可爱就是它的代名词惹得无数女神折腰青睐。车顶前段可以在0-40公分的范围内任意收回敞开程度随意控制；2、mini敞篷版在售的是MINICooperCabrio车内车外风格一脉相承十足的俏皮可爱内饰采用了大量的圆形设计方向盘非常有质感仪表盘的造型偏向于运动风格很吸引人。中控屏集可爱、个性与科技感于一身功能丰富。特别是琴键式的按键设计这是mini最有风格的地方副驾一侧的发光饰板可以随着车内氛围灯呼吸变化非常带感；3、Mini的在配置方面也毫不吝啬胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制系统保证行车安全的配置一样不少；定速巡航、自动启停、上坡辅助辅助轻松驾驶的功能也应有尽有。除此之外还有无钥匙进入、座椅加热、曼哈顿音响系统等。

       宝马迷你mini女款

       目前，宝马MINI全部车型主要有以下几款：MINI:MINI、MINICLUBMAN、MINIROADSTER、MINICOUNTRYMAN、MINIPACEMAN、MINICOUPE等车型。MINIJCW：MINIJCW、MINIJCWCLUBMAN、MINIJCWCOUNTRYMAN、MINIJCWPACEMAN、MINIJCWCOUPE等车型。

       1、MINI。

       MINI-MINI是一款与时代发展趋势背道而驰的小轿车，不用多说，它就是女生情有独钟的车型，此外也可能吸引更多对空间没有硬性需求的消费者。

       何谓颜值才是第一生产力，说的就是MINI。如此偏执的汽车槽点满满，比如车身尺寸小、功率小、舒适性差、指导价昂贵，不过喜欢它的人不会在乎这些东西，个性就行了。

       2、MINICOUNTRYMAN。

       MINICOUNTRYMAN是艺术家的车，不是枯燥无味的家用车。它没有大空间、没有丰富的配置、没有特别好的舒适性、价格还很高，这样的车很难入一般人的眼。但它漂亮有个性，能够向世人展现自己的不同，这才是MNI车存在的重要价值。

       3、MINICLUBMAN。

       MINICLUBMAN是一款小型轿车，俗话说男人不坏女人不爱，所以这位“吧男”才会受到这么多女性喜爱。

       显然所有MINI车都是没有性价比可言的，CLUBMAN也不例外，不过与其他MINI相比，它的动力性能和操控性能都比较好，有钢炮的味道。外观和内饰的造型依然Cutey，非常有个性和时尚感。

       4、MINIJCW。

       MINIJCW简单来理解就是MINI的高性能版，类似于GTI之于高尔夫那样，MINI、Culbman、Countryman都有JCW版。所以MINIJCW就是一台高性能小钢炮，有着231匹马力百公里只要6秒、骚红的卡钳、运动化的外观涂装，很有英式运动赛车的风格。

       当你不将它飙起来的时候，它的底盘与变速箱又能保证舒适性，贯彻了钢炮是高性能车的理念。

       轮胎规格：

       规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮胎直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

       奥迪迷你mini新款女士

       20万左右女士奥迪车有以下两款：

       1、奥迪Q2L

       官方指导价：21．77－26．85万

       级别：小型SUV

       奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV，高端的品牌是其最大卖点，此外驾驶的感受也是很不错，车内的空间尚算可以，毕竟是MQB平台的车。

       2、奥迪A3

       官方指导价：18．86－26．85万

       级别：紧凑型轿车

       奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量。

       其他20万左右女士用车

       1、MINI

       MINI的外观造型十分独特，小巧可爱的设计风格使得这款车成为了实至名归的“少女杀手”，同时也能捕获不少猛男的芳心。在绝对的颜值表现之下，该车的空间不够大、动力不够强、配置不够丰富、价格不够实惠等问题似乎都变得不太重要。

       2、奔驰A级

       奔驰A级是奔驰品牌最入门的一款车型，该车以较高的品牌力以及亲民的售价受到众多消费者的青睐。外观方面虽然缺乏几分豪华感，但整体表现的还算不错。获得过沃德十佳的内饰表现更是不用担心，并且为了满足国内消费者的空间需求，奔驰对该车的轴距还做了特别的加长。

       开宝马mini的女孩都是什么人

       MINI是宝马集团旗下的一个子知名品牌，该品脾集团旗下车型均拥有个性化、萌呆的车体造型设计，以致于新汽车一发售就得到了很多女士顾客的亲睐，这时候许多不了解这新款车的人就觉得十分好奇心，到底开宝马MINI的女生都有哪些人？

       最先从MINI车型的外表造型设计就可以见到，喜爱MINI的女生通常都对车辆长相拥有较高的规定，这些人一般都较为喜欢讨人喜欢、精美的物件，归属于性子较为软弱的“萌妹纸”种类，自然还有许多外型看起来“女汉纸”的人一样喜爱MINI，终究谁的心灵深处没有一颗少女心爆棚呢？

       次之从价位上看，宝马MINI最划算的车型起步费在19.8八万元，而高配版车型价钱也是达到三四十万元，有工作能力买下来这新款车的女生一定拥有非常好的经济实力，因此开宝马MINI的女生通常还较为富有。

       最终从知名品牌上看，宝马MINI尽管名称上面有“宝马”两字，但在车型的身上压根看不见宝马的标志，不了解这新款车的人压根不可能把MINI跟宝马联络到一起；而在同档次下又早已能够购到“BBA”的新手入门车型，因此开MINI的女生通常也较为不张扬，不容易特意为了更好地脸面去买流行的豪华轿车。

       为何开MINI的女生一定会车辆置换？

       1、养车成本高

       尽管MINI车型并没有挂宝马的汽车标志，可是维修保养费用和宝马旗鼓相当，而且因为车辆在我国的拥有量少，因此一些拆车件很有可能难以找，因此车辆的检修成本费非常昂贵；而女生日常购买衣服、购买护肤品、做美甲化妆等的开支早已十分昂贵了，许多人到买下来MINI后才发觉承受不住。

       2、安全驾驶体会不太好

       尽管宝马MINI的外表看上去十分萌呆，但车辆的驾车体会却并没有预料中的“温驯”，不但汽车方向盘的触感重、排气管的引擎声吵，并且较硬的汽车底盘让车辆开了会十分晃动，尽管类似卡丁车的驾车体会很能取悦男士人群，但对漂亮**姐而言却没什么诱惑力。

       3、室内空间小

       宝马MINI精准定位便是一款两箱车，因此车里的室内空间主要表现并不会太宽阔，而很多人购车的情况下一见到MINI的外形就无法管理自己兴奋的心里，买新车之后才发觉车辆的应用性压根达到不了了自身，因此在出行一段时间后或是无可奈何挑选换应用性更强的别的车型。

       之上便是为何开MINI的女生一定会车辆置换的缘故了，但实际上这个观点有一些过度肯定，终究不一样人会有不一样的观点，很有可能MINI的一些特点在一部分人看来是缺陷，但针对另一部分人并且则是弥足珍贵的优势，因此我们在买这个车以前提议多试乘试驾，充足掌握车辆后再考量是不是选购。

       2022最建议买的女士车

       适合女士开的suv车2022推荐以下几款小型或者是紧凑型suv:宝马mini，本田XRV，奥迪Q3，宝马X1，日产逍客，别克昂科拉，领克02，马自达CX-4等车型都是很适合女士开的suv。

Mini cooper 和Mini clubman有什么区别 ？

       minicooper报价

       minicooper900公里耗油700升左右，宝马mini油耗为7.2升每百公里。以下是降低油耗的方法：

       缓慢起步：

       车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。不要突然猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。

       minicooper的价格大概是多少

       宝马minicooper多少钱？有朋友问我，宝马MINICooper多少钱能买到，她说看起来宝马MINICooper真的很Q,她非常喜欢，于是我就上网查一下资料看宝马MINICooper多少钱，因为我也不懂。看到一些MINICooper的，哇，这种车型真的小巧可爱，怪不得能博得消费者的青睐，特别是女士们。翻了好多资料，宝马MINICooper价格都不一样，有的说早几年50多万才能买到，也有人说30万到38万之间，但是也有20多万的。估计价格也是根据车型来定的。已经深深被这么小巧可爱的车型给打动了，收集了一些MINICooper的和大家分享一下。看看你是否也喜欢这款别致的车型。

       minicoopers多少钱

       易车讯10月21日，我们从官方渠道获悉，MINI新车型TheCoopers纪念版上市，售价25.49-35.69万。据悉，MINITheCoopers纪念版将会提供三门版、五门版以及CABRIO敞篷版在内的所有车型共消费者们选择。

       外观设计方面，MINITheCoopers纪念版将会拥有独特的渐变色车顶设计，实现从深蓝、浅蓝到黑色的漆面过度，同时在车身上还有多处“THECOOPERS”标志，并且还能提供独角兽灰、细白银、海岛蓝、胡椒白、月表灰、青柠黄六种颜色。

       动力系统方面，MINICOOPER车型将会搭载1.5T发动机，功率100千瓦，扭矩220牛·米；MINICOOPERS车型将会搭载2.0T发动机，功率141千瓦，扭矩280牛·米，两种发动机都将匹配7挡双离合变速箱。

       女人最适合开哪款奔驰

       女人最适合开奔驰A级。

       奔驰A级是北京奔驰旗下的三厢轿车。价格是奔驰A级最具吸引力的亮点，也改变着消费者的对于豪华品牌的认知。外形上，这款车还是比较出众的，同级别最美内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于乘坐空间苛刻的要求。

       梅赛德斯-奔驰是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

       奔驰系列全部车型介绍

       1、轿车：奔驰A系、奔驰C系、奔驰E系、奔驰S系。

       2、越野车：奔驰GLA、奔驰GLK、奔驰GLB、奔驰GLC、奔驰GLE、奔驰GLS、奔驰ML、奔驰GL、奔驰G。

       3、旅行车：奔驰B系、奔驰C系旅行版、奔驰E系旅行版。

       4、商务车：奔驰V系、奔驰R系。

       5、硬顶跑车：奔驰CLA、奔驰C-coupe、E-coupe、奔驰CLS-coupe、奔驰CLS-shooting-Brake、奔驰AMG-GT-Coupe、奔驰SCoupe、奔驰SLS-AMG-GT-Coupe。

       6、开篷跑车：奔驰SLK、奔驰E-Cabriolet、奔驰SL、SLS-AMG-GT-Roadster。

       两座mini车及价格

       2022款宝马mini价格在19.98万~37.18万。宝马迷你是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“MorrisMini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌，包括Clubman、Traveller和Moke。最初的两门迷你车款也持续生产，之后在2000年停产。

       后继车款的开发工作从1995年就已经开始，新一代的迷你在2001年正式推出。新迷你的款式从核心的两门掀背/硬顶车扩展至Clubman、敞篷车和Countryman。

       Mini cooper 和Mini clubman的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

       一、发动机不同

       1、Mini cooper：100kW(1.5L涡轮增压)发动机。

       2、Mini clubman：141kW(2.0L涡轮增压)发动机。

       二、最大扭矩不同

       1、Mini cooper：最大扭矩(Nm/rpm)220/1250。

       2、Mini clubman：最大扭矩(Nm/rpm)280/1350-4600。

       三、最大马力不同

       1、Mini cooper：最大马力(Ps)136。

       2、Mini clubman：最大马力(Ps)192。

       百度百科——MINI CLUBMAN

       百度百科——MINI COOPER

       好了，今天关于“加长迷你报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“加长迷你报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。