朗逸和卡罗拉哪个更值得买_朗逸和卡罗拉哪个更值得买活动

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       好的，现在我来为大家谈一谈朗逸和卡罗拉哪个更值得买的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于朗逸和卡罗拉哪个更值得买的话题，我们开始说说吧。

1.朗逸与卡罗拉哪个好

朗逸与卡罗拉哪个好

       在竞争激烈的汽车中，卡罗拉或朗逸销量第一。从价格来看，卡罗拉的入门起步价比朗逸低。如果首选价格因素是边肖，推荐卡罗拉。司机年龄方面，如果你年纪小，注重外观价值，边肖也推荐卡罗拉，如果你年龄大一点，注重日常商务，边肖甚至推荐朗逸。

       朗逸是大众旗下的一款车型。准确的说是大众专门为国内市场设计的车型。基本上在海外很难见到朗逸，在国内创造了神话。这从侧面说明，朗逸的实力有目共睹，口碑爆棚。朗逸作为一个典型的德系品牌，人们往往会给人的印象是油老虎和笨重的车身，但是朗逸进行了创新，不仅车身不重，而且做到了同级别车低油耗的形象，对用户非常有利。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。作为大众车型，朗逸是安全的，不需要我们多说。毕竟我们大众以极高的安全性著称，各项指标都是杠杆，车主不用担心安全问题。除此之外，大众在保养和售后方面也做得很好，而且朗逸的维修非常方便，几乎在任何可以维修的地方都可以被大众维修。

       卡罗拉作为日系车，当然也继承了日系车的优点，比如车身轻、提速快、油耗低。相信朋友们对此都有很深的理解。毕竟身边很多朋友都是开卡罗拉的。卡罗拉这几年的发展有目共睹。变化可以说不大也不大，外观上的变化也不明显，但基本上每一次变化都让卡罗拉看起来更年轻，就像是为年轻人设计的外观一样，现在新的卡罗拉非常方便易用，所以边肖认为卡罗拉更注重年轻人。

       卡罗拉的轴距和官方数据都比朗逸大。不过因为大众很会用车空房，感觉在世纪里大不了多少，两车差别也不大。但是如果你在世纪骑行，卡罗拉更舒服，给人更好的感觉，如果你是入门级，你会更舒服。

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       在国内，家用车肯定是大众丰田，丰田卡罗拉，日产轩逸，三张王牌，但是最畅销的车肯定是大众拉布达。没错，都是空盒子，高性价比功不可没。他拿过国内销量冠军，但在世界舞台上，丰田卡罗拉无疑是真正的王者。那么这两款车谁才是真正的宣传王呢？首先，大众无疑是中国最中国的品牌。人偶设计用了很多次，还是有效的。新款Rabida棱角分明，线条流畅，采用立体车头设计。一体式的，犀利的LED和大灯融为一体，矩阵式的元素和镀铬装饰看起来非常耀眼。相比卡罗拉，喇叭设计略显落后，整体车身线条不够有力。内饰一直是日系车的短板，丰田卡罗拉可以不要避免这些缺点。整体设计还是缺乏美感和舒适性，但与大众朗逸相比略逊一筹。毫无疑问，大众BBA的品控是毋庸置疑的，很难说比同级别的普通人更好。但是LaVida的入门水平也明显降低了，这是值得抱怨的。大众最受诟病的降价方式是两者在车内空间上相距不远，但在舒适性上，Rabida大众相对柔软舒适，采用真皮坐垫，两者都配有电动调节中央扶手。关于空间的讨论不多，兼顾实用性。在机械质量方面，大众最大的变化s新朗逸是mqb平台的换代，加速，制动，油耗整体降低，动力性能提升。相比现在的卡罗拉，更好开，更高级，更舒适，但丰田卡罗拉在这方面更胜一筹。结合丰田s自主研发的发动机搭配CVT无级变速器，可以提供优越的动力输出，油耗低，比大众稳定很多。另外在安全方面，最大的诟病就是入门级的丰田卡罗拉没有配备esc。相比之下，大众朗逸在安全配置上更安全。车重方面，大众拉比达比丰田卡罗拉重，但丰田卡罗拉还能维持50%的车重s的保值率甚至在5年后，而大众s的保值率比较低。后期保养方面，丰田s超高的机械品质和优秀的车质，在后期保养中节省了大部分的保养费用。另外，卡罗拉在油耗上更占优势。不过就整体性价比来说，新朗逸可以优惠很大，性价比高。所以没有真正的轿子之王，还是要根据自己的需求来选择！

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       好了，关于“朗逸和卡罗拉哪个更值得买”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“朗逸和卡罗拉哪个更值得买”，并从我的解答中获得一些启示。