汽车之家 汉兰达_汽车之家汉兰达论坛

汽车之家 汉兰达_汽车之家汉兰达论坛

       大家好，今天我来为大家揭开“汽车之家 汉兰达”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.????֮?? ??????

2.汉兰达电尾门声音关闭汽车之家

3.逆天保值的18款汉兰达还能卖多少钱？

4.丰田全新7座SUV 8月首发，只卖16万多？汉兰达怎么办？

5.全新锐界PLUS来袭！不足23万起售，这一次能掀翻汉兰达？

????֮?? ??????

       随着生活条件的提升以及二胎政策的开放，中国不少汽车消费者身后都是一个四口之家。基于这样的家庭情况，传统的五座SUV已经越来越难以满足他们的需求，除了要服务好家里的领导和“两位皇帝”，自己的父母亲以及岳父岳母也需要考虑进去，以便一家人整整齐齐共享天伦之乐。

       此时，七座SUV逐渐得到更多消费者的青睐。近两年来，不少厂家也推出了自家的七座SUV产品，低至7、8万，高达上百万，可选择的车型和范围越来越大。当然，最受欢迎的始终是30万级别，既保证一定品质，又足够实用的七座SUV产品，丰田汉兰达就是其中的典型代表。

       广汽丰田?汉兰达

       但众所周知，汉兰达时至今日，即使即将迎来换代，也仍然基本没优惠，极为受欢迎。那么有没有品牌影响力更强，同时又有大优惠的价格相近的车型可选呢？当然有。

       奇瑞捷豹路虎?发现运动版

       官方指导价：35.68-45.58万元

       能生产制造SUV的品牌如今多如牛毛，但能称得上是“SUV专家”的却始终只有那么几家厂商，路虎便是其中一个。今天介绍的是路虎?发现运动版，为目前国内能买到的最便宜的七座路虎SUV。

       对于不少消费者来说，“发现运动版”可能相对陌生，实际上它的前身便是“发现神行”。发现运动版是此前发现神行的改款车型，不仅外观、内饰、配置等发生了变化，就连名字也一并改掉。众所周知，路虎目前主要有三条产品线，即揽胜系列、发现系列以及卫士系列。新车以发现运动版命名，相比老款的“发现神行”，名称上显得更为直白，同时淡化了“神行者”这一现已成为历史的老车型，这有助于疏导消费者对车型名的理解。

       现款发现运动版在外观上进行了微调，最大不同之处在于前大灯组LED灯源结构的变化，看起来更立体，也更有气势。虽然是路虎相对入门的产品，但发现运动版依然拥有十足的霸气，相比旧款也更有新鲜感。

       作为改款车型，发现运动版在车身尺寸方面并无太大变化，轴距依然为2741mm，粗壮的C柱以及C柱之后实用的“大屁股”依然是其特色之处。

       来到尾部，发现运动版依然变化不大，熏黑的双U型尾灯配合板正的尾部造型，俨然一台“小发现”。虽然动力数据不俗，但发现运动版选择了低调，双边双出的排气采用了隐藏式设计。

       相比外观，发现运动版内饰的变化更具诚意。大尺寸液晶仪表盘+中控大屏让发现运动版变得更具未来感，同时多功能方向盘上的按键和空调控制面板都采用了亮黑处理，看起来非常高档。配合多处高档皮质的包裹以及木质饰条点缀，发现运动版在设计感和质感上都比旧款提升了不少。

       发现运动版采用2+3+2的七座布局，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，如果不考虑第三排使用情况，它能为车内5人提供较为舒适的驾乘感受。相对遗憾的是发现运动版第三排座椅对于成年人来说不够宽裕，头部空间几乎没有，高地台的设计也让双腿无处安放，只适合应急使用。当然，这也是中型SUV的普遍正常表现。

       最后动力方面，发现运动版采用英杰力系列2.0L涡轮增压发动机，分高低功率，即200PS和249PS两个版本，并全系搭载48V轻混系统，以提升动力表现和驾乘舒适感。200PS版本最大马力200Ps，最大扭矩320N·m；249PS版本最大马力249Ps，最大扭矩365N·m，均匹配9挡手自一体变速箱。作为专业的SUV品牌，发现运动版即使是入门级车型，路虎也为其全系标配了一套适时四驱系统，越野能力在同级中表现依然上乘。

       目前发现运动版普遍优惠6-7万，最低配车型净车价不足30万，算起来还是颇具诱惑力的。

       北京奔驰-奔驰GLB

       官方指导价：29.28-34.88万元

       奔驰GLB定位紧凑型SUV，它的出现，一举成为了国内能买到的诸多豪华品牌中唯一的一款紧凑型七座SUV。

       虽然完全就是城市SUV的取向，但奔驰GLB采用了相对更硬派的造型，方正有力的车头配合双杠银色镀铬，看起来虎头虎脑，与同级别的奔驰GLA有着很大的区别。当然不变的是精致感与优雅的姿态，奔驰GLB也同样拥有全LED大灯的精彩点缀。

       或许是因为七座布局的需要，奔驰GLB整体轮廓也比较平直，加上全车的黑色越野包围，它可以算是除奔驰G级外最硬派设计取向的奔驰SUV车型了。奔驰GLB轴距达到2829mm，数据越级，但实际空间，尤其是第三排表现会怎样呢？我们往下分析。

       来到尾部，奔驰GLB整体设计得到了家族的传承，精致的尾灯造型酷似奔驰GLS，而且与家族其它SUV产品一样都是双边排气设计，遗憾的是它实际为隐藏式单边单出。

       奔驰的内饰一直为人所称道，奔驰GLB同样没有让人失望。双连屏（液晶仪表盘+中控大屏）的设计以及精致的金属和亮黑色组件让奔驰GLB看起来非常高档，氛围被烘托得特别到位。

       我们重点来关注一下奔驰GLB二三排的情况（2+3+2布局）。得益于较高的车身高度，奔驰GLB能为乘客提供较为充裕的头部空间，而且第二排座椅支持靠背角度独立调节，想要取得一个舒适的乘坐姿势并不困难。但奔驰GLB第三排对于成年人来说腿部空间局促，相对还是小朋友更加适合。好在奔驰GLB第三排配置是比较全面的，杯架、储物格和电源都有提供。

       动力方面，奔驰GLB搭载一台奔驰与雷诺共同研发的1.3L涡轮增压四缸发动机，分高低功率。低功率版本最大马力136Ps，最大扭矩200N·m；高功率版本最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，均匹配7挡双离合变速箱。值得注意的是，奔驰GLB虽然看起来颇为硬派，但全系均没有四驱系统，非常城市化的取向。

       或许是空间没有想象中那么充裕，又或许是因为动力配置上过于城市化，奔驰GLB上市大半年以来，目前已经有多达7万左右的让利，最低配车型20万出头便有交易，颇为诱人。

       腾势X

       官方指导价：28.98-35.78万元

       当然，如果预算不变，在奔驰4S店里面看不上奔驰GLB或者喜欢新能源动力，那么还能看看腾势X。腾势品牌是由比亚迪和奔驰的爸爸戴姆勒共同设立的合资企业，面向的正是中高端新能源车市场，所以把腾势X摆在奔驰4S店里面销售就显得合情合理了。

       腾势X是此前腾势的换代产品，包括平台、设计、动力等各方各面，一切都是全新的。

       先考考大家，看着腾势X，您觉得它像谁？没错，腾势X就是基于比亚迪第二代唐打造而来的（上一代沿用的是奔驰老平台），两者在三电系统、发动机技术等技术层面上高度共享，而在工艺上腾势X则更多地融入了奔驰设计师的思路，可以算是比亚迪与奔驰双方和盘托出的一款杰作。

       个人认为腾势X在设计上比比亚迪唐，甚至奔驰EQC都更具未来感，取消大嘴设计更显简约的它让人看起来非常舒服，不管是PHEV还是EV车型，差距都不大。

       车身侧面也足够大气，最多7个座椅布局的腾势X并不显臃肿，而且中高配车型更配备Brembo前六活塞刹车卡钳及打孔通风盘，而FSD电控阻尼减震器则全系标配，可谓足够厚道。

       至于尾部，腾势X与前脸设计足够统一，贯穿式尾灯+立体曲面包围，让其看起来圆润简约，右下角还有“Styled?by?Mercedes-Benz”的字样，时刻提醒着别人它的奔驰血统。

       来到内饰，我更愿意形容腾势X是集比亚迪和奔驰两家之所长而融合在一起的。超大尺寸的液晶仪表盘和可旋转的中控大屏绝对是比亚迪车型的精髓所在，同时腾势X又具备奔驰车型的厚道用料和其它地方的设计元素，如出风口、储物格等。

       腾势X第二排座椅支持前后和靠背单独调节，配合全景天窗，实用性和视野感都比较良好；第三排对于成年人来说，则乘坐体验感较差，尤其是腿部空间几乎被压缩为零，但这取决于第二排的使用情况。总体上来说腾势X的乘坐体验跟比亚迪唐没有太大差异，第三排依然只适合应急之用。

       动力方面，腾势X可选度非常大。腾势X分为EV和PHEV两种驱动形式，纯电动版本又分为两驱和四驱版本，两驱续航里程达520km，四驱为500km，但后者采用双电机布局，性能更加优异。插混版本全系均配备双电机，都是四驱车型，同时搭载了一台比亚迪提供的2.0L涡轮增压发动机，纯电续航里程为81km，最低工信部油耗低至1.5L/100km，表现不俗。

       或许是上有奔驰自家纯正的新能源产品，下也有比亚迪的王朝系列，所以腾势X目前拥有较大优惠，普遍让利5-6万，最终价格算起来已经跟比亚迪唐新能源车型差不多了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达电尾门声音关闭汽车之家

       SUV的通过性普遍较好，且内部空间较大，这些优势在大尺寸SUV上更为明显，而这也是大部分消费者选择它的重要原因。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——汉兰达2021款2.0T四驱尊贵版7座，然后再帮大家算一算它的落地价。

       功能配置方面，汉兰达配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊等六项安全性配置。此外，该车还配备了温度分区控制、防紫外线玻璃、陡坡缓降等十二项舒适便利配置。

       价格方面，我们以汉兰达2021款2.0T四驱尊贵版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为306800元，目前怀化市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在346783元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要92040元才可落地，月供为6460元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

逆天保值的18款汉兰达还能卖多少钱？

       由于尾门密封不良、扰流板损坏、电动机老化。

       1、检查尾门密封性，可以用手在尾门和车身连接处感受是否有缝隙，有则需要调整密封垫或更换密封胶条。

       2、检查扰流板，扰流板遮挡着电动机与车身之间的空气流动，扰流板损坏或松动，则空气流动会变得不稳定，导致噪音，要解决这个问题，需要重新安装或更换扰流板。

       3、检查电动机，电动机老化或失灵，则需要更换电动机或维修电路。

丰田全新7座SUV 8月首发，只卖16万多？汉兰达怎么办？

       要说现在中大型SUV谁的销量最好、最保值，那莫过于丰田汉兰达。最要命的是，这货现在提车还要加价，起步5000块（还是友情价）。说实在的，这种提车加价的钱，打死我的都不会买的，也绝对不会给大家推荐！今天受白菜二手车之邀，帮其检测2018款?汉兰达?2.0T?7座豪华型。如下：

       检测车型：汉兰达?2018款?2.0T?四驱?7座豪华型

       上牌日期：2019年3月

       新车价格：32.64万元（包含加价及装饰1.8万元）

       行驶里程：2.7万公里

       车商报价：30.75万元

       PS：从以上价格来看，该车型1年保值率为94.2%！

       下面介绍检查结果：

       这辆汉兰达总体车况还不错，全车只有尾门和右侧A柱有做漆痕迹，没有伤及到车身骨架，整体车漆保护的不错，90%以上的原厂车漆。

       问题部位展示，如下：

       尾门漆面数值为159，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右）。

       尾门螺丝有明显的喷漆现象，用手摸螺丝边缘不光滑，有拉手的感觉。

       尾门边缘明显掉漆

       尾门锁扣螺丝有明显的拧动痕迹

       右侧A柱漆面数据为143，高于原厂车漆正常数值。

       右侧A柱内侧漆面数值正常。

       右侧A柱焊点正常，没有钣金、切割修复的现象。

       左前轮胎的侧面有明显的损伤，高速行驶时有可能影响安全。

       其它易磨损部位展示：

       公里表显示为了27486公里，排除调表的悬疑。

       2.7万多公里的内饰还是比较新的，几乎看不到明显的磨损痕迹。不过，话说丰田这个内饰还真是丑爆了，好在实用性不错。

       第二排也基本上看不到使用的痕迹，第二排的空间很大，而且还加装了座椅加热，冬天还是非常实用的。

       哈哈，第三排座椅应该没有坐过人，讲真，现在的7座SUV，第三排座椅实用性真的很烂，汉兰达也同样如此，基本上无法坐人，用急的话能坐下小朋友。

       第三排座椅放倒，后备箱空间很大、很实用。

       但第三排立起来之后，空间的实用性就很一般了。

       打开发动机舱检查，水箱框架螺丝、两侧翼子板螺丝、发动机盖两侧荷叶螺丝都无拆卸痕迹。

       这台8AR-FTS?2.0T发动机最大功率仅有220马力，拉车重2吨汉兰达来说并不轻松，甚至可以动力还稍微有点偏弱，尤其是加速超过的时候比较明显，配合你6AT变速箱，油耗也不算经济，优势就是比较稳定。

       总结：

       这台汉兰达的整体车况还是非常不错的，我们给予他的评分等级是S级。如果说，你不想加价提车、不想等，能接受二手车的话，我觉得这辆汉兰达还是值得考虑的，毕竟相比买新车来说，还是划算了很多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新锐界PLUS来袭！不足23万起售，这一次能掀翻汉兰达？

       说到丰田的七座SUV，可能大家最熟悉的就是汉兰达了，因为很多国内消费者对这款车可以说是又爱又恨。爱是爱它的空间、保值率以及耐用性；恨，就是恨4S店总是加价，还要等。

       不过没关系，丰田全新的七座SUV就要来了。

       与汉兰达同级别，曾经当过雷克萨斯RX的备胎。

       据外媒报道，丰田旗下全新七座SUV新一代丰田Harrier将于今年8月海外正式上市，并且有可能引进国内。（Harrier：?鹞，北海道地区常见的一种鹰科猛禽）

       全新一代Harrier基于丰田最新平台TNGA-K打造，与汉兰达属于同一级别，有着与雷克萨斯RX同样的基因。事实上，丰田Harrier的第一代和第二代车型，曾经都当过雷克萨斯RX的备胎，即换标后直接当成雷克萨斯来卖。

       丰田Harrie的初代车型定位紧凑级SUV，随着市场需求的不断变大，Harrier在第二代车型后就加长成了中型SUV。如今新一代丰田Harrier即将发布，一旦国产的话，好多人都可以不用加价等汉兰达了。

       挂鹞式标的丰田

       外观方面，丰田全新Harrier的整体造型设计非常的凌厉、凶悍。新车前脸采用横幅式进气格栅设计，上方采用封闭式的进气格栅，而下方采用了大嘴式的进气格栅，造型威猛，视觉效果十分硬派；前脸部分最抢眼的当属悬挂于中网之上这个鹞式专属徽标，金色的车标LOGO显得它更有档次。

       侧面部分，新一代丰田Harrier流畅的线条设计使得整车视觉效果十分运动，后窗部分采用了三角窗的设计，提升了后排采光的同时也增强了这款车的辨识度。另外，新车车侧采用溜背式造型+多幅式轮毂，进一步增添了运动感。车身尺寸方面，丰田Harrier的长宽高分别为4720*1835*1690mm，轴距为2700mm。

       新一代丰田Harrier的车尾造型稳重又不失设计感，整体给人感觉层次分明，非常耐看。

       从此前丰田发布的官图来看，新一代丰田Harrier的内饰极具设计感。复杂的线条勾勒出精致的内饰，三幅式多功能方向盘看上去比较运动。另外，新车配备镶嵌式中控台，并采用银色镀铬条进行装饰。新车全系配备ESP、刹车辅助、无钥匙进入、一键启动、行人检测防碰撞预警系统、车道偏离预警以及自适应巡航等功能。

       四种动力可选，新车在日本售价约合人民币16.7万元。

       在动力方面，新一代丰田Harrier将提供4种动力供消费者选择，包括2.0L、2.5L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机和2.5L混动。其中2.0T、2.5L发动机最大功率可达170kW、150kW，峰值扭矩350N·m、250N·m。传动系统匹配CVT或者6AT变速箱，高配车型还将配备四驱系统。

       在此之前，丰田Harrier在日本的售价为272万日元（约合人民币16.7万元）。如果国产后是这个售价的话，那基本上没汉兰达啥事了。

       不过这种可能性几乎为0，因为目前国内在售的丰田SUV中，连紧凑型的RAV4荣放最低配也要17万多，全新Harrier作为一款中型SUV，价格绝对不可能比这个低。想来，最有可能的是其价格比汉兰达稍微低一点，估计20-22万的样子。

       最后说两句：丰田Harrier都卖了10多年了，至今还未引进国内。不止Harrier，像皮卡Hilux、小型车Aqua等优秀的车型都一直不肯国产……也不知道丰田咋想的。

       关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最近，全新锐界PLUS终于上市了！这是今年福特比较重磅的一款全新SUV。从它的命名方式来看，全新锐界PLUS更多的照顾到了国内的消费者，而且变得空间更大，产品性价比也更突出了。经过仔细研究发现，全新锐界PLUS车型得到了较为全面的升级，让我们一起来了解一下这款车型。

       锐界厂家指导价22.98万元到38.98万元，而全新锐界PLUS指导价22.98万元到30.98万元，此次一共推出了六款全新车型配置。

       外观设计部分，全新锐界PLUS的外观设计其实是相当威猛的，整体的设计延续了上一款犀利的气质，但是在细节之处也更加精致。

       它的前脸采用了六边形的进气中网设计，内部取消掉了三条贯穿式的乌光镀铬饰条，新款采用的蜂窝设计，面积和尺寸都比较大。它的两侧灯组使用的是L造型的日间行车灯，看起来比较精致。在大灯的下方，不规则的镀铬饰条有效的拉伸了整个前脸的厚重感。

       车型的侧面，全新锐界PLUS采用的是贯穿式的腰线，比较有力，这是比较主流的设计，给我们的视觉感非常的硬朗。全新锐界PLUS的车门下方采用的是内陷设计，进一步增加了力量感，侧面的层次感相当的不错。它的轮毂也特别的动感大气，轮毂分为R18，R19，R20的轮圈都很大，造型也是比较好看的。

       车辆的尾侧，全新锐界PLUS采用的是高亮的镀铬饰条连接了两侧的灯组，看起来拥有了较高的力量感和层次感。

       总体来说，全新锐界PLUS的外观设计更加的从容，也更加的商务，当然霸气感依然在。

       全新锐界PLUS的内饰采用的双屏联动的设计，自从在奔驰车型上普及开来以后，越来越多的车型开始使用这样的设计，确实能点亮车内的科技感。值得一提的是，中控屏幕是13.2英寸的大屏幕，追特斯拉的节奏。

       中控的部分采用的是波浪形的设计，展现了曲线美，原来硬汉也有柔情的一面。

       后排空间部分，这款全新锐界PLUS的后排空间是比较宽敞的，而且第二排的地台隆起程度很低。如果你是购买的7座版本，第三排的空间确实是比较紧凑一些的，毕竟这是一辆城市SUV。

       我们来看一下它的车身数据部分，全新锐界PLUS长宽高分别为：4878*1925*1734mm，轴距是2850mm。全新锐界PLUS拥有五座和七座的版本设计，车身数据其实和丰田的汉兰达是差不多的，所以它们是有力的竞争对手。全新锐界PLUS的定义依然是一款中型SUV，这一点和老款相比没有改变。

       动力部分，此次全新上市的全新锐界PLUS搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，动力非常的强劲了，此次新车型没有涉及到2.7T的发动机。

       来看一下变速箱部分，这款全新锐界PLUS的变速箱采用的是八挡自动档和八档手自一体的变速箱两种，大家觉得奇怪吗？其实不必觉得奇怪，因为在20款的锐界上面也拥有这样的设计。

       再看底盘设计，全新锐界PLUS的底盘设计是没有变化的，采用的前置前驱以及前置四驱的设计。它的调教更加的偏向运动化，这一点和之前的定位相比没有改变。

       这次外观的改变其实是比较大的，其次配置方面也得到了比较全面的升级，比如原先的行车电脑屏幕是4.2英寸的，而现在变成了八英寸的；它的大灯多出了矩阵式的led大灯，这也是原先所没有的配置。

       我认为全新锐界PLUS车型确实是相当不错的，外观相当的霸气，内饰也特别的现代化，而且尽管动力强劲，但是全新锐界PLUS只需要92号的汽油，这是不是比其他娇气的车好太多了？

       最后一点，拥有这么多优势，而全新?锐界PLUS的起步价格，却不足23万，性价比你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“汽车之家 汉兰达”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。