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途观l2020款价格_途观l2020款价格330二手

zmhk 2024-04-28 人已围观

简介途观l2020款价格_途观l2020款价格330二手       途观l2020款价格的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探

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       途观l2020款价格的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于途观l2020款价格的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.24万价位的中型SUV!汉兰达/探岳/途观L/昂科威S怎么选

2.21.88-31.18万元,途观L中期改款再战车市

3.大众途观l价格多少?

4.最佳PHEV选择 动态体验途观L插电式混合动力版

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24万价位的中型SUV!汉兰达/探岳/途观L/昂科威S怎么选

       如今中型SUV市场的竞争可谓异常激烈,各大汽车品牌都在推新车型。在消费者关注的中型SUV里有不少都是明星车型,并且在产品力层面都十分的优异。今天这一期我们就找来了在24万价位上,大家关注的四款中型SUV。它们分别是?广汽丰田汉兰达、一汽大众探岳、上汽大众途观L以及别克昂科威S,一起来看看吧!

       具体车型

       广汽丰田汉兰达

       2018款?2.0T?两驱精英版?7座?国VI?指导价:24.88万

       一汽大众探岳

       2020款?380TSI?四驱R-Line智联版?指导价:24.99万

       上汽大众途观L

       2021款?330TSI?自动两驱R-Line越享版?指导价:24.98万

       别克昂科威S

       2020款?652T?四驱豪华型?指导价:24.99万

       外观内饰设计

       在外观设计上,别克昂科威S是四款车型里最显年轻动感的,采用了别克家族式的飞翼式前脸搭配两侧LED大灯组,非常的运动。大众探岳以及途观L在设计上就是我们熟知的大众家族风格,显得大气稳重。丰田汉兰达的前脸采用了大面积的镀铬装饰条,看起来非常的霸气。

       进入车内,大众的探岳以及途观L的内饰设计依旧是浓郁的家族风,设计上以实用为主显得中规中矩。别克昂科威S的内饰则凸显的是豪华感与档次感,采用了大面积的皮质与软性材质,非常的舒服。丰田汉兰达的内饰就要相对简陋很多,用了非常多的塑料材质,要是以实用为主。

       车身尺寸参数

       四款中型SUV在车身尺寸方面,丰田汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm;大众探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm,轴距为2731mm;大众途观L的长宽高分别为4716/1859/1677mm,轴距为2791mm;别克昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距为2779mm。从四款中型SUV的车身尺寸参数上看,丰田汉兰达的长宽高优势明显,大众途观L的车身轴距领先。

       具体配置情况

       四款24万价位的中型SUV,其具体车型的配置如何呢?在主被动安全配置上,丰田汉兰达以及大众探岳搭载有膝部气囊,别克昂科威S搭载有胎压显示。在辅助驾驶上,大众探岳搭载有主动刹车,而别克昂科威S则更加丰富,其搭载有并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车功能。

       在辅助操控配置上,丰田汉兰达的配置最低。大众途观L搭载有360度全景影像以及感应后备厢,除丰田汉兰达外其余三款车型都有真皮方向盘、方向盘换挡、GPS导航系统、手机互联等。在灯光配置上,大众探岳以及别克昂科威S为LED远近光灯,丰田汉兰达为卤素大灯,大众途观L为氙气大灯。

       动力系统部分

       在动力层面,丰田汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力220Ps,峰值扭矩350Nm;大众探岳搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力220Ps,峰值扭矩350Nm;大众途观L搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力186Ps,峰值扭矩320Nm;别克昂科威S搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力237Ps,峰值扭矩350Nm。从动力参数上看,别克昂科威S的表现最具竞争力。

       总结:四款24万价位的中型SUV该如何选择?如果消费者看中的是外观颜值、内饰的豪华舒适以及动力表现,那么别克昂科威S非常的合适;如果消费者看中的是空间的大小以及后期的维护使用,那么丰田汉兰达值得考虑;如果消费者想选一款成熟稳重的车型,那么大众探岳或许合适。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

21.88-31.18万元,途观L中期改款再战车市

       全新途观l豪华版价格为25.98万,它的配置:

       1、发动机方面,330TSI豪华型搭载了第三代EA888,2.0T涡轮增压发动机,最大186马力,这款2.0T的发动机就是大众之前的1.8T的升级版本,1.8T的发动机以后都没有了。这台发动机最大扭矩是320牛米,最大扭矩转速是1500-4000转。燃油标号为95号无铅汽油,供油方式为混合喷射。动力方面,这台第三代的EA888发动机效率目前来说是最高的,除了起步稍慢之外,跑起来之后动力输出很强劲,这也要归功于这台7速湿式双离合变速箱,传动效率比MT手动挡低一些,但是要比大多数的自动挡效率高很多,比如日系一贯使用的CVT变速箱,还有AT变速箱等。186马力在市内驾驶有些动力过剩,因为各种限速根本跑不起来。高速方面,一脚油门下去,带有推背感很轻快的就跑到限速每小时120公里了;

       2、油耗方面,车身自重1.615吨,综合路况油耗在8.9升左右。对于一辆2.0T车型来讲,这样的油耗绝对不高,市内驾驶路况环境不好,油耗得超过10升。空间方面,车身尺寸长宽高分别为4712*1839*1673毫米,轴距为2791毫米。途观L的空间是最大的卖点,身高1.8米的驾驶员无论坐在前排还是后排,头部腿部空间都很宽裕。一家五口出行也不会觉得拥挤,我感觉家用车就得像途观L这样,舒舒服服的出门,谁也不累不遭罪。车内的储物格储物槽也够用,后备箱很宽大,放进去两个28英寸的行李箱还有空余。后排座椅放倒放平后,形成一个大盒子空间,小型搬家是没有问题的。唯独后排地板中间有凸起,多多少少影响了后排中间乘客的腿部舒适性;

       3、途观L缺点方面有,20多W的车没有LED远近光灯,发动机噪音有点大,全景天窗隔热玻璃效果不是很好,在太阳高照时,驾驶室头部空间非常热,中控仪表还是老式炮筒设计,没有全液晶仪表盘,高速行驶风噪声很大,车内的塑料感太强;

       4、配置方面有前后独立悬架,17英寸轮毂,全车8个气囊,胎压监测,车身稳定系统,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,发动机启停,上坡辅助,自动驻车,电动天窗,全景天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,发动机电子防盗,车内中控锁,遥控钥匙,皮质方向盘,方向盘上下前后调节,多功能方向盘,方向盘换挡,方向盘加热,行车电脑显示屏,真皮座椅,座椅高低调节,腰部支撑调节,主副驾驶电动调节,第二排座椅靠背角度调节,前排座椅加热,后排座椅比例放倒,后排杯架,GPS导航系统,中控彩色8英寸大屏,车载蓝牙电话,手机互联映射,氙气远近光大灯,自动头灯,自动空调,后排独立空调,后排出风口,温度分区控制,车内花粉过滤器等。

       百万购车补贴

大众途观l价格多少?

       说起汽车市场里面SUV领域的实力派产品车型,有很多都备受车友和网友的热议与好评,比如哈弗H6、CR-V、博越、传祺GS4和奇骏以及探岳等等,而且,这些车型在市场表现中也是出奇的好,都拥有很多很多的铁杆粉丝,当然了,途观L也是其中之一。

       对于途观L这款车大家都不陌生了,市场表现方面也是相当的抢眼,日前,速递哥从有关渠道获悉,2020款途观L已经入市,售价在21.88万-31.18万元之间,整体上仍然延续了老款产品车型的设计语言和风格,只是在个别细节上进行了细化和升级。

       具有家族式浓郁气息的2020款途观L,车身尺寸方面的长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。官方给出的定位是在中型SUV这一级别,但很多的车友和网友都认为该车是属于A+级SUV的定位,竞争对手主要集中在本田CR-V和日产奇骏以及探岳等等车型。

       动力方面,2020款途观L搭载1.4T和2.0T低高功率发动机,其中1.4T发动机最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m;2.0T低功率版发动机最大功率186Ps,峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版最大功率220Ps,峰值扭矩350N·m,匹配6速或7速双离合器变速箱。与老款车型相比没有变化。

       悬架方面,2020款途观L采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,再加上宽松的车内空间的助力,途观L在驾乘舒适度等方面还是比较让人满意的。虽然,相比老款车型在内饰上有些细微的升级和变化,但并不是太明显,上有需要提升的空间。

       主被动安全配置方面,2020款途观L全系标配了胎压报警、车身稳定系统、牵引力控制、定速巡航、自动驻车和上坡辅助以及发动机启停等等。另外,根据价格都不同,中高配车型上还增加了自动泊车入位、可开启全景天窗、感应后备厢和360度全景影像等等。

       作为2019年合资阵营SUV领域的销量冠军,途观L在去年收获了217784台的销量,但是,销量虽然不低的途观L也面临着较大的市场竞争压力,这也能够从CR-V的213306台年总销量;奇骏的207776台年总销量;以及探岳的179428台年总销量来看,竞争对手的步步紧逼也让途观L如履薄冰。

       尤其是一汽大众探岳的快速崛起,单月销量高达2万台+的销量,可以说让途观L感受到了来自竞争对手的压力山大,再加上CR-V和奇骏的步步紧逼,中期改款后的途观L,能否会继续延续去年抢眼的市场表现,能否顺利的保住合资阵营SUV的销量冠军,都是大家比较关注的事情,你说呢?

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最佳PHEV选择 动态体验途观L插电式混合动力版

       大众途观l厂商指导价是21.88至35.08万:

       1、途观L在各项配置上,其中1.8T车型(330TSI)标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4\/6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达\/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕,集成第二代MIB车机系统,支持Carplay、手写等功能;

       2、在2.0T车型(380TSI)上,将配备有全LED大灯、18寸\/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上,提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等;

       3、在安全配置上,全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊,顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统;

       4、在动力方面,全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力,分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力,峰值扭矩300牛·米;后者最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛·米。此外,380TSI车型搭载了大众4MOTION全时四驱系统,并具备驾驶模式选择功能。

       百万购车补贴

       近日,2020款途观L插电式混合动力版正式上市,新车推出插电混动尊贵版与插电混动旗舰版两款车型,售价26.58万元-27.58万元,满足国六排放标准,并在产品力上进行了全面优化,更有多重优惠权益,除免购置税,不限牌不限行外,还有2-5年贷款购车支持,提供旧车置换补贴、新能源补贴、保险补贴、续保补贴等诸多福利;为给车主营造完美的用车体验,厂家还为客户提供了3年免费基础保养、免费安装家用充电墙盒,确保车主用车无忧,现在购入正当时。

       途观L插电式混合动力版承袭途观出众的产品基因背书,汇集大众领先的新能源技术,凭借卓越的混合动力系统、全方位的安全技术、大众最新智电科技及大气独特的外观设计,打造“放心使用的PHEV”,为追求品质又注重节能的消费者提供新的选择。

       途观L插电式混合动力版的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA2111.4T涡轮增压发动机组成,配合为新能源车量身打造的DQ400e6速双离合变速器,实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。

       途观L插电式混合动力版纯电续航里程达52KM,系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm,混合动力模式最高车速可实现200km/h。依靠电机特性,混合动力模式下在起步加速时便可以输出强劲扭矩,百公里加速时间仅为8.2秒,而综合燃料消耗量低至令人惊叹的2L。

       同时,2020款途观L插电式混合动力版提供多种驾驶模式选择,车主可根据路况、油量及电量情况,在E-MODE纯电模式、HybridAuto混合动力模式、BatteryHold蓄电池保持模式、BatteryCharge蓄电池充电模式、GTE运动模式间随心切换,尽享驾驶乐趣。

       E-mode模式,零油耗的纯电动模式,只有纯电动汽车才能做到完全不消耗燃油?然而,其实作为混合动力汽车的途观L插电式混合动力版在特定的驾驶模式下也已经实现了这一点。

       在纯电动模式下,途观L插电式混合动力版可在永磁同步电动机的推动下以纯电力行驶,完全告别燃油消耗。但并不要以为以纯电动模式行驶时车辆的性能就欠佳。途观L插电式混合动力版搭载的多用途永磁同步电动机最大功率为85kW,峰值扭矩达330Nm,性能已完全不输许多汽油发动机,这令车辆的最高时速达130km/h。

       混合动力模式既具有出色燃油经济性,又拥有优异性能,同时还拥有高续航里程。除了电动机以外,途观L插电式混合动力版还搭载一台1.4TSI高性能汽油发动机,其最大功率为110kW,最大扭矩可达250Nm。汽油发动机将与电动机协同工作,在保证驾驶性能和续航里程的同时还可尽可能的减少燃油消耗。这对远距出行而言无疑是一种绝佳的驾驶模式,用户不用担心续航里程不足,同时卓越性能也能节约出行时间,而出色节油性还能降低出行成本。

       蓄电池保持模式,车辆电池电量较高且本次行程后期在市区较为拥堵的情况行驶时可选择该模式,电池的电量维持在设定值,节省电量,为之后拥堵工况下的纯电行驶提供条件,避免拥堵工况下发动机频繁启停和发动机在循环效率较低的工况下运行,降低油耗和排放。

       在以GTE模式行驶时,途观L插电式混合动力版加速踏板反应更迅猛,随时响应你心中对速度的渴望。同时车辆还将拥有更加动感的转向特点,让你尽情畅享奔跑的乐趣。在GTE模式下,途观L插电式混合动力版混合动力系统可释放155kW的最大功率,400Nm的最大扭矩,令车辆0-100公里/小时加速时间仅需8.1S,可以体验一番充满速度与激情的驾驶快感。多种驾驶模式,满足不同路况的用车需求,给用户带来不同的用车体验,带来的多样的驾驶乐趣。

       总结

       途观L插电式混合动力版拥有丰富的科技、舒适配置,纯粹德系驾控,高于国家标准的电池测试及极限工况测试,以及专业高品质的售后服务。途观L插电式混合动力版的到来将填补合资品牌PHEV车型空缺,以市场破局者之姿树立PHEVSUV市场新标杆,成为消费观、生活观和事业观时刻领先的“能者”最佳PHEV选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“途观l2020款价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。