长城汽车m4质量_长城汽车m4质量怎么样

长城汽车m4质量_长城汽车m4质量怎么样

       大家好，很高兴能够为大家解答这个长城汽车m4质量问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.长城哈弗m4有什么缺点

2.各位大哥,我是新手准备买辆长城m4,请各位开过的的说说质量怎么样,有什么缺点,谢谢

3.长城M4的性能和质量如何?

4.长城m4有哪些优点和缺点？

5.长城哈弗M4车评乘坐舒适性

长城哈弗m4有什么缺点

       M4主要是 底盘高通过性好，坐姿高视线好，养护费用低，油耗也不太高指向性一般，悬挂支撑效果较差，没什么性能而言比较简单实用，没有驾驶乐趣，驾控感受中等偏下的一款车要是对驾驶感受没什么要求，只强调简单实用，也不开快车，M4还是比较合适的其实选车主要就看三部分，首先看车子底盘和发动机的调教，其次看整车配置，最后看样子围绕这三个方面选你的爱车，会相对容易一些，现在往往倒过来看的情况更多一些

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       1、动力弱

       2、高速噪音较大

       3、与同期新出的车相比样子也比较中庸。

       4、后备箱门难关，真不是一般的难关，尤其冬天，不使劲根本关不上，害怕使劲太大了把玻璃震碎，已经参照论 坛里的方法处理过，完美解决。

       5、减震太硬，影响舒适度。

       6、后备箱太小了，明显备胎位置设计的不合理，已经做了备胎下挂，空间扩展不少。

       7、小4的灯光真的不给力，用过版主加二极管的方法，远光4灯同时亮，照明效果也一般。

       长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车拥有较为不错的通过性。从动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中。

       从外观尺寸来看，哈弗M4可以称得上是一款典型的小型SUV，纵观目前国内SUV市场，似乎也只有哈弗M系涉足这一细分SUV市场。185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力，对于渴望一款SUV却因为城市停车难而纠结的消费者来说，哈弗M4这样的小型SUV也许是个两全之策。动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑，78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余。四轮盘刹在这一级别中并不多见，后纵臂扭转粱复合式悬架虽为半独立式悬架，但也比较符合哈弗M4自身的定位。

长城M4的性能和质量如何?

       1.外观：哈弗M4车头很帅气，喷漆钣金做的很不错，大胆的前脸设计非常时尚，让我第一次就看上了，最让我觉得出色的是车轮那一圈凸出的黑胶，跟别人刮了两次，M4因为是胶的，没事。但是车尾太丑了，线条跟三级跳一样，尤其是后轮那里后备箱的造型，我个人觉得应该学学骐达那个尾部，或者是H6的车尾。2.内饰：内饰不错，有档次感，虽然大量采用塑料，但是档次感还不错，甚至有真皮感。座椅很舒服，视野也很开阔，开起来很舒服。但是离合器和油门有点高，估计脚小一点的或者女孩子开着脚会有些累。刹车和长城其他款的一样，很硬，制动距离有点长。3.动力：毕竟国产车，长城的发动机，动力一般，起步的时候压点油门能快点，换二档三档加速的时候猛轰油门才能把速度加起来，超车的时候能急死人，油门压到底了速度还慢慢悠悠的上来。开空调动力还要弱很多。4.油耗：M4宣称百公里油耗6升，不开空调的话我个人跑下来觉得应该在7-8差不多，跑高速6.5吧，油耗还是有点高的。5.空间：M4是迷你SUV，空间其实不怎么大，前排空间不错，但是后排空间太小，尤其是前排坐个胖子的时候后排的腿就得顶着前排座椅了。那个后备箱空间实在是太小了，以至于放两个行李箱的时候只能把后排座位放倒，更别提装别的东西了，这是我最郁闷的一点。6.操纵：方向盘很稳，没有一点虚位，指向性很强。通过性也很好，基本上一般的路面都没有问题，不用担心底盘被刮。有人说开到80就飘，个人没有感觉到，但是M4重心较高，转弯的时候晃动幅度会比较大，但对驾驶影响不大。提速慢，刹车硬。开高速的时候一不小心就到100了，感觉也没飘。7.配置：根据个人选择吧，我的是手动舒适版的，没有导航，没有倒车雷达和影像，倒车的时候完全凭后视镜和感觉，撞上去了才知道，很郁闷，所以自己动手装了个DVD导航，发现M4的倒车影像摄像头位置偏低，视野不开阔，基本上还是靠后视镜倒车。车载影音系统因为更改成DVD导航了，感觉音质有些不如原装。有USB和AUX接口，很方便。8.噪音：很大，很大，很大！隔音效果真的很差！刚提车的时候没有多大噪音，不过现在噪音是越来越大，发动机抖动也很严重，开车的时候油门都能感觉得到发动机在抖。空调更是跟怪兽一样吼，尤其是大风挡的时候那个声音隔100米就能听到！坐在车里不开音乐的话就跟坐在卡车里一样，小声一点说话都听不到！

长城m4有哪些优点和缺点？

       长城哈弗M4整车性价比还是可以的。底盘高，车体坚固，车门厚实带有防撞钢梁，动力性也适合家用。没什么性能而言，比较简单实用，没有驾驶乐趣，驾控感受中等偏下的一款车。从目前的投诉情况来看2014款的共性投诉还不多，但从2012款来看一部分车空调存在异响问题。

扩展资料：

       哈弗M4拥有一个抢眼的外形，这或许是它选择用“蹦极”这种抢眼的方式来完成新产品上市的一个主要因素，而它的亮丽外形也恰恰足以将“蹦极”时吸引到的眼球继续保留下去。当然，哈弗M4不仅仅只是为了眼球而生，当你进入车内的时候，才会发现它的实用性同样精彩。

       长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，出自炫丽平台，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车将拥有较为不错的通过性。

参考资料

       百度百科——长城哈弗M4

长城哈弗M4车评乘坐舒适性

       优点就1个：10万出头的车，外形不错，质量还过得去。

        但是，小毛病有一些，如能改进则是一款对得起消费者的车。

        缺点：

        装配工艺、钣金工艺不高；

        少部分车的车门、仪表台有共振异响；门内开门把手要连吃奶的力气都用上才能拉开车门，不少人第一次坐哈弗开门不敢用力，怕拉断拉手，愣是折腾半天下不了车！奇怪，门外的拉手倒是轻轻一拉，门就开了。NND，哈弗还搞内外有别。

        关车屁股门，必须用足劲，否则关不到位。

        发动机的动力马马虎虎，动静大了些，声音难听了些，不过，在车内关上车窗基本就不会影响乘客的心情了；油耗在12-14升之间，不知开征燃油税后，我们的经费还够不够加油。

        离合器的纯粹就是昌河、松花江之类面的的感觉，极为不爽！变速箱还不错，变速杆能让你眼晕，还可以按摩手部，如果各位身体柔韧性好的话，也可以按摩背部，消除驾车疲劳！

       哈弗M4的发动机在3000转之内的常用区间声响都不会显得饶人，后排没有两厢车造型引发的排气共鸣等杂音，就城市道路而言哈弗M4的车厢静音水准会稍好于同门的轿车兄弟。我们不清楚哈弗M4在悬挂弹簧、减震器和炫丽做了哪些不同的调整，可能得益于升高底盘之后悬挂行程可以做的比轿车更大，同时采用厚胎提升滤震能力，哈弗M4的底盘滤震能力会比A0级的小车更好。尽管它的车身很紧凑，乘坐起来已经有一点SUV那种把路面隔的很远的感觉。

       非常高兴能与大家分享这些有关“长城汽车m4质量”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。