帝豪ec8发动机报警 点火无反应没电了_帝豪ec8发动机报警 点火无反应没电了怎么回事

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“帝豪ec8发动机报警 点火无反应没电了”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.车辆打火响一下就没有反应该是什么情况

2.点火装置无法启动发动机

3.汽车没电了，发动不起来，怎么办？

车辆打火响一下就没有反应该是什么情况

       电瓶问题，电瓶的电压或电流不够而出现的这种现象。或者是起动机的齿轮问题。

       

       造成这个现象的原因有：

       1、电瓶电量不足汽车有地方轻微放电。

       2、电瓶老化，发电机供电不足。

       3、启动机单向器打滑，启动机马达损坏或动力不足。

       4、启动机和电瓶连接主火线接触不良（用开水烫接头处的铜绿，清理接头）。

       5、启动机上面的电磁吸铁开关内部接触不良（那个接触不良只有更换）。

       6、储电池电量用完，无法点火。把储电池取下来充电或者是换一个新的储电池就可以了。

       7、线路断路引起，检查一下线路，看是否是线路故障。

       电瓶短路那是因为铅板上的土制铅脱落在蓄电池底部沉积导致蓄电池电池格短路。

       修复方法：将电解液（俗称电瓶水）抽出，然后用纯净蒸馏水冲洗（刚开始流出的水和冲进去的水颜色差不多，过了一会就会流出红色或灰色的液体，这时要继续冲下去，直至流出和冲进去的水的颜色差不多即可。

       充好后要把蓄电池内的蒸馏水倒干净，然后进行干充电(不加任何液体）半小时。然后加入新的电解液（适量即可）静置半小时后再进行充电（大概6-8小时即可）。然后你的蓄电池就修复完成了。

点火装置无法启动发动机

       可能是钥匙没电或方向盘锁死。以下为详细原因与解决办法：1、钥匙没电：当车辆的智能钥匙没电的时候钥匙的发射功率非常低会导致车内的感应器很难感应到这时候一键启动就无法完成点火。解决方法：一般智能钥匙都会配备一个机械钥匙可以直接使用机械钥匙插入钥匙孔进行启动。2、方向盘锁死：方向盘锁死是一种简单的防盗功能。当汽车熄火后将方向盘从回正状态向一个方向旋转一定角度方向盘就会\"咔啪\""一声进行锁死。在方向盘锁死状态下一键启动功能也不能起作用。解决方法：左右转动方向盘同时按下发动机一键启动按钮释放张力解开方向盘锁。"

汽车没电了，发动不起来，怎么办？

        点火装置无法启动发动机

       　点火装置无法启动发动机，当汽车出现问题后我们仪表盘的额故障指示灯就会亮起，导致汽车故障的原因有很多，所以我们需要找出相对应的故障才解决汽车的问题，以下分享点火装置无法启动发动机。

点火装置无法启动发动机1

1.确定失败的原因

       　对于发动机故障的诊断，应首先测试蓄电池。需要搞清楚是发动机启动不了，还是电池电量低。

2.检查点火正时

       　正时皮带打滑是没有火花，发动机无法启动的故障根本原因。

3.检测起动系统

       　对于这种发动机无法启动的故障，首先要做的就是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，起动系统的电路一般包括以下几个基本部分

       　即蓄电池、起动电机和连接这些部分的电缆等。当然，除此之外，点火开关、起动机继电器或电磁线圈，以及车载防盗系统也是起动系统的重要组成部分。

       

4.检查电火花加工的质量。

       　当启动系统的电路通过测试，证明没有故障时，就要重点分析发动机为什么不能运转。一般来说，首先测试的是发动机的点火系统，这也是最简单的测试。

       　在早期的点火系统中，你可以很容易地拆下点火线圈，然后用电火花检测仪检查电火花是否正常。在选择电火花检测器时，可调式的检测器比固定式的设计更可取，因为它可以让你将检测器调整到更小的间隙，这样你就可以知道是根本没有电火花，还是有电火花但很弱。

5.检查燃油系统。

       　燃油系统的诊断可分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。可以通过测量燃料的流量和压力来检测燃料供应系统。测量燃油流量的最佳方法是在燃油供给管路加载时对其进行检测。

6.检测防盗系统

       　车辆防盗系统也会产生一些燃油供给系统的故障，这些故障往往被忽视。一些汽车制造商在防盗系统的'数据流中包含参数识别功能。

       　在许多车型中，在没有正确初始化的情况下更换防盗系统的模块会导致汽车无法启动。还有一些车在特定情况下需要更换多功能控制器，比如万（能）钥匙丢失，这样发动机才能正常启动。

点火装置无法启动发动机2

宝马5系亮点点火装置无法启动，原因如下:

过于丰富的混合物:

       　如果热机启动困难，而油门踏板踩到底(踩到底后没有喷油)还能正常启动，说明混合气太浓。此时，可以拆下空空气滤清器滤芯，释放一部分积聚在进气口的浓混合气。

       　另外，拆下滤芯后，进气阻力变小，进气阻力越小，混合气就会越稀，可以正常启动。检查碳罐的电磁阀是否卡在打开位置很重要。

节气门和旁通空空气通道积碳过多:

       　每天第一次踩油门，感觉比以前重很多，发动机启动困难，但稍微踩一下油门就能正常启动，说明节气门积碳太多，堵塞了节气门，启动困难。

       　起步时稍微踩一下油门踏板，进气是有保证的，所以可以正常起步，但行驶中放松油门踏板，就会立刻熄火。节气门系统和旁通空气道应及时清洗。清洁后，它们可以再次匹配以恢复正常。

       

寒冷天气下电池极接触不良:

       　使用时间长了，电池的极头会产生白色的结晶颗粒，使电池漏液，寒冷天气停车后发动机无法启动。用开水浇过杆头上的晶体颗粒后，就可以正常启动了。修理时，用砂纸将极头上的白色结晶颗粒磨掉，涂上油脂，即可排除故障。

点火线圈短路:

       　会造成发动机启动困难，加速无力，排气管冒黑烟，油耗剧增。更换有故障的点火线圈可以排除故障。

点火装置无法启动发动机3

宝马五系亮点火装置无法启动原因如下：

混合气过浓：

       　如果热机启动困难，而将加速踏板踩到底（踩到底后不喷油）时可正常启动，则说明混合气过浓。此时可拆下空气滤清器滤芯，释放出一部分积聚在进气道内的浓混合气。

       　另外，拆下滤芯后进气阻力变小，进气阻力越小混合气就越稀，可正常启动。应重点检查炭罐电磁阀是否卡滞在开启部位。

节气门系统和旁通空气道上有过多的积炭：

       　每天初次踩加速踏板时感到比以前重很多，而且发动机启动困难，但略微踩下加速踏板时可正常启动，说明节气门处积炭过多，过多的积炭堵塞了节气门，造成启动困难，启动时略微踩下加速踏板

       

       　使进气量有了保障，所以可以正常启动，但行驶中放松加速踏板就会立即熄火。应及时清洗节气门系统和旁通空气道，清洗后重新匹配，可恢复正常。

冷天蓄电池极柱接触不良：

       　使用较久后蓄电池极柱头产生白色结晶颗粒，会使蓄电池漏电，冷天停车后发动机无法启动。用开水浇极柱头上的结晶颗粒后，可正常启动。维修时用砂纸清除极柱头上的白色结晶颗粒，涂抹润滑脂，可排除故障。

点火线圈短路：

       　会造成发动机启动困难，加速无力，排气管冒黑烟，同时油耗急剧增加。更换有问题的点火线圈可排除故障。

点火装置无法启动发动机4

发动机打不着火所有的原因

       　1、蓄电池电量不足；

       　2、正时皮带出现打滑现象；

       　3、发动机启动系统故障；

       　4、发动机点火系统故障；

       　5、燃油系统故障；

       　6、防盗系统故障。

1、蓄电池电量不足

       　对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足，不足需要给蓄电池充电。

2、正时皮带出现打滑现象

       　正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。轻微打滑一般往皮带上浇水可以解决。

3、发动机启动系统故障

       　对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分

       

       　即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。启动系统损坏需要去4s店修理。

4、发动机点火系统故障

       　检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。点火系统故障可以清理积炭或者更换火花塞。

5、燃油系统故障

       　燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。燃油系统故障可以更换汽油滤片或者清洗、更换喷油器。

6、防盗系统故障

       　车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。可以检测防盗系统对它进行正确初始化处理。

       汽车没电不能发动，推荐三种方法，可以启动。

       1、呼叫各类救援服务

       一是打电话给自己的保险公司就可以免费上门服务，很多保险公司为了揽客，推出了不少免费救援的服务，比如免费送油、搭电、换胎、拖车及代办验车等，非常好使，打个电话就行。

       二是可以利用4S店、车友会、信用卡车主服务等提供的免费搭电服务。

       三是社会上新出现各类公益救援队，只要一个电话，他们就会免费到事发地点为你用专业的工具为你启动车辆。

       四是打电话给汽修公司，他们会及时派出维修人员上门为你服务，这种救援的前提是要付给他们一定的工费的。

       2、人工推拉强制启动

       一种是推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这种方法对发动机和离合器有一定的损伤，不要经常使用。自动档车辆尤其要避免使用此方法启动。推车启动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施启动。可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车启动，以免车辆启动后驾驶者应变不当出现意外。车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入档位，然后迅速松开离合器踏板并加油。

       另一种是牵引启动。方法与原理与推车启动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。

       3、求助同行车，电瓶搭接启动

       如果有同行的车，车上还有借电线时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电借电线足够连接两块蓄电池的正负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式启动无电车辆，启动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

       好了，今天关于“帝豪ec8发动机报警 点火无反应没电了”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“帝豪ec8发动机报警 点火无反应没电了”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。