马自达3自动挡多少钱_马自达3自动挡多少钱14年

马自达3自动挡多少钱_马自达3自动挡多少钱14年

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“马自达3自动挡多少钱”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.马自达3多少钱

2.马自达3昂克赛拉2020款自动挡落地需要多少钱?

3.2010年，马自达3,手自一体，1.6L，经典型，行驶一万一千多公里，这样的二手车大概多少钱可以购买？

马自达3多少钱

       新一代长安马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称马自达3)是最近很火的一款紧凑型车。新车基于全新的SKY-VA平台打造，车身内外都发生了很大的变化。新车售价区间为11.59-16.89万元，目前有8款配置。今天就来说说2020款马自达3哪个配置最值得推荐！

       目前新车分为8种配置，分别搭载创驰蓝天科技的1.5L和2.0L发动机。除了全系最低的1.5L手动质美版，其他车型都是自动挡。新车有六种车身颜色可供选择。1.5L排量车型全部配备16寸轮圈，2.0L排量车型配备18寸轮圈。所以很容易通过车辆外观来判断车型的排量。

       车辆配置分析

       1.5升排量

       新款马自达3配置还算厚道。全系标配LED大灯和无钥匙一键启动，全系最低1.5L手动品质版也配备了很多实用配置。对于喜欢手动驾驶的朋友来说，需要接受这台1.5L自然吸气发动机的动力表现。发动机最大功率117马力，最大扭矩148牛·米。

       全系倒数第二的车型和最低配车型的配置差异只在于自动变速箱和手动变速箱的区别。其余配置都一样，导致价格相差11000元。是否值得，要看个人对自动变速箱的需求有多重要。不考虑变速箱，品质版和美版都配备了倒车影像、多功能方向盘、后排出风口、自动启停等常见配置。，满足日常基本需求。

       1.5L自动悦质天窗和2.0L悦质天窗都是4月份刚上市的新车型。1.5L自动悦质天窗比自动悦质天窗贵3000元，多出来的配置只有电动天窗。这款车型可以算是配备天窗的品质悦人版。

       1.5L顶配自动品质版指导价13.59万，比1.5L自动品质天窗版贵6000元。多出来的配置主要有定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、自动空可调后视镜配置，对于6000元的差价来说还是很划算的。

       2.0升排量

       全新马自达3 1.5L排量4个配置，指导价在11.59万-13.59万元之间。预算充裕的话，就来看看4款2.0L排量的车型吧。2.0L自然吸气发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛·米。与1.5L发动机相比，动力提升明显。外观上一个重要的升级就是18英寸轮圈的使用，让整车看起来运动了很多。

       自动品质炫动版和自动品质优雅版两款低配2.0L车型，售价分别为13.99万元和14.29万元。3000元的差价只是真皮座椅，所以这里只推荐配备真皮座椅的自动品质典雅版。相比1.5L自动品质版，2.0L自动品质版贵了7000元，发动机和轮圈尺寸都有升级。对于对动力和车辆颜值有要求的消费者来说，还是非常划算的升级。

       接下来是全系次优的2.0L自动尊享版，售价15.39万元，比2.0L自动尊享版贵了1.1万元。主要升级的配置是主驾电动座椅、LED日间行车灯、自动大灯、语音识别、感应雨刷。升级配置有限，不推荐。

       最后是全系顶配车型，指导售价16.89万的2.0L自动尊享版。相比自动尊贵版贵了15000元，增加了很多驾驶辅助功能和实用的行车安全配置，比如HUD抬头显示和后视镜防眩目等。，可以有效提高驾驶感。如果不差钱，也推荐顶配车型。

       写在最后

       2020款长安马自达3 Axela昂克赛拉共有8款车型。最值得推荐的车型是2.0L自动优雅版，指导价14.29万元。配置与1.5L排量的顶配车型相同。价格只贵7000元，可以升级2.0L发动机和18寸轮圈。对于追求马自达3运动属性的消费者来说，是一个性价比很高的选择。当然，如果不需要真皮座椅，也可以选择售价13.99万元的2.0L自动品质炫动版。因为其他配置和自动品质优雅版完全一致，所以也推荐。

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马自达3昂克赛拉2020款自动挡落地需要多少钱?

       ★ 行情

       价格从上面的表格已经可以一览无余，目前马自达3的2.0L车型在调低了指导价的基础上还有2000元的优惠，1.6L车型大概是因为卖得好一些所以没有任何优惠，但是手动挡车型颜色不全，而自动挡车型则没有现车，均需要预订，订金为3000元。但是，从马自达3的销售并入长安马自达的渠道后，2.0车型的官方指导价统一下调了5000元，所以虽然目前优惠幅度很小，但是性价比还是有所提升的。

       ● 1.6和2.0排量车型差异分析

       ★ 发动机差异

       马自达3与福克斯同出于福特C1底盘（还包括VOLVO S40），从发动机结构上看，1.6和2.0的发动机都同样是直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴，压缩比均为10，是倾向于高转速表现的调教。而1.6的发动机与2.0相比，取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，不仅在动力上与2.0发动机有明显差距，燃油经济性方面当然也有差别。

       配置的差异：

       马自达3 1.6L车型除了在动力上换装了1.6L发动机外，在外观上也与2.0L车型有很大区别，其中包括前脸为黑色网状格栅，没有前雾灯和镀铬排气管，后尾灯由透明灯罩改为红色灯罩并取消了运动天线，而在配置上则缺失了随速助力转向、真皮挡把等。

       ● 4AT变速箱和5MT变速箱差异

       马自达3的1.6和2.0车型上均包括手动挡和自动挡车箱，使用的是相同的5MT手动变速箱和4AT手自一体变速箱。

       手动挡（5MT）：

       在马自达3上市时，厂家的宣传资料称该车配备的5挡手动变速箱是曾经在马自达一款非常畅销的敞篷跑车MX5上面使用过的，性能表现很好。尽管这次我们没有找到该款变速箱的型号，但是通过论坛里的车主反馈，马自达3的5挡手动变速箱在动力传输与换挡的平顺性上表现都不错。

       自动挡（4AT）：

       马自达3所使用的4AT手自一体变速箱，型号为4F27E，源自Mazda的FN4A-EL，而且与福克斯自动挡车型上搭载的4AT手自一体变速箱应该是相同的，均由日本最大的变速箱生产厂商之一JATCO在北美的工厂生产的，但技术应该是来自德国的ZF。这款变速箱之前也在福美来323等马自达系列车型上使用过，但是在福克斯和马自达3上经过多次改进，技术上更加稳定。

       而关于马自达3二挡即可突破时速百公里，最主要的原因是2.0发动机调教为纯粹的高转速发动机，7250转为它的最高转速，比一般的6000多转高出了差不多1000转，而且4AT变速箱三挡齿比为1，即经过最终传动比齿轮改变扭矩之前，由3挡齿轮传递的扭矩跟发动机本身输出的扭矩理论上是一样的，实际上还有所降低，因为存在一定的机械损耗，也就是说二挡不拉高的话三挡加速感会明显下降，而二挡破百也不是随便破的，前提是全油门。这一技术特点说明马自达3是强调运动性能的，与此同时就必然牺牲了经济性，就此而言5MT在兼顾提速与经济性方面要更好一些。

       ● 购买建议

       时下，许多年轻人中意马自达的动感造型与运动传说，当然不管是国外还是国内的媒体都对这款车型进行过性能测试，所谓的“2挡破百”并不是谣传，但是，这个说的是2.0发动机。如果你听了这个故事，便追寻马自达3的影子，然后买了马自达3 1.6车型，就等于给了这个故事一个错误的结局。

       ★ 运动且最值得购买车型——2.0MT标准型

       理由：首先，通过前面的分析我们已经能够看出，马自达3真正谈得上运动性能的心脏是2.0L发动机，除了动力上差距甚大，这款发动机在技术含量上也要高于1.6车型。

       而对于2.0排量的车型来说，5挡手动变速箱的动力输出更符合运动性车型的需求。本来一般来说，与手动变速箱相比，自动变速箱的动力传输损耗就要高出7%，响应也相对要慢，会使车辆的运动特性无法很好的发挥，并不是很适合这种排量并不大，而又采用运动定位的车型，再加上马自达3的自动挡变速箱仅为4AT，从技术先进性上还要相差一筹。

       ★ 最不值得购买车型——1.6AT豪华型

       理由：价格比2.0MT车型的价格还要高出3200元，尽管一般车型都是自动挡价格要高出手动挡，但是对于马自达3这样标榜运动性能的车型来说，1.6的发动机再搭配这样一款4AT变速箱，实在是与车型本身的特点和定位相去甚远。 同时，1.6AT豪华型虽然多出了一些真皮座椅、多碟CD这样的配置，但却缺少了随速助力转向这样有实用性和技术性的配置，还不具备运动包围、205宽胎这样的运动装备。

       ★ 有钱的话可以购买——2.0MT豪华型

       理由：2.0MT豪华型比2.0MT标准型多出了不少配置，其中不乏象天窗、真皮座椅、侧气囊等这样实用的配置，在性价比方面也还是物有所值的，如果银子比较宽绰，当然可以考虑更高配置的豪华型。

       通过分析我们可以得到这样的结论，即使是出于价格的考虑，最便宜的1.6MT标准型也只比2.0MT标准型低16800元，既然要买一辆十万元以上的车型，何不咬咬牙买一款最值的车

2010年，马自达3,手自一体，1.6L，经典型，行驶一万一千多公里，这样的二手车大概多少钱可以购买？

       紧凑型车和中型车一直是市场上最受关注的类别,究其原因,无非是它们更适合家用。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——马自达3昂克赛拉2020款2.0LX压燃尊荣型,然后再为大家算一算它的落地价。

       这款车车身长宽高为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，车侧呈现出运动的设计风格，造型给人一种蓄势待发的感觉，看起来很有力量感。

       接下来看下配置，马自达3昂克赛拉配备了前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。此外，该车还配备了远程启动、主动闭合式进气格栅、无钥匙启动系统等十五项舒适性配置。

       动力方面,马自达3昂克赛拉配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为132kw,峰值扭矩为230牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       落地价方面,马自达3昂克赛拉的顶配2020款2.0LX压燃尊荣型的官方指导价为189900元,目前徐州市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费18615元,再加上商业保险7537元,最终的全款落地价为216052元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       跟您说说要注意的几点：

       1、这车掉价比较厉害，因为新款马3星骋和老款马3，现在4S店都还在卖，老款马3 1.6自动挡现售价减去优惠，裸车只要9万多就能拿。

       假设这辆车真的只行驶了1万一千多公里，车子生产日期也在2010年，那合理价格应该为7万5千到8万这个范围。如果再高，还不如去买新车算了。

       2、马3的1.6自动挡油耗比较高，百公里综合油耗大概要10升以上，我一个朋友刚卖这车，也是1.6自动挡，他卖的原因一个是因为动力不足，一个就是因为油耗高。

       所以，马3这款车，我一般都会推荐买2.0手动挡，因为它的发动机都属于高转发力型，市区行驶不给力。

       3、公里数是可以改的，就算跑了十几万公里也能给你改成2、3万公里，这种事情对卖二手车的人来说，那是易如反掌。

       所以，建议先看看生产日期，一般打开前左车门或钱右车门，就可以看到，具体位置在车门靠下面的夹缝中间，每辆车都有一个铭牌，上面有明确的生产日期。哪时候买不是最重要的，还要看放了多久。

       其次看看轮胎的磨损程度，如果真得只跑了1万一千公里，那轮胎应该还是非常新的，如果轮胎磨损得厉害，那就不可能只跑了1万多公里。

       还要注意卖车的有没有换过轮胎，如果轮胎换了，那也说明这车有鬼，不然没可能这么快就换的。

       10款的原车轮胎品牌应为固特异，英文名为GOOD YEAR，自己看看去，实在不懂就找懂车的朋友去看。

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       另外，以下二手车绝对不能买：

       1、出过车祸的车，修过后，不懂车的人根本看不出来，有一系列安全隐患；

       2、泡过水的车，这种车买回去就等报废吧；

       3、重度改装过的车，这种车都是被车主蹂躏过，基本是买到手都是废了的。

       这个对一般人来说，难以分辨，所以，最好找懂行的朋友去看看。不然，就只能赌运气了。

       好了，今天关于马自达3自动挡多少钱就到这里了。希望大家对马自达3自动挡多少钱有更深入的了解，同时也希望这个话题马自达3自动挡多少钱的解答可以帮助到大家。