MG6报价_mg6报价及图片_1

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于MG6报价的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.说说MG6发动机怎么样？

2.MG6 怎么样

3.名爵mg6和科鲁兹哪个好点？

说说MG6发动机怎么样？

       说说MG6发动机怎么样？MG6采用的是MG7的发动机，这款发动机是上世纪九十年代末宝马公司研制的的。当时罗孚公司尚未被收购，MG7是以宝马5系为蓝本设计生产的，可说是兄弟啦。MG6车重1.5吨，所以你应该选用1.8升涡轮增压版本的车子，否则动力不够而且没有涡轮的车子没有ESP等欧美必备的主动安全装置。MG6涡轮版本是出口版本，没有降价，在欧美ESP是必须配备的。官方公布MG61.8T最大扭矩215，马力160，功率118，最高车速可能跑到220左右。我买的是1.8涡轮自动挡版本，这车在紧凑型车子里随便排前五，我在高速路上用拨片飚到200公里，加速时涡轮介入明显有?翁~~~?的声音。

MG6 怎么样

       你好,看到3楼说的翼神,让我很无语,纯属跟着流言虾起哄,根本不了解翼神......(# - #)

       记得前些天回答过你类似的问题,当时按照要求"小毛病不要太多" 所以,我就没有推荐翼神呐,

       (因为东南的装配工艺,是公认的垃圾,所以我也不敢保证每辆翼神都没有小毛病,)

       现在我只想说一下,翼神事实上是好车,但不是每个人都适合...T-T

       而我自己的翼神2.0MT豪华版,去年8月至今,感觉还不错,也没发生过什么问题,

       实际使用上,内饰也没有网上说的那么粗糙,做工和质量都是过得去的,

       而且,翼神的主件都很好,还有很多小零件都是进口的,我认为,最重要的还是要看自己如何去使用,

       另外,我认为翼神的主要缺点是:

       1),配件低廉(例如:轮胎垃圾,特别是塑料配件,例如,如进气口的导风槽,比台版的简化了很多),

       2),用料缩水(例如,车漆薄,座位偏硬,皮料缩水,中控面板缩水,等等)

       最大的缺点是:轮胎垃圾,(急弯抓地力明显不足,胎噪严重,最好是换轮胎,)

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       从你列出的各车型筛选,仅论质量,性能,安全,外观,这几样的话,最好的是翼神,

       特别在动力,底盘,车架,悬挂,操控性,安全性,质量,性价比,这几样翼神都是很出色的,

       列出的车型中,在各项性能上,能够抗衡翼神的,只有MG6和马自达3,

       下面,我主要说下这三个车型,另外还有两款作后备选择的,也是不错的车型.你参考一下吧:

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       1),三菱翼神1.8CVT (如果习惯手动挡的话,个人更推荐,翼神2.0MT)

       这车配备动力不俗的发动机,改装潜力和动力提升的空间都很高,

       采用EVO X 的底盘车架设计,虽然刚性不及EVO, 但对比同级车的设计,仍有很大优势,

       配备性能比较出色的悬挂系统,

       前后带有平衡杆和副车架的独立悬挂,后悬挂是5连杆,减震系统是弹簧和减震合一的设计,

       这种设计本身是更倾向操控性能的,但出厂时把悬挂调得比较软,

       不过整车的操控性,在同级车中是比较出色的,

       但是国产翼神的配件都比较低廉,轮胎比较垃圾,急弯的抓地明显不足,胎噪严重,最好换轮胎,

       安全性能是日系车中少有的,

       其高钢车架,采用经过EVO X 在赛场验证过的八凌角防撞设计,

       装配工艺被公认是垃圾的东南,制造出来的翼神也经受了中国标准的撞击测试,获得5颗星,

       翼神的同型车在欧洲标准和美国标准的撞击测试,5颗星,日本标准的撞击测试,6颗星,

       安全软件技术:(在实际售卖中的2.0低配车型的安全技术与2.0豪华版一致)

       ABS 防抱死制动系统

       EBD 制动力分配系统

       ASC 主动稳定控制系统 (相当ESP 车身稳定控制系统)

       TCL 牵引力控制系统 (相当ASR 加速防滑控制系统)

       BAS 紧急刹车辅助系统 (相当EBA 刹车辅助系统)

       BOS 刹车优先系统

       ESS 紧急刹车警示系统

       注意:

       (东南的装配工艺是公认的垃圾,估计会有些细节会令你不太满意)

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       2), MG6 1.8T

       这车是前后独立悬挂,后悬挂是:Z型多连杆+减震弹簧分离的设计,

       MG6的后悬挂设计也颇为复杂,Z连杆略带平衡杆的作用,倾向稳定性,

       整体设计不比翼神的5连杆差,只可惜是配上减震和弹簧分离的设计,这是向舒适性妥协的结果,

       整车的操控性略逊于翼神,但在同级车中算得上颇为出色的操控性,

       方向盘是电子液压助力转向,对于习惯传统机械助力的驾驶员,

       可能会感觉电子助力在高速上不太稳定,或一时间的力度问题,难以适应,

       但在一般地街道驾驶,电子助力转向会更为轻松,

       这车配备动力不俗的发动机,性能比较出色的悬挂系统,整车操控也比较出色,

       内饰外观和整车的装配做工都很不错,安全技术也配备齐全,但油耗太高,性价比一般,

       如果不在意油耗的话,这车是不错的选择,

       安全软件技术: (MG6的安全技术也很齐备,只是有些类似的技术彼此的名称不同罢了)

       ESP 车身稳定控制系统

       ASR 加速防滑控制系统

       ABS 防抱死制动系统

       EBD 制动力分配系统

       EBA 刹车辅助系统

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       3).马自达3 2.0MT (如果马3的话,个人比较推荐,新款的 马3星骋)

       马3的油耗是这三车之中最低的,车重也是最轻的,

       前后左右配备防撞粱,MAIPAS吸能车身结构.

       不错的底盘,操控性也不错,后悬挂是多连杆和减震弹簧分离的设计,

       这种设计,本身是倾向操控性又兼顾舒适性的,

       但出厂时把悬挂调得比较硬,舒适度略为逊色一些,

       发动机的动力不俗,油耗比翼神低一些,比MG6低很多,

       新旧的差别主要在外观,和一些细节的调较,

       相比旧款,星骋全系配备随速转向系统.和DCS车身稳定控制,

       底盘和悬挂的调较略好一些,发动机也略作调较

       这车外观也比较符合国人的审美,油耗不高,动力不俗.

       个人认为,比较适合一般的家庭用车,同时又略为倾向在乎操控感受的人群.

       星骋的安全软件技术:

       ABS 防抱死制动系统

       EBD 制动力分配系统

       EPS 电子随速转向辅助系统

       DSC 电子车身稳定控制系统 (相当ESP 车身稳定控制系统)

       BAS 机械制动辅助系统 (相当EBA 刹车辅助系统)

       高位刹车警示系统 (相当翼神的ESS 紧急刹车警示系统)

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       4),新速腾 1.4T (除上面3车外,这第4辆和第5辆是推荐你选择的后备车型...^3^)

       这新速腾的所谓"创新悬挂".我看了半天.发现它的具体设计有点像科鲁兹1.6T的" Z连杆"后悬挂,

       不过新速腾的" Z连杆"是不对称的设计,

       所谓的"创新耦合杆式悬挂"说白了就是"扭力梁半独立悬挂+不对称Z连杆"

       这种扭力梁的悬挂设计,整车都会惯性的拖尾,这种惯性的拖尾会产生很大的类牵引力,

       对与一般的驾驶用户来说,会感觉更稳定,特别在高速的大半径转弯的时候,.

       但是惯性的拖尾不利于小半径转弯,速度也会慢一些,.不过这种设计本身就是以稳定为主的,

       添加的那种"不对称Z连杆"只会略带平衡杆的作用,.使得整车更为稳定,.

       对操控性的提升是不及多连杆明显,

       后悬挂的减震和弹簧是分离式的设计,这种设计就更倾向于舒适性,,

       新速腾的装配工艺比翼神好,车重略重一些,.在油耗方面估计相当,

       内饰方面更为细致,内饰的款式就显得有点俗气(个人感觉),但座倚比翼神的柔软,坐着感觉更舒服,

       外观的柒感这几车相当,整车的做工新速腾更胜翼神一筹,

       这车的动力还算不错,操控性能就一般般吧,但也足以一般的街道行驶啦

       如果是对操控性比较敏感的车迷,就会感觉整车略显迟钝,不及翼神敏捷,

       方向盘是电子助力转向,在高速的可能不够稳定,但在一般街道行驶的转向会更加轻松

       2012款新速腾1.4T,总的来说,整车更倾向平稳的行驶,和更为舒适的驾驶感受,

       比较适合一般作代步用的家庭用车,或上班族的商务用车,

       安全技术方面:

       ABS 防抱死制动系统

       EBD 电子制动力分配系统

       EPS 电动随速助力转向

       ESP 电子车身稳定程序 (相当翼神的ASC 主动稳定控制系统)

       ASR 牵引力控制系统 (相当翼神的TCL 牵引力控制系统)

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       5),最后还要再推荐一下,腾翼C50 ( 因为这车是国产车中少有的实力派,值得推荐)

       这车的动力表现比较不错,最大的亮点动力不俗的涡轮增压发动机,

       前后左右防撞梁.激光无缝焊接,高钢加固架.整体扎实,加固的底盘性能很不错,是国产车中少有的,

       前后独立悬挂.悬挂调较偏硬,但在舒适性的表现还不错,

       操控性上不及翼神,略逊于马3,.但性价比颇高

       是国产中少有的偏向性能表现而且性能不俗的车型,值得推荐,

       安全软件技术:

       ABS 防抱死制动系统

       EBD 制动力分配系统

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       我推荐,翼神2.0MT,~ MG6 1.8T,~ 马自达3 星骋 2.0MT,~

       主要原因是LZ列出的各车型中,

       这三车在:动力,底盘,车架,悬挂,操控,质量,安全,这几大方面都有比较出色的表现,

       这三车的优点是远胜于其他车型的,虽然也有各自的缺点,但还不算很严重,

       翼神的缺点可以日后改善,

       MG6的缺点较少,主要是油耗,其它不明显,

       马3星骋的缺点也基本可接受的,

       另外,推荐新速腾,是因为这车的各项性能比较均衡,配备的安全技术比较齐备,

       但操控性和整车的性能表现,不及前面的几款车型,还有,性价比也不高,

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       还有,以上4车的安全技术都配备齐全,另外的其他车型,基本只加载了最标准的ABS和EBD,

       就308多了刹车辅助系统, B50 多了刹车优先系统,

       另外,朗逸的顶配车型装备有MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR联合控制)

       但其他车型只有ABS和EBD而已,

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       最后,总结一下,

       MG6 1.8T

       原装动力不俗,悬挂和操控也比较出色,做工不错,舒适性也不错,

       但性价比不高,.而油耗却很出众,.如果不在意油耗的话,是不错的选择,

       马自达3 星骋2.0MT

       各项性能均衡,做工不错,悬挂比较硬,操控性很不错.油耗较低,

       在动力的输出线性比较"矜持" 外观也比较"可爱" ,个人认比较适合女生或驾驶风格比较"绅士"的男生

       翼神2.0MT

       颇具改装潜力,各项性能都比较出色,性价比高,但做工粗糙,有些地方需要自行修葺,

       还有需要轻改一下才能发挥出真实的性能,如果不是车迷或不愿太麻烦的话,那翼神就不太适合你,

       新速腾1.4T

       各项性能均衡,安全技术齐备,做工不错,这是一款比较不错的标准家用车和标准商务车,

       如果对前面的"运动车型"没兴趣,那新速腾就是很不错的选择,

       最好是看自己更倾向哪方面的需要,只要适合自己就是好车啦.....^3^

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       (本人无品牌或地域排斥的嗜好,以上仅为个人见解,就事论事,不作定论,仅供参考,谢谢)

名爵mg6和科鲁兹哪个好点？

       最满意的一点最满意的一点就是他的外观了。虽然是09年设计的外形，但是到今天看也不过时。掀背款越来越多的被各种车型所采用。今天科鲁兹大张旗鼓宣传的掀背款MG6好几年前就已经采用。有先见之明啊！~尤其是伯明翰橙。很多人都说很骚气，现在也是越来越多的车用这种颜色。都快成为“街色”了。如果想改车，还是白色比较百搭一些。最不满意的一点最不满意的一点就是内饰了。由于，是掀背。后排空间就牺牲很多。180CM以上的人坐在后面就比较局促。驾驶位也比较矮，个子高的人要谨慎选择啊！~再有就是置物架。水杯架很少能放的进去。门边的置物格也有点坑爹，水瓶你是甭想放进去了。只能放一些毛巾啦硬币之类的小物件。很是挠头。实在没办法，只能吧水瓶扔到后排座了。空间空间在紧凑级车里几乎是最大的吧？但是还有点挤。主要就是掀背的造型。牺牲了很多空间。主要是后排座。但是也得益于掀背。后备箱可以放很多东西！我家有一次搬家，可以在后面放进去一台5.5KG的波轮洗衣机！哪个车还可以？从某种程度上说。装的可以和微型车差不多吧？哼哼！~~动力动力来说，108T绝对不慢，只不过是变速箱比较中庸，拖累了速度。但是跑高速最高也到了200.还要啥自行车！据说论坛里有人开到210.我想速度应该会给它加分的。再说了，没有肉车只有肉人。想要加速快，狠踩油门也可以解决啊！不像某些日系车，油门稍微踩一点就往前蹿。真加速的就完蛋了。操控操控比较精准。就是方向盘比较沉，毕竟不是电子助力的，而是液压助力，试驾过新福克斯。感觉它的方向盘一只手指就可以操控。没有感觉。可能是开习惯了小6了吧，加上赛车上的拨片换挡，拉风不是一般地！~油耗油耗因为现在新车，还没拉高速，所以油耗比较高。百公里11个油。不过这个月就要跑一趟长途，估计会好很多。再加上也快二保了，跑完告诉回来再看油耗。外观外观拉风不必说！自己还贴了点贴纸，更有点像赛车的感觉了！配上风火轮，拉风不是一般的说！内饰内饰比一般的车好。毕竟用的软质塑料。不是硬邦邦的。但是相对于09年设计的车来说，内饰基本上的一成不变也让它显得有些过时，电子设备比较少，不像新出的14款，让人眼馋啊！~性价比由于MG的品牌很少宣传，做广告，以至于很多人都不知道这个品牌。有很多人在同价位车的选择上，都倾向于知名品牌和合资车，唉，吃哑巴亏啊！其实咱的性价比挺好的！用料也很足，就因为品牌宣传不到位就把这个牌子给抹杀了？可惜啊！希望上汽多宣传一下！

       我来回答你的问题吧 选车，主要看人，并不一定是看车 每款车都有自己的特点和优势，关键是看你的需求和个性来定 名爵mg6和科鲁兹两款车都是属于比较运动的车款 保养来说，两车的保养费用都差不多 市场保有量科鲁兹明显比名爵要高，比较保值 名爵的外形比科鲁兹要流畅一点，但是年轻人的车总要有一点个性改装， 淘宝一下，科鲁兹的改装配件还是挺多的 所以我推荐科鲁兹

       好了，今天关于“MG6报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“MG6报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。