凯越汽车前大灯照太暗_凯越汽车前大灯照太暗怎么办

凯越汽车前大灯照太暗_凯越汽车前大灯照太暗怎么办

       现在我来为大家分享一下关于凯越汽车前大灯照太暗的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于凯越汽车前大灯照太暗的问题，我们开始谈谈吧。

1.汽车原灯为卤素，太暗了怎么改？

2.汽车大灯不是很亮怎么办

3.车灯太暗，如何解决？

汽车原灯为卤素，太暗了怎么改？

       汽车原灯为卤素，太暗了怎么改

       普通民用车，改装车灯，可以直接升级氙气灯，经济实惠，还能用，关键是近几年改装氙气灯已经比较成熟，操作起来也比LED简单；此外，LED具有热衰变和光衰变，一旦光衰，换一个灯泡就要几千块钱，而且现在氙气灯更成熟，标准件也更多。就连启辉器和灯泡也不过几百元，所以氙气灯就实用性来说更贵。

       LED的寿命虽然长，但是是原装的LED灯组，后来自己改装的LED寿命也不长！严格来说，汽车卤素大灯的反光碗并不是为LED灯泡设计的。卤素灯泡和LED的发光方式和发光点并不一致，卤素大灯采用灯丝发光，发光点比较集中，LED大灯采用发光二极管发光，发光面积稍大，会造成LED大灯的实际发光点与卤素大灯的发光点不匹配。

       因此，一般来说，更换LED后，虽然亮度有所提升，但发现光型散乱，传统功率较差，因此，在选购LED灯泡时，一定要注意原车位安装和专车设计。其实年检对于灯的检测并不严格，基本可以轻松通过，但还是有两点需要注意。首先是亮度不能低于1400流明，合格的LED大灯就可以达到。

       重点是近光灯的角度必须符合要求，普通卤素灯的功率约为55瓦，而氙气大灯的功率一般只有35瓦，LED大灯的功率更多，20多瓦，30多瓦，甚至80瓦。它会检测光的强度，许多汽车会检测大灯的功率，如果功率不同，故障灯会点亮。

       在这种情况下，您可以购买带有解码器的LED大灯，与普通灯泡相比，氙气灯有两个显着优势，一方面，氙气灯泡的光强是普通卤素灯泡的三倍。但能耗却只有其三分之二，原车卤素灯为55W，氙气灯灯为35W，另一方面，氙气灯泡采用与日光相同的光色，为驾驶员创造更好的视觉条件，氙气灯的光照范围更广，光照强度更大，大大提高了行车的安全性和舒适性。

       市场上的氙气灯品牌繁多，质量和性能参差不齐，价格从一两百元到几千元不等，汽车爱好者在选择时尽量选择名牌产品，如国际品牌飞利浦、欧司朗，国内知名品牌如雪莱特。所以建议车主在换车灯前先观察一下自家车灯的款式，看看有没有凸面镜。如果有凸面镜，我们首先建议使用LED灯泡，如果没有凸面镜又不想投入太多成本，可以直接改装使用氙气灯作为光源。

       一般晚上跑的路多，远光灯的使用频率就高，建议改装远光灯。如果市区用车较多，建议改装近光灯！是用LED光源还是氙气灯，要看你的需要和你的车有没有改装凸面镜，总而言之，你的车卤素灯太暗了，要升级大灯。如果你很在意成本，或者想花一点钱得到最大的效果，那么改装氙气灯，经济实惠。

       如果玩的是高大上，可以换一个LED组件，最合理；花小钱买LED不如花小钱做氙气灯，所以我建议家用车最好选择氙气灯，升级灯具，虽然不如LED漂亮，不如LED，但是改装技术成熟，成熟的技术很重要！

汽车大灯不是很亮怎么办

       灯泡不同，亮度就不一样。或者说两个灯泡，有一个光衰了，那亮度也会不一样。这就最好两边同时换相同的灯泡。就可以解决这个问题。

       一般来说，最容易光衰的是氙气灯。氙气灯温度太高了，三四百度，很容易光衰，又耗电很厉害。现在人们一般不用的了。

       LED大灯的温度低，也就50-70度那样，不容易光衰。就像这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮装的那个“九加一汽车LED大灯E2”那样，才33W，但亮度是原车卤素灯泡的4-5倍，给我留下非常深刻的印象。

       当然要改灯，一定要选择对应的型号。你的车是H7的就选H7的，是H4的就选H4的，汽车大灯的接口都是按统一的标准生产的，只要大灯型号对就可以装的。

       说明书和大灯总成上，都有大灯的型号。如果不知道的，可以看一下就知道了。另外 ，也可以网上查，查得到自己的车是什么型号的。

       我是修车的，对改装还是比较了解。不知不觉就敲了一大版文字 ，希望对你有点帮助，若还有不明白的，欢迎追问。

车灯太暗，如何解决？

       涉及的原因有许多，以下列出常见故障以及处理方式：

       1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障；

       2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障；

       3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。

       4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。

       5、部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的用户使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。

       6、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。

       7、灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。

       8、因使用导线（维修时）不合标准或是使用劣质灯泡时导致的灯江弱等。

       9、部分新款车型疝气包的密封、破裂、烧毁、失效等原因导致的炮光弱或是不亮。

       10、线路电压异常，发电量大小不一，波动起伏大，可导致灯光弱或是时亮时暗，甚或是不亮的可能。

       不排除其他部件引发故障的可能，具体以实车检测结果为准。灯光系统涉及安全方面，建议及时维护，排除故障，确保行车安全。

扩展资料：

       汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

       一般的汽车前照灯都是采用了四灯制的，而这种四灯制的汽车前照灯故障主要原因一般都是使用过大功率的灯泡而导致故障;当然，也有不少车主是买了市面上的一些品质较差的灯泡去更换，导致瓦数不足。

       也有部分是为了使前照灯的瓦数更大，光度更强，故意换上大功率的灯泡;这些都是引发汽车前照灯故障的原因。

       这些导致汽车前照灯故障的原因基本上都是灯泡使用的不恰当。可能有些车主对此不以为意，但事实却是：这些做法将会导致汽车其他配件的损坏。

       例如，车灯烧坏、蓄电池受损，更严重的可能导致导线短路而引起汽车爆炸;因此，我们需要认认真真的对待汽车前照灯故障，以防事故的发生。

       

参考资料：

汽车大灯–百度百科

       要先找到原因，才好解决。

       车灯暗淡原因：

       1.散光玻璃或反光镜上积有尘垢。

       2.灯泡玻璃表面发黑，灯泡光度低于规定要求，灯泡灯丝不位于反射焦点上而引起散光。

       3.搭铁不良。

       4.导线过细，电阻增大，导线过热，影响导电。

       解决方法：

       1.检查蓄电池存电是否充足，如存电不足，应充电。

       2.检查连接线和搭铁线接头是否松动，如松动应清除锈蚀，用砂纸磨光后固定牢靠。

       3.如大灯导线过细，应更换标准导线。

       4.检查灯光玻璃和反射镜尘垢，并用绒布或用镜头纸擦拭干净。

       5.灯丝不在反射镜焦点上，应更换灯泡。

       车灯[chē dēng]

       车灯就是指车辆上的灯具。车灯种类组合前照灯组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯（表明车辆存在的位置灯）。目前雾灯国家法规未强制要求，可选配。组合尾灯组合尾灯在整辆车的后部，主要是它主要起照明和信号作用，后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯，和回复反射器组成。转向信号灯用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色。牌照灯牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

       车灯种类

       前照灯

       组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分（1）近光灯、（2）远光灯、（3）前转向灯、（4）前位灯（又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯），前雾灯。雾灯国家法规未强制要求，所有车型基本都配备。

       组合尾灯

       组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用。后车灯一般由（3）后位灯、（5）倒车灯、（1）制动灯、（2）后雾灯、（4）后转向灯，和回复反射器组成。

       转向灯

       用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色。

       牌照灯

       牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

       卤素大灯

       卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯，其原理就是电阻上有电流通过时会发热，当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。卤素灯一般有两种：碘钨灯和溴钨灯，其原理是一样的。白炽灯点亮时，虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点，但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时，就会凝结沉淀，久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。如果在灯泡里充入一些碘，当灯泡点亮时，碘会挥发成气体，碘蒸气遇到较冷的钨，就会与其反应，生成低沸点的化合物——碘化钨，从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。碘化钨气体遇高温会分解。当碘化钨气体遇到灯丝时，就分解，将钨留在灯丝上，而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离，当它再次来到灯泡外壳时，它又会与外壳上的钨反应…… 这样，一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上，另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝，这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了，灯泡寿命得以延长。于是，可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯，例如1000瓦。如果不加卤素，普通白炽灯如果做到这么大功率，寿命将会很短，难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。

       氙气灯

       氙气灯HID就是High intensity Discharge高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部分为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。氙气灯已广泛应用于汽车照明领域。

       雾灯

       装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离，特别是**防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

       雾灯突然熄灭需要看看是不是由于相应的部位接触不良的现象造成，如果控制模块插头腐蚀、进水等虚接因素，将会在颠簸路况造成上述现象。

       LED灯

       Light Emitting Diode，简称LED，中文名称叫发光二极管。LED灯带则是指把LED组装在带状的FPC（柔性线路板）或PCB硬板上，因其产品形状象一条带子一样而得名。

       日行灯

       日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。天黑后，司机需手动开启常规照明车灯，而日间行车灯随之自动熄灭。日间行车灯可让其他“道路使用者”更容易看清汽车，而且与现行近光车头灯相比能耗更低。日间行车灯只配备在少数好车上，成为好车的象征。

       安装在车身前部的汽车led日行灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了汽车日行灯可使汽车看起来更酷，更炫，但led日行灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，日行灯的目的就是为了交通安全。

       制动灯

       就是刹车灯。分为两类：左右制动灯（两个）和高位制动灯（一个）。

       左右制动灯是后车灯的重要组成部分，一左一右分布在两边的后车灯里。它是红色的，红色有警示的意思。制动一踩灯就亮（包括手刹）。制动灯是提示后面车辆自己的车要减慢速度或停车，后面的车就可以提前准备。现在的制动灯也可以分为雾灯，可以穿透厚厚的雾。也有用LED灯做制动灯。

       高位制动灯，一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆制动，起到防止追尾事故发生的目的。高位制动灯作用是警示后面行驶的车辆，从而避免发生追尾事故。没有高位制动灯的车辆，尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在制动时由于后刹车灯位置较低?通常亮度也不够，其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚。因此发生追尾事故的隐患就比较大。大量研究调查结果证明，高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。因此，高位制动灯在许多发达国家得到了广泛的应用。例如在美国，按照法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位制动灯；从1994年开始所有销售的轻型卡车也必须安装高位制动灯。

       倒车灯

       倒车灯在驾驶者挂上倒档时自动开启，它是白色透明的，主要是起提示后面车辆（我正在倒车）的作用。

       反光条

       在汽车尾部里，起反光作用。当后面的车照射过来时，无论是从哪个方向，都可以沿原路返回，照射在后面驾驶者眼里，起提示作用。（这里遵守物理反射定律）。

       前转向灯

       在汽车前灯内，闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。

       侧转向灯

       在汽车两侧 ，有的则镶嵌在汽车反光镜前面，闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。

       后转向灯

       在汽车后灯内，闪烁告知别人你的汽车转向。颜色是琥珀色。

       好了，今天关于“凯越汽车前大灯照太暗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯越汽车前大灯照太暗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。