买了荣威后悔一辈子_买了荣威后悔一辈子怎么办

买了荣威后悔一辈子_买了荣威后悔一辈子怎么办

       如果您有关于买了荣威后悔一辈子的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.荣威的车值得购买吗？

2.荣威车质量到底怎么样

3.9.5万新车顶配落地！卖车只为交朋友 抠门后悔5-10年

荣威的车值得购买吗？

       荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1.混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，因为他的寿命就是这么长；3.电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4.随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”“或是电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧；5.纯电池模式下，如果总里程超过4万公里，基本上就只能行驶一半的距离了，如果你想换电池，不好意思，电池国家不补贴，自己掏个大几万元钱吧，记住！电池不也卸下来，电池很重的，放在车上也是增加负载，极大地增加油耗，所以你买了以后：1-5万公里感觉很不错，5-10万公里是鸡肋，10万公里以上，你会天天骂人，肠子都悔青。上海的牌照可能要花钱，但如果你不用了，可以交回去的，钱会按市场拍卖价退给你的，基本上是升值几万元，如果自己电脑不懂，请人花点钱，请电脑操作熟练的朋友，3次必中。我不是拖，我是荣威E550车主，实话实话，荣威车，谁买谁后悔。

荣威车质量到底怎么样

       品牌影响力差，车型的质量表现不够好，保值率低。

       1、品牌影响力差，虽然荣威品牌的起点很高，是一个带有英伦血统的品牌，但它在国内的发展并不好，别说与合资车抗衡了，就是在国产车行列中也只能算是三四线国产品牌，而很多消费者买车就是冲着面子去的，所以对于很多用户来说荣威品牌并不能满足需求。

       2、车型的质量表现不够好，在很多人看来需要花3年时间才可以看清一辆国产车的品质，三年内不出现太大毛病的车才能算得上品质好，而荣威此前的表现并不好，严重影响了消费者对该品牌的信心。

       3、保值率差，根据相关数据统计，现代消费者在买车后的3-5年时间里便会产生换车的想法，所以现在的消费者越来越注重汽车的保值率，而荣威车在二手市场上的受欢迎程度是比较低的，所以二手车价格也自然高不到哪去，车主在卖车的时候会面临较大的亏损。

       荣威（ROEWE）是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。

       荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位科技知你知行”。

9.5万新车顶配落地！卖车只为交朋友 抠门后悔5-10年

       荣威本来归属于英国品牌，之后历经一系列的变动最后变成了比亚迪集团集团旗下的知名品牌，殊不知这一知名品牌车型依然含有一丝英伦风格血系，因而一直有很多顾客对荣威怀有较高的认知度，殊不知很多人都说荣威知名品牌质量令人担忧，那_到底荣威车质量究竟如何？

       从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以认识到，近期一年自有品牌队伍中故障举报排名前十均被传祺汽车、万里长城、奇瑞汽车、好意头、北京长安等知名品牌车型占有，并_有发觉上汽汽车荣威的影子，而前50名中也比亚迪集团也就仅有五菱宏光、宝骏560、宝骏730这三款车型入选。

       假如光从牌子上看不具有感染力得话，那_大家再一起来看看荣威RX5这新款车的质量举报，在其中2020款荣威RX5的故障投诉率为314个，2021款车型故障投诉率仅有3个，而这新款车在2020年总计销售量124717辆，2021年1-6月份总计销售量33287辆，因此故障数能够说成很少的。

       在其中汽车的典型性故障关键为变速箱异常响声、变速箱抖动、车怠速抖动、发动机异响、天窗异响等，大部分全是一些问题不大的小问题，因此荣威知名品牌的车型质量或是非常好的，自然大家依然期待荣威可以对于汽车的三大件作出进一步的更新提升，给顾客提供更出众的出行感受。

       荣威车辆质量排名第几名？

       依据自有品牌车辆各公司整体质量主要表现排名榜能够见到，在其中荣威知名品牌排名第六位，整体质量主要表现要高过领域整体主要表现，因此大家并无需为这一知名品牌车型的质量觉得过度忧虑，一般来说如今的荣威新汽车买回家了开家十年八年都不是问题。

       只不过是伴随着中国汽车市场需求的持续猛烈，荣威的品牌影响力早已不如从前，许多顾客在购车的过程中都更乐意挑选合资suv或是一线自有品牌车型，荣威要想提高销售量考试成绩得话主要目的便是先把品牌建设上去，好好地打造出这一含有英伦风格血系的品牌汽车。

       百万购车补贴

       在这个两三万就能买一台五菱宏光，五六万就能买台宝骏，十万就能满大街挑着买车的年代，你居然告诉我“手里提着重金，却无从下手”？

       我知道你预算不够，可能同样的预算更想买台国产车；我也知道你预算充足，可能会优先考虑合资车......

       但是这不都是将就的选择吗？入手个自主高配和下订个合资低配，大家都把自己当大老爷，我们就别再比划“谁比谁更好”的问题了。

       本着不将就，不憋屈的良好认知，车这种东西有时就得往顶配的选，那些十几万买个几年才优惠个几千，落地轻松奔20万+去的，你选择了公认的好，但也选择了平庸里的普通（对，语义Double特效）。

       别问我为什么落地不是往30万+、50万+、100万+的车去挑？

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穷啊！我自豪了吗？显然没有！但够自信啊！

       其实我挺纳闷的，你说哈弗品牌车型这么多，但是能够卖得好的来来回回就那么一台，我不用说它是谁，你们都能异口同声的念出：

哈弗

XXX

       对对对！就是这位被我屏蔽了名字的神车，所以你们以为我要讨论它？错！大错特错！

       当哈弗告诉我们“赤兔”它不是马，这个“兔”是真的兔时，很多人都笑了。

       原来这匹良驹还真就是字面意思，引用车媒里的一句口头禅：这有点意思，不错！

       不得不说，哈弗推出的H8、H5、H4、H2......真的都只是陪跑，有一台算一台，全是给它大哥当垫背的，因为大家就认准了H6（大名在此）使劲的买。

       哈弗也耍了点小心机，试图通过全新的产品定位和命名规则，来打破这种“唯6是图”的局面，所以大狗、赤兔，还有隔壁的摩卡、好猫通通都来了。

你说这是不是好事？废话，当然是好事，再啃老本，估计哈弗底裤都快脱光了。

       但给盯紧赤兔的小伙伴一个小建议，赤兔能上顶配就上顶配，为啥？聪明！

       赤兔就白银兔、黄金兔和铂金兔三款车型，售价10.98-12.38万，白银兔和铂金兔就只差了1.4万，相当于一个购置税。

       不建议你买白银兔的理由很简单，全车就3具安全气囊，后排没侧气囊，这不靠谱啊。中高配都是5具气囊+气帘，你自己开车惜命？咋地？我们坐后排的不配上“物理保险”BUF加成啊？

       什么铂金兔多了L2级的自动驾驶辅助系统、360全景影像这些配置我都不稀罕谈，俗套！都顶配了，再斋它也斋不到哪去。

       但是问题来了，这台型号为GW4B15C的1.5T发动机要比H6和大狗的GW4B15C发动机多出了15马力，184马力这不就比思域的性能还好吗？

       在此基础上，赤兔的定价总体比H6和大狗都便宜，相同的价格配置还高，就连公认不靠谱的工信部油耗赤兔都要比那两位仁兄低（也就6.2L百公里怎么着？）

       牺牲一点车身上“男人长度”的尊严，换取更高的配置、暗度陈仓的高功发动机、更搔首弄姿的颜值，这难道不得劲？不比守着三代同堂销售，从20多款配置抓啾咪的H6来得得劲？

所以一句话的事：赤兔往铂金兔去选，听哥的，哪怕分期多还几个月也值，铂金这么贵的两个字，你受得了吗？（对！又是引用车媒里的口头禅）

但话又说回来了，看完赤兔依旧选择缤智和XR-V的，请全部到下面扣“1”，不为别的，就想知道能够如此耐久的有多少人。

       目前国内能把吉利帝豪干趴下的自主轿车，荣威i5敢说“就是我”，吉利帝豪就敢说“不是你”，对！就是这么硬气。

       但作为一款末代产品，帝豪不在今天的吹牛列表之内，毕竟第四代官图预热后，第三代真的有点看不上了，土到掉渣，是男人就是这么善变且不要脸！

       首先要澄清一点，荣威i5不在我的购车范围之内，但是有需求的老铁也很多啊，所以我看上的正是这部分老铁，9.5万顶配立刻落地，荣威i5我只建议一步到位上顶配。

       荣威i5有一点非常有意思，可能很多人没察觉到，就是2021款的新车它“变便宜了”。

       2020款卖6.89-9.29万，但2021款只卖6.79万-8.99万，别看这两三千的小落差，就我拿七八万买车，该省下的100块大钞也不能让它跑咯，必须全给薅住！

对！谁家的钱是大风刮来的？这1分它也是真爱啊！

       所以新款荣威i5变得更有诚意，不仅价格给你降，就连配置都给你加，这冲这份良心，我已经能get到它为什么能够月销均9700多台的原因：

这摆明了厂家想跟你交朋友，我们可以给厂家一个机会，先听着，这波不亏！

       车长4.6米出头，轴距将近2.7米，紧凑型级别很标准，不会像合资车给你整个4.4米或者4.5米，这点买“大”的门路厂家还是懂的。

       其次更年轻和个性化的外观，更有精致感和档次感的内饰，以及不像某田给你来个三缸机，“环保是假，赚钱是真”的大忽悠。

这叫啥？真心换真心啦。

顶配星耀版你能得到啥？

辅助驾驶：车道偏离预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、全速域自适应巡航、

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       好了，今天关于“买了荣威后悔一辈子”的探讨就到这里了。希望大家能够对“买了荣威后悔一辈子”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。