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       现在我来为大家分享一下关于无敌汽车改装网的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于无敌汽车改装网的问题，我们开始谈谈吧。

1.汽车改装知识好学不？

2.学习汽车改装问题

3.有没有什么不错的汽车改装入门教程？要专业程度高点的，求推荐！视频的或者书籍都可以，最好提供链接。

汽车改装知识好学不？

       看你弄啥呢，是外观还是性能，外观的话比较好弄，你去学喷漆和钣金吧，性能的的话要了解发动机原理，汽车构造，汽车电路。改装性能涉及到布线，走线比较复杂，你可以去改吧，无敌改装网，去看看改装实例。

学习汽车改装问题

       一般民用的车子有赛车潜质的是标致207和307,大众POLO和sagita,东南Lioncel,雪铁龙C4和富康,本田Civic,福特foucs...

       这些车的价格都在20W以内,有好些车只有10W左右.

       不过你这样对赛车基本都不懂的话,最好是先恶补一下赛车知识,千万别盲目的就买车花钱去改,要不然等你明白了就后悔死了.

       资金允许的话, 我推荐大众sagita, 因为他车身刚性大,地盘稳固而且比较新, 也就是底子好, 以后升级起来比较省钱省心一些.

       资金不大够的话, 我觉得你改改东南凌帅吧, 现在改这个的人比较多, 应该前车之鉴会比较多, 而且车子本身也便宜.

       如果楼主要是比较关注油耗的话, 建议你别改了, 要不然想再返回原先那样就很难了, 而且面对百公里15左右的油耗估计会痛哭流涕的.

       或者你考虑Nissen的Tiida两箱版, 同级别的车里面他的空间和油耗都是最好的, 改装潜力也不错.

       总之你先学习一下赛车方面的知识,对任何专家的话都要先怀疑,然后仔细揣摩,最后在根据自己的需要,去买最适合自己的车子,最后再改车.

       呵呵,希望对你有帮助.

       我晕,楼主是女的啊......那你买什么赛车啊,身体根本就受不了啊,那噪音,那颠簸,那油耗,那重量(方向盘)...你能忍受吗?

       买sagita或者tiida吧,至少不受那么多罪...

有没有什么不错的汽车改装入门教程？要专业程度高点的，求推荐！视频的或者书籍都可以，最好提供链接。

       学习理论？我觉得要多去看看网站，上面交流量非常大，会碰到专家。比如Xcar论坛啊、无敌改装网、德九汽车改装网啊等等，我平时还要看看日本的一些网站，比如7TUNE、HUNTERSPPED这些。杂志嘛，我觉得汽车导报的改装与四驱很好。经常会介绍不同的车型的改装方案与心得，涵盖范围也广。日系、欧系。

       改装的话，要知道要改哪些啊。

       1、底盘总成加装强化拉杆，前顶吧、底盘强化杆、后顶吧

       2、车胎总成，换轮胎对车辆舒适性、操控性、稳定性、行驶安全性有很大影响，轮毂改装，改装漂亮的轮毂增加车辆视觉观赏性。改装轻量化轮圈，减轻车体重量，加速更快

       3、制动总成，改装大6、大4的打孔刹车碟，或者改装APP、BENDIX、APRACING、ACRE这些牌子的刹车片，对车辆制动有明显的帮助，增强制动时刹车皮的抗热衰减能力，为驾驶者和路人提供安全保障。更有专业者换刹车油路管线等等，这属于发烧级别。

       4、大灯总车，改装氙灯，增强照明范围，或者改装呀黑色尾灯，突出个人品味。不过，灯光设备，最好不乱改装。

       5、避震总成，改装好的16段或者30段可调阻尼式避震器，应对不同的驾驶路面，可调节车辆的硬软度。KYB、TEIN、BILSTEIN、BC、ASPEC等等都是名牌。避震改装对车辆操控性，特别是弯道操控，有很大帮助。

       6、空气套件总成，不要只以为所谓的大包围时光好看的，好的包围套件，对车辆行驶的平稳性有很大帮助。能给车辆在行驶时提供更多的下压力，让车在高速行驶更安全。TOPMIX、SPEEDCHARGE等等都是不错的牌子，但是，注意，不要随便改装尾翼和鲨鱼鳍，对行人安全威胁很大。改一套正常一点，不要外形太夸张，实用的包围就可以了。

       7、引擎总成。简单一点，你可以只换进气风箱，高流量进气风格，就可以帮助车辆提升马力了。或者，改装TURBO CHARGE（涡轮增压）或者SUPER CHARGE（机械增压）可以帮助车辆提升马力。涡轮增压的好处是，高速性好、爆发力强劲，加速性好，适合玩漂移或者喜欢速度的车手。但是，涡轮增压改装比较复杂，要修改ECU（行车电脑）、中冷器、机油透气壶、进气歧管等等，搞不好，可能效果不怎么样。而且，涡轮增压容易出现迟滞，所以，建议选用低压的涡轮增压器。HKS、GGREDY可作为首选。机械增压工作比较平稳，受红线转速控制，所以，输出马力时，线性好，较平稳，不会像涡轮增压启动时有点难以驾驭，所以，机械增压一般适合追求平稳输出的车主，但是不足就是，最大增压值的爆发马力不够好，其次因为受红线转速影响，会损耗部分引擎的马力，差不多20%这个样子，在低扭的时候比较明显。ROTREX、ESS、HKS是不错的品牌。另外，行车电脑ECU、歧管隔热工作、机油透气等等必须的工序要做好。

       8、排气总成，其实车辆的原厂马力数据并不真实，就是因为受到排气的影响，进气量大，排气量不够，马力自然受影响。所以，改装一套好的排气管对车辆马力是有帮助的。但是，主要推荐改装中段和尾段，为了环保，不要把三元催化器给废了。现在流行的就是回压鼓和直排鼓，日本FGK（FUJITSUBO）、美国ASPEC、WILSON都是不错的品牌。

       9、内饰总成，改装赛车座椅，增强包裹性，不是所有的桶式座椅都很赛车化，是是舒适性和包裹性并存，德国RECARO、日本BRIDE、意大利SPRACO、OMP是比较不错的品牌，特别是最前面两个。 改装三联装或者五联装DEFI仪表，针对涡轮车和机械着增压车，提供水温、增压值、机油温度、转速等等的显示，帮助驾驶者更快的了解引擎工作状态。 其他就是改装踏板、改装排挡头、改装音响这些，短的排挡头能减少排挡行程。方向盘最好不要改，不安全。

       去日本当然好，先进的技术于改装文化，不过近几年，日本的改装风在转型。东京改装展也有些猥琐了。不过，建议您可以看看有没有和环境保护相关的一些改装可以学习，以后环保型改装会成为主流。

       直接看顶级的就好 看WRC或世界房车锦标赛的车辆介绍 然后进行单项分拆查询祥细学习 每天去无敌等改装网看三小时帖子 搜索各种用车条件下的车辆改装案例 有改装车展必去交流 订阅《OPTION》杂志 买一台性价比和改装潜力较大的车实践

       另外经常去图书馆查阅汽车技术相关书籍 避免常识性错误

       希望对你有所提示

       今天关于“无敌汽车改装网”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“无敌汽车改装网”，并从我的答案中找到一些灵感。