威志汽车悬挂_威志汽车悬挂结构图

威志汽车悬挂_威志汽车悬挂结构图

       对于威志汽车悬挂的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.2011款威志质量如何 2011款威志口碑怎么样

2.威志09款和威志V2分别是什么发动机？缸径分别是多少？

3.09款威志怎么样？

4.威志和夏利N5怎么选 哪个更值得入手

5.一汽威志10款自动挡的质量怎么样

6.威志两厢发动机怎么样?

2011款威志质量如何 2011款威志口碑怎么样

       随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2011款 威志 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

       该车定位小型车，它的车身尺寸为4245×1680×1500mm，轴距2425mm。这款车全系搭载了一台1.5L发动机，最大功率75kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡手自一体可选。威志的竞争对手有 威乐 、 夏利N5 以及 夏利A+ 。

        威志综合评分：

        车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 威志 2011款 三厢 1.5L MT 标准型 3.93 5.44 6.9 威志 2011款 三厢 1.5L MT 标准型铝毂 3.5 5.45 6.4 威志 2011款 三厢 1.5L MT 舒适型 3.88 5.39 7.0 威志 2011款 三厢 1.5L MT 精英型 3.85 5.38 6.9 威志 2011款 三厢 1.5L AT 旗舰型 3.82 6.14 7.3

        2011款威志质量如何 2011款威志口碑怎么样，听网友怎么说：

        车主一：

        购买车型：威志 2011款 三厢 1.5L MT 标准型铝毂

        裸车价格：4.9万 元

        平均油耗：6.21L/100公里

        行驶 里程 ：28000公里

        优点：买威三也快三年了，说起最满意的一点就是油耗了，现在平均就是6.2，还是很满意的，偶尔开下空调，因为是代步用，所以很满意。

        缺点：就是内饰和中控台的设计了，到现在也搞不懂为什么天一的设计师把中控搞成这样，此“天一”非彼“天一”，各位观众不要把这个“天一”和那个“天一”弄混啊！！！

        车主二：

        购买车型：威志 2011款 三厢 1.5L MT 舒适型

        裸车价格：5.39万元

        平均油耗：7.0L/100公里

        行驶里程：1 918 01公里

        优点：省油 烧油和小面一个水平 可靠 从未被扔在路上

        缺点：齿比密 换来的是低速有力 高速转速高

        车主三：

        购买车型：威志 2011款 三厢 1.5L MT 标准型

        裸车价格：5.2万元

        平均油耗：8.0L/100公里

        行驶里程：60000公里

        优点：油耗和空间，这么个价位值了。

        缺点：后备箱空间小，变速箱换挡顿挫感很大，动力还可以，悬挂硬不太舒适

        车主四：

        购买车型：威志 2011款 三厢 1.5L MT 标准型

        裸车价格：5.88万元

        平均油耗：6.8L/100公里

        行驶里程：52000公里

        优点：小车虽然小，但是空间还可以，比较适合家用和接送孩子，比较省油！

        缺点：毛病太多，漏水，4S维修水平低

        车主五：

        购买车型：威志 2011款 三厢 1.5L MT 标准型

        裸车价格：5.35万元

        平均油耗：6.4L/100公里

        行驶里程：35000公里

        优点：驾驶席非常宽阔，180CM开车觉得一点都不憋屈。

        缺点：空间小，尤其是头部空间，因为本人升高180CM，有时候总碰头 @2019

威志09款和威志V2分别是什么发动机？缸径分别是多少？

       欧朗跟威志v5一样机器,夏利n5n7v2都是一样机器,欧朗是一款小型车，采用1.5升自然吸气发动机。

       欧朗的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为102马力和135牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4400转/分时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

       这台发动机的马力不大，但是用在普通的城市道路上没有问题。

       匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。

       at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。

       欧朗的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

       这类小型车的后悬架一般采用扭力梁悬架，因为这类悬架所占用的空空间比较小，后悬架采用扭力梁可以放大后排的空空间。

       欧朗已经停产，但这款车在二手车市场都能找到。

       欧朗的长宽高分别为4200毫米、1660毫米和1465毫米，轴距为2525毫米。这辆车的内部空间还是足够的。

09款威志怎么样？

       从外观上讲，威志秉承了丰田NBC平台车型一贯的风格，1500mm的车高较之同门兄弟威姿明显降低，1680mm的车宽在目前国内销售的家用两厢轿车中可谓名列前茅。流畅的车顶弧线、高起的腰线勾勒出饱满的车身轮廓。采用大型包覆式的前保险杠外观浑圆有力，与后保险杠遥相呼应。从车头前部看去，最显眼的要数整体式晶钻卤素头灯了。独特的多边形设计，车灯下侧下垂的眼线造型，为这款小车增添了很多灵气。值得称道的是，近光灯采用了集成式LED发光二极管的结构，这种卤素灯泡与LED组合的设计，不仅造型时尚靓丽，而且照射角度更宽，亮度也更高，为夜间行车提供了充分的安全保证。威志的尾灯也采用了晶钻组合式造型，分色警示明确，清晰传递驾驶意图，确保了行驶安全，同时与前大灯造型和谐相对，令整车充满运动气息。 威志所采用的是丰田的8A发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8A发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便，63kW的最大功率对于家庭轿车已经够用。8A发动机大缸径、短行程，这种结构突出的优点是爆发力强。 这台双顶置凸轮轴发动机的最大功率为86马力，最大扭矩110N·m，就威志不足1吨的整备质量装备来说，这款发动机的动力应该是可想而知的，虽然最高扭矩出现在5200转/分钟，但由于扭矩曲线相对平坦，发动机在2000转/分钟以上就能发出足够的动力，让人感到动力输出始终源源不断。 本次试驾的是1.3L手动挡，一路上等红灯的时候，都有不少人探出车窗来向我们讯问这辆车的情况。在市区驾驶，威志灵活准确的操控性得到了充分的发挥。威志转弯灵巧，急转时产生的离心力感觉不是很明显；过弯后急踩油门，车辆的直线行驶稳定性非常良好。凭借威志娇小的身躯、敏捷的身手，我们在大街小巷游刃穿梭，轻松自如。上了高速公路以后，我开始逐渐加速超车，威志的提速不错，1.3L的发动机带动不到一吨的车身并不吃力，油门的前半程提速感受较为明显，后段略显不足，110N·m的最大扭矩出现在5200r/min，当转速达到2500r/min时即可发挥90%的最大扭矩。与8A发动机相匹配的5挡手动变速器换挡平顺，只是挡位行程有些长，入倒挡时不是很利落，但这对驾驶的影响并不大。 由于威志主打家庭市场，因此更加注重带给消费者轻松、舒适的驾驶感受。方向盘的力度设置较轻，即便是女士在停车时也不会感到吃力，指向还算准确，加了液压助力，力度轻盈、充满弹性，驾驶起来要舒适许多，只是路感不是很清晰，当然对这个档次的车要求这些的确有些苛刻了。而前麦克弗逊式、后纵臂扭梁的悬架设置保证了良好的驾乘舒适性，悬架对于路面的颠簸过滤充分，虽然悬架调校更加偏向舒适性，但由于威志的车身较宽，在转弯时车身能够保持较好的稳定性，车身侧倾较小。 天津一汽威志1.3L参数： 售价/万元：5.7868 长×宽×高：3855mm×1680mm×1500mm 轴距：2425mm 发动机排量：1.342L 变速器型式：5挡手动 气缸布置：直列4缸，16气门 最大马力：87hp/6000rpm 最大扭矩：110N·m/5200rpm 传动方式前置前驱变速箱5速手动 制动前：盘式后：盘式 悬挂前：麦弗逊独立式后：扭力梁半独立 车辆自重：965kg 轮胎：185/65R14 排放标准：国Ⅲ 仔细观察，你会发现它并不是一般的改款车，而是整个车身钣金都变了，车身的比例、车门形状等，都与威姿明显不同，轴距也经过加长，虽然用一样的发动机，一样的转向机构，一样的悬挂结构，比很多车厂所谓的改款车，实际上所包含的技术含量却高很多。单以轴距为例，在汽车工程学方面，改动轴距是一项不小的工程，车架的刚性、悬挂的匹配，全部都牵一发而动全身，再加上威志截然不同的外形，钣金件几乎全部重新设计，比起只是改个前后灯组、翼子板、保险杠要复杂得多。在这个意义上，威志可算得上是全新一款的车型

威志和夏利N5怎么选 哪个更值得入手

       基本参数 威志 两厢 1.3手动精英型

        威志 三厢 1.5手动精英型

        威志 三厢 1.5自动旗舰型

       车型名称： 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型

       报价： 5.58万 5.98万 6.78万

       品牌： 天津一汽 天津一汽 天津一汽

       级别： 小型车 小型车 小型车

       发动机： 1.3L 92马力 L4 1.5L 102马力 L4 1.5L 102马力 L4

       变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体

       长×宽×高： 3855*1680*1500 4245*1680*1500 4245*1680*1500

       车体结构： 5门5座掀背车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

       推出年份： 2008 2008 2008

       最高车速： 165 178 178

       百公里经济油耗： 6 5.8 5.8

       车身 威志 两厢 1.3手动精英型

        威志 三厢 1.5手动精英型

        威志 三厢 1.5自动旗舰型

       长度(mm)： 3855 4245 4245

       宽度(mm)： 1680 1680 1680

       高度(mm)： 1500 1500 1500

       轴距(mm)： 2425 2425 2425

       前轮距(mm)： 1440 1440 1440

       后轮距(mm)： 1420 1420 1420

       最小离地间隙(mm)： 125 130 130

       车重(Kg)： 965 995 995

       车身结构： 掀背车 三厢车 三厢车

       车门数(个)： 5 4 4

       座位数(个)： 5 5 5

       油箱容积(L)： 45 45 45

       发动机 威志 两厢 1.3手动精英型

        威志 三厢 1.5手动精英型

        威志 三厢 1.5自动旗舰型

       排量(cc)： 1342 1498 1498

       排量(L)： 1.3 1.5 1.5

       工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

       气缸排列型式： L L L

       气缸数(个)： 4 4 4

       每缸气门数(个)： 4 4 4

       压缩比： 9.3 - -

       气门结构： DOHC DOHC DOHC

       缸径： 78.7 78.7 78.7

       冲程： 69 77 77

       马力(Ps)： 92 102 102

       最大功率(kW)： 68 75 75

       最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000

       最大扭矩(N·m)： 114 130 130

       最大扭矩转速(rpm)： 5200 4400 4400

       燃油： 汽油 汽油 汽油

       燃油标号： 93号 93号 93号

       供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

       缸体材料： 铁 铝 铝

       缸盖材料： 铝 铝 铝

       环保标准： 国III 国IV 国IV

       变速箱 威志 两厢 1.3手动精英型

        威志 三厢 1.5手动精英型

        威志 三厢 1.5自动旗舰型

       名称： 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体

       挡位个数： 5 5 5

       变速箱类型： MT MT AMT

       底盘转向 威志 两厢 1.3手动精英型

        威志 三厢 1.5手动精英型

        威志 三厢 1.5自动旗舰型

       驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱

       前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

       后悬挂类型： 纵臂扭梁半独立悬架 纵臂扭梁半独立悬架 纵臂扭梁半独立悬架

       助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力

       车轮制动 威志 两厢 1.3手动精英型

        威志 三厢 1.5手动精英型

        威志 三厢 1.5自动旗舰型

       前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式

       后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式

       前轮胎规格： 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14

       后轮胎规格： 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14

       备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

       不错～！

一汽威志10款自动挡的质量怎么样

       你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。威志和夏利N5都是中国自主品牌的小型车型，它们各有特点。以下是它们的主要特点和比较：

威志（WEY VV5）：

       - 威志是WEY品牌旗下的一款小型SUV，注重豪华感、高品质和科技配置。

       - 提供多种动力选择，包括汽油发动机和插电混合动力系统（PHEV）。

       - 提供较高水平的装备配置，如全景天窗、智能互联技术和安全辅助功能。

       - 悬挂调校较为舒适，适合城市驾驶和家庭使用。

夏利N5：

       - 夏利N5是夏利品牌的一款小型车，注重经济性、实用性和低价格。

       - 提供经济型汽油发动机，油耗较低，维修保养成本相对较低。

       - 车身尺寸小巧，适合在城市中穿梭和停车。

       - 提供基本的配置，如空调、音响等，满足基本日常使用需求。

威志和夏利N5的主要参数对比如下（以2022款为例）：

威志（WEY VV5）：

       - 发动机：1.5升涡轮增压汽油发动机或2.0升涡轮增压汽油发动机

       - 最大功率：147马力至227马力

       - 最大扭矩：210牛·米至387牛·米

       - 变速器：手动变速器或双离合器变速器

       - 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动

       - 油耗：约7.0升/100公里至9.0升/100公里

       - 车身尺寸：长×宽×高（4455mm×1835mm×1690mm）

       - 座位数：5座

夏利N5：

       - 发动机：1.3升或1.5升汽油发动机

       - 最大功率：95马力至112马力

       - 最大扭矩：118牛·米至150牛·米

       - 变速器：手动变速器或自动变速器

       - 驱动方式：前轮驱动

       - 油耗：约5.5升/100公里至6.5升/100公里

       - 车身尺寸：长×宽×高（3860mm×1620mm×1490mm）

       - 座位数：5座

在选择威志和夏利N5时，您可以考虑以下几个方面：

       1. 预算：根据自己的经济状况确定购车预算，然后比较两款车型在相同预算范围内的配置和性能。

       2. 用途和需求：根据自己的用车需求和喜好，威志更注重豪华感和科技配置，夏利N5更注重经济性和实用性。

       3. 车型类型：威志是一款小型SUV，夏利N5是一款小型轿车，根据自己对车身类型的偏好选择。

       4. 维修保养成本：考虑日常维修保养费用，夏利N5可能会有更低的成本。

       5. 售后服务和口碑：了解品牌的售后服务质量和车主口碑评价。

个人建议

       本人最后提车威志。威志比夏利N5强。空间比N5大，用料也比N5厚道，N5的门一关，哗啦啦的声音。

       最终选择应基于个人对豪华感、经济性、配置和可靠性等方面的偏好。建议您到当地的汽车经销商处进行实际试驾、详细咨询和比较，以便做出最适合自己的选择。

威志两厢发动机怎么样?

       威志汽车怎么样(天津一汽威志自动挡怎么样)

       汽车百科 | 2022-06-01 09:11

       一汽集团曾在2010年9月17日成都车展媒体日上推出了旗下首款小型家用车—— 威志V2，本次上市共有1.3L排量三款车型，售价区间为：4.69万元-5.59万元。作为当时被一汽在国内小型车领域寄予厚望的一款全新车型，威志V2的上市就是自主品牌在小型车市场面向飞度、POLO等热门合资车的一场宣战。

       2010款一汽 威志V2全新小型车日常驾驶体验

       威志V2使用的动力单元是编号CA4GA1的1.3升直列四缸自然吸气发动机，最大功率67千瓦，峰值扭矩120牛米，数据表现还不错。采用了可变进气正时技术和静音正时链条，对主打家用的小排量车型来说是很实惠的配备，这台机器还在夏利N5上服役。

       变速箱使用五速AMT版本，这种半自动形式的产品本质上还是一台手动变速箱，只是电控装置帮你省去了踩离合的步骤，与使用液力变矩器的自动变速箱有低成本优势，常见于微型、小型车上(超跑搭载的AMT变速箱另当别论)。

       到目前为止，市面上还没有出现过一台真正称得上“舒适”的半自动变速箱， 威志V2的这台也不例外。日常驾驶还比较温顺，2000转之后会较为轻柔的升挡，顿挫感也在可接受范围之内，而全力加速超车时的换挡就比较难受了，动力中断十分明显，像是跑步时被人从后面猛拽了一下，解决方案是在将要换挡前稍微收油，或者干脆少用急加速。

       为了控制成本以及保留更多后排空间，绝大部分小型车都采用拖曳臂式后悬挂， 威志V2“不惜血本”的用上四轮独立悬挂，同时也没有把后排空间挤的很小，这点很值得表扬。由于较软的悬挂调校，后排的乘坐舒适度得到明显提升，普通拖曳臂后悬也能实现类似效果，只是在稳定性、安全性等方面独立悬挂能表现出先天的优势，这就是对手不能效仿的了。动力供给比预想的好，低转速扭矩输出足够充沛，日常的起步、上坡等任务都能顺畅完成，不显吃力，在经常拥堵的城市用车环境中这是很实用的优点。

       小型车本身就具备灵活的特点，在四轮独立悬挂的帮助下 威志V2的动态表现更显得轻盈，偏轻的方向盘和油门踏板调校，上手难度几乎为零，开着这么一台车走街窜巷一点都不费力，目标客户们应该很喜欢这种风格。为了在不大的空间里提供更好的体验，悬挂调校以舒适为导向，过减速带之类的路面不会有硬邦邦的弹跳出现，较长的纵向行程也使得弯道中的侧倾不小，所以驾驶它的时候最好不要太激烈。

       需要指出的是，独立悬挂并不能直接意味着良好的操控， 威志V2采用的“滑柱双摆臂式独立后悬挂”实际上就是麦弗逊悬挂的变型形式，在这种小型级别的车上主要还是强调通过合理调校来实现良好的乘坐舒适性。

       穿桩过程也验证了之前的判断，悬挂不光软行程还长，175mm宽度的韩泰T级系列轮胎也很难应付这种高强度运动，灵活的车身本应是个优势，在这时得不到来自其他部门的强力支撑，反而会导致很容易失控的场面，所以 威志V2还是更适合日常驾驶。

       本篇测试开头已经提到，小型车市场的竞争非常激烈，要想站住脚，必须有拿得出手的特长， 威志V2AMT版本最大的卖点有两个，一是半自动变速箱为驾驶者解放了左脚，同时实现了较好的燃油经济性，二是四轮独立悬挂的配置在同级别中遥遥领先，体现出一定的运动能力。

       不过这种优势组合并没能准确的呼应消费者需求，小型车主要用途是家用、代步，舒适性是放在首位的，运不运动很少有人考虑。其实完全可以使用普通的拖曳臂悬挂，这部分节省出来的成本拿来升级出一台真正的自动变速箱，让车辆行驶起来更加平顺，相信在老百姓的日常生活中，自动变速箱在舒适性方面的贡献绝对要比独立后悬挂来的实在得多，而发动机方面已经有了不错的功底，只要匹配得当，油耗不会提升多少。

       发动机排量（cc）1498，排量（L）1.5l：

       1、时尚的外表总是招徕人的重要工具，尤其是对低价位的经济型家用车来说，这一点似乎就更加重要。主打年轻人市场的威志当然不会在这一方面有所忽视，两厢版的威志就曾以和谐而又不失时尚的平实之美深得人心。而今天，在三厢版的威志上。这种和谐得到了另一样的诠释，加上的车尾并没有任何突兀的感觉，稍稍抬高的车尾线条饱满匀称，在宽大C柱的配合下，使整车的侧面线条看上去更加流畅、自然；

       2、和外形上的显著变化不同，内饰方面，三厢威志基本延续了两厢的设计风格，中置仪表板的中控台布局表明了它出自NBC平台的血统。然而，和两厢版一样，没有用VFD数字投影仪表显示的直观性，以普通的指针仪表放在中间的做法，还是让人在读取数据时稍感不便。当然，三厢和两厢在车内的区别还是在于乘用空间，由于整体车长的扩张，从直观的感受上而言，三厢威志的后座腿部空间较两厢版更加宽裕了一些。而且。1500mm的车高也营造出了让人印象深刻的前、后排头部空间，以1.77m的中等身材标准坐姿为例，其头部与车顶间的空间竞有将近两拳之多；

       3、本来对这款纯粹家用的小车并没有报太大的期望，但实际体验下来，感觉三厢威志还是有一定的驾驶乐趣。和两厢版一样，三厢威志依然是前麦弗逊式独立悬挂，后轮纵臂扭梁半独立悬挂的搭配，调校整体偏硬，在过沟坎时，悬挂对颠簸起伏的抑制较为干净，没有什么余波未尽的现象，这样的设定虽然丧失了一些舒适性，但也换来了比较强的通过性。而且，与两厢威志相比，加上了尾巴重量的威志在一定程度上降低了由于车身过高带来的不稳定，由此使得整车在弯道中的侧倾幅度稍小一些，整体表现也要更加稳健。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“威志汽车悬挂”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“威志汽车悬挂”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。