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新款长安奔奔报价_新款长安奔奔报价及图片
zmhk 2024-06-14 人已围观
简介新款长安奔奔报价_新款长安奔奔报价及图片 大家好,今天我将为大家详细介绍新款长安奔奔报价的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.?¿??????????2.奔奔E-Star新款最低多少
大家好,今天我将为大家详细介绍新款长安奔奔报价的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
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2.奔奔E-Star新款最低多少钱?奔奔E-Star优惠价
3.长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km
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如果你身处一线城市,体验过早晚高峰的公共交通,就会对“堵人”心存畏忌。如今再加上疫情的影响,我们对安全出行更加重视,购车欲望也肯定会明显增加。即使如此,在一线城市燃油车型依旧不是首选,无论是2796人抢一个指标,还是接近10万元的竞拍价格。选购一台合适的纯电动车,似乎已是解决安全出行最佳方案。在如此背景之下,长安新能源适时的推出了长安新能源E家族第二款车--奔奔E-Star,并公布预售价格,新车将于本月正式上市。此外,长安E-Life与长安E-Rock也会在5月、6月先后上市。
奔奔E-Star城市通勤新选择
目前,奔奔E-Star已公布预售价为7.28万元的LEVEL?1(低配版),LEVEL?2(高配版)车型官方暂未公布售价。不过根据“E车汇”从经销商处了解到,LEVEL?2补贴后售价为7.78万元,两者动力与续航完全一致,主要差异集中在倒车影像、GPS导航、LED日行车灯、语音控制等方面,目前两者均有一定现车。与此同时,销售人员表示,“奔奔E-Star现在不仅有定金翻倍政策,后期还会公布官方回购政策。”
作为长安新能源E家族第二款车,奔奔E-Star跳出了“油改电”模式。在遵循全新E家族设计理念基础之上,奔奔E-Star在设计中融入了仿生学设计,通过鲨耀式LED前大灯、肌肉纹理流线,以及绿色装饰点缀,让奔奔E-Star整体视觉效果更加立体,复杂的设计组合也突出了新车较高的品质感。
尽管奔奔E-Star定位为A00级,但足以满足全家通勤需求。新车身尺寸长宽高分别为:3770*1650*1570mm,轴距为:2410mm。5门5座的车身布局,本身就好过众多双门两座或双门四座车型,对比同级别同布局车型,奔奔E-Star也有着明显的空间优势。此外,奔奔E-Star还具备后排4/6分割放倒功能,放倒后也能提供一个平整的储物空间。
由于成本、售价、定位等原因,入门价位的纯电动车,在内装用料方面并不尽如人意,因此通过设计、装饰、点缀,营造出高级感十分重要。奔奔E-Star内饰整体设计十分亮眼,主体采用黑白撞色,并辅以绿色装饰点缀,细观之下另配有众多新能源专属点缀搭配。
奔奔E-Star全系标配10.25英寸一体式液晶双联屏组合,超大的组合液晶屏幕增加了绝对的科技感与高级感。实拍车型具备语音控制功能,只要说出“小安你好”即可唤醒。可以询问附近充电桩、爱车续航里程,以及在线音乐搜索,并可通过语音功能控制空调风量和温度等,便利性十分突出,也明显降低了上手难度。
通勤一周仅需16元
如今选择公共出行基本一天成本不会低于15元左右,并且需要格外注意个人安全防护。奔奔E-Star配备32.2kWh三元锂电池,按照每度电0.5元计算,满电仅需16.1元。301km的综合续航,通勤一周几乎毫无压力。
长安新能源很早就开始研发集成式驱动系统,如今奔奔E-Star的动力系统便采用了OBC+DCDC+PDU与驱动电机+电机控制器+减速器双三合一集成一体化技术,相较于非集成式设计重量可降低约38%,效率整体提升约3.8%。正因如此,奔奔E-Star即使搭载最大功率55kW(75Ps),峰值扭矩170N·m,动力性能明显好于比亚迪e1的永磁同步电机,仍能做到几乎相当的续航表现。
与之相匹配的传动系统,依旧是固定齿比变速箱。奔奔E-Star在换挡机构上,虽然采用了俗套的旋钮式换挡,但为其增加了专属电动纹路搭配。值得一提的是,奔奔E-Star直接将能量回收级别,内置在驾驶模式中,共有B+与B-两种,B+模式下车辆回收会有明显的拖拽感,而B-几乎与燃油车无异。
在动力电池方面,奔奔E-Star装配了一块容量为32.2kWh的三元锂电池,NEDC工况下车辆可提供301km的续航里程。在充电时间方面,若使用直流快充,电量由30%到80%最快仅需0.5h,而使用交流慢充,从0到80%需要8.35h,从0%到100%则需11.5h。
在实际体验中,奔奔E-Star的初段加速性能,足以保障城市代步之需,加之小巧的车身,穿梭于车流之间游刃有余。在长里程模式下,加速感受与正常模式几乎无异,但最高限速设定在70km/h。在正常模式下,奔奔E-Star整体动力输出较为柔和,最高时速为104km/h。运动模式下,动力输出明显会更加轻快,最高车速可达120km/h。
奔奔E-Star转向助力颇为轻盈,对于女性用户也毫无压力。悬架方面新车采用同级别较为常见的前麦弗逊+后扭力梁结构,整体调教偏向舒适,对于细小的颠簸有着不错的过滤。
经过城市、拥堵、高速、空调等轮番上阵之后,奔奔E-Star的百公里平均电耗基本在12kWh/100km左右,实际测试续航基本在260km以上。另在充电测试中,奔奔E-Star无论是充电功率、稳定性,还是多充电品牌测试中的适配性,均有上佳表现。
在“E车汇”看来,原本A00级就是长安新能源重要的走量市场,并有不错的市场口碑积累。如今奔奔E-Star的换新来袭,通过颜值、科技明显增加了自身综合实力,充裕的内部空间,也能满足家庭出行需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔奔E-Star新款最低多少钱?奔奔E-Star优惠价
[新车上市]4月13日,长安奔奔E-Star正式宣布上市,新车提供两款不同配置车型可选,补贴后售价分别为6.98万元、7.48万元。具体售价信息参看下表:作为一款纯电动汽车,新车搭载32.2kWh容量的电池组,综合续航里程超过300公里。此外,新车还提供9999元首付、36期分期付款,以及3年6万公里以内4折保值无忧服务等金融政策。
●新车介绍:
相比之前的奔奔EV车型,这款奔奔E-Star进行了更彻底的电气化改造,一体式逐浪前脸与鲨耀式LED前大灯相得益彰,俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂则充分凸显运动气质。
车尾部分,新车采用了比较Q萌的线条勾勒,圆形的尾灯和圆润的后包围都很有特色,整体布局比较简约。尺寸方面,奔奔E-Star的长宽高分别为3770*1650*1570mm,轴距为2410mm,内部为两排五座布局。
内饰部分,新车采用与CS75PLUS类似的家族式中控布局,10.25英寸一体式中控屏和液晶仪表盘的组合充分凸显科技感,且很有辨识度。另外还有三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡、触控空调控制区域等潮流设计元素。
此外,新车配备的“悦联”智慧互联系统,支持多种用车场景,涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。另外车主还可通过手机APP,实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能。
动力方面,奔奔E-Star配备了一台永磁同步电机,最大功率为55kW(75Ps),峰值扭矩为170N·m。电池部分,新车配备了容量2.2kWh的电池组,综合工况续航里程301km。此外,新车还有快充接口,可在30分钟将电池电量从30%充至80%以上。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km
奔奔E-Star2021款是一款长安汽车旗下的微型车,其官方指导价为29800元-74800元。我们以奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂为例,其官方指导价为39800元,据了解目前东莞市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险3538元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是44788元。奔奔E-Star车头采用了素雅的线条,给人一种十分柔和的感觉,配合大尺寸的封闭式中网,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。
奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰板,视觉上非常干净素雅。该车配备了胎压报警、上坡辅助,配置并不算丰富。
动力方面,奔奔E-Star配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为55kw,总扭矩为170牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为301km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车此次共推出了两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车,奔奔E-Star设计极为新潮,配置表现也较为突出,综合续航里程达到301km。外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前脸的动感,两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。
侧面线条较为干练,车窗线采用了黑色饰条包裹,15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁,后尾灯采用了LED光源,“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。
新车内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰,并辅以黄绿色饰条加以点缀,彰显其新能源身份,双10.25英寸液晶屏科技感十足,并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。
配置方面,新车还搭载了4GTBOX?远程操控系统,涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。
动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机,电池组的容量为32.2kWh,续航里程为301km,0-50km/h实测加速仅需4.7s。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“新款长安奔奔报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新款长安奔奔报价”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。