林肯汽车mkt音响有哪些高级配置的_林肯汽车mkt音响有哪些高级配置的功能

林肯汽车mkt音响有哪些高级配置的_林肯汽车mkt音响有哪些高级配置的功能

       林肯汽车mkt音响有哪些高级配置的是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.汽车音响基本配置种类

2.中国“智”造-林肯飞行家，内饰高级，双涡轮爆发355马力，配四驱

3.豪华紧凑型SUV新选择，低配车型亮点多，林肯冒险家购车手册

4.林肯大陆除了空间非常大之外，还有哪些其他的亮点？

5.科技与舒适配置齐飞 国产林肯飞行家配置解读

6.怎么设置汽车音响三段高中低音

汽车音响基本配置种类

        汽车音响基本配置种类

       　对于要安装一辆好的音响效果，隔音工程是少不了的环节。隔音材料有很多，比较常用的有减振板、吸音棉、波浪棉、噪音杀手、膨化剂等等。那么，下面是我为大家整理的汽车音响基本配置种类，欢迎大家阅读浏览。

       

        一、匹配的基本原则

       　1、功放的功率要大于喇叭功率的1.5倍以上。

       　2、喇叭的分布要以整个音场频率配置均衡为主。

       　3、供应电源的电流量要大于总功率需要电流的2倍。

        二、匹配效果指标

       　1、低音丰满沉淀;

       　2、中低音雄浑有力;

       　3、中高音明亮悦耳;

       　4、高音色彩丰富;

       　5、整个音乐层次清晰分明。

        三、声场设置

       　1、前声场

       　(1)、高音喇叭(A柱);

       　(2)、5寸或6.5寸中底音喇叭(前车门板)

       　2、后声场

       　5寸或6.5寸同轴或套装喇叭(后车门板)，套装喇叭的高装后柱

       　3、低音区

       　10-15寸低频喇叭(后尾箱)其中展示车可在后尾箱加装一套中高喇叭。

        汽车音响的.实践与安装

        一、隔音工程

       　要安装一辆好的音响效果，隔音工程是少不了的环节。隔音材料有很多，比较常用的有减振板、吸音棉、波浪棉、噪音杀手、膨化剂等等。做隔音，要以音响为主来做，特别是门板上的喇叭，其后面和旁边的铁皮多贴点减振板和吸音棉。

        二、线材

       　1、择线材选

       　(!)信号线

       　选择电阻越小的信号线，其功率消耗就越少，系统的效果就越高。

       　(2)喇叭线

       　选择电阻越少的喇叭线，其阻尼系数越小，喇叭的赘余振动就小。

       　(3)电源线

       　选择横截面积越大的电源线，其电阻值越小，容陷电流值越大，其输出功率越大。

       　(4)保险座

       　选择保险座的保险值，可以根据下面公式计算：

       　保险值=系统的总功率之和*2 汽车电源平均值。

       　还有保险座越靠近汽车蓄电池越好，保险座和电池接头

       　间的电源线长度一般在18英寸以内最好。

       　(5)线材的制造材料

       　所有线材最好是选择无氧化、无磁性金属材料。

       　2、线材保护

       　(1)所有线材最好都用锡纸做屏障以免产生电流干扰。

       　(2)所有线材最好都用波纹管做保护，以免磨损而短路。

       　(3)线材通道时最好用橡皮管做为过桥作用，以免长时间磨损而短路。

       　(4)所有线材接线端都要用焊锡毕焊紧，再用热缩管套好。

       　3、布线细节

       　(1)信号线的排线要离开行车电脑，车用继电器、油泵和功放的电源线。

       　(2)电源线的排线要远离发电机、点火装置、以免噪音辐射入电源线。

       　(3)喇叭线和套机碟盒线的布线也要离开行车电脑、车用继电器、油泵和功放的电源线。

       　(4)接地线的接地点处要把油漆或铁锈去除干净，再将地线牢固定紧。

       　(5)所有线材相互之间都要离开、其距离要在20CM以上最好。

        三、器材安装

       　1、所有器材安装要牢固，以免长时间振动而松散。

       　2、后置电源保险盒要远离音频信号线。

       　3、保险盒到功放的电源线最好是一样长，以免功放之间出现电位差而产生交流噪音。

       　4、功放的安装位置要考虑好散热问题。

       　5、所有喇叭都要做好护罩保护、尤其是低音喇叭。

       　6、所有电源正极接线端都要做好保护。

       　7、所有接线端都要用专用接头接好，再用焊锡焊紧。

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中国“智”造-林肯飞行家，内饰高级，双涡轮爆发355马力，配四驱

       作为一款中大型豪华SUV车型，林肯飞行家迎来了国产，进一步拉低售价，从而提升自身竞争力。美式豪华品牌在舒适度和厚重感方面具有自己的特色。飞行家作为林肯品牌的战略车型，自然也不甘示弱。那么，在全新林肯飞行家的五款配置车型当中，哪一款才是性价比更高的呢？以下和大家详细讨论。

       2020款3.0T?V6两驱尊悦版，指导价50.98万。首先要说的是，虽然是全系最便宜的，但是这款车的配置非常丰富，因为毕竟到了这个价位和级别了。可以说该有的实用配置都有了。如果单论配置，个人最推荐的性价比之选就为它莫属了。值得注意的是，这款车和后四款车的主要差异在于它为7座布局，而后四款均为6座。而最大差异为驱动形式，这款配置为后驱，后面四款为四驱车型。对于2.2吨的庞然大物来说，驾控的稳定性和行驶质感都很关键，有一个四驱系统还是很必要的。

       推荐指数：3颗星。

       2020款3.0T?V6四驱尊享版，指导价54.98万。相比上一款价格增加了4万，配置方面增加了车道保持和偏离预警系统、道路识别和主动刹车安全系统、疲劳提醒、方向盘加热和记忆、前排座椅通风、7色氛围灯、可加热喷水嘴，此外，定速巡航升级为全速自适应巡航、2+3+2的7座变为2+2+2的独立座椅式六座布局，标配后排座椅电动放倒，虽然座位少了一个，但是内部乘坐的空间感更好。此外，全系标配12.8英寸中控大屏，提供运动、经济、标准、越野、雪地五种驾驶模式可选和可开启全景式大天窗。细节配置相当丰富，只有你想不到的。

       推荐指数：5颗星。

       2020款3.0T?V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。由前两款的19寸轮毂升级为20寸，由普通的9喇叭升级为锐威14喇叭音响。并增加了并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、前排手机无线充电、主副座椅增加了肩部和腿托调节、后排座椅加热通风、后排多媒体控制、雨量感应。如果你是一个对豪华定义非常追求的人，可以看看此款和以下的配置。

       推荐指数：5颗星。

       2020款3.0T?V6四驱行政版，指导价68.98万元。增加了自动泊车入位、空气悬架、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、座椅按摩、转向头灯、转向辅助灯20寸轮毂升级为21寸，锐威14喇叭音响升级为28喇叭，音质体验更加出色。空气悬架会带来更好的行驶体验，但是这个价位的选择就太多了。

       推荐指数：4颗星。

       2020款3.0T?V6四驱总统版，指导价75.98万。相比上一款配置增加后排液晶屏幕、多媒体充电接口增加了HDMI和SD接口、轮毂由21寸升级到22寸大轮。整体配置变化不大。总统版适合有“总统心”的朋友选择。

       推荐指数：4颗星。

       总的来讲，论性价比，个人推荐2020款3.0T?V6四驱尊享版，指导价54.98万。这款车的配置已经非常丰富，全系3.0T双涡轮增压355马力，匹配10档手自一体变速箱，动力强劲。值得注意的是，这款车体积庞大，视觉效果也是如此，19寸轮毂配在它身上显得有些娇小。所以，论豪华气质风格，个人也推荐3.0T?V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。它既有更符合车身气质的20寸轮毂，也有彰显品质的锐威高级音响。同时也有更丰富的细节配置。论气质方面，这款更合适一些。而再往后的两款是对豪华定义有深追求的朋友而言的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华紧凑型SUV新选择，低配车型亮点多，林肯冒险家购车手册

       “豪华自有其道。”

       一款豪华SUV车型想要在市场中取得不错的成绩，是需要将“豪华”这两个字进行完美诠释的。林肯汽车今年开始做出了一个重要的“决定”，将林肯冒险家和飞行家国产上市。目前国内的制造业产业链完善，已经具备了和豪华品牌联合的能力。其中林肯飞行家定位中大型SUV，是林肯首款中国“智”造的豪华中大型SUV，新车成功的将美式的豪华设计和中国的精湛品质相结合，真正意义上强调了美式豪华中国制造的SUV。汽车并没有因为国产而简配，反而我们发现，长安林肯飞行家散发出了浓浓的美式豪华感。

       中大型SUV车型市场已经成为了各家汽车厂商的“必争之地”，林肯飞行家上市之后的成绩已经能够说明问题。虽然BBA三家汽车厂商的品牌力很强，但是国内消费者正在变得更加的理性了。除了品牌之外，他们更在乎的是从这款车型上能够得到什么?就是说想让自己花的每一分钱能够在车上得到回馈。这也是为什么现在很多消费者已经开始关注二线豪华汽车品牌商的原因之一。国内消费者对于大空间的车型是没有“抵抗力”的，因此林肯飞行家上市之后得到了很大的关注。

       2020款林肯飞行家售价如下：

       首先我们看看外观，林肯飞行家的外观上延续了美系车型特有的风格，进气格栅看起来比较大方，周边的线条勾勒的很流畅，星辉式的银色中网辨识度很高，同时提供了一定的高级感。汽车的前大灯组设计的很饱满，灯组的内部透镜比较圆润，并且还有一定的层次感，点亮之后的视觉冲击力很不错，此外矩阵式灯组的配备是个亮点，机舱盖上的线条勾勒的很有力量感。

       汽车的LED日间行车灯设计的较为平直，和前大灯组相呼应。汽车前脸的下方设计的较为夸张，雾灯区是对称的样式，周边的C字形线条勾勒的很夸张，呈现出较强的立体感，中间的进气口是贯穿式的样式，镂空样式的中网显得较为高级，汽车的前保险杠很扎实，整个前脸看上去较为年轻。

       来到侧面，整个车身给人一种厚实、稳重的风格，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，在一定程度上拉伸了视觉长度。车门底部的线条勾勒的很清晰，和轮眉周边的线条相连接，整体性还是很不错的。车门的底部装饰了加粗的防撞条强调细节上的处理。汽车的B/C/D柱全部采用了黑色的涂装，同时车窗的周边包裹了镀铬饰条。

       高级亮面铝合金轮毂采用的是飞行器涡轮造型设计，19-22英寸的轮毂十分的大气。来到车尾，汽车的尾部样式较为大方，悬浮式的尾翼处理的宽大厚实，高位刹车灯相当的修长。尾部的辨识灯带是家族式的设计风格，点亮之后的辨识度很高，此外尾部辨识灯带设计的也很修长，和尾灯组呼应的不错，双边双排的四根圆筒式排气管强调了运动属性。

       汽车的内饰设计的很上档次，?座舱内采用大量横向线条设计显得很流畅，中控台的整体层次感分明，大部分区域都是软质材料包裹的，12.8英寸的悬浮式中控屏在最中间的位置，皮质材料包裹的多功能方向盘握感很不错，按键式的换挡杆阻尼触感极佳，车内配备了一定数量的物理按键。值得一提的是，汽车的第二排是“机长座驾”，前后排空间很大，座椅可以加热、通风，第三排座椅可以一键电动折叠，放倒后的行李箱容积达到了986L。

       汽车的全系采用顶级纯天然半苯胺高级皮，耐磨性和抗污性都很不错，而且全体感尊享座椅的设计很人性化。汽车的长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距为3025mm，整体的空间表现是很不错的。

       林肯飞行家全系标配3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为355马力，最大扭矩为553N.m，传动上匹配的是10速自动变速箱，换挡相当的精准，而且支持跳跃换挡，可以随时获得更大的扭矩，最低百公里油耗仅9.8L。汽车是全新纵置后驱平台，50：50前后分配让汽车的助力平衡和重心降低;并且支持两驱和四驱的智能切换，此外CCD自适应悬挂是有预判功能的，能够应付不同的路况，还有个亮点就是ESE主动声浪增强系统，能自己调节声浪大小。

       林肯飞行家还有哪些亮点?

       林肯飞行家创新使用引擎舱双层隔音墙设计，引擎舱内是360度密封的设计，前挡以及后排侧窗全系标配五层降噪玻璃，并且还标配了主动降噪系统，车内可以说是很安静的，一款豪华品牌车型，必须要做的就是要把NVH做好。汽车还配备了Revel?Ultima?3D立体环绕声音响，音响效果是很不错的。

       配置方面，林肯迎宾感应系统的配备强调了高级感，HUD抬头显示系统和DLP数字光处理技术能够显示更大的区域。Co-Pilot360TM?Plus高级智能助驾系统能够提升汽车的安全性，其中?APAP一键主动泊车、PCA防碰撞辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、360度全景影像可视系统等等都能让汽车的变得更加的智能和安全。

       推荐车型：2020款?3.0T?V6?四驱尊雅版

       推荐理由：林肯飞行家的5款车型确实诠释了什么叫做“入门即豪华”。推荐的这款车型在配置上已经比较完善了，四驱、自适应悬挂等都有配备，已经能够满足不同的行车需求了。

       写在最后：林肯飞行家确实没有因为国产而且进行简配，这点诚意是很足的。林肯飞行家确实完美的契合国内客户的“诉求”，在科技配置、动力、空间上的表现都是很不错的，真正的能够让用户感受到美式豪华的体验，是一款综合实力相当平均的车型，所以林肯飞行家上市之后的成绩也就不让人意外了，可以说上市即爆款。在竞争日益激烈的豪华中大型SUV车型市场中，林肯飞行家确实是有“一战之力”的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯大陆除了空间非常大之外，还有哪些其他的亮点？

       3月12日，林肯的首款国产车型冒险家正式上市，这款车的售价区间为24.68-34.58万元，此次一共推出五款车型。林肯冒险家的上市让我们在豪华紧凑型SUV市场中又多了一个选择，之前有不少朋友询问过关于这款车，那今天它已经正式上市了，咱们就来聊聊冒险家哪款性价比最高。

       林肯冒险家在外观设计上，有着典型的林肯家族特点，与更高级别的飞行家等车型还是很相似的。在车身颜色上，冒险家一共提供有7种选择，大多都是比较偏重于稳重的风格。

       轮圈方面，一共提供有18英寸和19英寸两种尺寸，样式一共有四款，顶配车型使用的是19英寸亮面铝合金轮圈，其它车型都是18英寸的，次顶配可以选配19英寸。

       内饰方面，冒险家的样式设计相对是比较传统的，不过从整体造型上可以看到美系车的那种豪华感，全系标配的12.8英寸中央触控屏很显眼，并且倒车影像也同样作为标配出现在它的配置表上，这种表现在同级别当中还是很少有的。在内饰的颜色和用料上，不同配置的车型也会有不同的样式搭配。

       动力方面，冒险家全系车型使用的都是2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，按键式的换挡也是林肯冒险家独特的设计，这种形式目前看也只有林肯这么做了。冒险家所使用的这台2.0T发动机是可以使用92号汽油的，日后的使用成本可以得到一定的控制。驱动形式上，推出的五款车型中有两款采用了适时四驱系统。

       接下来，咱们说说它的配置差别，入门版车型两驱尊悦版，售价24.68万元，别看是最低配，它的整体基础配置表现还是有不少亮点的，比如：18英寸轮圈、膝部气囊、倒车影像、电动后备厢、全车无钥匙进入/启动、前排座椅电调（带加热）、全LED大灯和感应雨刷等等，这全系标配的配置还是相当全面的。对比同级别的宝马X1、奥迪Q3等等，它的配置优势相当明显啊，从整个配置来看，这款入门版车型的表现可以算是很丰富了，再加上它不到25万的售价，这个车型可以选，也很值得推荐。

       次低配车型叫两驱尊享版，售价25.98万元，相比尊悦版价格提升了1.3万元，配置上，增加了全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风等，从次低配开始竟然都有方向盘加热了，这配置真是挺高的啊。不过，用1.3万元换来这些配置，我觉得性价比并不算高，所以这两款车型相比，显然入门版的尊悦版更值得考虑。

       两驱尊雅版，售价27.98万元，这款车也是两驱版本的高配车型，首先在外观上，前面这三款两驱车型分别使用了样式不同的18英寸轮圈，所以还是很好分辨的。在这款尊雅版车型上，配置上的变化主要集中在主动安全配置方面，包括并线辅助、车道保持、主动刹车、ACC自适应巡航等。其它配置还包括带感应功能的电动后备厢、手机蓝牙要是等，对于日常使用便利性有一定的提升。增加主动安全配置绝对是个值得认可的事儿，但是需要花费2万元，还是稍微贵了一点，如果您对配置需求更高，这款车可以考虑，算是目前为止的次推荐吧。

       尊雅版在驱动形式上有两驱和四驱两种，四驱版车型在配置上与两驱版是完全相同的，不同之处就在于驱动形式上，增加了可断开后传动轴之后结构的智能四驱系统，这套系统与福特锐际所使用的四驱系统基本是一样的，这种结构的优势在于在以相对匀速的状态下形式，可以提供更高的经济性。增加这套系统需要多支付2.3万元，至于值不值得选，我觉得主要看您有没有需求了，有需求，这部分花费还是值得的。

       最后就是售价34.58万元的四驱尊耀版，全系顶配了。售价相比四驱尊雅版提升了4.3万元，这部分差价可以换来的配置包括19英寸轮圈、全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、矩阵式LED大灯和更高级的音响系统等，这些配置的增加绝对符合一款高端SUV应有的水平，而且本身冒险家的价格也不算贵，如果横向对比同级别来说有一定的竞争力，但是基于在全系中的性价比排名，它的价格确实比较高了，所以暂时就不推荐购买了，如果未来能给一些终端优惠的话，夸张点说能进入30万区间，那还是相当划算的（虽然这个优惠幅度我也觉得很难实现，哈哈）。

       看过了冒险家五款车型的售价和配置，入门版的尊悦版明显有着很高的性价比，作为入门版车型它的配置已经可以和同级别很多车型中高配相媲美了。次推荐是两驱尊雅版，追求更高配置的朋友，这款车的整体表现相信能让你满意的，如果您的使用环境需要四驱，也可以考虑一下四驱尊雅版，增加2.3万让车辆拥有一套更加智能的四驱系统，也符合成本的提升。

       好了，今天关于冒险家就聊这么多，有关于更多选车的问题，也欢迎大家在评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科技与舒适配置齐飞 国产林肯飞行家配置解读

       说起林肯大陆，了解汽车的人应该都比较熟悉，作为林肯品牌旗下的一款中大型轿车，林肯大陆凭借着独特的美式豪华感给人留下了深刻的印象。不过，由于销量等原因，林肯品牌却决定从2021年开始，全面放弃轿车业务，林肯大陆也是继MKZ之后，第二款宣布停产的轿车。下面就和小哥赶紧来看一下这款车吧。

       林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版沿用了家族式的前脸设计，星辉式中网有着很高的辨识度，配合矩阵式头灯，给人一种不错的视觉效果。再看下配置，该车标配自动头灯、LED日间行车灯、大灯清洗装置、矩阵式大灯。

       来源网络

       从侧面看，该车车身长宽高为5115/1912/1492mm，轴距2994mm，车侧造型十分修长，线条流畅而优雅。该车前后轮胎规格均为255/45 R19，采用了多辐式的轮圈设计。

       车尾部分，林肯大陆车尾造型比较沉稳，风格与前脸形成了统一。贯穿式尾灯配合镀铬饰条营造了不错的层次感，尾灯夜间点亮后辨识度也很高。排气方面，该车采用了双边共双出的设计，运动感浓郁。

       来源网络

       来到车内，林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版内饰以黑色为主调，加入了棕色实木饰板装饰，让内饰更显豪华。配置方面，该车配备了车联网、全速域自适应巡航、发动机启停技术等二十多项配置，配置相当丰富。

       该车三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，握感饱满细腻，多功能按键布局合理，使用起来十分便利。此外，该车配备了一块12.3寸的全液晶仪表盘，UI界面时尚，能显示常用的行车参数信息。

       该车标配的为Revel锐威音响，扬声器个数是13个，对乘客来说，这种令人印象深刻的音乐体验非常有吸引力。

       来源网络

       座椅方面，林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版座椅采用真皮材质包裹，座垫以及腰部两侧的填充比较到位，进一步提高了驾驶者的舒适性，配置方面，该车配备驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节等配置。

       可开启全景天窗提升了整车的档次感，超大面积带来了不错的采光率，显著提升了车内通透感，有效提升了乘客的乘坐感受。

       来到后排，林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版配备按摩、独立空调、后排侧隐私玻璃、后风挡遮阳帘等配置，配置十分丰富，你能给你的日常使用带来极大地方便。除此之外，该车后排空间表现十分出色，腿部空间宽裕，还配备了后排中央头枕，能给乘客带来良好的乘坐体验。

       林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版后备箱空间一般情况下能满足基本的储物需求，只是由于后排座椅不支持放倒，空间无法得到进一步的拓展。

       来源网络

       林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩是386牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗8.5L/100km。

       林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

怎么设置汽车音响三段高中低音

       星城车探国产全新林肯飞行家作为美系的豪华中大型SUV，面对都竞争对手可谓非常全面，那么自然在配置方面会给足消费者豪华和科技的体验。这么一台美系的中大型豪华SUV又有哪些值得称道的亮点配置呢？那么我们接下来看看国产后飞行家的亮点配置。

       亮点配置一：3.0L?V6双涡轮增压发动机+10AT的动力组合

       作为一台中大豪华SUV，林肯给飞行家全系配备了3.0L?V6的发动机，最大功率261kW、最大扭矩553Nm。这样的动力配置放在其他竞品车型当中，当然也会有所匹配。但是他们的价格至少需要达到70万往上了，飞行家则在50.98万的入门版就给予了消费者。或许，有很多购车者会觉得买一台2.0T的四缸机也没有什么不可，更低的购买价，更低的油耗表现，更低的税费支出，这样会显得更加理性消费，但是探长认为，你会缺失购买一台豪华中大型SUV所带来的灵魂感受，浑厚平顺的引擎表现，澎湃的动力的输出，无时不刻体现出从容不迫的体态。

       亮点配置二：Auto?Air?Refresh?新风管家

       飞行家的新风管家采用四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。OAQS舱外空气质量监测系统可实时监测空气质量，必要时自动切换为空气内循环模式，能有效减少城市隧道与高架路等车辆密集区域所产生的尾气进入车内，保护车主的呼吸安全。“座舱新风”功能在车辆启动后或长时间处于内循环时自动开启空气外循环，时刻保持座舱内空气清新。

       亮点配置三：?带30向电动调节的全体感尊享座椅

       飞行家拥有媲美私人飞机的30向电动调节座椅，可实现左右腿部支撑分开调节，同时配备加热、通风、按摩等功能。另外，飞行家二排座椅可前后滑动150mm，椅背角度可调10度，并带有有加热、通风等功能，令后排乘客也能拥有非常舒适的乘坐体验。三排座椅则拥有一键电动折叠功能，放倒后可将行李箱容积提升至986L，即使4个大高尔夫球包也能轻松装下。

       亮点配置四：?RevelUltimaTM?3D立体环绕声音响

       顶配和次顶配的飞行家配备了来自哈曼旗下高级音响品牌Revel?，28个高品质扬声器融于车身设计，优势在于更好的立体环绕音效的提升和更好的声场还原。另外，交响乐安全提示语，这也是飞行家独一无二的提示音，共应用于车内25项功能的六种全新安全提示音。

       探长点评：在豪华中大型的SUV的选择当中，对于林肯飞行家从进口转为国产，拉低了入门版的售价，这是对于希望购得大排量豪华SUV迎来的新的选择，当然完全体验到林肯的精髓需要选择到更高级的版本，包括空气悬挂，?Revel的音响，30向调节的按摩座椅，?Co-Pilot360TM?Plus高级智能助驾系统，这些配置就是在豪华体验上带来质的提升。如果想购买一台独具风格的豪华中大型SUV车型那么林肯飞行家将是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车音响高中低音最佳配置图，车内音响的高、中、低音该怎么调？

       三段高中低音最佳配置图如下：

       一、汽车三段音效设置

       1、低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。

       2、中音段：中心频率可以在1KHZ~4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。适当的频率下声音时透彻明亮的。

       3、高音段：中心频率是在6KHZ~15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细，过高反而是会导致失真。

       二、最佳位置

       每个人对声音的感受程度并不相同，对于音乐品质的感受也是不一样的，因此三段均衡器的高中低调节比例并没有统一标准的最佳位置，只要是适合自己的才是最好的，车主可以在播放音乐的时候自己手动调节车内的三段均衡器，自己感受下不同频率的效果。

       三、改造方法

       1、高音改装：高高音改装的技巧在于安装角度，安装稳固以及高音的安装位置对高音的影响。奔驰的高音改装在A柱上，并和中音在同一个平面上；而且高音的辐射角出来用弧形装饰，即美观有符合声学原理。高音的安装位置还用铝圈固定，安排稳固。

       2、中音改装：锥盆中音的改装对后腔的要求相对球顶中音要高，因为后腔容积的大小会影响中音的下限频率。为获得更低的下限频率，应尽量将中音后腔做大；后腔大小会导致中音和谐振频上升，频宽呢收窄。

单车导购：预算35万以内，新出的林肯冒险家哪款配置值得选？

        提起汽车音响高中低音最佳配置图，大家都知道，有人问车内音响的高、中、低音该怎么调？，另外，还有人想问车内高低音最佳调整是什么？，你知道这是怎么回事？其实标准下,车载音效设置高低音应如何调节？，下面就一起来看看车内音响的高、中、低音该怎么调？，希望能够帮助到大家！

汽车音响高中低音最佳配置图 1、汽车音响高中低音**配置图:车内音响的高、中、低音该怎么调？ 标准下,车载音效设置高低音应如何调节？

       

2、汽车音响高中低音**配置图:车内高低音**调整是什么？

       

3、汽车音响高中低音**配置图:标准下,车载音效设置高低音应如何调节？

        调试准备工作：

        1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

        2)将功放的音量(GAIN)全部设置在**的位置(MIN)汽车三段均衡器**参数。

        3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF

        4)CROSSOVER设置在**汽车音响怎么调节**听。

        5)低音炮功放同样是这样处理大众汽车三段音效**设置。

        正式调试方法：

        **步：主机调试

        打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

        第二步：前声场调试

        我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的**声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前低音将会发挥**的状态。

        第三步：主机调试

        通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

        隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到甚至是，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。

        第四步：后声场调音车载音效设置怎么调**。

        无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

        第五步：低音调整

        低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发翻地覆的变化。(调试低音**两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到**，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。

        这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。

        以上就是与车内音响的高、中、低音该怎么调？相关内容，是关于车内音响的高、中、低音该怎么调？的分享。看完汽车音响高中低音最佳配置图后，希望这对大家有所帮助！

       3月12日，国产林肯冒险家正式上市，这款紧凑型SUV动力全系标配2.0T发动机，并推出3款两驱车型，以及2款四驱车型。合计推出的5款售价为24.68-34.58万元。下面就让我们看看该如何选购吧：

       外观方面，林肯冒险家沿用“静谧之旅”的设计语言，前脸星辉式进气格栅与分体式的LED灯组将前脸饱满的造型塑造的更为立体，侧身侧面线条承优美的S造型，搭配19寸轮毂和悬浮式车顶设计，凸显整车很好的力量感。尾部造型元素包含熟悉的一体贯穿式尾灯，双边两出式尾排，大尺寸的扰流板等，整体与前脸造型相呼应，运动感十足。

       内饰方面，林肯冒险家以美式超豪华为设计核心，即使在林肯家族的入门车型，车内的用料也非常讲究，真皮，钢琴漆面，木纹，镀铬装饰都很好的营造着内饰氛围。配置上12.8英寸触控屏，AUTO?Air?Refresh新风管家，Revel高级音响系统与科技感十足的语音控制搭配，仿佛让消费者置身于音乐厅。

       尺寸方面，新车长宽高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，两驱车型后备厢容积594-1373L，四驱车型后备厢为586-1369L。

       动力方面，2020款冒险家采用2.0T发动机，最大马力为245ps，最大功率为180KW，最大扭矩390N.M，与之匹配的变速箱为8档手自一体变速箱，此外，新车分为两驱车型和四驱车型，两驱车型百公里油耗为7.5L，四驱车型百公里油耗7.9L。

       配置分析：

       两驱尊悦版售价24.68万元，主要配置：225/60?R18轮毂，前排安全气囊，前排侧气囊，侧气帘，膝部气囊，胎压监测，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，自动驻车，上坡辅助，车顶行李架，无钥匙进入/启动，远程启动，主动降噪，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，方向盘手动调节，6.5寸液晶仪表，12.8寸中控屏，GPS导航，蓝牙，语音识别控制，车联网，OTA升级，5个USB/TYPE-C接口，12V电源，前排座椅加热，10扬声器通道，LED远近光灯，日间行车灯，自动头灯，车窗一键升降，后视镜电动调节/记忆/加热/自动下翻，速度感应式雨刷，自动空调，后排出风口，温度分区控制，车载空气净化器，PM2.5过滤器。

       两驱尊享版售价25.98万元，加价1.3万元，主要增配：全景天窗，方向盘加热，前排座椅通风，LED前雾灯，7色氛围灯，后视镜电动折叠/锁车自动折叠，雨量感应式雨刷。?

       两驱尊雅版售价27.98万元，加价2万元，主要增配：并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车，疲劳驾驶提示，前驻车雷达，倒车车侧预警，自适应巡航，感应后备厢，蓝牙钥匙，真皮座椅，后排座椅电动放倒，自适应远近光灯。

       四驱尊雅版售价30.28万元，加价2.3万元，主要增配：前置四驱，其余配置与两驱尊雅版相同。

       四驱尊耀版售价34.58万元，加价4.3万元，主要增配：225/55?R19轮毂，360全景影像，自动泊车入位，可变悬架，方向盘电动调节，方向盘记忆，12.3寸全液晶仪表，抬头数字显示，无线充电，前排座椅按摩，后排座椅加热，锐威14扬声器通道，转向辅助灯，转向头灯，全车隔音玻璃，全体感尊享座椅。?

       编辑总结：

       我们可以看到售价24.68万元的两驱尊悦版配置就已经很高了，不论是9安全气囊，还是内饰舒适性配置都能满足一般人的需求，唯一美中不足的就是该车型没有全景天窗。所以如果你不介意这一点该款可以作为你的首选。喜欢全景天窗的朋友可以选择25.98万元的两驱尊享版。而为了凸显豪华车的特色，资金充足的朋友比较推荐售价27.98万元的两驱尊雅版，从加配的配置看，两万的加价为车型增配了多项安全配置和自适应巡航等操控升级，价格不便宜但也在可接受范围内。

       四驱的两款车型整体的性价比并不高，四驱尊雅版与两驱配置相同，仅加增四驱系统就贵了2.3万，相对来说只适合对四驱有需求的消费者选购。而顶配的四驱尊耀版34.58万元的售价，更多的提升在于个性化与豪华性上，如果想要选购性价比车型，这款不做推荐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“林肯汽车mkt音响有哪些高级配置的”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“林肯汽车mkt音响有哪些高级配置的”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。