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莲花汽车路特斯跑车_莲花跑车路特斯报价
zmhk 2024-06-12 人已围观
简介莲花汽车路特斯跑车_莲花跑车路特斯报价 对于莲花汽车路特斯跑车的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。1.1988LotusExcelSE路特斯
对于莲花汽车路特斯跑车的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.1988LotusExcelSE路特斯鲜
2.lotus nyo什么车
3.lotus是什么车
4.Lotus是什么车?
5.车标是莲花的车叫什么名字啊?
1988LotusExcelSE路特斯鲜
Lotus Excel——别害怕,不是让你做表格,车名叫“Excel”。Excel SE——莲花汽车(现在叫路特斯是吧)家族鲜为人知的车款之一。
Lotus Excel(Type 89)是由英国汽车制造商莲花汽车制造的一款跑车,它基于Lotus Type 75 Elite开发而来。与其他的中后置跑车不同,这部小车是中规中矩的前置后驱两门四座跑车(虽然后座坐不进去人)。
动力方面一般匹配2.2升莲花912系列直列四缸发动机,而由于当时莲花与丰田的一些合作,采用了5速丰田W58手动变速箱,或者4速ZF自动变速箱。
当时,丰田聘请莲花协助Supra跑车的开发工作,在此期间,丰田成为莲花的大股东,后来在通用汽车收购莲花时,丰田放弃了股份。莲花汽车在底盘调教方面的功力,近乎于玄学,各大厂家似乎都可以做到,但又不能做到似莲花汽车一般的收放自如。
有车迷说莲花Excel是莲花家族被埋没的宝藏车型之一,经常Esprit等明星车型的光芒所掩盖。
Excel50:50的重量分布受到车迷称赞,这赋予了它令人印象深刻的转弯操控性。
这部1988年车款获得了一些性能升级,例如配置了重量更轻的曲轴、改进过的底盘和改进过的燃油喷射系统等。
外观上,Lotus Excel与之前的款式没有区别,依旧是那个年代盛行的楔形设计,硬朗且科技感十足。
Lotus Excel提供了一个绝佳的机会,让我们可以欣赏一下Lotus历史中稀有且不常见的跑车。
哦,对,Lotus Excel SE 是吧,SE代表更强大的高压缩比发动机,该发动机的功率增加到134 千瓦、182 马力,并带有红色凸轮盖,以区别于标准发动机,压缩比 10.9:1、更高的进气凸轮升程以及更大的进气和排气组件分,扭矩略微增加到224 N?m,双化油器供油。
lotus nyo什么车
路特斯(Lotus Cars,曾被译为“莲花汽车”)是世界著名的跑车与赛车生产商,虽然Lotus已经在开发一款有可能颠覆汽车行业的超级跑车,但是近日日本专业汽车设计师山田友介(Yosuke Yamada)却设想出一款和英国品牌风格不同的高性能跑车,那会是什么样子呢?如下图所示:
设计师Yamada想创造一款像法拉利FXXK和阿斯顿马丁Vulcan一样的只在赛道上奔跑的Lotus超级跑车。这位日本设计师将这款梦想中的路特斯超跑称为“终极赛道概念车”(Ultimate Track Car Concept),这意味着空气动力学在其设计中起着关键作用。此外,它已被设想为像所有Lotus车型一样轻巧,是一款轻量级的跑车。
这款路特斯终极赛道概念车的前脸十分引人注目,该车没有配备传统的前大灯,而是仅配备了细长的LED日间行车灯,但由于这是一辆赛道车,这就足够了。此外,前照灯会给这样的车辆增加不必要的重量。路特斯终极赛道概念车(Lotus Ultimate Track Car)还包括一个碳纤维前分流器和大进气口发动机罩,以便将空气通过汽车吸取到道路上。
侧面同样十分注重空气动力学,也配备大的进气口,以供发动机使用。设计师声称,他设想它将由一个“高度优化紧凑的四缸发动机”提供动力,这将使安装在车尾的四个排气管有些多余,但令人印象深刻。
就像所有出色的赛道车一样,路特斯概念车也配备了大型扩散器,而且它是由碳纤维制成的。
注意:这是Yamada Yosuke设计的插图,非Lotus官方设计。感谢设计师与我们分享他的作品
标注:2017年6月23日,浙江吉利控股集团收购了DRB-HICOM旗下路特斯(Lotus)51%的股份。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
lotus是什么车
lotus nyo是莲花路特斯汽车。lotus路特斯于1952年在英国成立,它曾被翻译为“路特斯”,是一款世界级豪华轿车,专注跑车、赛车研发生产的大型跨国公司。
lotus品牌已有近60年的历史,1982年,lotus集团创始人科林·查普曼因病去世,后来,由于债务,该公司被迫出售,它先后被英国汽车拍卖集团、通用汽车和布加迪接管,1994年,lotus集团被马来西亚宝腾集团收购,直到今天。
2011年6月,英国莲花汽车正式进入中国市场,进入中国的lotus跑车被命名为路特斯,路特斯品牌进入中国市场后,将建立自己的销售渠道,最初在北京、上海、广州和重庆,所有经销商都将拥有维修资质。
更多介绍
进入中国市场后,先后引进了三款紧凑型的跑车,比如这款Elise,级别于保时捷Cayman入门级一个级别,定价也差不多,这款车的外观设计上比较时尚,但是线条柔软,对男性消费者来说不够霸气,内饰方面又过于简单,对女性消费者不够精致,所以还需要摸索中国消费者的口味。
路特斯始终忠于品牌创始人柯林·查普曼一切为了驾驶者的理念,成为一个专注于纯粹驾驶的汽车品牌,创新的工程、尖端的技术和先进的材料,确保每一台路特斯都能证明通过轻量化实现性能的价值,减轻重量依然是实现驾驶者与车辆和道路之间真正联系的最有效手段,这是每一辆自豪地贴挂路特斯车标的汽车所共有的品质。
Lotus是什么车?
路特斯(Lotus Cars,曾被译为“莲花汽车”)是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡(Norfolk)的Hethel,由柯林·查普曼(Colin Chapman)创立于1948年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年,Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购,2011年6月,Lotus品牌正式进入中国,并发布其中文官方名称“路特斯”。
2014年1月24日,路特斯通过官方Twitter账号释放一张新车E22的3D照片。于2011年6月正式进入中国市场,现有员工895人。2016年销量达到1607台,销售额7亿人民币。
品牌业务
1、路特斯汽车
路特斯汽车致力于制造包括Evora在内的世界一流高性能跑车。 2019年7月,路特斯于英国伦敦发布旗下全球首款英伦纯电超跑Evija,向世界展示了路特斯超凡的技术实力以及未来产品趋势,是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。
2、路特斯工程
路特斯工程(Lotus Engineering)承接了Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。Lotus工程还对外提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术,并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。
以上内容参考:百度百科-lotus
车标是莲花的车叫什么名字啊?
Lotus是路特斯汽车,也被称为莲花汽车。路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡的Hethel,由柯林·查普曼创立于1948年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
Lotus汽车重心很低,造型具有良好的流线形,风阻系数在0.3左右。发动机功率大,最低为160马力,车速高达300公里/小时。Lotus车型最大特色就是出色的操控表现,连著名的保时捷以及日产R35都是由LOTUS来调校底盘。
旗下产品:
目前Lotus国内在售的车型有Evora和Evija。路特斯Evora售价97.2万起,它是一款更注重日常驾驶的跑车,搭载来自丰田的2GR-FZE 3.5升V6机械增压发动机,百公里加速4.1秒。
路特斯Evija是一款电动超级跑车,售价2188万起,极度高昂的价格意味着Evija是有纯手工打造,车身采用碳纤维材料制成,才能确保车身重量更低。百公里加速在3秒以内,9秒内达到将近300公里/小时,续航里程在400公里左右。
以上内容参考?百度百科-路特斯
路特斯(Lotus Cars,曾被译为“莲花汽车”)。是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡(Norfolk)的Hethel,由柯林·查普曼(Colin Chapman)创立于1952年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
1996年,Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购,2011年6月,Lotus品牌正式进入中国,并发布其中文官方名称“路特斯”。
路特斯汽车
路特斯汽车致力于制造包括Evora在内的世界一流高性能跑车。 2019年7月,路特斯于英国伦敦发布旗下全球首款英伦纯电超跑Evija,向世界展示了路特斯超凡的技术实力以及未来产品趋势,是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。
直至今日,路特斯品牌始终遵循创始人柯林·查普曼的极致轻量化哲学,令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。
好了,今天关于“莲花汽车路特斯跑车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“莲花汽车路特斯跑车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。