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新款奔腾b50手动变速箱怎么样_新款奔腾b50手动变速箱怎么样啊
zmhk 2024-06-14 人已围观
简介新款奔腾b50手动变速箱怎么样_新款奔腾b50手动变速箱怎么样啊 最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“新款奔腾b50手动变速箱怎么样”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“新款奔腾b50手动变速箱怎么样”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.奔腾B50和B70有什么区别 哪个好一些?
2.奔腾B50怎么样?
3.一汽奔腾B50油耗是多少?
4.奔腾B50质量怎样
5.奔腾b50怎么样
奔腾B50和B70有什么区别 哪个好一些?
奔腾B50用的1.6L发动机 动力相对于B70来说稍微差了点 车身宽度 1.705M 比B70宽5公分 。底盘 变速箱均采用B70同一平台 ! 手动挡基本型(不带天窗 )全国销售价为 99800。
购置税8.6%左右 保险第一年全险接近5000元 还有杂七杂八的一系列费用 可能11万左右能拿下来。
但是我不得不说 B50国产化比B70的高得多 也就是很多零部件都为一汽公司自己生产或代工企业生产 达不到国际化材质的需要 所以近段时间B50出现很多小毛病 (电动门窗 转弯灯闪光器 方向机等等故障较多) 车身材质也不如B70好 车身强度也不如B70 !但总体来说 还是在国产车型当中比较有竞争力的一款性价比较高的B00级轿车
奔腾B50怎么样?
外观大气,底盘扎实稳重,配置厚道,发动机和变速箱350万公里后证明成熟,油耗低,内饰工作良好,正常车速下降噪效果显著,动力充足,空间大,乘坐舒适,后续养车成本低,性价比高。发动机缺乏科技亮点,动力较弱。76KW的1.6排量发动机驱动1吨3的车辆在市区起步还是有点困难。低速行驶时,尤其是自动挡,油耗高;底盘低,过沟容易受伤;座位很硬。1.不舍得卖,证明还真不少。首先这车没什么大问题,也很扎实。也是撞了几次,也没什么损伤。都是做个钣金,补个漆,几百块钱。最厉害的是有一次朋友喝多了把我的车开出来,一次撞了五辆车,一共赔了三亿多。2.第三,三大件真的很扎实,我乱开。机头、波箱、行车电脑等都没有问题。除了上个月花了4000人民币更换了波箱件(修理厂说是8年的,正常磨损),其他都没花多少钱。没去过4S的店,平时的保养都是在街上随便找个店,也就是500人民币以内(。这个问题我专门查过。车内异响的原因是大部分车都是塑料做的。如果放一些硬物,共振容易产生异响(如硬币、螺丝刀等.)。从长远来看,这车的质量还是值得信赖的。3.缺点:缺点挺多的。首先最大的劣势应该是油耗(1元1公里,高速5-6毛,绝对真实数据,市区烧油可以哭,高速还可以接受)。其次,自动挡起步有点肉,是工厂的调教有问题。我开过朋友的速腾发动机,驾驶舱都能听到发动机噪音。这真的很难受。3.窗户做的不好,有时候开或者关窗户会卡,但是定期注入润滑油也可以解决这个问题。然后室内装修塑料太多,档次感很差。还有一个更糟糕的,就是有些塑料件容易老化(油表的塑料管其实就是老化坏了)。最后,很少有4S商店。反正我没去过,也不知道服务水平怎么样。哈哈,这车在任何修理厂都可以保养。奔腾B50是一汽自主研发的轿车,于2009年5月16日上市。基本上在操控性、质量、空间等诸多方面都有出色的现象。配备米其林博越节能系列轮胎,静音效果非常专业。空间大,动力强,性价比高。油耗高,悬挂硬,过坑洼时震感强。
一汽奔腾B50油耗是多少?
最大优点:
外观大气、空间大、配置较高是奔腾B50的几大优点。
最大缺点:
动力不足、油耗高、二档“肉”是网友反馈最多的问题,而刹车盘生锈、雨刮器问题、胎噪及发动机声音大等小毛病也让很多网友不满。
1、外观:
奔腾B50大气、稳重,现代感十足的外观受到了消费者的赞同。
2、空间:
空间比较大,但头部空间不足。
3、内饰:
内饰大气,仪表盘漂亮;中控台设计一般;音响效果不错;配置丰富;但内饰材质较粗糙,做工一般;乘坐舒适性强。
4、操控:
操控性强,方向精准,能够及时响应,方向感明确,转向系统轻便,弯道表现良好,较稳定。
5、动力系统:
奔腾B50发动机老旧,动力不足是网友抱怨最多的问题之一,网友反映有“小马拉大车”的感觉;维修便宜,刹车系统稳定;1-2档比较“肉”;配备6速手/自一体变速箱不错,排放已达到国IV标准。
6、燃油经济性:
由于配备的发动机老旧导致了奔腾B50的燃油经济性差,油耗高,这也是很多网友不满的地方之一。
这个是从易车口碑上COPY下来了,嘿嘿 想买车可以到易车口碑上参考一下
奔腾B50质量怎样
奔腾B50 1.6L 自动挡的工信部综合工况耗油为8.2L/100km,奔腾B50 1.6L 自动挡的平均油耗为9.8L/100km。奔腾B50从2档全油门加速,145N.m的最大扭矩在3500转左右就能爆发,但最大功率要等到5600转。此时动力衰退非常明显,单凸轮轴2气门的进气效率非常有限。在最高车速的测试时,在载客3人并且开空调的情况下,奔腾B50只达到165km/h。
在长达500公里左右的测试路程,平均时速基本维持在120km/h,整个路程大概用了半箱油,如此好的燃油经济性,在发动机节油的前提下还有一个功臣,那就是一汽为B50精心调教的变速箱。奔腾在B50车上装备了手动5速和6速手自一体两款变速箱。
手动变速箱为经典的德国MQ200型,三维同步器也使换档手感轻快,行程适中而档位精准,但变速箱齿比的编排似乎过于重视油耗,而忽略了动力性。
总体感受就是1-2-3档之间的齿比有些偏大,3-4档齿比较密,80km/h之后的加速效果比较理想,而5档基本就是用来省油的了,在最高车速不变的情况下降低发动机转速。
扩展资料:
新奔腾B50配备的1.8L ET3系列高性能全铝合金发动机,在达到京V排放标准的同时,相比同级别排量发动机更加节省燃油,动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱,结构先进紧凑,传动效率高,重量轻,同时具有专门调校的13种自动模式。
新奔腾B50 1.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机,同时兼顾了动力性与燃油经济性。新奔腾B50优化振动噪声控制,在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域都有优化,为消费者带来静谧的车内空间。
与此同时,新奔腾B50还丰富了音响系统配置,如新增AUX接口,与USB形成2种外置音源播放功能,为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏,让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上显示。
参考资料:
奔腾b50怎么样
奔腾B50是该品牌下的第二款产品,从产品定位来看,一汽奔腾对这款车型未来的销量有更的期待。虽然有很多消费者对奔腾B50的各项设计已经不再陌生,但大部分人现在仍没有亲身体验到奔腾B50。接下来我们将通过几天的试驾,来进一步对奔腾B50进行详细解读。一、试驾 奔腾B50在外形方面依然继承奔腾B70的设计特点,但整车腰线、前大灯及尾部的造型设计却显得更加年轻化。奔腾B50在产品定位方面,更倾向于家庭用户,所以整车的油耗也保持了较低的水平。在不同路况的试驾过程中,奔腾B50将空调开到最大,综合油耗大约在7.5个左右,相信这一结果会让很多消费者满意。 奔腾B50搭载了与速腾1.6L相同的发动机,最大功率为76千瓦,3800转的时候即可达到145牛的扭矩输出。虽然这款发动机有不错的动力输出和经济性,但搭载在整备质量较重的奔腾B50产品上,提速明显有些缓慢。在试驾过程中,奔腾B50手动挡车型的离合器比较高,而且油门反应比较缓慢,静止加速能明显感觉到动力输出存在缺陷。 奔腾B50在舒适性方面还是比较到位的,从整车座椅到大的内部空间,即使长途驾驶、乘坐,也能游刃有余。但奔腾B50在高速行驶中,胎噪和风噪稍微有些过高,建议车速不要超过130公里/小时。 奔腾B50采用马自达6睿翼的底盘技术,为双横臂式,后悬挂为E型多连杆式,并且配备横向稳定杆,不仅使整车具备良好的操控性和稳定性,也提高了驾驶及乘坐的舒适性。在试驾过程中,加速并线和高速转弯所带来的车身的侧倾非常微小,而且奔腾B50的转向非常轻便、准确。另外,奔腾B50采用博世8.1版本的ABS系统,系统循环时间减少到5毫秒,每秒钟可实现200次点刹,对驾驶员制动踏板的回馈力也完全消失。二、外观 奔腾B50的达到2675mm,与奔腾B70一致。而且这款车的车长为4600mm,车为1785mm,也明显于同级别其他车型。外形的设计比奔腾B70更具有冲力,更适合年轻消费者。尤其是车头的晶钻式前大灯,看上去非常时尚、动感。 一汽奔腾B50整车造型有一汽奔腾家族特征的明显痕迹,其外观与奔腾B70十分相似,只是前脸部分的进气隔栅和大灯比B70更加秀气。B50侧面采用了双腰线的设计,线条贯穿头尾显得流畅;而车尾造型未收,突显动感。 奔腾B50的尾部更具特色,微微翘起的车尾能起到扰流的作用,配备的红色阶梯式后与尾部整体非常协调。而且后尾灯与周围的接缝也比较均匀,周围钣金工艺非常到位。作为一款中级轿车,奔腾B50前风挡玻璃采用有骨式雨刷,相对奔腾B70的无骨式雨刷来说,这样的配备有些简单。尾灯 奔腾B50采用195/65R 15的轮胎,配备九幅铝合金轮毂,虽然没有B70强烈的运动感,但总体来说还是算比较中规中矩。奔腾B50的后行李厢开启十分方便,可以分别通过车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。三、内饰 奔腾B50的中控台设计中规中矩,颜色布局采用黑灰双色,看上去比较沉稳、大气。奔腾B50采取了上深下浅的色彩搭配并由两块深色系的仿木纹装饰板进行色彩过渡--不仅提升了质感,而且避免了乍眼一看所产生的色彩冲突,红色背光仪表盘虽然比较动感,但不够柔和。 奔腾B50配置了,保障驾驶安全的同时享受音乐快乐。低配车型配备单碟+播放功能,而配车型则为6碟带播放,并且都为6扬声器配置。另外,目前比较流行的3G理念也被引入到B50中,为此特别推出了1.6L AT 3G版车型。这款车的中央控制面板设计比较中庸,虽然没有太多怪异的设计特点,但这也会让很多消费者更容易接受。 奔腾B50在动力上搭载一汽大众的BWH系列1.6L发动机,最大功率76/5600Kw/rpm,最大扭矩为145/3800Nm/rpm,可以选择5速手动变速器与6速自动变速器。在悬挂系统方面,前后独立悬架能够提供乘员比较好驾乘感受。 奔腾B50五款车型采用的是同样的配置,前排双气囊、驾驶员自动预紧安全带、驾驶员安全带未系报警等都为标配,防炫目内后视镜、后门儿童锁、间歇式幅雨刷都为保障驾驶安全设计。
你好~
我大致总体说说B50~
奔腾B50与B70一样,是一款基于M6平台的A级车~作为A级车,轴距达到了2675mm,和B70完全一样~其豪华型的安全配置水平比较一般~虽然前排四个安全气囊可以提供不错的保护措施,但在主动安全配置方面只有ABS+EBD,所以在安全方面么有太大优势~在车载方面,安装定位巡航,这是标配,很不错~豪华版上,有电动可调座椅~内饰较其老大哥有所改善,删去了很浓重的M6风格~尤其支持MP3的光盘播放器很不错~
它的动力,来自于VW~与新宝来如出一辙(功率调高)~而5速手动变速箱是大众的经典产品MQ200~必须指出的是,虽说轴距加大,可是后部乘坐空间依然不理想,腿部紧贴这前排座椅~
总体而言,B50的总体性能还是比较优良的,质量在同级车中也算上乘,客户反应良好~售价区间控制在9.88至12.58万元,因为是1.6排量,虽然使用外部技术但是是独资企业,以及一般的安全性和只算凑合的配置,所以性价比并不算高~以B级车定位以A级车销售,只不过是商家的一个嗷头~
销量方面,7月销售5000量左右,估计09年全年将会超过5万辆~
希望我的答案对你有所帮助~
好了,今天关于新款奔腾b50手动变速箱怎么样就到这里了。希望大家对新款奔腾b50手动变速箱怎么样有更深入的了解,同时也希望这个话题新款奔腾b50手动变速箱怎么样的解答可以帮助到大家。