江淮汽车新款上市时间一览表_江淮汽车新款上市时间一览表图片

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于江淮汽车新款上市时间一览表的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于江淮汽车新款上市时间一览表的话题，我们开始讲解吧。

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2.全新江淮瑞风S7 PRO实车现身！或明年正式上市 配备电子换挡杆！

3.江淮s-11什么时候上市

4.嘉悦X7实车官图发布 将于第二季度上市

5.江淮iEVA50新能源汽车什么时候上市

6.江淮瑞风第四代车什么时间上市

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       转眼间，4月份已经接近尾声，回顾这个月有不少新车来到我们身边，此次“2020中国春季云车展”就带你看看4月上市的7款重磅新车。其中，凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者、江淮嘉悦X7、东风启辰星4款车型更是全新车型，具体它们都有哪些亮点，今天小智就带大家看一看。

       4月8日，凯迪拉克CT4正式上市，前期推出2款车型，指导价23.97万-25.97万元。该车定位为一款豪华入门中型车，基于Alpha平台打造，可以看作是标轴版凯迪拉克ATS的继任车型。

       外观方面，凯迪拉克CT4拥有“泪眼式”LED大灯、黑色高光的菱形网格设计、双边共双出镀铬排气，高配车型还配备了18英寸多辐式轮圈，造型相当酷炫。

       凯迪拉克CT4在内饰中配备了8英寸中控屏幕和4.2英寸液晶仪表+双机械仪表，其中8英寸中控屏幕的内部还搭载了最新的CUE系统，并支持手机互联和车联网。此外，在高配车型上还搭载了14个扬声器的BOSE音响系统。

       基础配置方面，凯迪拉克CT4标配了胎压显示、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、换挡拨片、主动降噪、后视镜加热、自动空调等配置，实用性不错。

       空间方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421(1428)mm，轴距为2775mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排还有2指的腿部空间，空间表现只能说是一般。

       在动力层面，凯迪拉克CT4装备了LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩达到350牛·米，并配备了后驱系统。再配合8AT变速箱，其0-100km/h的加速时间仅为6.9秒，工信部的综合油耗为6.8L/100km。

       凯迪拉克CT4未来的竞争对手会锁定在奥迪A3、奔驰A级等车型上，而它配备了后驱系统、2.0T+8AT的动力组合，这些优势都是对手无法提供的。而且凯迪拉克CT4的指导价区间不高，基础配置还是比较丰富的，日后必定会吸引那些追求运动的年轻消费者关注和购买。

       4月10日，中期改款的奥迪A4L正式上市，售价区间为30.58万-39.68万元。该车主要优化了外观、内饰方面的设计，配置方面有所升级。

       在外观设计方面，新车采用了海外新款奥迪A4的设计风格，六边形中网格栅更加扁平化，国产S-line车型配备了RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，整个前脸很有战斗气息。另外，新款奥迪A4L同样采用了双造型设计。

       由于新款奥迪A4L是中期改款车型而并非换代，所以它的内饰整体布局没有太大的变化，不过中控屏幕尺寸升级到10.1英寸，科技感进一步增强，并且屏幕内部还集成了MIB3娱乐信息系统。另外，新款奥迪A4L在内饰中还全系标配了12.3英寸全液晶仪表，视觉效果出色。

       在基础配置方面，新款奥迪A4L配备了6气囊、电子驻车、前后驻车雷达、倒车影像、定速续航、运动/经济/标准驾驶模式、发动机启停、自动驻车、可开启全景天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、LED大灯、10.1英寸中控屏幕等，配置相当丰富。

       空间方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm，轴距为2908mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排还有2拳的腿部空间，空间表现非常优秀。

       而在动力方面，新款奥迪A4L配备的是第三代EA888系列的2.0T发动机，提供低、中、高三种调校版本，全系标配7速双离合变速箱，其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。另外，新车在动力方面继续使用老款车型上的动力系统，不过四驱系统下放到了40 TFSI车型上。

       中期改款的新款奥迪A4L除了在外观、内饰方面有所调整外，配置方面也进行了相应的升级，并且四驱系统还下放到40 TFSI车型上，丰富了消费者的选择。另外，加上较高的优惠力度，它依然是奔驰C级和宝马3系最为强劲的对手，因此它在终端销量上面还会有不错的表现。

       4月15日，新款英菲尼迪QX50正式上市，售价区间为33.38万-46.98万元，该车主要在配置方面进行了升级，全系标配了智能互联系统，顶配车型独享L2级驾驶辅助系统。

       在外观设计方面，新款英菲尼迪QX50依旧延续老款车型设计，前脸运用了英菲尼迪家族标志性的中网，配合两侧的LED大灯，让新车看上去非常的大气，很有气势。

       新款英菲尼迪QX50的内饰没有变化，标配的8英寸+7英寸的上下中控屏幕让内饰看起来更加的高档。同时，新车还全系标配了升级后的INFINITI InTouch智能互联系统，并支持苹果CarPlay和百度CarLife。

       安全配置上，新车标配智能安全辅助气囊、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、电子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监控系统等，安全方面达到很高的标准。

       空间方面，新款英菲尼迪QX50的长宽高分别为4705/1903/1678(1681mm)，轴距为2798mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有1拳3指的腿部空间，空间表现良好。

       在动力方面，新款英菲尼迪QX50继续使用老款车型上的2.0T发动机，它拥有可变压缩比黑科技，可在8:1-14:1之间任意比率智能切换。值得一提的是，这款发动机还获得了2019年度沃德十佳发动机称号。同时，这款发动机也进行了两驱低功率和四驱高功率的调校，最大功率分别为245马力和272马力，而最大扭矩均为380牛·米。与发动机匹配的均是可模拟8速的CVT无级变速箱。

       此次上市的新款英菲尼迪QX50可以看作是年款切换车型，仅在配置层面进行了升级，外观内饰没有变化。不过结合6-7万元的优惠来说它还是比较诱人的。相较于沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等竞争对手来说，英菲尼迪QX50的市场占有率还有待提升。

       4月15日，吉利缤越PRO/ePRO上市，售价区间为7.98万-14.98万元，该车可以看作是缤越的改款车型，主要针对外观、内饰进行个性化升级。

       缤越PRO的外观造型采用双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。此外，中高配车型还标配了双色运动套件，包括红黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等。而缤越ePRO则采用了银色中网，同时轮圈造型和双边共两出排气装饰罩的设计也有所不同。

       缤越PRO全系车型的内饰都调整为运动红/黑配色，车内的运动氛围增强。同时，在配置方面全系还搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统、电动折叠后视镜等功能。

       而在基础配置方面，缤越PRO配备电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙启动、8英寸屏幕、后视镜加热等配置，基本满足日常驾驶需求。

       空间方面，缤越PRO的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有2拳的腿部空间，对于一款小型SUV来说，这样的空间已经非常宽裕。

       在动力方面，缤越PRO采用1.5T和1.4T两款发动机，最大功率分别为177马力和141马力，而最大扭矩分别为255牛·米和235牛·米。而缤越ePRO则搭载的是1.5T发动机和电机组成的插混动力系统，系统综合功率为258马力，综合扭矩达到415牛·米，而纯电续航里程也达到了62km。

       吉利缤越凭借出色的产品力和时尚运动的造型获得了众多年轻消费者的喜爱，2019年的累计销量也突破了13万辆。此次缤越推出的PRO版车型，在外观方面和配置方面都进行了一定的升级，相信日后的销量还会有所提升。

       4月16日，雪佛兰开拓者正式上市，新车是雪佛兰品牌首款引入国内上市的全新7座中大型SUV，它是基于凯迪拉克XT6、别克昂科旗相同的通用C1平台打造。

       外观方面，雪佛兰开拓者高度还原了雪佛兰FNR-CarryAll概念车，分体式前大灯组和标志性的LED日行灯造型十分犀利，再搭配大面积的前格栅，整个前脸颇有气势。

       雪佛兰开拓者在内饰中依旧采用了雪佛兰家族经典的飞翼式座舱设计，四颗红色圆形炮筒式的空调出风口很是吸睛，具备较强的运动感。此外，新车还配备有一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸的悬浮式触摸中控大屏。同时，中控以及门板处由大面积的软性材质包裹，进一步提升了内饰的档次感。

       在基础配置方面，雪佛兰开拓者配备了电子驻车、6气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像

       定速巡航、运动/标准/雪地、发动机启停、可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、主驾驶电动调节、8英寸中控屏幕、LED大灯等配置，这些配置已经能够满足大部分消费者的驾驶需求。

       空间方面，雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1727(1732、1736)mm，轴距为2863mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，第二排拥有2拳的腿部空间，而第三排只能应急时候使用，总体来说它的空间表现还是非常不错的。

       动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，传动方面则匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，新车还提供2款适时四驱车型可选。

       雪佛兰开拓者的到来，进一步丰富了雪佛兰在SUV市场的产品矩阵，整体设计非常的运动，配置方面也极为丰富，而且它作为一款大7座中大型SUV，日后势必会得到二孩家庭的关注和购买。不过，在大7座SUV市场上，丰田汉兰达和大众途昂已经牢牢占据了主动权，面对两位强劲的竞争对手，雪佛兰开拓者会拿出什么策略来应对呢？我们拭目以待！

       4月20日，江淮嘉悦X7正式上市，该车是江淮汽车推出的一款全新中型SUV，同时也是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品。新车在设计上能够让人眼前一亮，内饰中也增加了诸多配置。

       在外观设计方面，江淮嘉悦X7采用了全新设计语言，使用了分体式大灯，同时灯组还加入了LED流水式转向灯设计，增添了时尚感。另外，车头也加入了立体化的直瀑式进气格栅，这让前脸更有质感和视觉冲击力。

       江淮嘉悦X7在内饰设计方面非常的时尚简约，黑色皮革搭配白色缝线提升了内饰的质感，而12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕也进一步提升了内饰的科技感，其内部搭载了智聆3.5车联网系统。

       在基础配置方面，江淮嘉悦X7配备了电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动、12.3英寸中控屏幕、LED大灯、后视镜加热、自动空调、温度分区控制等功能，这些配置也能满足消费者的日常出行需求。

       空间方面，江淮嘉悦X7的长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距2750mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有2拳的腿部空间，总体来说它的空间表现还是非常宽裕的。

       而在动力方面，江淮嘉悦X7搭载的是1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率174马力，最大扭矩为251牛·米。传动方面匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱。

       作为江淮汽车布局3.0时代的首款SUV车型，江淮嘉悦X7通过全新的设计和丰富的配置获得了较高的关注度。虽然它定位的是中型SUV，但从价格上来看，它的竞争对手会锁定在紧凑SUV领域。至于它未来会有怎样的表现，令人期待！

       4月23日，东风启辰星正式上市，售价区间为10.96万-14.96万元。该车是东风启辰推出的一款全新紧凑型SUV，基于东风启辰品牌全新的VSA智能模块架构打造，因此启辰星也可以看作是一款正向开发的产品。

       在外观设计方面，启辰星采用了全新的V-Galaxy星空家族前脸，整体设计让人耳目一新。它的中网还镶嵌了66颗立体星钻，很有精致感。另外，新车全系都标配了矩阵式LED大灯，远近光为分离式设计，照明效果比较出众。

       启辰星的内饰无论是设计还是做工用料方面都具备一定的高档感，而15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表也增添了内饰的科技氛围。值得一提的是，中控屏的内部还集成了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，功能性和可玩性较高。

       在基础配置方面，启辰星配备了电子驻车、胎压显示、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、10英寸液晶仪表、10英寸中控屏幕、GPS导航、车联网、OTA升级、矩阵式LED大灯等配置，整体实用性较强。

       空间方面，启辰星的长宽高分别为4691/1905/1694(1706)mm，轴距为2756mm。身高178cm的成年男性在调整好前排驾驶位后，后排拥有2拳的腿部空间，后排空间表现也相当充裕。

       而在动力方面，启辰星搭载的是一台沈阳航天三菱代号为A415TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩达到260牛·米。传动部分，匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱。同时，启辰星还提供了3款搭载48V轻混系统的车型，大幅提升了燃油经济性，其工信部综合油耗为6.1L/100km。

       东风启辰的品牌知名度不高，虽然该品牌旗下有多款产品，但主销车型仅启辰D60一款，其它车型逐渐被边缘化。此次启辰星的到来，采用了全新的平台，并拥有雷诺-日产-三菱联盟的技术加持，日后会有怎样的销量呢？我们拭目以待！

       回顾4月上市的7款新车中，凯迪拉克CT4和雪佛兰开拓者是小智最为看好的两款全新上市的车型，一个是后驱车型，主打运动；一个是大7座中大型SUV，主打空间，相信这两款车型在日后都会有不错的市场表现。欢迎大家继续关注“2020中国春季云车展”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新江淮瑞风S7 PRO实车现身！或明年正式上市 配备电子换挡杆！

       日前，我们获得了一组江淮嘉悦X4的内饰设计效果图。新车内饰采用了最新家族式设计，以红黑色调为主，银色镀铬作为点缀。据悉，嘉悦X4作为江淮汽车3.0时代的新款车型，将继续和大众进行共线生产，预计将于今年下半年上市销售。

       在外观方面，江淮嘉悦X4采用横向格栅、并搭配装饰将左右两侧相连，视觉效果更加宽大，使得前脸造型更加稳重，大气。此外，大灯组采用分体式设计，与格栅融为一体，其中LED日间行车灯采用“倒7”的造型，搭配镀铬装饰条，更好地体现了整体感。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。

       从车侧来看，嘉悦X4采用了双腰线设计，前低后高，具有俯冲的态势，使得车型看起来是富有力量感。车窗线条采用了“鲨鱼鳍”的设计灵感，给后排提供了较好的视野。此外，嘉悦X4还采用了悬浮式的车顶设计，C柱用钢琴烤漆面料进行包裹，时尚感十足。

       从尾部造型来看，线条圆润，简洁大方。采用贯穿式尾灯，位于LOGO上方，整体效果十分协调自然。尾灯处造型与日间行车灯的“倒7”相呼应的同时搭配上底部的两个反光灯，从视觉上形成一个整体，提升了尾部的精致感。

       在内饰方面，嘉悦X4仪表台上的棱线设计从两侧车门处一直延伸至车后，搭配上仪表台中间和车门两侧的镀铬条，营造出一种环抱式效果，在视觉上风格更为统一。特别的是，嘉悦X4内饰采用了大量皮革软触包覆，边缘细节处采用缝线处理，内饰十分具有质感。此外，新车还配备了双液晶屏组合、多功能方向盘、触控式中控区、电子手刹、自动驻车以及一键启动等功能，科技感十足。

       在动力方面，新车上市将搭载1.2T及1.5T发动机，1.2T发动机的最大功率为90kW（122Ps），传动部分匹配双离合变速箱，百公里综合油耗为6.9L。1.5T发动机的最大功率为110kW（150Ps），传动部分匹配手动和CVT变速箱，综合油耗均为7.2L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮s-11什么时候上市

       江淮汽车最近一段时间明显加快了旗下车型更新的部分，江淮嘉悦A5上市之后的关注度还是比较不错的，目前国产紧凑型SUV车型市场的发展还是很不错的，随着吉利博越PRO、长安CS75?PLUS等车型的陆续上市，国产紧凑型SUV车型市场的发展也更加的多元化了，越来越高端的国产SUV车型也开始进入市场之中了，江淮汽车也将推出全新江淮瑞风S7?Pro来竞争市场，新车已经在广州车展正式亮相了，预计将在明年正式上市，目前已经有新车陆续现身了，确实更多的国产汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，整体的市场竞争可能比想象中的要激烈，这个级别的国产紧凑型SUV还是有着和合资紧凑型SUV竞争的硬实力的。

       全新江淮瑞风S7?Pro的外观上有了较高的辨识度，六边形的进气格栅比较宽大，凹陷式的中网还装饰了直瀑式的镀铬饰条，整个进气格栅带有一定的攻击性，新车的LED日间行车灯相当的修长而且带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，凹陷式的雾灯区周边的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的立体感，梯形的进气口比较修长，而且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠相当的稳重，整车的前脸还是比较大方的。

       新车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线相当的突出并且还带有一定角度的倾斜，车窗的周边装饰了亮银色的饰条来强调质感，双幅式的黑色轮毂比较大方，贯穿式的尾灯组相当的饱满，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的整体层次感还是很不错的，尾部的辨识灯带比较修长，双边双出的四根排气管强调了一定的运动感，新车比吉利博越大方。

       新车的内饰比较大气，中控台的层次感相当的不错，悬浮式的中控屏和液晶仪表盘在同一直线上，三幅式的多功能方向盘相当的宽大，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车还配备了电子换挡杆，电子手刹灯物理按键也是有配备的，新车的配置还没有公布。

       现款江淮瑞风S7搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别为174马力和190马力，传动方面匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱，江淮瑞风S7?Pro的动力系统还没有正式公布。

       总结：全新江淮瑞风S7?Pro的定位显然是比瑞风S7要高的，新车上市之后将会和吉利博越PRO等车型之间展开竞争，如果价格合适的话是有机会取得不错的成绩的，明年的国产紧凑型SUV车型市场的发展会更加的迅速了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

嘉悦X7实车官图发布 将于第二季度上市

       江淮s-11预计2016年五月份上市。

       随着北京车展的临近，越来越多的商家曝出多款新车，但是跑车却还是为数不多的那几款。近日，江淮汽车继曝出多款新车之后再次曝出首款跑车将亮相车展的消息。此款设计代号为S-11的全新跑车，将是江淮汽车今年北京车展首次亮相的车型，针对这款车型江淮目前没有透露更多技术性信息，在亮相北京车展之后，车讯网会在第一时间发回图文信息，敬请关注。

江淮iEVA50新能源汽车什么时候上市

       伴随着核心技术的自主储备和整合全球资源带来的品质提升，江淮乘用车正式迈入3.0时代，开启新时代的征程。日前，从官方获悉到一组江淮汽车新款SUV嘉悦X7的实车官图，新车将于二季度上市。嘉悦X7是江淮汽车在迈入乘用车3.0时代后推出的首款SUV车型，今年江淮汽车还将陆续推出3.0时代的SUV系列产品。新车造型细腻，直瀑式立体格栅、全LED分体式大灯、贯穿式尾灯等元素，尽显时尚动感。

       外观方面，新车外观延续了嘉悦A5的设计风格，前格栅采用了垂瀑式设计，内凹式造型增强了前脸的立体感，两侧大灯采用了流行的分体式设计，上方大灯组极为狭长，两侧雾灯区域采用了镀铬风刃设计，增添了前脸的运动感。

       尾部方面，尾部布局简洁大方，采用贯穿式尾灯，拉伸横向视觉效果，四个方形排气口动感时尚，同时增添了尾部的力量感。尺寸方面，嘉悦X7车身长/宽/高分别为4776mm/1900mm/1760mm，轴距2750mm，在同级别车型中属于中上水准；

       内饰方面，新车采用了时下流行的大尺寸悬浮式液晶屏的设计，中控台使用大量软触和包覆材质，采用“欧式双缝线”处理，进一步提升了内饰的质感。新车全系搭载了电子挡杆，同时抬高的副仪表台，符合人机工程的设计。

       动力方面，嘉悦X7全系搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，通过精细标定调校，在起步和特定负荷工况下的动力性能有所提升，同时燃油经济性更好；与之匹配的是6DCT双离合变速箱，动力传递更加平顺。

       江淮大众的赋能掀开了江淮乘用车的3.0时代，凭借核心技术的储备和全面的深化创新，在各个领域全面发力，产品品质表现值得期待。，同时嘉悦X7将凭借造型设计、驾乘空间、操控体验和安全配置，相信在国内紧凑型SUV的市场格局中也会有不错的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮瑞风第四代车什么时间上市

       新能源已成为全球重点发展项目。毕竟现在的社会环境这么紧张。近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，电气化进程加快。随着相关基础设施建设的完善，新能源汽车的品牌和产品不断丰富，消费者对新能源汽车的接受度也越来越高。据中国汽车工业协会最新统计，今年一季度，国内新能源汽车累计销量为14.3万辆，同比增长154.3%。其中，纯电动汽车累计销量10.2万辆，占比71.3%，同比增长131%。随着环保理念在全社会的推广和国家政策的引导，新能源汽车市场正进入快速发展期，这也对所有汽车品牌提出了新的挑战。让我们一起来看看JACiEVA50新能源车，和这个站车边肖分享一下。

       江淮iEVA50新能源汽车共享价格

       针对新能源市场，江淮汽车推出了iEV系列产品，目前拥有iEV4、iEV7、iEV6E四款新能源乘用车。今年，江淮将进一步扩大新能源产品阵容，推出包括iEVA50在内的多款车型。4月25日，JACiEVA50在北京车展正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为12.25-14.45万元。

       江淮iEVA50新能源汽车共享亮相

       iEVA50的前脸采用封闭式进气格栅和多种蓝色元素，彰显其新能源身份。侧面腰线平直略显凸起，从前翼子板穿过门把手一直延伸到尾灯，车顶配备了黑色鲨鱼鳍天线。车尾配有分体式尾灯，两侧尾灯集成了单根镀铬饰条，保险杠底部配有蓝色饰条。整车设计线条锐利，轮廓坚韧。俯冲腰线从前向后延伸到尾灯，与上升的车窗线相呼应。镀铬装饰件贯穿上下尾灯，层次丰富，运动感十足。

       江淮iEVA50新能源汽车共享配置

       在智能互联方面，iEVA50也很不错，配备智能多媒体大屏和10.4英寸触控大屏，实现手机carlife、GPS导航、蓝牙电话和360度；倒车、保养、时间、充电设置等数十项功能，展现了朋友在驾驶过程中可以充分享受iEVA50的乐趣，让iEVA50不仅仅是一辆车，更是一个可以交流互动的朋友。同时还实现了移动APP的远程互联，可以实现智能手机的远程启动空调节、远程控制充电、查看电池、实时车内状态和定位寻车，实现移动化管理。不仅如此，还提供PEPS一键进入/启动、电子驻车(EPB)、巡航控制、自动恒温空调节等智能配置。

       江淮iEVA50新能源汽车共享安全

       安全方面，iEVA50搭载国际领先的电池液冷技术，可有效将电池组工作温度调节至10-35℃，温差调节更佳，功耗更低，电池寿命大幅提升。同时，对电池组进行了十次严格的测试，采用了五层电池安全设计。通过发展变化，开发了严格的即时预警机制，可以有效化解安全隐患，保障电池安全，带来更多安心。

       江淮iEVA50新能源汽车共享动力

       续航方面，目前曝光的JACiEVA50的重点车型包括私人版和商用版，包括家用长途版和家用版，分别搭载60kWh三元锂电池组和47kWh三元锂电池组，运行里程分别为400km和330km。商用版配备47千瓦时磷酸铁锂电池组，续航310公里。

       JACiEVA50的安全配置非常人性化，为消费者充分考虑问题，值得称赞。iEVA50的推出，说明江淮也致力于将产品向普通人可以接受的中低端人群发展。可以猜测，未来江淮的高端车型将通过与大众的合资品牌进行扩张。江淮本身继续向经济模式发展。作为JAC最重要的车型之一，iEVA50可以说是小试牛刀，重头戏还在后面。我希望JAC能拿出更有竞争力的车型。边肖汽车分享的关于JACiEVA50新能源汽车的内容需要和朋友见面。

       百万购车补贴

       大约09年初吧。

       江淮瑞风第四代车型曝光 外观很“日韩”

       　与轿车市场新车频繁上市相比，MPV领域则要冷清的多。由于MPV需求量低，属于小众化车型，大多数厂家在新品研发上投入力度较小，也就直接导致了产品更新换代较慢，市场上热销的几款车型也多为"元老级"产品，缺乏新品MPV带给我们的惊喜。

       而近日，搜狐汽车抢先拍到瑞风MPV的最新谍照，从谍照来看，此次曝光的MPV为瑞风的第四代车型，暂定名为瑞风IV（REFINE IV）。我来说两句

       在我们的传统印象中，像瑞风这样的MPV应该是稳重、内敛、具有商务气质。而从谍照的直观表现来看，瑞风IV已经超出了我们对的MPV原有印象。与目前在售的瑞风前三大系列相比，瑞风IV仅在外观造型一项上，就已经有了"脱胎换骨"的变化。

       依然“日韩” 但却不见原型车踪迹

        瑞风曾经推出过三代车型，分别以罗马数字命名：瑞风I、II、III。由于江淮汽车与韩国现代之间存在技术合作关系，因此韩国现代H1也就自然而然的成为了瑞风的临摹对象。而现代与三菱的合作关系，又让瑞风与三菱SPACE GEAR有些神似。综合来看，瑞风前三大系列融合了日韩诸多精华的设计元素，稳重、大气，深得商务人士的认可，而此次曝光的第四代瑞风比前作有了颠覆性的改变。

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       2008-12-15 19:57

       图注：首度曝光的瑞风IV，概念性的造型设计，极富视觉冲击力

       第一看到瑞风IV，相信大家一定会感叹：原来MPV也可以很前卫。的确，眼前的瑞风IV已经完全摆脱了前几代车型一成不变而又呆板的造型，已经完全没有了H1的踪影。取而代之的是简洁、前卫、概念性的整体造型，散发着浓郁的日系风格。百叶窗式前格栅横贯于前，凸显霸气的商务气质；平滑的前引擎板降低了水平角度，配合宽大的前风挡玻璃，构成了极佳的可视角度，驾驶员能够更清晰的看清路面状况。顶置行李架也首度出现在瑞风系列车型上，这也意味着瑞风IV不仅仅要承担商务功能，家庭出游也会成为主要的功用。我来说两句

       总结瑞风IV最大的设计亮点，给人的感觉应该是整体的融合性，前卫的外观设计展现出刀锋一样的锐度。菱形的前大灯由两锐角向前后拉伸，具有极强的冲击性，与前车门三角窗通过深黑色钢化玻璃相连接，形成独特的延伸线条。

       在今年年中，马自达曾宣布将推出一款全新的八座MPV：Biante。比对来看，在外观设计上，瑞风IV与Biante有异曲同工之妙，都采取了一体式向后延伸的设计风格，具有极强的冲击力。能够达到日系车的设计水准，可以说，瑞风IV已经走在了时尚的前沿。

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       2008-12-15 19:57

       图注：即将于日本本土上市的马自达Biante，瑞风IV在设计上与其有异曲同工之处

       瑞风"四世同堂"或已不可避免

        半个月前，江淮汽车总裁安进在接受搜狐独家专访时曾表示：江淮将会借助现有平台资源实现产品延伸，在瑞风大MPV上要保持产品更新换代。而时隔半月，瑞风IV的曝光就验证了这一说法，瑞风IV是在原有平台上推出的第四代产品。

        瑞风自第一款车上市以来，已经近9年时间。9年来瑞风数次改款，但始终以H1为蓝本，采用统一的平台技术，没有做过较大的产品改进，始终以小改款面貌示人。并且在新车型上市后，老款车型依然正常销售，这也就直接形成了目前瑞风I、II、III，三代同堂的局面。

       瑞风前三代车型同时在售，针对不同的用户群，有各自明确的产品定位。瑞风I主攻中低端市场，代表车型为穿梭之旅，价格在10万元以下；而瑞风II则居瑞风I之上，面对中端消费市场，价格在10-14万元之间，代表车型为彩色之旅；瑞风第三代车型也就是瑞风祥和，目前处于瑞风系列中的最高端，价格在14-17万元。从前三代车型价格及定位策略来看，瑞风IV毫无疑问将成为瑞风系列冲击高端商务MPV市场的利器。全新的概念性外观、凌厉的线条、舒适的空间，都预示着瑞风IV将矛头锁定了GL8、大捷龙、凯领等20万以上级别的大型商务MPV。

       瑞风IV仅是开端 瑞风B级MPV也将浮出水面

       从瑞风IV的曝光可以看出，虽然江淮近期主攻SUV、轿车市场，但始终没有放弃MPV的研发，原因很简单，瑞风是江淮冲击乘用车的首款车型，同时也是江淮利润率最高的车型，是企业的顶梁柱。江淮现有的MPV配套资源足可以让其不断推陈出新，巩固市场。另有消息透露，江淮汽车将在B级车平台延伸出全新的小型MPV，主攻家用市场。

       好了，今天关于江淮汽车新款上市时间一览表就到这里了。希望大家对江淮汽车新款上市时间一览表有更深入的了解，同时也希望这个话题江淮汽车新款上市时间一览表的解答可以帮助到大家。